怎樣快速的從汽車的內飾辨別汽車的價格？

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有數字儀錶，儀錶台分塊比較多（多一個分塊就多一道裝配工序成本就超高），軟觸區域超大成本就越高帶皮紋和縫線的更高，按鈕帶背光，旋按鍵帶鍍鉻處理等等，以上內容含的超多檔次越高

首先內飾分為儀錶板 (IP), 中控Central Consol, 門板（DP)，廉價一點的車這些都會直接是注塑件，也就是純塑料，打上一些皮紋（Grain）。再高一級的車門板上多一道工藝，裹上一層PVC材質，可以是IMG(In Mold Grain 或者Thermal Covering）。再後來就是Slush Molding的應用，儀錶板+門板的上部（top roll)會使用搪塑工藝也就是在pvc表皮下面會有發泡材質，與人接觸的部分都是軟性材質，這就是較高檔次的車了。

到了中級車，就會在搪塑表皮上人工做上縫線然後再去發泡（Foaming），門板上得扶手中嵌等零件會包覆上較有一定厚度的帶有海綿的人造假皮，嗯又上了一層檔次。

再後來，就是真皮的使用了，不僅是門板連整個儀錶板都是，這就是內飾皇冠上的明珠了，絕對高大上，可見於跑車或者勞斯萊斯賓利神馬的

--------寫的比較倉促以後再更新

說幾個重點的區別位置

1、儀錶板IP。可以看到大貨車的儀錶板一般都是硬質塑料的，注塑件。轎車一般都是軟的，是通過發泡做出來的，外面是一層表皮，這個一般轎車都一樣。儀錶板上的裝飾條越多，說明技術越精湛，才敢挑戰這麼多的匹配縫隙。裝飾條有噴漆的、電鍍的、INS、TOM等，檔次依次升高。再高檔一點的車，很多按鈕上都是有電鍍裝飾條的。

2、副儀錶板CNSL。扶手現在一般都是包覆的，這個要看手感了，有的扶手很軟，按下去很長時間才能彈起來，有的按下去，很快就彈起來了，這樣的檔次會高一些，另外，有縫紉線的包覆檔次高一些。CNSL上面有後排出風口和煙灰缸的，要高檔一些，CNSL前排的儲物盒、煙灰缸等，喜歡就好，無所謂檔次。

3、門板DP。門板主要看扶手，一般的車會使用硬質塑料注塑完成，檔次稍微高一點的會使用包覆工藝完成，同CNSL扶手。門板上也會有很多裝飾條，同IP裝飾條。門板最上面挨著玻璃有一個上裝，普通車也是注塑完成，稍微好一點的會使用包覆、陰模等工藝，同CNSL扶手。

4、頂棚拉手。一半是注塑件，好一點的會有一個掛鉤。

5、頂棚。這個主要看質量了，工藝一般都是熱壓，沒有什麼太大區別。質量方面主要看面料是否有物資，破損，褶皺等。其他的，外行人看不出來。

6、氣味。檔次低的，好多天車內還有異味。

7、匹配間隙。檔次好的車，各個零件之間的匹配會很好，沒什麼縫隙和面差。

其實汽車從外觀打眼一看就大致有個價格區間了，如果問從內飾，可以從下面幾個方面判斷。

1 觀察汽車頂棚（頂襯），基本主流配置為全景天窗頂棚、小天窗頂棚、普通頂棚，價格同序。進一步可以看看頂棚面料材質，針織面料價格大於無紡布（經緯編、水刺、印花、固化等一般人分不出來不展開），如果可以進行破壞性分析的話可以分析pu 材質，玻纖含量等，一般來說越重越貴。

2.內飾燈、中控、方向盤操控、安全氣囊數量，這幾個越多、功能越複雜價格越高。

3.地毯有的話貴沒有的便宜，地毯材質熱熔氈、毛氈等也有價格區別，還有座椅材質～～～突然發現好多都沒必要說，一般人看車買車根本分不出來，算了先寫這些有人問的話再寫。

1 皮越多越好

2 金屬/實木越多越好

3 內飾縫隙越小越好

4 車棚內側手感好

5 硬塑料越少越好

「聞」。切合你「快速」要求了吧。味道重、刺鼻，價格低。不要認為我在開玩笑

中控中間有一塊指針鐘的，一般都不會太便宜。

極個別廉價車會有。

不好意思，他們都是在胡扯，提問者別信他們。江淮汽車7w級別車型內飾全套報價大於大眾suv全車內飾報價。

我覺得看變速箱檔把的設計材質做工能反映一定問題

用手摸質感，真皮&>實木&>塑料