北京到阿爾山自駕線路有哪些分享？
希望對需要的朋友有用，呵呵。
來源：http://www.mafengwo.cn/i/756000.html
作者：大眼魚(北京)2011-10-10 從北京出發去阿爾山自駕旅遊，一般走3條線： ? 西線：北京—張家口—太僕寺旗—錫林浩特—東烏珠穆沁旗（又名烏力雅思太）—索倫鎮—五岔溝—阿爾山，總里程約1659公里，錫林浩特或東烏珠穆沁可作為中轉站，這是一條最能體驗草原特色的線路；? 中線：北京—京承高速—承德—（承赤線）赤峰—赤大（赤峰—大板）高速—大板—（省際大通道）巴林右旗—烏蘭浩特—五岔溝—阿爾山，總里程約1370公里，此線路路況非常好，烏蘭浩特可作為中轉站；
? 東線：走北京—(京沈高速)盤錦—阜新方向—通遼—科爾沁右前旗—（省際大通道）烏蘭浩特—五岔溝—阿爾山，總里程約1650公里，此線路路況非常好，烏蘭浩特可作為中轉站。 西線路況稍差，北京至錫林浩特這一段好走，錫林浩特轉向東後部份路段在修，部份路段是窄路。至五岔溝上省際大通道。但是北線可看到渾善達奇沙漠的風光，也可以看錫盟草原，還可以看達里諾爾天鵝湖等。北線的過路費是最少的。 此線路中，東烏珠穆沁旗—五岔溝一段的中蒙邊界上，風景美不勝收，更有多處水草豐美的濕地和各種水禽，進入林區後，是以白樺為主的大片原始針闊葉混交林。初秋，一場小雨過後，車
行其間，你的眼睛將無法離開窗外的景色。當然，你也許會為這一段的美景稍稍付出點代價——大約80公里長的林區路段，路況很差，坑坑窪窪，轎車會經常拖
底，建議選擇這一線路使用底盤較高的越野車。 中線路程最短，全程是高速+國道+省道，小車好走。中途可看承德的避暑山莊、外八廟、烏蘭浩特市等旅遊點。收費相對南線少一些。目前承德——赤峰間全線修路施工，很不好走。今年京承高速已經與阜新-朝陽-承德高速連通，可以選擇走高速經承德到平泉縣下高速，再北上赤峰。好處是京承高速全線寬鬆好走，而赤峰以北就是草原風光了。 東線最快，可從高速直達通遼，轉向內蒙大通道後道路很好。相對過路費最高，沿途多是農耕地域，又是高速路，看不到草原，不是一條觀光路。路途稍長，但車速較快，適合速去速回。
沒耐力，沒定力的就別去阿爾山
一直想出去旅行，讓心情能飛起來，一直想去遠途自駕，願意燃燒不羈的青春，一直想去阿爾山，據說那裡很美。
籌劃許久，總是因為這樣那樣的事情，讓我無法脫身。後來終於明白其中的道理，不放棄就不可能得到。
8月夏花爛漫，草原的季節。背起行囊，八個人兩輛車，踏上了北京到阿爾山往返3000公里的自駕行程。
自駕除了必備的裝備以外，最需要準備的是心理和身體。雖然我沒有那些真正行者的勇氣，但對於之前最多開過1000公里的我，的確是一個挑戰。
出發，沿著前人的路，走一條最快的路，向阿爾山進發。據說北京--承德—赤峰—通遼—扎魯特旗—伊爾施鎮—阿爾山，是最好走的路。
第一天是高速和省道，非常好走，除了吃了一次自帶的自加熱米飯炒菜以外，基本沒怎麼停下來。到了晚上來到扎魯特旗，里程上寫著926公里。晚上吃飯睡覺，除了興奮一點都不累。
第二天一早，在酒店吃早飯，對酸奶加炒米的早餐情有獨鍾，這是原牧民的早餐食材。
這二天，基本都是省道，路況非常好，車少。一路上走走停停，道路兩邊飄過向日葵群，麥子群，草地群，牛馬群，遠山群，讓我們480公里足足走了一天，每次停車聽見最多的就是美字和單反相機的咔嚓聲。晚上到了伊爾施鎮，這是離阿爾山森林公園最近的鎮，一間普普通通的標間，也要300多，我睡的是火炕，現在想想真的沒必要，燥的慌。晚飯後，一點小酒後，鬥地主到了12點多，同宿的男生鼾聲此起彼起，我卻怎麼也睡不著。累了卻失眠了。
第三天進發阿爾山森林公園。一天的時間爬山看天池，涉水看三潭峽，杜鵑湖雖然杜鵑花早就敗了，但還是費了不少快門。在公園裡車是開不上山的，必須換成園區的旅遊車。其實阿爾山森林公園一天只要計算的好，能把所有景點轉一個遍。只可惜，我們團里有位上年紀的，一個都不能少，我們必須整隊出發，所以地池和駝峰嶺都沒去。
阿爾山國家森林公園是大興安嶺地區的火山岩地貌。植被繁多茂盛，到處都是景點，據說僅動物就有100多種，還有近300種植被資源，而且整個阿爾山森林公園被哈拉哈河環抱，只要有山，就會看到水，只要有樹，就會有水源。這裡面的水，我試著嘗了嘗，涼，清，淡。池水清澈見底，無污染。怪不得，習主席題詞說：阿爾山四季都很美。
下午開車回阿爾山市。一天的爬山涉水。累了。晚上喝了點小酒，在飯桌上大家分享心得，大開玩笑，因為明天兩車就分道揚鑣，一輛車繼續遠形，走滿洲里，海拉爾。而我們要選擇一條前人都說難走的西線回京。聽說，這條線路崎嶇難走，費時費力，但風景優美。全車的人一致同意，明早走西線回京。阿爾山市—寶格達山—東烏珠穆旗---西烏珠穆沁旗---錫林浩特—太僕寺旗—張家口—北京
第四天一早，到五里泉接泉水後，我們兩車一個向北，一個向南。
到了收費站，問了問，對了，沒錯。但收費員反問了一句：你們的油箱滿了嗎，我看了看油表，沒問題。但收費員從嘴角露出個那一絲陰險的壞笑還是沒有逃過我的眼神。不理他，說好的，繼續向前。上了S203，我們開始感覺到難走了，坑坑窪窪，不好走。正好過來一輛大車，停下來說了一句熱心話：跟我們說，如果沒走過還是回去吧，這一條路他走了24小時才到。感謝這位司機大哥後，又看了看他的車，原來是一個半掛後面還帶著一個重型機器。我們四個大笑。這種大車走的太慢了，我們的車下午就能到東烏珠穆旗。繼續前行，不動搖。越往前走，我就越發現，為什麼收費員問我們車上油夠不夠，大車司機讓我們回頭的話了。換句話說，這條路不是人走的，如果還有收費的，我就想撞死他們。路很窄，兩輛車會車就有可能相蹭，我可以這麼說，這不是路，應該說是一條道。泥道，土道，大坑道，大小石頭道，大車輪印道，一路上我們山裡進，草原出，草原進，山裡出。中途還趕上大暴雨，雨刷器已經是最快了，還是看不到前面一米的路，天慢慢黑了下來。原本想到東烏珠穆旗，7點了，240公里，由於擔心別人的車技和經驗，這種路獨自一個人開了9小時，東烏珠穆旗遙遙無期，只能在天下第一鎮，滿都鎮落腳。
雖說艱苦，但我們都覺得這條路上的風景比阿爾山森林公園美多了。整個9小時，我們都是被群山，草原，樺樹環保著，濃濃的雲好像就在我們身邊，踮起腳尖就能夠到，幾萬頭羊就在你眼前穿行，駿馬肆無忌怠的在草原狂奔，奶牛們趴上水邊，閉著一支眼吃草。草原變成了一望無際的大海，除了偶爾有幾輛車穿行，打破了寧靜，不然我們有可能真以為，這是一幅靜止的畫。我真的技窮，無法用語言描繪它，區區9小時，對於這美景又算得了什麼，彷彿我出現了幻覺，騎著野馬，趕著羊群，看著美麗的蒙古姑娘，手捧著剛剛擠出來還冒著熱氣和奶騷味鮮牛奶，將我摟在懷裡…….那一夜，我睡的很香，根本就聽不見，每晚像睡在豬圈中同屋的呼嚕聲。
後兩天，路變的好走了，但車胎被扎，薩麥蘇木鎮，20元錢就幫我補好了，想想在北京怎麼也得弄我個百八十塊錢的，民風淳樸啊。接下來的兩天又開了1210公里，走錫林浩特，過太卜寺旗，進張北，穿草原天路。出崇禮，走G6一直到京。
總行程3000公里，歷時6天。
這是我第一次發起的自駕游，感觸頗深。
自駕游，終點不是目的，風景就在路上
隨行人不同的性格，必須有一顆接納的心
車上每一個人都會在不同的時間段起著非常的作用，不要忽視身邊人的存在
往往越難走的路，才會有最美的景色
回頭望望，只要目標堅定，所有艱苦的歲月，都只是考驗
沒有什麼戰勝不了的困難，除非你自己放棄了
經歷過更高的磨難和痛苦，一些小磕小碰的人生路，還算得了什麼
善待萬物，善待生命，發心的做一些好事
堅毅的性格，就是不斷挑戰自己練就出來的
必須給車做一次大保健
有去阿爾山自駕的朋友，我可以幫你們設計路書：13701311996
北京到阿爾山（圖片在後面）。
昨天剛從阿爾山回來，來答一下，給需要的朋友，避免多走彎路。十一之前一直在猶豫十一長假是選擇去青海湖自駕還是阿爾山自駕，，因為青海湖單程就有1800+公里，我們只有1.5個司機（不要問我為什麼還有0.5，我車技不好），青海湖太遠了，最後選擇了阿爾山。9月28號的時候朋友給我發新聞說阿爾山下了暴雪，而我恰好是極其怕冷的人，另外由於雪把景色全都蓋住了，也怕看不到美景，我想看的是秋天的景色，打了退堂鼓，最終還是決定要去，因為每個季節有每個季節的景色嘛，以後還可以再去看秋景嘛。
我和朋友都是不喜歡看攻略的人，主要因為都很懶，出發前一天買了一箱怡寶，一箱紅牛，8桶泡麵，一大包堅果，火腿腸（不要問我為什麼只有這些東西，因為我不是個吃貨）。
行李（男生可以直接跳過這段）：查了溫度，阿爾山最高只有5度，所以我帶了一雙方便行走的白色sneaker，一條膝蓋破洞牛仔褲，一雙過膝靴（為了冷的時候遮住膝蓋破洞），最厚的派克羽絨服，薄的優衣庫羽絨服，百搭又適合凹造型的小皮衣，保暖的套頭羊毛衫和一件開衫，一件軍綠色短風衣，n條內褲和襪子；防晒霜，護膚品旅行套裝，吹風機（怕酒店條件不好，最後發現完全是多餘，每個酒店都有），洗髮水護髮素；精油（我帶的是可以同時用來塗臉和頭髮的），護手霜，補水噴霧（就歐緹麗，雅漾，依雲那些）這三樣必須要帶，因為草原很乾，要補水鎖水；最後cc霜和口紅，我平時不怎麼化妝，所以這兩個就夠了，愛化妝的妹子可以多帶些。
我們選擇從北京走西線去阿爾山：北京－張家口－張北－太僕寺旗－灰騰旗（前面是高速，後面是省道）－錫林浩特－錫林浩特-阿爾善寶力格（S101）-烏里雅斯太-寶拉格蘇木-滿都胡寶拉格蘇木（S303）-五岔溝林場防火站-阿爾山市（新S203）
第一天：因為怕出京堵車，所以1號3點半起來洗漱，兩個人，一隻狗，4點出發。
其實這個時候出京已經有很多車了，好在不堵，順利出京，上午在某個服務區吃了泡麵，繼續前進，中午在路過的某個飯店簡單吃了飯，下午就離錫林浩特很近了，我們看時間還早，下午還去灰騰旗和錫林浩特之間的有一個達里湖停留了一下，達里湖需要門票120，我們覺得去看一下120一個人不划算，所以沒有從景區正門近，開車到附近的湖邊停留了一會兒，因為之前去過塞罕壩國家深林公園和烏蘭布統景區，見過很多草原湖泊，所以沒有覺得達里湖有什麼特別的地方，再加上當日天氣一般，天不是很藍，所以覺得景色一般，喜歡湖泊的可以拐去看一下，沒有必要買門票，從灰騰旗區達里湖的路上有一短路不是很好走，車要慢慢開，但是景色很不錯，中間我們還穿過了牛群，我把車停在了牛群里走不動，等牛全都通過之後才開的車，很多人的車都在我後面排隊等著，那畫面也是很美的，哈哈。放一張達里湖的圖片：
當晚我們住的是錫林浩特的如家，150一晚，是白天在車上訂的。酒店旁邊有吃飯的地方，分量很足，我們兩個人點兩個菜吃不完，燉牛肉有膻味，感覺沒有不是特別好吃，還有駝肉餅，我也不知道是什麼，吃著就是普通的肉餅。
第二天：吃的是蒙式早餐，奶茶，奶皮子，蒙古包子，還可以。加過油，九點出發。
路線：錫林浩特-阿爾善寶力格（S101）-烏里雅斯太-寶拉格蘇木-滿都胡寶拉格蘇木（S303）-五岔溝林場防火站-阿爾山市（新S203）
開始是穿越錫林郭勒盟大草原，一路都是草原，一路上邊走邊看風景（當時不知道，艱苦的一段還在後面），路上碰到一輛京牌的白色途觀，跟我們一樣，一男一女，他們停下來看風景時我們超過他們，我們停下來看風景時他們超過我們，一路上打了很多次招呼，知道他們的目的地也是阿爾山，男的開車很猛，路不好開的也快，一路超了很多車，後面想想忘記要他們的聯繫方式，以後可以結伴去青海自駕游，是個遺憾。這一天沒有吃午飯，一直在趕路，後面路面越來越差，車速只有30～40公里，路上全是石子，這兩的路大概開了200公里，到寶格達林場的時候天已經完全黑了，據說景色很美，可惜我們已經看不到了，路上碰到好多轎車，車速都只有20公里，就這樣一直到進入興安盟路才好一些，路上還下起了雨，車外溫度只有2度，這一天，我們從秋天開車進入冬天，到阿爾山市已經九點半了，還有很多轎車都在我們後面，也不知道他們最厚幾點到的。
到了市裡才知道我們路上訂的酒店在伊爾施鎮，在阿爾山市吃過飯又去伊爾施鎮鎮，吃飯的時候很多菜都沒有了，因為是旅遊旺季，飯店很多菜會在當天就賣完了。兩個人大概吃150的樣子，吃過飯從阿爾山到伊爾施鎮20公里的樣子。阿爾山市的很美。晚上我們住的是格林豪泰，379一晚，不推薦住，沒有如家150一晚的乾淨，同樣酒店是路上在車裡訂的。照片是車上拍的有點糊
吃過早餐直奔阿爾山國家深林公園，從伊爾施鎮到阿爾山國家深林公園一路都很美，可以看到河流，湖泊，還有滿山金黃色的興安落葉松，據當地人說下雪之前松樹是綠色的，下過雪才變金黃色，我頓時感覺真是來對時候了，我想看的就是金色的秋天。
以上照片位iphone6拍攝。
如果有人看，我再接著寫。阿爾山確實風景不錯，前前後後去過十多次，每次感覺都不一樣，差不多隔上個十來天就會有不一樣的風景。其中有三個必去的景區，一是森林公園他的奇峰怪石林中密徑加之壯觀的天池是火山地質觀光的不二之選。第二個就是市裡的溫泉街，雖然條件並不是很奢華，但是溫泉質量很好，即使在夏天也推薦體驗一下涼爽的夜晚，美美的溫泉。還有一個新生景區很值得一去，是阿爾山市區南側30公里左右的奧倫布坎，據說剛剛開業，原始森林，神秘部落，森林小火車，還有各種各樣的活動，挺好玩的。基本上這三家看過玩過就可以說玩遍阿爾山了，其實我更喜歡沿途的風景，所以強烈推薦由烏阿一級公路進入阿爾山，在進入阿爾山之前感受下從草原到森林的變化，第一站到奧倫布坎體驗下森林文化，和部落人打個獵玩上半天，如果不願意住在那裡的玻璃房子或者集裝箱就可以去市裡的溫泉街泡泡溫泉，看看阿爾山的夜色。第二天一早就可以去森林公園了。逛上一路，走上天池就可以啟程去往滿洲里國門了。
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