一輛普通的兩廂車如何玩轉為超級鋼炮？
兩廂車盛行於歐洲，因為歐洲路好、山路也多，喜歡開hatchback的就不足為奇了，但如何將一輛普通的兩廂車成為一輛有「約」的衝動的鋼炮？
煩請不要侮辱鋼炮這個辭彙…不是所有炮都是用來約的，鋼炮是用來體驗駕駛樂趣的。
鋼炮的精髓在於，普通量產車的外觀下掩藏著性能機器，而不是普通機器硬去套上鋼炮的殼子。
說到底，鋼炮鋼在內心，而非外表。外觀黨們可以洗洗睡了。
1013匹，數據都在圖上了，這叫鋼炮…
拿車約妹還拿鋼炮約妹，將來賣車不一定能治好病。
兩廂車的enginebay比較小，V8就不用考慮了，用大馬力V6或者渦輪增壓的I4發動機。很多人覺得聲音大就是跑車的象徵，然後就把消音器卸了；我真不知道該怎麼評論那種四缸竄稀一樣的聲音，跑車的聲音來源於發動機而不是排氣管，調教好的發動機聲音像一匹駿馬，平時是密集而低沉的，等到高轉速的時候依舊密集但高昂。輪轂要范著金屬光澤的，輻要細，剎車最好是紅色的。最後是塗裝，要簡練深沉，可以縱向來兩條顏色鮮明的彩帶。
與其改，還不如貼點錢，直接置換台二手性能車，省心省力。
先上圖
有想賣車的衝動，對吧。
摸摸口袋，看看存款，照照鏡子，算了還是就開著這輛滑鼠吧…但是車子作為男人的第二個家，一輛滑鼠怎麼能滿足？雖然窮，小兩萬閑錢還是有的，遂進入改裝店默哀三秒
基本上就成型了，動力不要去動，否則瞬間存款蒸發。
最後，帶上單反，找個良辰吉日，出門裝逼！
鑒於懸掛部分爭議較大，已補充。看了一圈答案全是在抖機靈誤導，受不了。我把題主的答案理解為:一輛普通的兩廂車如何增加他的可玩性？
或者是:一輛普通的兩廂車如何買菜跑山兩不誤？
這樣的問題可能更加貼近實際，畢竟有時候改裝的代價是很大的，牽一髮而動全身，時間和金錢都要充足。我為題主儘可能的保留原廠功能，原廠外觀，盡量減小支出，收穫最大化。第一步:拆。拆掉車上你不需要的東西，儘可能的減輕車重。駕駛座椅換桶座，淘寶就有。方向盤別換，快拆的不一定有氣囊。第二步:換輪胎。原廠胎一般以耐磨為主，直接換運動輪胎，抓地力提升不是一個檔次。第三步:懸掛。更好的操控必須要有好的懸掛。資金足夠建議上套氣動，但是操控和舒適只可二選一。氣動的操控是肯定比不上絞牙的，但是也不至於連原廠都不如，通過性也能照顧到。其實如果要求不是太高可以光換一套短彈簧，經濟實惠。四:剎車。不需全部更換，如果不是下賽道，偶爾跑跑山，換個耐高溫的剎車片就可以了。五:進排氣。換大功率進氣以及全段排氣，不是為了提升多大的動力，而是為了更好的油門響應。相信我，跑山也好，街道也好，油門響應一定是非常非常重要的，動力太大反而未必是好事。排氣盡量不要選用直排，擾民不說，低扭讓你哭。六:ecu。當你改完上面一整套以後，一定要刷ecu，讓電腦去適應新的動力模式。題主說是普通兩廂車，這裡動力定義為1.6。在不換髮動機的情況下，去和高R，A45比一定是被完爆的。那麼我們就要利用我們有的，儘可能的縮小差距。小排量發動機一般0到60還是不錯的，在不傷害發動機壽命的情況下，儘可能的把扭矩壓在0到60，60以後，誰管他呢？最後，下幾首勁爆的歌，一顆鋼炮的心還是很重要的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
因為題主也沒有具體到車型，所以我只是給出一個大的方向。這套方案下來，資金應該能控制在2萬以內，應該還是能接受的。平民改裝永遠要貼近生活，一切不貼近實際的改裝都是耍流氓。高票答案說直接加渦輪換髮動機的，假設我買一輛福克斯1.6上路13萬，加個渦輪，換個心臟，再加上林林總總，10萬的改裝費不多吧？那你給我一個不買ST、不買GTI的理由，我何必要忍著不能合法上路去買輛長安福克斯。就算我給你加了渦輪，換了2.0T，你說你一前驅車，動不動就推頭，幾個人能駕馭？喜歡直線買c63啊，鋼炮的精髓又不是直線。上面幾樣東西換下來，不能說讓你在紐北與思域r和梅甘娜肩並肩，但是最少路口起步你不會被甩開太多，咱們下個紅綠燈再見。周末載著老婆孩子去跑跑山，享受他們的尖叫，在一個風景好的地方，拍兩張照片。等以後你的孩子大了，告訴他你爸曾經是個車神，享受他崇拜的目光。最後希望題主合法上路，系好安全帶，控制右腳。賣了。加錢換原廠鋼炮，省時省力
已Get到重點：成為一輛有「約」的衝動的超級鋼炮。好吧，車么，既然是普通兩廂車，知乎正確定義就是小飛度———注意顏色！（此句老羅風格）
首先，不是所有兩廂A級車都能改成小鋼炮，因為你大部分改裝件都需要額外採購，這意味著你想改，得買得到可供你升級改造的零件。
其次，網上有一大堆小兩廂改鋼炮的案例，你可以好好閱讀比對下個案例的改裝搭配。關於選車，最好購買有對應鋼炮版的車型，比如高爾夫，福克斯，嘉年華，藍瑟十代等，因為這類車型已經有一整套官方升級方案，就算你完全不懂，也可以買到福克斯 TS的各種原廠件改裝件使得你的普通版福克斯無限接近於ST，而且發動機艙足夠大，可以裝的下各種大小的渦輪套件，否則像飛度那種超緊湊機艙，可改裝的空間非常小。
最後，如果你真的藝高人膽大，BYD F0也能改成鋼炮，記得以前有人焊了套鋼管車架，裝上F0的車殼，後置1.5T，下賽道杠杠的。一輛普通的兩廂車如何玩轉為超級鋼炮？
1.換輪胎
抓地強，不會飄，路感反饋好有賽車感，一套4條胎2000-50002.換避震降低車身，增加硬度，好讓你沒有做彈簧的感覺，3000-100003.換排氣總要有好聽的聲音吧？好的排氣能增加點速度，5000-500004.刷行車電腦提高個零部件性能，簡單來說就是超頻（有的無效）汽配店幾百塊錢。5.外觀改造多了去了，尾翼，進氣柵，風口等等。。幾百--上萬6.動力改造發動機，加外掛，巴拉巴拉，幾千到上萬，換髮動機就只少5位數。一套搞下來要好，沒有10W是不行的。所以。。蛋疼
別變了，沒那個時間以及經驗。要麼穩穩重重地開，要麼直接買A 45。
我開過一次改裝車，
很快，轉彎橫向G值很大，隨便一個小彎都可以漂移。油門很重。剎車很重。方向盤很重，沒有助力。底盤很低，隨手可以摸到地面。基本沒有減震而言，賽車座椅把你牢牢固定座位上，然後用結實的路面教訓你的屁股。我享受這輛車，很原始很粗糙的感覺。但是這輛車只能在賽道開。上不了路，警察會查。上不了牌，車管所不給過。所以這就是跑車的悲哀，或許你有線可以享受到這份樂趣。不說了。上圖吧。
如果認真的來說：
車賣了攢錢上尚酷、福克斯ST、福克斯RS等等正兒八經的鋼炮。底子好，易改裝或不用改裝，動力足基本不用動，外觀本身也好看也不用怎麼動。如果從改裝來說：1.換絞牙避震，一低遮百丑，還大大提升操控。2.換剎車卡鉗和剎車盤。3.原廠輪子扔地下室吧，上18寸輪轂，想省錢可以買別的跑車原廠18寸的拆車件。4.換輪胎。肯定的，輪轂都換大了輪胎也得換。輪胎+輪轂尺寸盡量和原廠大小一致，大小公式：輪胎寬*扁平比*2+25.4*輪轂尺寸R。5.換大包圍，簡約帥氣為佳，不用太誇張。6.加兩廂車尾翼。7.貼一兩道賽車條紋，簡約為主。8.改進氣。9.該排氣，聲音悶即可，不推薦炸街的聲音。10.沒渦輪的車去加個渦輪，有渦輪的車去刷個ECU。11.換12孔噴油嘴。這就差不多了，總共下來得4W左右。。。鋼炮，首先是鋼，其次是炮。
鋼就是要硬，硬在哪？底盤和車架，所以先加強底盤，是最正確的事情。對於如何加強底盤，除了常見的加底架、頂Bar還有換更粗的防傾桿外，更好的方法就是拆車做點焊，再加上上述的那些鬼東西，這樣不僅身子骨好了，也有一身外骨骼。
如果想更黑科技一點，那定製類似於BTCC、CTCC那種OC白車架那是極好的，反正都是鋼管車架，套殼子那是分分鐘的事情，不過前提是有錢，搞個OC白車架老子都夠錢買M4了還玩啥子鋼炮呢。
扯遠了……
不過說那麼多，輪胎反而是最重要的，像打怪升級，慢慢升級輪胎，運動胎—&> 高級運動胎—&> 半熱熔胎，你會發現換胎是最有效提升成績的改裝方法，要知道搞底盤，什麼底架防傾桿加4支絞牙避震，沒有個2W塊都出不了門，而且還不是特別好的產品，遇上個不得力的店家還順道給你越條越慢，而輪胎不同，能不能發揮他們的全部力量，就是看你自己的能耐而已。
2萬塊能買多少套一台鋼炮能夠好好玩的性能胎？大約3套到3套半，只要你不抽風換個19寸輪圈就好，因為賽車場的老油條告訴我，上個16寸TE 37，玩半熱熔，足矣，要性能就別要好看，壓個磚頭磕一下坑，鼓包就算了，輪圈變形了你丫不心疼？不心疼你早玩M4去了，玩啥鋼炮呢。
剎車那些我就不說了，陳田多的是1000多塊一套的GTR鮑魚，用好點的皮和管路就行，根本不用什麼對6大遮，那麼大個鮑魚你的輪圈塞得下嗎？剎車盤不也更貴？反正早2年的CTCC也是這麼玩的，你不信我也要信Paddock那群老油條不是？
好了，鋼說完了，到炮了。
炮就是動力，這些1.5T起2.0T的動力，改起來也真沒啥特別的地方，畢竟新型發動機一來精細，二來都是鋁合金中缸，可以承受的極限壓力不如鑄鐵中缸這等陳年舊事我舅再說，總之鋼炮壓榨動力不好玩，爆缸時就更不好玩了。
所以，提升動力響應，讓動力手到拿來就反而更重要了，那有什麼方法呢？首先就是打通進排氣，一個高流量風箱（不是冬菇頭，那鬼玩意損失太多低扭，對渦輪鋼炮不是好事），還有尺寸合適的排氣，不是粗就行了，還要有點低扭才行。再玩狠一點，那就是動力系統輕量化，飛輪、活塞、活塞連桿、曲軸等運動部件輕量化兼高強度化。不過無論是進排氣的修改，還是動力系統輕量化，都務必注意電腦程序的配合，一般改裝廠的Stage 1和Stage 2的套件，都只涉及進排氣和電腦程序的調整，到Stage 3和Stage 3+的級別才涉及機件的改裝。
哦，對了，這一般對應渦輪車，如果你的買菜兩廂是自然吸氣，那提升動力的方式一般是換個更大排量的發動機或者換一個渦輪發動機，那為什麼不掛渦輪？我可不相信外掛渦輪的可靠性，畢竟原裝發動機設計就沒有考慮過外掛渦輪，外掛渦輪還要加強內部，那價錢都夠去陳田淘只不錯的機頭回來，這車還要用來買菜的對吧？
不過，話說回來，如果要真的變身超級鋼炮，那直接上鋼管車架，改MR是最好的，反正這事情歐洲人沒少干，是吧。
普通兩廂車。。改改就能約？？我真覺得無法接受。。。。。少年是不是應該醒醒了？？
你們一群改性能的都跑偏了吧
題主是要約啊約啊不是跑啊，改什麼性能啊
汽配城大包圍尾翼仿輪轂拉花就完事了好嘛
再有閑錢給安套短簧，不用很好，夠低就行
還有多的話給安個泄壓揚聲器假裝渦輪
排氣管記得打個口，聲音搞大點
齊活了找馬雲買下面這堆東西
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賣了換輛摩托。剩下的錢給自己買保險。
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