如何評價被稱為世界最大郵輪的海洋和諧號？
乘過海洋量子號，感覺還不錯。這次的海洋和諧號應該是和之前的海洋綠洲號同一個級別的。時隔多年的新船，差別大不大？有沒有參加過首航的高人？
以下轉自百度。「海洋和諧號（Harmony of the Seas）是世界上最大的游輪，由位於大西洋沿岸法國聖納澤爾(Saint-Nazaire)的船塢STX法國船廠（STX France）建造，業主則是美國皇家加勒比海游輪公司（RCCL）。海洋和諧號游輪全長361米，比法國埃菲爾鐵塔還要長出約50米；寬約66米，是迄今為止最寬的游輪。2013年9月開工以來，STX法國船廠僱傭了2500名人力，耗費1000萬工時來建造這頭龐然大物。2016年3月10日下午，「海洋和諧號」從法國聖納澤爾港（Saint-Nazaire port）出發，進行首次海上試航。此次試航並未載有乘客，但是上面有500名工作人員。正式航行的時候，船上的工作人員將達2000人。10日下午，聖納澤爾港聚集了很多前來觀看「海洋和諧號」首次下水的民眾。其實在下水之前數月，遊客們就被允許登船，參觀游輪豪華的內部裝飾。2016年5月，海上和諧號駛往英國南部的南安普頓。將於5月22日開始前往巴塞羅那的正式處女航。「
皇家加勒比在我看來，是一個對造世界最大郵輪有著執念的公司。綠洲級別的三艘船一艘比一艘大，海洋和悅號的兩位前輩海洋魅麗號和海洋綠洲號的長度只差50mm，官方說法是建材可接受誤差，我總是很小人地覺得他們是故意。不過2012年底公布建造的和悅號，顯然不只是在尺寸上做文章。她不僅加長加寬了船體，還將自家另一個充滿科技感的量子系列郵輪的特點整合進了這艘船。比如在內艙房能實時看到海景的虛擬陽台和在母港受歡迎度很高的機器人調酒師。當然，綠洲系列的經典項目：旋轉木馬、高空滑索、中央公園等等也會一併保留。除此之外，她還首次加入了皇家加勒比一直拒絕的水滑道和海上最高的一條名為「終極深淵」的「干」滑道。
可以說，海洋和悅號是皇家加勒比在現有船隊基礎上做的最大膽的嘗試，他們也的確使出渾身解數來讓這艘世界最大成為世界最好玩。
以下是對這艘船上各個亮點的詳細介紹，文章首發於我們的征途是大海和遠方 - 知乎專欄新晉世界最大郵輪海洋和悅號（Harmony of the Seas）昨天在南安普頓進行了首航儀式，並開始了第一個載客航程。
可能你對這艘「世界最大」早有耳聞，這艘皇家加勒比郵輪公司帶來的綠洲系列第三艘郵輪，不僅擁有舉世無雙的大身軀，更有和量子號一樣狂拽炫酷的「黑科技」。因此關於這艘船，除了「比大更大」，你應該知道更多。
1. 數說：究竟大在哪兒
如果把和悅號豎起來，埃菲爾鐵塔和她還有大概一個羅馬斗獸場的距離。從這艘船的一端走到另一端，就和攀登一座摩天大樓差不多。
而前世界最大的海洋魅麗號，在長、寬、噸位、艙房數上，都與她有著一丟丟的差距。
運轉這麼大的一艘船，需要的是更多的餐廳、更大的空間、以及更讓人驚險刺激的娛樂設施。
高過白金漢宮的海上最高滑道「終極深淵」
水劇場上兩個奧運會標準的十米跳台
27倍於埃菲爾鐵塔的建造零件
全船23個水上設施
能夠提供300多種菜單選擇的20家餐廳……
這就是世界第一交出的逆天數據。
*十米台視角下的水劇場
*為了展示船上的運動設施，皇家加勒比把你能在海洋和悅號上使用的運動設施都搬來了沙灘
然而和悅號絕不僅僅是綠洲系列的一次數字遊戲，除了真刀真槍地加長加寬，她還整合了目前郵輪界最具科技感的量子系列設施。
*比如大家喜聞樂見的機械調酒師
那她就是綠洲+量子咯？也沒那麼簡單。為了創造世界之最，皇家加勒比可是打破了不少慣例，用上了從未在其他船上出現過的元素。
2. Abyss：海上最長「終極深淵」
從十六層甲板的衝浪區到六層甲板的百達匯，什麼路線最快？皇家加勒比用一座海上最長的滑道，告訴你為什麼懶才是人類之光。
長達45米的「終極深淵」，跨越十層甲板，全程只需要13秒左右，在這段時間，你可以充分感受到自由落體的失重感。在保密了幾年之後，這條滑道終於以一隻鮟鱇魚的形態，和大家見面了。
彷彿害怕大家覺得十層樓的描述不夠直觀，和悅號使用了有機玻璃的全透明出發台。在鮟鱇魚嘴中，你可以清楚地看到等會兒面對的是怎樣的高度差。
而且據說，在「終極深淵」中還會有聲效增加刺激感，其實我覺得，這只是為了掩蓋大家在裡面的驚叫聲。
在和悅號的首航儀式上，皇家加勒比的CEO和市場總監就來了一場「終極深淵」大冒險，以下是比拼現場發來的畫面：
3.「完美風暴」：皇家首條水滑道
皇家加勒比的船就是好玩的代名詞，他們把一切你在遊樂場里的期待都搬上了船，衝浪、跳傘、溜冰、碰碰車，然而，居然從來沒有一艘皇家的郵輪有水滑道！
不過這個時代終於被和悅號終結了，而且既然要整，他們就整了三條！
這三條水滑道的起點位於十八層，跨越兩層甲板，最終到達十六層。
如果你膽夠大，在這個過程中，你還可以透過透明的管道，看到下方的中央公園。
為了把刺激感具象化，三條水滑道分別被叫做季風、颶風和颱風，這「和悅三風」也組成了海上最佳玩樂組合——「完美風暴」。
4.加強版水樂園：Splashaway Bay
單從命名上來看，相比於其他兩艘綠洲級郵輪上的H2O水樂園，和悅號上的「飛濺灣」就已經動感十足。
「飛濺灣」不僅配備了適合小朋友的水滑道，還有biubiu呲水的加農水炮，和經常澆得你猝不及防的高空水桶。
5.Lucky Climber：可以玩耍的藝術品
想去逛逛百達匯兩邊的商店，又不放心把小朋友放在樓頂去玩水？別急，和悅號充分理解了這部分父母的需求，把樂奇攀爬者搬上了郵輪。
這個由建築師Tom Lucky設計的大型攀爬類設施，不僅是解放小朋友天性的遊樂場，也是一件精巧的藝術品。
*已故攀爬建築師Tom Luckey
它以塑料片為攀爬材料，外部用網保護起來，既有神秘感，又能保證小朋友的安全。
完全可以爬呀爬呀，赤腳不害怕了。
6.海上首家雙層仙境坊
量子號上的「仙境坊」，大概是最能滿足少女心的郵輪餐廳。
那個愛麗絲鑽進的兔子洞，現在也被搬上了和悅號。而且，是首個雙層的仙境坊，世界最大郵輪就是這麼任性。
7.百老匯經典再登郵輪
綠洲系列上的表演，一直是百老匯級別的。比如魅麗號上的《媽媽咪呀！》
而在和悅號上，皇家加勒比帶來了另一部百老匯經典《油脂》（Grease）。
這部1971年首演的音樂劇，是美國人的青春期必看，地位大概類似於天朝80後的《花季雨季》，90後的《小時代》。
此劇在百老匯一直長盛不衰，和《劇院魅影》《貓》一同位列15部百老匯長壽音樂劇。而在1978年改編成電影后，更是被提名金球獎和奧斯卡。
*以上是來自首航夜的現場畫面
8.量子科技登陸綠洲系列
綠洲和量子是皇家加勒比的兩個拳頭產品，一直一來都是綠洲負責大，量子負責潮。不過為了世界之最，和悅號也是拼了，各種炫技設施她都要。
除了前面說到平移來和悅號的機器人酒吧（Bionic Bar）：
你還會在這艘船上見到擁有虛擬陽台的內艙房：
讓你再也不怕忘帶房卡的智能手環：
以及便宜到爆又快到飛的VOOM網路。
9.綠洲系列特點全保留：旋轉木馬、中央公園、3D電影、水劇場
當然，作為綠洲系列的扛鼎之作，看家的本領也不能丟。擁有十米跳台的水劇場，純實木、全尺寸的旋轉木馬，植物數量多過植物博覽會的中央公園，以及夢工廠動畫片免費看的3D影院，都將完美保留。
10.還嫌不夠酷炫？那就自己去看！
講了這麼多，還差一條？那個啥，沒寫夠啊，老闆，我的美簽時間還長，啥時候派我去體驗這艘啊？
海洋和悅號目前正在駛往她的歐洲母港巴塞羅那的途中，6月開始，她將在那裡運營西地中海航線。而在結束夏季航行後，她將回到邁阿密勞德代爾堡，和自己的姐妹船們一同運營東西加勒比航線。
海洋和諧號又名海洋和悅號海洋和悅號——豈止於大
海洋和悅號郵輪——最新加入皇家加勒比公司屢獲殊榮的綠洲級船隊，是目前世界上最大的郵輪。噸位達22.7萬噸，刷新了「海洋綠洲號」保持五年22.5萬噸的世界記錄。可搭載遊客數量也是刷新了歷史之最。預計將於今年5月於英國南安普敦開啟它的處女航。
當然，這點噱頭對於海洋和悅號來說，遠遠不夠。這艘郵輪的目的是提供給乘客一切你在其他旅行中，可能求之不得的體驗。
排水量：22.7萬噸
載客量：6360人
長度：362米
寬度：65米
甲板層：16層
平均航速：23節
首航時間：2016年5月
速度與激情——全新設施這是皇家加勒比郵輪第一個水上滑梯。跨越三層的瘋狂滑道！位於10層，穿梭於中央公園之間，讓你感受飛速旋轉的刺激感覺！其中一個滑道猶如一個香檳色的大碗，遊客們可以渦旋其中，最後直達滑道的終端。
「終極深淵」的頂部距離海平面150英尺，可以俯視船尾的海上劇院，一對並排的滑道可以讓挑戰者從100英尺高的地方開始下落，飆升腎上腺素，然後隨著滑道轉動，盤旋下滑，感受速度帶來的刺激感受！
"海洋和悅號"也延續了綠洲系列上所有的七大社區設施，包括中央公園、百達匯、皇家大道、游泳池和運動區、活力海上水療和健身中心、娛樂世界和青少年活動區，你想看的、想玩的這裡都有！如果擁有一顆童心未泯的心，便可以坐在手工旋轉木馬上享受一下童年樂趣。
百達匯歡樂城
游泳池和運動地帶
儘管海洋綠洲號和海洋魅麗號上也配備了一些大規模的客艙房，但海洋和悅號對部分類型的艙房面積進行了進一步的提升。郵輪內艙房也配備皇家加勒比獨一無二的虛擬陽台。入住套房的遊客還將擁有專屬的全新區域，包括設備齊全的套房休息室、套房客人專享餐廳海岸廚房，以及提供全方位服務的陽光甲板。
「海洋和悅號」將為遊客提供近20種不同的用餐選擇，跨越3層甲板的主餐廳、風帆自助餐廳、創意餐廳仙境坊、Chops Grille西餐廳、新增鐵板燒菜品的泉日式餐廳、Sabor Modern Mexican墨西哥餐廳……還有一家星巴克。各種不同風味、來自世界各國的美食盛宴，讓味蕾得到充分的綻放。
而且還能享受兩套用餐時間，通過動態餐飲的經典選項，遊客可以在整個游輪度假期間輪番品嘗每家免費主餐廳（早時段或晚時段），並將始終由同一名服務生為其提供服務。
在海洋和悅號的皇家大道上也開設了一家機器人酒吧，最早引入這種酒吧的是皇家加勒比游輪旗下的海洋量子號。酒吧內配備了機器人調酒師，它們會為賓客精心調製出上好的雞尾酒，並且會跟隨酒吧的音樂翩翩起舞。
觀看錶演，是一種你不能錯過的體驗！當您在海洋和悅號時，歡樂和開心是不需要任何理由的。
水上劇院是綠洲系列的一個獨一無二的區域，我們不斷挑戰不可能的跳水高度，給乘客帶來嘆為驚止的表演。空中飛人，水下雜技表演，精彩無時無刻不間斷的發生在您周圍，讓您自顧不暇。
還有世界級的滑冰表演，配上美輪美奐的多媒體視覺和超越藝術的高科技，把虛幻和現實完美結合。
百老匯經典劇目給您帶來70年代美國經典電影中的流行歌曲，讓您情不自禁的跟隨主人公搖擺起來……
海洋和悅號上的遊客還將享受到皇家腕帶的高科技便利，遊客們不僅可以憑此進入自己的客艙，還可以進行船上購物和預訂。與她的姐妹游輪一樣，海洋和悅號也將採用速度最快的海上互聯網連接，遊客可以流暢地收看視頻；與家裡的家人和朋友打網路電話；並通過社交媒體立即分享海上的假期回憶。
更重要的是，高速網路帶來的暢快體驗無與倫比，而且費用也不高哦！
一個月前寫過一篇關於海洋和悅號的前瞻，傳送門前瞻：皇家加勒比海洋和悅號 - 口袋郵輪|我們都是航海家 - 知乎專欄綠洲系列的船「大」是核心指導思想，不過相對於前輩，和悅號其實有種兼容並包的感覺，和悅號有種量子系列和綠洲系列合體的感覺，這也是皇家加勒比集團以後戰略方向的轉變——科技與創新，豈止於大。雲頂集團買了Lloyd Werft造船集團後雄心勃勃，接下來也計劃造20W噸級別的船隊，還有MSC十年內的四艘World Class郵輪，這讓皇家加勒比「大」的優勢不在那麼大，所以需要尋求突破口，可以從和悅號上找到一些影子1.繼續引入科技元素量子號系列的仿生酒吧(就是下面視頻開頭的那個機器人)讚揚聲一片，這也讓RCCL放心大膽的將仿生酒吧複製到的和悅號上，面積規模遠超量子
This is Not the Caribbean視頻2.加入更大膽的娛樂元素@塞你牙 同學提到的「終極深淵」就是一個很好的例子，水滑道在大型郵輪上並不少見，但是像和悅號這麼玩的絕對是史無前例，皇家加勒比對此也是抱有很大的期望的，早期和悅號的公布的照片，都是打碼（別想歪了哈）的，吊足了看客的胃口
洋和悅號官方給到的資料，這次的水滑道起點在中央公園區域，隨著郵輪的中心線延伸，這些色彩艷麗的滑梯被官方稱作「氣旋」「季風」和「颱風」，光聽聽名字就夠霸氣了，落差達到了10層甲板的高度，從郵輪前端的雷達區域一直延伸到郵輪的泳池甲板區域
這將是全世界郵輪上最大的水滑梯，至少這個落差震驚到我了~這個高達10層甲板的終極深淵從她最上層的甲板開始到船尾甲板結束，總長216英尺（67米），遊客將以4m/s的速度下滑……有心臟病的小夥伴就不要去嘗試了
3.利用體積優勢繼續提升套房體驗
說到郵輪上的套房，不得不提皇家加勒比RS/L系列和NCL的 The Haven系列，太讓人印象深刻了，很難想像郵輪上會提供面積最大達到620平（NCL STAR的Garden Villa）的房間，也很難想像在海上可以住到LOFT套房。和悅號在提升住房硬體的同時也在完善軟體，在原有的設計基礎上，新的套房將會專門為客人提供私人的海景酒廊，將會劃分出一塊獨有的套房區域，官方將他乘坐套房陽光區域（Suite Sun Zone），套房客戶餐廳專屬特權也將繼續沿用並且持續優化。
這艘最大游輪載客最多6780人，容量超過四個足球場，在南安普頓已做好首次啟航前的最後準備。一群觀眾，其中有很多還穿著睡衣，在天不亮就達到岸邊來歡送它的啟航，這周有上萬人來到這個沿海城市，就為了能看上一眼這個巨型游輪的第一次正式啟航。
從聖納澤爾船塢，經法國、英吉利海峽，在早上6點15分在南安普頓做短暫停靠後，它將做為期4天的一次短線航行，到荷蘭的鹿特丹，5月29日它將正式開始到巴塞羅那的首航。今年夏天它會有34次為期7天的西地中海航行，冬天它將在美國弗羅里達與加勒比海之間航行。
它屬於皇家加勒比國際公司，有18層甲板，長1188英尺，寬215.5英尺，227000噸位，乘客容量（5479的雙人間，最大到6780人），特等艙2747人，來自77個國家的2100名船員，這座漂浮的城市分為7個社區，高達10層的最高海上滑梯，23個游泳池，20個餐廳，50棵樹，還有衝浪模擬器、機器人調酒師、賭場和攀岩。
（早上剛過6點，船到南安普頓碼頭，遊人早已等候多時）
以下船的細節：
船上的功能區：
（世界上的巨型游輪對比）
（文章來源於英國每日郵報，作者：CHRIS KITCHING，小樂編譯）
一開始是叫和悅號後來改成了和諧，在和諧之前世界上最大的郵輪是海洋綠洲號。兩艘船的共同處就是它們都有一個獨立的中央公園。之前的綠洲號沒有來過中國比較可惜，不過和諧號就不同了，我們已經開始安排包船航次了，用不了太久國內客人也可以體驗了。
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