北京救護車打表計費你怎麼看呢？

01-03

（原吐槽已刪，言語有些憤青，謝謝指正）
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首先表示一下謝意。

只是想要吐吐槽，沒想到那麼多知友來回答問題。每一條都看過了。有跟我一樣憤怒的，也有嘲笑題主我傻B的。但更多的是對這個問題提出自己的見解的。仔細想想，如果收費能夠帶給患者更好的醫療體驗，能夠將公共資源得到更好的運用，能夠改善現存的一些醫患問題。那是最好的。但相應的的也會帶來一些問題，例如，偏遠郊區如何收費，貧困家庭能否承擔之類的，三四線城市如何定價等。這些只是作為普通市民提出的息息相關的問題。
大神帶來解讀會仔細閱讀，段子手的調侃一笑而過。
日安。
創建於 09:28
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有句話叫做「羊毛出在羊身上」。你懂我的意思吧？

救護車跑起來要燒油，車要保養，壞了要修理，報廢了要買新的，停車佔地方，車裡要配備急救設備，醫生護士要工資，救護車管理要人員，急救電話要有一套系統，接聽人員要專業…

這些都要錢。誰出呢？你說國家出，呵呵，國家錢哪兒來的啊？全部都是中國公民的錢，無論是直接稅，間接稅，國企利潤上繳，全部都是來自每一位公民。再說深一點，貨幣本身沒有價值，所有的「財富」來自於全部勞動者（體力，腦力）。

所以，根本就不存在免費的救護車，只存在兩種救護車：

1.誰用誰出錢的救護車

2.不管誰用都由全國人民一起出錢的救護車。

你選吧。

後來百度了一下，以前不是救護車不收費，是沒有一個明確的收費標準導致一些人容易賴賬，為被我誤導的人感到抱歉

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我覺得挺好的啊，有小病矯情的不會再亂叫120，能把有限的資源擠出來給需要的人，而且真有急的人不會在意這筆不大的錢吧？況且不計價的才是最貴的，到時候漫天要價誰受得了

一線城市120每次出車成本在300元以上，之所以能夠執行現有收費標準是因為政府給予了高額補貼，並仍然因為待遇低下、出路狹窄而無法保證穩定的醫護隊伍。這麼點錢就能夠得到120服務，題主應該感到幸運才是。

跑個題吧

看到了救護車收費這個話題想到了寒假住院時候跟旁邊床的阿姨的一段對話。

那時我即將出院，因為做的腰部的手術一直要保持卧床的狀態。媽媽覺得只有救護車才能讓我舒舒服服地躺回家，我覺得沒必要堅決拒絕。最後還是沒能說服我媽，於是她打了120詢問價格。得到的回復是1公里15塊，不算過路費。到我家大概是6000+，顯然超出了我媽的預算，老媽就放棄了這個想法。

阿姨跟我做了一樣的手術，兩個每天在病房出不去的人能做的就只有聊天了。阿姨說：「你說我們做手術都花了那麼多錢了醫院怎麼就不能免費把我們送回家呢？還要那麼多錢。」

我說：「救護車一共就那麼多，如果不收費或者像打車一樣便宜那麼像我們這樣並不面臨生命危險的患者都想坐救護車回家，真的生命垂危的患者又怎麼辦呢？在資源不足的情況下價格是一個門檻，保證資源用到最需要的人身上。」

免費的才是最貴的，這個打表價格明顯低於現在的市價。

明碼標價，挺好的

真的是很奇怪的現象。一邊說著生命是最寶貴的，一邊卻又希望這最寶貴的可以免費得到。

我認為就不應該打表計價啊，顯得那麼 low，畢竟生命無價，不如每次出車收費十萬，多不退少補，可好？

救護車免費——感冒拉肚都打電話叫救護車，借著政策多吃多佔

救護車收費——從幾年前開始就不斷有記者報道黑救護的，攔著正規車不讓走，車上患者病情越緊急司機越高興，直接坐地起價，不給錢不開車。甚至有的記者因為報道被黑勢力打死打傷過。

救護車明碼標價市區內一次200——太貴了，錢全讓醫院醫生攤走了

現在改成打表了——你說感覺商業化太重，這不是社會主義應該乾的啊，感覺很震驚？我看你的邏輯還感覺很震驚呢。

想要發達國家的福利，羨慕落後國家的環境。賺錢的時候相當資本主義的資本家，花錢的時候相當共產主義的人民。不知道您是沒腦子還是缺點什麼。

天吶，所以說現在的國人真的是希望一切醫療都是免費的么？？！以小巴黎為例，整個小巴黎只有六輛配備齊全的救護車，即便沒有送到醫院，也收費50歐。再說燈塔國，醫療救護車帳單，美國人常把這個費說成「急診管理費」，一般是500刀左右。(http://m.cn.nytstyle.com/health/20140117/t17ambulance/)

羊毛出在羊身上，公共醫療這一塊政府投入少，人吃馬喂，醫院自然就得想辦法自己賺錢。

所以，與其噴醫院，真不如多關心下政府的開銷，為什麼在教育醫療這一塊投的那麼少~

地理坐標澳大利亞墨爾本

費用 495 澳幣一次救護車服務。摺合人民幣 2495元

當今救護車資源緊缺，很大程度原因是因為國家財政兜底，用車的不付錢，開車的不賺錢，開車的用車的都吃大鍋飯，必然出問題。有些地方政府有錢還好些，有些已經出現了叫救護車不如叫警車的情況，叫個救護車板小時，這問題肯定要解決。有些人以為國家萬能，只要市長高壓命令下去就能解決救護車資源稀缺問題，那樣的話計劃經濟老早就該成功了。

但這個辦法還不夠好，不是說「誰用誰付費」的想法不對，誰用誰付費當然是對的，而是中國的救護車問題不止一個，收費多少，車輛多少，從業人員資格，病人拒付時怎麼保護救護車利益，這些都要解決。好的辦法是應該全部放開，當一隻老鼠有很多尾巴時，要抓住一齊斬斷，斬草除根。你只斬一條，它痛了，逃，還得再抓。所以北京這步不是不對，但是容易出矛盾，還可以做得更好

上面有幾位答主說有的人小病怕花錢就不叫車了，呵呵，你們見過大晚上一個傻缺打不到計程車，謊稱自己犯病叫救護車送回家的嗎？

你們見過一個說肚子疼但是跑起來帶風的叫車的嗎？自己明明可以打車去，到收費的時候不給結費，氣得我報警。

還有一個家屬，我們開車到家，抬病人下樓，大夏天，五樓，那種老樓樓道窄，雜物多，費了老大勁把人抬下來送醫院，最後說上次用車就40塊錢（單單出診費就40，跑那麼遠是白跑了？明顯撒謊），你這次多收了不給結費，你解釋？我不聽，就是不給結，呵呵。

太多了，不想說，深深的感覺某些北京人耍無賴不要臉到極致了，當然外地的也有，相對少一些而已，救護車耗著人力，幾十萬的設備，費著車，大晚上起床，到最後因為幾十塊錢給醫護臉色看，好牛啊，動不動就拍照錄像上網，單位怕影響差，息事寧人，委屈都讓大夫受了，誰關心了？

救護車出車基本上都是賠錢的，因為人工成本，耗材，車輛問題都要資金，而每天出車幾趟收費很低，舉個例子，上次我們的車被撞，修車花了14萬（救護車是賓士，撞得比較重），對方嫌貴，這事現在還沒完，去年一個站的車夏天進水，花了10多萬，這肯定要自己出，出車不小心蹭了別人的車或人，做賠償。。。。。它一天才能收多少？所以開支太大，所以基本上就是賠錢干，現在領導出的這個主意說好也不好，好在哪呢？明碼標價，誰也別耍賴，但也還是會有一些人就是不給，你也沒辦法，不好在哪呢？相比之前收入是減少的，所以救護車更賠錢。

誰使用，誰繳費，其實很合理。如果不收費或者低收費，那是要政府補助的，來源於財政撥款。國家補貼只是因為這是一項帶有公共服務性質的醫療服務而已。

財政撥款來源於哪裡？

納稅人繳納稅收。

你懂了吧，免費的救護車你買單的部分更多……

你沒有用到這項服務卻要給錢？

對啊……你說要免費嘛

就像是如果高速公路全部由財政負擔，到時候沒車的人就會說：我沒開車上高速憑什麼我交錢！

我們這邊救護車，出車費貌似200刀，醫保不給報，有多少是多少。不知道題主想要跟美帝接軌，還是中國特色？

光看題主的描述彷彿不打表之前救護車是免費的一樣，讓我十分震驚。

4.25 評論區匿名說話的我也看不見說了啥啊。。。。。？

五一之前出院回家的，腰椎壓縮性骨折，要卧床回家，所以就想打救護車回家。頭天晚上打120約車，120第二天已經滿了。只好打999，999是紅十字會的，幫我登記上了，999是提前一個小時開始正式約車，有其他情況的話會提前打電話，司機快到了會打電話。

回家大概50公里，總共花了750，車費700，出診費40，衛生材料費10。

總體來說還是比較滿意的，後來聽我叔問了下跟車的大夫，新收費標準適用於急救，而出院回家，轉院的收費還不清楚。

沒有調查，

沒有研究，

沒有事實，

憑空猜測，

一口一個「黨國」，

等你上了初中，

價值觀形成了，

再來看你提的這個問題，

估計會覺得羞愧

今天在院前急救當志願者，急救車送了兩波病人回家。急救車不出急救任務多收兩百塊，就這都有人打120讓往家送病人，我想了想要是免費……