乘坐飛機去拉薩是一種怎樣的體驗？
高反什麼會不會很嚴重啊。。。
景色如何？跟火車相比呢？
多考慮季節性因素。春天到4月底，貢嘎機場可能因天氣原因關閉，航班準點率不高，進藏航班可能無法降落而返航。貢嘎機場的備降場是成都雙流。下飛機就會感覺到空氣不一樣了，我管這個叫西藏的味道。剛下飛機別活蹦亂跳的，別抽煙，容易引起劇烈反應。剛到拉薩別喝酒，容易狗帶。進藏航班建議選擇靠左側窗戶的位置，風景好。出藏相反。
成都到拉薩航線左側是喜馬拉雅山脈，可以近距離看到南迦巴瓦。右側是念青唐古拉山脈，更遠是唐古拉山脈，都非常壯觀。天氣晴好能見度高的情況下，三條山脈都清晰可見。從成都起飛後能看到橫斷山脈，包括四姑娘山。從拉薩回成都，如果盆地天氣好雲量少，可以清晰看到青藏高原到成都平原的斷崖式過渡，也很壯觀。
現在大部分航班是走拉薩河谷下高，到曲水扭頭向東著陸，沒有以前直接在雅魯藏布江大峽谷下高的風景好，而且也不能從空中看到拉薩市、布達拉宮了。軍航已經停運。以前可以坐軍航的伊爾76，沒有座位，坐傘兵跳傘的座椅，行李堆在中間，人貨混裝。拉薩人民親切的叫它「空中拖拉機」。我坐過一次，滋味酸爽。成都降落地點在太平寺機場。貢嘎機場出門有機場大巴到拉薩市區，30塊一個人，舒適安全。不要被計程車司機和黑車司機坑了。我挺不理解類似「自駕、火車去西藏可以讓身體有個高反的適應期」這種說法。
青藏線過了蘭州後車廂就開始供氧；自駕走川藏也好青藏也好，海拔上升到4000左右大概也就是2、3個小時的事情。對適應高反沒什麼幫助。事實上火車、自駕方式去西藏的，高反的人數並不比坐飛機的少到那裡去。（不用把高反這事兒想的那麼可怕，出現高反怎麼辦？半夜突然意識到自己已高反 - 江文韜的回答）坐火車可以看唐古拉、三江源、青海湖等景區；坐飛機可以擁有上帝視角。怎麼選就看個人喜好了。
許多年前父親駐藏，都是飛上去的。
不止坐民航，還坐過軍機。
本來覺得新鮮，以為軍機上可以到處跑，還可以看看駕駛艙。
然而想多了，一樣有空乘，男的，讓你老老實實坐好不許動，還沒吃的喝的。巨震，噪音大，椅子硬邦邦，顛簸的一路噁心。
不管哪次坐飛機進藏，下飛機的時候都沒有什麼異常感覺。
少數幾次有頭疼現象，也是到了晚上以後才開始的。
西藏航空的空乘穿民族服飾，一般都會配一名真正藏族妹子，我還是無法欣賞那種美。
飛機飛上高原以後，風景還是很美的。同樣是山山水水，西藏的就和別地兒的不一樣，就是更好看些，語言難以描述明白。問:我要坐飛機去西藏了，怎麼能讓別人都知道呢？我就是想讓別人知道，我要坐飛機了，我要去西藏了！這兩件事很多屌絲一輩子都做不到啊……
答:去知乎提問吧！哎呦我去，這有個人要坐飛機去西藏了！
喝水群眾:飛機、西藏好像很了不起的樣子～
吃餅群眾:坐飛機會有空難，掉下來一個都活不了～吃瓜群眾:西藏高原反應很厲害，好多人上去就再沒下來～吃面群眾:在知乎上，做個飛機，去個西藏也要裝一波，破乎藥丸啊！廣大人民群眾說的對啊！第一次進藏是夏天的時候，坐火車慢慢上去的，準備了一大堆抗高反的葯，結果一個都沒用上。下車只覺得稍微有點胸悶，很快就緩解了，當天晚上就和青旅同屋的其他人出去吃肉喝酒了呢~再也沒出現過不舒服的感覺。
後面的幾個月在高原地區的行程，包括進行一些無法描述的劇烈運動的時候最多就感覺比平常更容易累一些，一直都沒有出現過什麼高原反應。
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第二次進藏是冬天，本來就是相對來說氧氣更稀薄的季節，然而機票實在便宜的令人無法抗拒。有了第一次的經驗之後覺得「呵呵噠高反什麼的都不是事兒啊~」，完全無準備就出發了。
剛到的那個白天也還好，稍微有點氣喘頭暈，但完全是可以克服的那種，也就沒有減少活動量。到了夜裡就不行了，當時的感覺簡直想死，頭暈胸悶身體無力，每一次心跳都感覺自己的腦袋被人用榔頭砸了一下。也忘了到底花了多久才睡著，睡醒之後第二天好了很多，但是自己也不敢太囂張了，直到第三天高反才完全消失。
所以如果坐飛機上拉薩的話，請安置好自己後儘快去藥店買高原安和氧氣瓶。高考結束第二天，從杭州經重慶江北飛拉薩。我去找找圖，那天天氣非常好，快到拉薩的時候往窗外看，可以看到兩邊山頂，飛機在山谷中飛行W(`0`)W
因為氣流還感受了好幾次自由落體，要是有機會再去拉薩還是要飛！直接去QQ空間找了當時的圖。
不記得這是哪個航段坐的了，還是國航的彩繪機，10年去台灣坐的也是國航彩繪，紫色的～
越往西天越藍，迷人的藍天！
不清楚這是什麼地方，從重慶飛拉薩的時候拍的～
雪山、飛機、藍天～至今都記得當時那個興奮之情！
雪山
關於高反的問題，我不會說當時為了去西藏調養了很久的身體，本身心肺功能就不好，準備了各類藥物還有醫生證明。
結果到了貢嘎，就跟我閨蜜兩個人開始「瘋」。各種跑跳。。。印象最深的是在布達拉宮廣場，為了拍「飛」起的那種照片，兩個人蹦躂了半小時，一點問題都沒有！可能是在杭州因為生病已經適應缺氧環境了吧～在帕拉莊園門口，買了根當地的冰棍，然後貢獻給這隻汪半根，很乖的讓我拍照。
建議火車去飛機回。時間緊飛機來回也沒關係。火車有供氧，也感受不到什麼高原反應，也無所謂適應與否。坐火車可以看到高原景色、青海湖、唐古拉雪山。
雖然時間長，但值得坐一次。
我就是坐飛機去的，沒有高反，沿途你會看見層巒聳翠的橫斷山脈，山高谷深的峽谷，快要落地時你會看見雅魯藏布江宛如一條玉帶穿過藏南谷地，你會看見巴掌大的貢嘎機場嵌在盆地裡面四面環山，你會聽到關於拉薩位於蓮心的傳說，你覺得你看到的景象就像看了一本國家地理雜誌。
沒有搭進去的體驗，因為是家裡自駕進藏，趕著上課自己先回來了。藏航拉薩直飛深圳，一天一班，飛前一天買的，2500大洋，心疼啊。
上座率挺高，check in時專門挑的倒數二排，獨霸三座。那天天氣特好，晴空萬里，起飛之後還能看到飛機在地面上小小的影子。四個多小時的飛機有兩個來鍾都在高原上爬，一眼望下去，群山綿延，千溝萬壑，好不壯觀。陽光特猛，把雪山照得閃閃發亮，就是有點刺眼。
2014年12月12日，我不會告訴你川航重慶飛拉薩含稅270，淡季就是這麼便宜。本來約好一起去拉薩的基友臨時有事放了我的鴿子，不過我一個人還是義無反顧的啟程了，多年的夢想啊。 對於只是想去拉薩山南轉一圈的朋友們，強烈建議冬天去，飛機進火車出，機票酒店超便宜，布達拉宮不用排隊且半價。早點到機場或者提前列印登機牌，挑個靠窗的好位置，一路俯瞰千山萬壑白雪皚皚美不勝收。 飛機中轉進藏的，一定記得從重慶飛，無論旺季淡季，重慶永遠都比成都以及其他城市便宜！高反問題因人而異，以我的經驗，如果你是四川重慶貴州雲南或者其他山區省份長大的孩子，或者平時經常跑步打球做一些有氧運動，高反幾率會小很多很多。什麼高原安紅景天，沒見過有誰在喝，什麼第一天不能洗澡都是唬人的，很多所謂的攻略說的過於誇張和嚴重了，如果你已經有那份勇氣走出了第一步，為什麼沒有那個勇氣相信自己呢。拉薩目前有瑞吉，香格里拉，洲際三家正兒八經的五星級酒店，設施和服務跟內地一個檔次，其中瑞吉私密性和服務較好，香格里拉位置最佳，而洲際是最新最大的一家，不過位置稍微有些偏。所以坐頭等艙的壕友大可放心，其實拉薩的絕大部分旅遊基礎設施已經跟內地一個水平了。
這種問題的答案怎麼能沒圖呢重慶—拉薩 四川牛背山上空
今年1月，3月各去了一次，到拉薩時候，飛機超級抖
有過二十次左右的飛機進藏經歷。1.最好坐早上的飛機進藏，從中午開始，氣流就不穩定。有一次在拉薩降落，一下急速下墜，過山車的感覺。2. 沒有返航的經歷，據說相對較高。3，高原陽光直接，經過的雪山多，如坐窗的位置，注意炫目。4.到達過一會，一般會有一點高原反應，氣緊，如走得太快，會頭暈。
就是這種體驗
六月二十七日早上六點四十五從成都起飛歷時一小時四十五分鐘到達拉薩，體驗就是乘坐飛機的過程沒有什麼特殊的，就是快要到達的時候會看見青黑色的山峰，下飛機後很是驚艷，機場四面環山，雲霧繚繞，感覺伸手就能夠到雲彩，確實美不勝收，而且這種景色是內地所欣賞不到的。關於高反，我想說乘坐飛機是最不會立刻感到高反的，因為耗時短，你體內存的氧氣還夠用，一般都是過上半天左右才會開始難受，不過這個要看個人體質了有的人很難受，但我就沒有什麼感覺，但是，第一天還是不造太多走動，前三天最好不要洗頭，來之前提前一周喝紅景天，穿春秋衣服過來，做好防晒，帶足藥品，大概就這些建議啦，七八九月的拉薩風光最美，氣候也最好，歡迎來旅遊～
14年高考結束，跟四個小夥伴去西藏，有兩個家長陪同前往。一般攻略上說的都是坐火車或者走公路慢慢上青藏高原，可以讓身體慢慢適應相對缺氧的環境，出藏可以坐飛機。然而，我們選擇了完全相反的進藏出藏方式：進藏的時候從南京轉成都飛拉薩，出藏的時候坐火車去西寧轉青海。先說好的：風景很棒！CTU到LXA航段的國航航班預計起飛時間是下午兩點，但由於延誤到四點多才飛。執飛航班是A332，我的座位是B，左邊兩個位置靠走道的那個（當時值機的時候忘了要靠窗位...失策了）。不過A座位的退伍兵哥哥人很好，也會給我讓機位拍照，一路上也是各種侃。左邊確實如上面幾位答主說的可以看到雪山，尤其是貢嘎機場近進的時候，可以看到連綿的山，對一個從沒上過高原的小伙還是很有吸引力的。再說說可能帶來的負面影響：高原反應。體驗就是：有沒有高反完全因人而異！同行的幾個小夥伴都算是正常身材偏瘦，然而，答主當時進藏的時候是個188、肺活量6500+、體重三位數（kg）的胖子！（當時，真的是當時......大二這學期狠心減肥終於不再按噸計量體重了TAT）剛下飛機感覺並沒什麼，各種拍照也沒有什麼反應，再加上前一個多星期一直在喝紅景天，對高反有點掉以輕心了。結果...當天晚上，頭疼欲裂，基本睡不著覺，之後幾天基本靠氧氣瓶和抗高反葯度日。好在第二天我們就去了林芝地區，海拔稍微低了一些，也逐漸適應了高原環境。幾個小夥伴...基本沒有高反，或者很輕微。所以，對於體格比較大的小夥伴，如果是第一次進藏，慎重選飛機。綜上，建議：鐵路or公路進藏，可以選飛機出藏。
意識里那麼遙遠的地方，竟然兩個小時就飛到了，看到的第一座雪山，提醒自己，進入青藏高原了（如下圖），飛機鄰座認識的拉姆姐，洋溢著熱情，長相平平有點黑，下飛機蹭了接她的陸地巡洋艦。。。
12年的時候從重慶火車去拉薩，從林芝飛機回成都（貌似林芝機場是國內飛行難度第一？）。所以還算有點發言權。
火車去的話，表示到一個站後下車去那一小陣特別激動，印象深的有格爾木吧。一路上海拔變化得相對比較緩慢，所以適應起來沒太大問題，據說去西藏的火車也是與其它普通的不太一樣？
說到林芝機場，印象超深！！貌似它在峽谷邊上，就是起飛後下面是雅魯藏布江………還挺刺激的………
後來就睡著了，一路倒也沒太大問題。俯瞰整個青藏高原
第一次去，我在春節的時候直接飛去拉薩的，提前吃了高原安，然後到了啥反應也沒有，3天以後葯也吃完了，一點事情沒有，以為適應了，然後第四天一早包車去羊湖住日喀則，當天下午就有反應，這時候已經沒有葯吃了，晚上還堅持洗了澡，頭痛一晚上，第二天同伴們逛扎西倫布寺的時候我就半躺在廣場上等，回拉薩一路上也不舒服，知道回到酒店，問前台要了一支紅景天，第二天才沒有感覺，之後直到離開一直沒有任何反應
至於飛機，去的時候沒感覺，回來飛重慶轉機，確實是我有史以來最怕的一次，飛機上人不多，一側3個位置中間都沒人，我坐靠窗，看風景，群山溝壑確實震撼，突如其來的氣流飛機顛簸的真不是一點點，機上驚叫不斷，我抓緊扶手裝鎮定，畢竟不好意思叫，隔了一個位置的女孩嚇的直接抓住了我的手臂，真哭了，我一邊安慰她同時安慰自己，好在廣播說比較正常，讓大家放心，持續了有10幾分鐘，非常明顯的持續下降，失重感，之前坐飛機絕對沒碰到過，等平穩後，一身冷汗。
所以，高反不管飛機不飛機，做好準備就行，不行就帶葯吃藥，不丟人
飛機還是相對安全的交通工具
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