世界歷史上有哪些經典的災難救援行動？
搶救切爾諾貝利
Grigorii Khmel，一名救火車駕駛員回憶: 我們在凌晨1：45-1：50時到了那裡....看到了散落的石墨屑米沙問: 「那是不是石墨？」我踢開了它，一個消防員撿起來看了一下，說「這是熱的」它們有大有小，小的能夠拿在手裡…… 我們對輻射了解得不多，即使是在那裡工作的也是如此。卡車上沒有水，米沙開啟了一個消防栓然後我們把水對準了房頂。那些上了房頂然後死了的小夥子們……瓦契克、柯利亞和其他人，還有沃洛迪亞-普拉維克……他們爬上了梯子，然後我就再沒看到他們……
另一位消防員Anatoli Zakharov則回憶：「我還記得當時向隊友開玩笑：『如果我們都能活到早晨那是非常幸運了』」
隨後蘇聯政府調來大量軍隊，消防員，專家及工人投入到這次災難救援之中，利用直升機空投等各種方式撲滅核反應堆內部的火焰，並終止核裂變反應，最終為四號反應堆建起了一座混凝土製的石棺，將其封閉，以免放射性物質外泄。這座石棺的最後一塊頂蓋重達35噸，需要用直升機裝載並安放在石棺最頂端，而當時蘇聯載重量最大的直升機 MI-26 的載重量僅為20噸（MI-26的載重量時至今日仍是世界第一）。在經過對 MI-26 的一系列改裝之後，該機的首席試飛員駕駛這架幾乎已卸掉所有附件及不必要設備的 MI-26 完成了石棺的最後封頂工作。
蘇聯的這次救援行動，在控制反應堆火情，避免災難擴大的方面，盡其所能，交出了一張滿意的答卷。儘管大量輻射物質外泄，救援人員還是保住了切爾諾貝利核電站的其他反應堆，避免了災難的擴大，也得以使這些反應堆成功運轉至2001年才在歐盟的強大壓力下停用。但是在針對普里皮亞季市的居民疏散及災情通報方面，蘇聯政府未能盡到應盡的責任。蘇聯的領導人和莫斯科的核專家們得到的消息是「反應堆發生火災，但沒有爆炸」，蘇聯的政治系統一度麻木地認為一切正常，事故仍在人們的掌控範圍之內。事故發生30多小時後，普里皮亞季的居民才開始疏散。而之前沒有得到任何消息的居民們，只是看到街頭帶著防毒面具巡邏的軍人們越來越多，有關核電站的流言越來越廣，卻沒有任何緊張，人們依然在為即將到來的五一勞動節做準備。
- Акимов, Александр Фёдорович，死於1986-05-10，四號反應堆當班操縱長，爆炸時在控制室；爆炸後以為是通向反應堆的循環水被某個關閉了的閥門阻礙，在試圖恢復反應堆給水時遭到致命輻射；追授三級勇敢勳章。
- Ананенко, Алексей，死於1986-05-06，工程師，三名潛水進入反應堆地下室打開閘門的志願者之一，負責領路找到閘門。
- Баранов, Борис，死於1986-05-06，士兵，三名潛水進入反應堆地下室打開閘門的志願者之一，負責攜帶一盞水下燈提供照明
- Безпалов, Валерий，死於1986-05-06，工程師，三名潛水進入反應堆地下室打開閘門的志願者之一。
- Баранов, Анатолий Иванович，死於1986-05-20，電子工程師、高級電氣師，後被追授三級勇敢勳章。
- Бражник, Вячеслав Степанович，死於1986-05-14，汽輪發電機高級機械師，爆炸時在渦輪機大廳，在7號汽輪發電機組變壓器旁邊打開汽輪機應急泄油閥時遭到附近一根反應堆燃料棒殘骸的10希沃特的致命輻射，病逝於莫斯科的醫院，追授三級勇敢勳章。
- Дегтяренко, Виктор Михайлович，死於1995-12-13，核電廠副總工程師，主持當夜的反應堆試驗。爆炸時在反應堆控制廳。受到4希沃特外照射。臉部、右手、腿部被輻射燒傷。因在官方做出的第一份事故報告中被認定應付事故的主要責任，被開除出黨、1986年8月被捕，1987年8月判處10年徒刑，服刑5年，後因心臟病去世，可能與遭到的4希沃特輻射有關。
- Ганжук, Николай Александрович，死於1986-10-02，直升機飛行員，直升機旋翼碰到一根建築物纜線導致失事。
- Христич, Леонид Иванович，死於1986-10-02，直升機飛行員，死於上述中的飛行事故。
- Воробьёв, Владимир Костантинович，死於1986-10-02，直升機飛行員，死於上述中的飛行事故。
- Юнхкинд, Олександр Евхновйч，死於1986-10-02，直升機飛行員，死於上述中的飛行事故。
- Игнатенко, Василий Иванович，死於1986-05-13，消防員，第一批登上反應堆廠房屋頂滅火人員。在莫斯科第6醫院病逝。
- Иваненко, Екатерина Александровна，死於1986-05-26，警衛人員，四號反應堆門衛，堅守崗位一整夜直至清晨。
- Ходемчук, Валерий Ильич，死於1986-04-26，反應堆主泵高級操縱員，爆炸發生時在南側主泵房，爆炸中直接遇難，屍體埋在了反應堆殘骸中。追授三級勇敢勳章。
- Кибенок, Виктор Николаевич，死於1986-05-11，消防員，中尉，核電廠第二消防站負責人，在反應堆與中央大廳滅火中遭到致命輻射. 1987年追授蘇聯英雄。
- Коновал, Юрий Иванович，死於1986-05-28，後被追授三級勇敢勳章。
- Кудрявцев, Александр Геннадиевич，反應堆副操縱長，爆炸發生時在控制室。當他看到反應堆堆芯被炸開後，手動嘗試降下控制棒，遭到致命輻射。追授三級勇敢勳章。
- Кургуз, Анатолий Харлампиевич，1986-05-12，中央大廳操縱員，被湧入控制室的過熱蒸汽燙傷，後死於急性放射病。
- Лелеченко, Александр Григорьевич，死於1986-05-07，副電工長，以前是列寧格勒核電站的電工值長。為了救助一名年輕同事，他3次走過放射性冷卻水與殘骸去關閉電解液與氫氣（用於汽輪機葉片冷卻），然後試圖給給水泵應急供電。在基輔的醫院去世。
- Лопатюк, Виктор Иванович，死於1986-05-17，電工，關閉電解液時遭到致命輻射。
- Лузганова, Клавдия Ивановна，死於1986-07-31，警衛，當班保衛距離4號反應堆200米遠的乏燃料儲藏房。
- Новик, Александр Васильевич，死於1986-07-26，渦輪機機械檢查員，在7號汽輪發電機組變壓器旁給控制室打電話時，遭到附近一根反應堆燃料棒殘骸的10希沃特的致命輻射，病逝於莫斯科的醫院，追授三級勇敢勳章。
- Орлов, Иван Лукич，死於1986-05-13，物理學家，在試圖重啟反應堆冷卻水迴路時遭到致命輻射。
- Перчук, Константин Григорьевич，死於1986-05-20，汽輪機操縱員，高級技師，爆炸時在汽輪機大廳，在7號汽輪發電機組變壓器旁，遭到附近一根反應堆燃料棒殘骸的10希沃特的致命輻射，病逝於莫斯科的醫院，追授三級勇敢勳章 。
- Перевозченко, Валерий Иванович，死於1986-06-13，反應堆值長，在試圖營救Ходемчук、手工降下控制棒時體側與後背遭到致命輻射，追授三級勇敢勳章。
- Попов, Георгий Илларионович，死於1986-06-13，哈爾科夫汽輪機廠員工，振動學專家，爆炸發生時在8號汽輪機組的移動卡車實驗室。
- Правик, Владимир Павлович，死於1986-05-11，消防員，中尉, 第一批登上反應堆廠房的消防員的領導，在滅火中遭到致命輻射，於莫斯科第6醫院病逝。1987年追授蘇聯英雄。
- Проскуряков, Виктор Васильович，死於1986-05-17，反應堆副操縱長，爆炸時在控制室，親眼看到了暴露的堆芯，手工降下控制棒時受到致命輻射，全身100%被輻射燒傷。追授三級勇敢勳章。
- Савенков, Владимир Иванович，死於1986-05-21，哈爾科夫汽輪機廠員工，振動學專家，爆炸發生時在8號汽輪機組的移動卡車實驗室。第一個發病。
- Шаповалов, Анатолий Иванович，死於1986-05-19，電工，後被追授三級勇敢勳章。
- Шашенок, Владимир Николаевич，死於1986-04-26，切爾諾貝利啟動與調試公司員工, 負責調試自動系統，爆炸時在604房間, 發現時已經昏迷，被一根落下的房梁壓埋，脊椎骨砸斷，肋骨骨折，深度熱燒傷與放射燒傷，當天在醫院昏迷中死亡。
- Шевченко, Владимир Никитич，死於1987-03-29，在切爾諾貝利搶險現場擔任紀錄電影拍攝。是1986年10月2日直升機墜毀視頻的拍攝者，後死於癌症及急性放射病綜合征。
- Ситников, Анатолий Андреевич，死於1986-05-30，副總工程師，被福明派遣到反應堆大廳與屋頂調查，遭到15希沃特輻射。
- Телятников, Леонид Петрович，死於2004-12-02，消防員，核電廠消防隊隊長。1987年獲得蘇聯英雄稱號。
- Тищура, Владимир Иванович，死於1986-05-10，消防員，中士， Кибенок的隊員，在反應堆與中央大廳滅火。
- Титенок, Николай Иванович，死於1986-05-16，消防員，大士， Кибенок的隊員，在反應堆與中央大廳滅火。 在莫斯科第6醫院病逝。
- Ващук, Николай Васильевич，死於1986-05-14，消防員， Кибенок的隊員。
- Топтунов, Леонид Федорович，死於1986-05-14，反應堆控制總工程師，爆炸時在控制室的控制台前，與Akimov一起試圖重啟反應堆水循環時遭到致命劑量輻射。追授三級勇敢勳章。
- Вершинин, Юрий Анатольевич，死於1986-07-21，汽輪機機械檢修員，爆炸時在汽輪機大廳，在7號汽輪發電機組變壓器旁，遭到附近一根反應堆燃料棒殘骸的10希沃特的致命輻射，病逝於莫斯科的醫院，追授三級勇敢勳章。
沒有人說說以色列千里突襲就被劫持人員么#####update恩德培行動
以色列突擊隊營救人質的一次行動。1976年6月27日，一架法國噴氣客機載客258名，從以色列飛往法國，中途在雅典停留。該機被恐怖分子劫持到烏干達的恩德培機場。劫機者釋放了非以色列藉乘客，扣留105人作為人質，要求以色列釋放在以色列、肯亞及其他地方逮捕的53名恐怖分子。7月4日，以色列出動3架C—130運輸機，載100—200名突擊隊員，由F4鬼怪式飛機護航，飛行4000公里抵達烏干達。以色列突擊隊員著陸1小時後開始行動，摧毀了停在機場上的米格飛機，打死恐怖分子7名，救出人質。這次襲擊中，以色列損失1名突擊隊員和3名人質。
百度百科：恩德培行動_百度百科
視頻 人質生死劫-恩德培行動 第1集
人質生死劫-恩德培行動視頻
==21日更新一些小知識有舉報卻沒有來回應的，還真是不意外吶。那就更新一部分相關的小知識吧。這個就沒什麼系統性的了，純粹是想到了就補一下。1.大名鼎鼎的101空降師實際上已經不是空降編製了，而是空中突擊師。作戰方式也已經不是空投打擊而是利用間接基地，直升機機降進行突襲打擊了。相當於拳速快，拳路准，多次多點打擊收放自如。2.82空降師依然是空降編製，利用常規傘降打擊，相比101師力量投送強度更大更遠，但二次打擊能力弱，力量回收緩慢。相當於拳術慢，拳路狠，找准關鍵位置給一老拳。3.空降15軍是指43,44,45師這3支軍委直轄師，空降編製。具備快速戰略部署能力，近些年都在提升戰略機動能力，也就是兼顧101和82師兩種作戰方式。不過目前缺乏證明其兼顧能力水準的戰例，而且在陸航能力不足的情況下短期並不是太樂觀，萬事開頭難。4.汶川首批15人空投不是傘降而是動力翼投放，相比傘降機動性強，有一定的自主操控能力。但對當時情況而言是正確但依然危險的行為。而之後投放的傘降也確實出現了掛樹一類的情況，這都是空降作戰里很常見的事情不必大驚小怪。
我說。。。這連答案開頭都是百度複製黏貼來的也學別人抖機靈太沒技術含量了吧，真當抖機靈沒有技術門檻啊？敢不敢專業點？
2005年卡特里娜颶風在1天之內3次席捲美國路易安娜州，超過20萬棟房屋倒塌，超過五百輛汽車被卷上千米高空，在狂風和海水肆虐的環境下，美軍展開大規模救援。大批C17戰略運輸機從機場起飛，將人員和物資運往災區。世界上只有美國擁有戰略運輸能力。
應該說是在可預見的狂風過後70餘小時的第四天和因為處理過慢方式不當造成倒灌的環境下美軍展開救援。可能是精神美國人的精神力過於強大導致美國時間過的比較快，70多個小時換成國內時間要比48小時短。
災民被接上C17戰略運輸機，轉移到美國其他城市 。
8月28日下午，幾個小時以後颶風就將給反向車流造成阻礙。亞拉巴馬和密西西比兩州的州和地方政府官員向易受風暴潮影響的低洼地區居民發出撤離命令。
墨西哥灣沿岸各州的應急計劃與反向車流行動方便了8月28日幾十萬人的安全撤離。但是，到了傍晚，儘管離登陸還有12個小時，卡特里娜颶風開始影響人員撤離工作。新奧爾良國際機場的風越來越大，航空公司開始重新評估其應對計劃，並取消航班。最後一架客機於中部時間下午4:30分起飛，機場於下午6:43分正式關閉。受強風影響，該地區反向車流計劃在下午5:00被迫停止，即便如此，路易斯安娜和密西西比州繼續要求人員撤離。據布朗州長事後估計，在颶風第二次登陸前，共有120萬居民撤離危險地區，占受影響人口的92％。但還是有好幾萬人，其中多數為最易受傷害的那些人，仍然留在最危險的地區。
順帶說一句，絕大部分預先撤離是陸運和民航。
C130戰術運輸機將傷情嚴重的災民直接送往醫院
卡特里娜颶風摧毀了新奧爾良市的幾家大醫院，許多中小醫院停止運營，幾乎所有的其它健康機構被迫關閉。此外，颶風使幾百位病人被困在缺乏基本物品的無電和水淹的醫院內。一些病人在被撤離前就悲慘死去。在位於路易斯安娜州聖伯納德教區德聖麗達療養院，34名療養人員在洪水中溺水身亡。
海岸警衛隊的S70J專用救援直升機，救援被困在樓頂上的災民。（樓頂空降沒難度？）
這點值得肯定。可惜，連懸停和空降都沒分清。另外繩降救援屬於做不到連及格線都不到的基本功，許多國家連消防人員都需要掌握。你跟我說這是難度？
美軍是絕對不會用人扛著沙袋去堵大堤的決口的，那樣做一是太危險，二是效率低。
在美國，那樣的任務一般都由CH47重型直升機來完成。
早在8月29日東部時間上午9:12分，美國氣象局收到了堤防決口的報告，隨即發出突發洪水預警警報，「靠近田納西街的英特斯雀人工渠發生堤防決口，洪水水深達3～8英尺」。然而，遲至當天下午6:00，國土安全部的國土安全行動中心還向國土安全部以及白宮報告說：「初步報告表明新奧爾良的堤防沒有決口，但情況還在評估之中。」
國土安全行動中心第一份引用的堤防可能出險的報告是在8月29日東部時間上午10:50分發出的，報告說：「新奧爾良地區的一些堤防可能出現洪水漫頂」。11時32分，國土安全行動中心在與路易斯安娜州以及地方官員通了電話後又報告說：「路易斯安娜州民兵指揮官蘭德瑞諾少將說，駐紮在傑克遜巴諾克的應急人員已經證實水位正在上升，但他不能確定是由堤防決口還是漫頂造成的。」在中午召開的應急管理局電視電話會議上，地方官員斷斷續續地向參加會議的州與聯邦官員報告說：「路易斯安娜州的一些教區水深有8～10英尺……，一些堤防滲水，但目前沒有決口報告……，新奧爾良的堤防頂部正在過流。」
新奧爾良的洪水是由堤防和防洪牆決口以及泵站停運造成的，大約80％的地區洪水水深高達20英尺（約6.1米）。前所未有的洪災使得卡特里娜颶風成為一次「災難中的災難」，洪水奪去了無數居民的生命，給州和地方官員提出了超越其應對能力的挑戰。
好高的效率，好安全的體驗。
真心沒幹貨，打臉打的我好乏味。。。不一個個打了，挑個比較搞笑的結尾。
滿載災民的美軍卡車在洪水中奮勇前行。他們還擔負著美國人民免於繼續陷入恐懼的使命 。
在卡特里娜颶風期間，墨西哥灣沿岸地區的執法機構面臨著無數的考驗。一當颶風影響減小，就有人在一些區域開始搶劫，也發生了針對執法人員與其他應急響應人員的暴力犯罪事件。颶風對設備、設施、通訊和監獄的破壞限制了政府對求救的響應以及對付犯罪的能力。雖然還沒有可靠的犯罪統計數據，但暴力犯罪的事例顯然少於先前報道的。那些誇大其詞和未經證實的暴力犯罪以及違法行為的說法之所以存在是因為缺乏有效的公開信息加以反駁。
實際發生並覺察到的公共安全問題妨礙了聯邦應急響應的速度與效率，在某些情況下還臨時中斷了救災工作的進程。同時延緩了搜救行動，推遲了通訊設施的修復，妨礙了醫療救護任務。8月31日，新奧爾良的大多數警察從搜救工作轉為應付搶劫事件，降低了搶救生命這個首要任務的效果。違法事件也延緩了重要私人部門如電力、供水和電信服務的恢復進度。聯邦官員試圖讓執法官員去保護應急響應人員不受安全威脅，但由於沒有預先計劃，安排這件工作花了幾天時間，此時，情形卻越來越糟。
新奧爾良警察局局長賴利在國會作證說：「對在颶風中逃離崗位的警員已經說得很多了。大約有147名警員逃離了自己的崗位，這是事實，不過，他們不再屬於新奧爾良警察局的一部分了。」
連警員都受到威脅陷入恐懼了，普通民眾該是啥心態呢？也只能盼王師搭救了。都爛到這地步了，隨便來點人支援下情況也一定不會更壞只會更好了。
=========================真是造謠動動嘴闢謠跑斷腿========================
文章引用自&<THE FEDERAL RESPONSE TO HURRICANE KATRINA：LESSONS LEARNED&>
作者：Frances Fragos Townsend
譯者：呂峰 王淑英
作者時任小布希的總統助理，文章為遞交小布希總統的官方調查報告。
卡特里娜颶風救援是值得肯定和學習的，國內也派了水利部門人員去當地學習經驗和教訓。
但要拿這次援救吹得如何如何來鄙視汶川救援那隻能說是無知了。 難不成你比美國分管國土安全的總統助理還更了解美國的國土安全？
=============================下面說空投的問題===========================要談空投首先要搞清楚正常空投的的標準程序， 下面採用美軍的標準程序為例，如果你覺得美軍不是你認為的有能力的，要換哪國部隊的數據提出來便是。
首先是大氣數據偵查，地理信息偵查，傘降場選擇，進出航線和窗口期選擇，批次裝備規劃。這些先期偵查都是需要時間和數據支持的。接下來我們看戰例，上一次美軍同類空投任務是在新奧爾良進行的卡特里娜風災救援。執行部隊為我個人非常喜歡的駐紮北卡的以"All American"為名，「All the way"為信條，有著極為顯赫的戰功和歷史傳承的第82空降師。從任務提案到執行，之前提到的先期偵查耗費了近70小時（還有72小時這個說法），加上整編集結執行耗費6小時，共用了76小時左右，也就是3天出頭。但是我們確實要承認這個76小時是大於本來的時間的，造成反應時間緩慢的主要因素就是政治因素以及軍隊和國名警衛隊體系的不兼容造成。接下來談兩次任務的對比，兩地執行部隊分別為美軍18空降軍第82空降師及解放軍空降第15軍。均為空降編製。相同的是境內投送進出航線基本確定，投送高度和窗口期，這些可以略過，下面談不同點：1:大氣地理數據獲取:風災過後的大氣數據不穩定且地面設施破壞無法獲得地面數據，地理數據幾乎不變。震災後地形可能發生顛覆性改變，地面設施破壞無法依靠常規通訊手段獲取數據。兩地因雲層，地形等因素都難以通過衛星光學拍攝的手段獲取足夠有用的現場照片，其他方式的效率又不足以滿足快速部署的需要。2:傘降場選擇:新奧爾良地區傘降場為平原，水網密度大的城市外部環境，同時美國的地理信息系統完善度極大於我國（這點國內真該重視起來，我查路易斯安那州的地形數據比汶川的數據還容易且詳細，數據到用時才真是方恨少。好吧，我知道拿公家數據干私活打臉是不對的，電視機前的朋友請不要模仿），汶川地區的地形為山地夾丘陵，海拔高起伏大。且地面大部分被植被覆蓋。然後我們可以說一下這兩種傘降場降落面臨的危險和困難。新奧爾良地區的麻煩在於當時已經內灌嚴重，過堤80CM左右的水位，但是畢竟這是城郊環境，信息完善，且不存在會造成地理數據變化的情況，所以傘降場可以選擇的餘地非常大，同時可以選擇傘車分降外圍機械化進入，再不濟可以外圍分降集結後沿公路行進，其他方面的困難大概是。。額，大概是風大多穿點多喝熱水早點休息這種問題了。大部分危險集中在傘降過程中到落地的過程並且幾乎不存在不可控因素，但是這種程度的危險性在82師的榮譽史上真心是自己都懶得拿出來說的，有些人就別亂貼金了，對在二戰中付出極大犧牲獲得霍霍戰功的82師，這種明顯不相稱的誇獎簡直就像表揚你作為一個成年人知道上廁所要脫褲子一樣可笑，而這次行動中的一些不足甚至明顯到在次年82師的模塊化改編時就得補救了，編製和理論方面內容我想那些連基礎知識都不願了解的噴子是懶得看的，不展開了。再看在汶川空降的15軍三個直轄師，首先我想說一句，用超高風險的行為來彌補技術資源條件上的不足並不值得稱道，去完善去彌補這些不足才是更好的選擇，但是請尊重現實也尊重這種意願，這是一群人在無奈的面對技術條件鴻溝明知不可為卻必須為之時以自身為代價做出最後一搏的努力。先說困難，首先是地理數據配套性完整性差，陸航大規模機動、機降能力差（那種拿懸停機降當難度的人，我只能呵了，打呵呵都嫌浪費字數）。這些不足和當地的地形，天氣因素相加就帶來了幾乎不可控的危險性，傘兵有三寶，技術、裝備和運氣。天氣條件決定了裝備難以發揮。地形決定了技術的無力，真正起決定因素的反而成了運氣。這是不足，但是這也是目前全世界空降編製部隊和空中突擊部隊都面臨的問題，雲霧天的一根幾乎無法看清的電力纜線一瞬間就能決定機上幾十個人的生死，複雜地形和植被覆蓋情況下即便發展到了今天的地形跟蹤雷達也不一定能挽救直升機撞山的悲劇，科技有時候就是這麼無力，無力到用許多生命都不一定能推動它短時間的進步。我真的沒法理解這得無知到什麼樣的地步才能把一次都找不到看點的低空傘降救援作為經典，就論技術難度你們還真是不把14年完成空投北極浮冰區救援疏散訓練的俄軍空降部隊當回事啊。吹也吹點有技術難度的，要真不知道我不介意幫你們舉點美軍值得記住和學習的好例子，吹個這玩意都不知道可學的點在哪，不覺得尷尬？阿波羅13號
當然是我國2008年汶川地震救援了
下面多是轉發報道從公開報道來看，目前中國七大軍區中除了瀋陽軍區之外，其餘六大軍區都有部隊參與了此次抗震救災。在12日當天，駐災區附近的部隊就出動13600餘人，在災區擔負抗災救災任務。 中央軍委指示，成都軍區方面某師出動10000人，隸屬空軍的空降兵某部兩個師和特種大隊6000人，13日8時開始空運至災區。成都軍區駐渝某集團軍48040名官兵抵達安縣、都江堰和綿竹等災區後迅速展開救災行動，12支醫療防疫隊立即投身醫療救護。駐滇某集團軍2824人，13號凌晨開始從駐地向災區機動。 北京軍區某工兵團救援分隊抵達都江堰展開救援。空軍部隊星夜啟航，出動伊爾-76、波音737等運輸機39架次，緊急運送救災人員和物資。海軍陸戰隊2500名官兵出動，海軍總醫院醫療救援分隊攜藥品、器械抵達災區。 繼首批投入一萬八千兵力弛援四川災區後，14日，濟南軍區又奉命緊急抽調22000人連夜趕赴災區執行抗震救災任務。截至目前，濟南軍區投入抗震救災總兵力已超40000人，32架直升機和大批次機械裝備奮戰在災情最重的第一線。解放軍在13日當天就把11420名官兵空運到成都附近，創下解放軍軍史和中國航空史上單日出動飛機最多、飛行架次最多、投送兵力最多的航空輸送行動紀錄。國防大學李大光博士14日在接受記者採訪時表示，就出動的兵力規模而言，這次空運救援行動在亞洲和整個世界也是空前的。另外知悉，此次出動的空軍某空降軍部隊，作為中國唯一的快速戰略部署部隊，是中國人民解放軍戰鬥序列中的七支王牌部隊之一。
首批出動的4500名直屬空降兵第一梯隊，是全部寫好遺書才趕赴災區。抱著必死的心態奔赴戰場，這是多麼令人震撼的一幕。5月14日上午11點30分，空降某軍100名空降兵在太平寺機場登上伊爾-76運輸機，開始向阿壩自治州茂縣地區實施傘降行動。
據介紹，傘降目的地茂縣地區平均海拔4000米，運輸機在傘降區上空4000米空投傘兵，飛機飛行高度為8000米，在完全沒有氣象引導，地面情報空白，沒有地面指揮的情況下，成功傘降15人。這15人的先遣分隊在空降兵研究所所長李振波大校和空降兵某特種大隊副大隊長詹天雄中校的率領下分兩波成功降落。以下摘自百度百科 特意給評論區某位「錯失72小時」看
5.12
19：30成都市區上千輛計程車自發地奔赴都江堰災區。
20：02空軍兩架伊爾76軍用運輸機從北京南苑機場起飛，運送國家地震救援隊175人飛往災區。
20：00武警四川總隊阿壩支隊向汶川災區出發。
22：00運送中國國家地震緊急救援隊的兩架伊爾76型軍用運輸機先後抵達成都。
5.13
深夜第三軍醫大學緊急抽調聯合應急醫療隊於趕赴四川災區。醫療隊於13日凌晨到達四川德陽災區一線後，迅即開展救災工作。
1：12成都軍區空軍派赴四川省汶川縣地震災區查看災情的4架軍用直升機遭遇惡劣天氣被迫返航。當地當時正在下著大雨。
公安部消防局調派重慶等10個消防總隊1060名消防官兵和30條消防搜救犬趕赴四川地震災區，開展救援工作。
3：00公安部緊急從公安邊防部隊抽調200名、從公安消防部隊抽調100名醫務人員組成醫療救援隊，連夜飛赴四川地震災區救治傷員。
3：24武警部隊已出動13000餘名官兵急赴災區抗震救災。同時，正在待命的某機動師4600名官兵已做好出發準備，隨時執行抗震救災任務。
4：00雲南邊防總隊啟動緊急預案，成立由總隊長那順巴雅爾為組長的抗震救災領導小組，連夜抽調醫療救護隊，緊急調運價值15萬元醫療藥品，迅速趕赴四川災區現場。
清晨800餘名部隊官兵已趕赴漢旺鎮展開救援工作。
5：40成都軍區兩支救援部隊的800多名官兵抵達地震災情嚴重的綿竹市，隨後分赴災區各鄉鎮展開救援工作。
6：00重慶的醫療救援隊到達德陽，負責協助德陽市和綿竹縣的醫療救援工作。
6：30駐災區的解放軍和武警部隊已投入16760人，其中軍隊11760人，武警5000人。13日還將計劃使用20架軍用飛機輸送兵力至災區。
7：00「河南省消防總隊抗震救災應急救援隊」緊急啟程，奔赴四川地震災區開展救援工作。
7：00武警部隊已向地震災區投入兵力13820人，救出受傷人員1800餘人。
7：00總指揮溫家寶再次召開國務院抗震救災指揮部會議。他強調，務必要在今天晚上12時以前打通通往震中災區的道路，全面開展抗震、搶險、救人工作。
7：00武警部隊共投入20460名兵力參加四川地區抗震救災。
7：30重慶市公安消防部隊由200名官兵、25輛消防搶險救援車組成的應急救援隊緊急開赴四川汶川地震災區，執行救災任務。
7：30成都軍區赴汶川先遣部隊通過海事衛星電話，向成都軍區駐都江堰前線指揮所報告：都江堰通往汶川的213國道出現10餘處塌方，機動車輛基本不能通行。先遣部隊距離汶川75公里處。
8：00濟南軍區援助汶川地震災區先遣人員160人從濟南乘專機奔赴災區，包括濟南軍區和所屬兩個集團軍的先遣指揮組25人以及5支醫療隊135人。
8：22濟南軍區某旅1000餘名官兵乘列車開赴災區。
8：50濟南軍區某機械化步兵師摩托化機動第一梯隊300人、30台車已順利到達陝西渭南。這支部隊是13日晨4時41分從洛陽出發趕赴災區的。
9：00總參謀部命令濟南軍區某機械化步兵師參加救災的1萬名軍人，由鐵路輸送改為空運。為彌補空軍運力，總參謀部正在協調民航部門，調用民航飛機輸送救災部隊。
10：55運載72名空降兵官兵的4019號空軍專機在綿陽機場緩緩降落。從1000多千米外機動而來的官兵，迅速投入到災區的抗震救災之中。
11：00公安部發布地震災區最新道路情況。
上午成都軍區空軍2000餘名官兵分別奔赴都江堰、彭州災區，投入抗震救災。
12：00救治一千多名傷病員，還有兩三百人在臨時救治中心接受治療。
12：00武警部隊共投入兵力2萬人參加抗災救災。已到位4190名，機動途中9810名，預備隊6000名。
12：00搭載1400名官兵的7架伊爾—76型軍用運輸機和2架運八型軍用運輸機已陸續到達成都，部隊在機場收攏後馬上開赴災區。
12：00由四川省軍區司令員夏國富率領的精幹小分隊，從都江堰出發輾轉理縣，徒步跋涉，已於抵達震中汶川縣。
四川省軍區副司令員李亞洲帶領一百名士兵突擊隊員、一百二十名應急民兵預備役人員，抵達汶川縣。中午武警部隊司令員吳雙戰率領機關有關人員到達成都後，前往都江堰、德陽等抗震救災現場慰問官兵，對部隊檢查指導。
13：00總參謀部調集的兩架遙感飛機已經到達成都太平寺軍用機場，並做好起飛準備。但因天氣原因，原飛行計劃推遲，機組人員在機場待命，天氣好轉後再飛至災區拍攝災情圖片。
14：30因為汶川地區持續暴雨，空降某軍特種大隊派出的一個傘兵偵察連未能按原定計劃執行傘降偵察任務，傘降行動被迫取消。
15：00雲南省調集的100名消防官兵從滇池路昆明市特勤一中隊出發，準備經雲南的昭通入川與來自全國的1000多名消防救援人員集結後赴汶川縣救援。
17：00總共有6列軍列從昆明趕赴災區救災。
17：00北川縣城大部建築垮塌，救援部隊車隊仍然無法前行。
17：00武警部隊共投入20460名兵力參加四川地區抗震救災。武警部隊共搜救、挖掘被壓埋群眾、搶救傷員4130名，轉移疏散群眾3萬餘人。
19：10濟南軍區摩托化開進的鐵軍部隊秋收起義團300人先頭部隊已到達四川廣元。另有900名官兵乘6架飛機飛往成都，第一架已於16時20分著陸。
22：30武警某機動師600餘名官兵正在冒雨徒步趕往汶川，距汶川僅9公里，有望1小時內趕到汶川災區。
23：15武警駐川某師200人在師參謀長王毅的帶領下，由理縣強行軍90公里，到達汶川縣城，成為第一支到達汶川縣城的搶險救災隊伍。
5.14
8：00武警部隊已有900餘名官兵在汶川縣城展開救援。
9：00全軍軍交運輸系統已輸送救災部隊近3萬人，運送救災帳篷、擔架等設備器材約1.2萬（件）、軍用食品和物資800餘噸、燃油6380噸。
9：00成都軍區某集團軍的徐勇軍長乘坐直升機於今天上午到達茂縣落地。
9：00武警水電三總隊100餘名官兵攜30餘台機械和車輛，經過27小時奮戰，終於搶通從馬爾康到理縣的公路。
9：20成都軍區某紅軍師的500官兵晝夜兼程，徒步開進到達茂縣，展開救災工作。
早飯後來自濟南軍區某部300餘精幹先遣部隊醫療小分隊向汶川出發。
10：00二炮首批緊急馳援地震災區的救災物資已運抵四川綿陽。
11：20成都軍區共出動官兵和民兵預備役人員3萬餘人，並全面展開救援行動。
12：00進入汶川的武警部隊報告：縣城社會穩定，但房屋倒塌和人員傷亡情況嚴重。急需手術器材、血漿和急救藥品，及食品、飲用水、棉被和帳篷等。
12：20100名空降兵已安全空降至茂縣。返航飛機已於12時50分在成都安全著陸，準備執行新的空運任務。
12：30由四川省阿壩軍分區夏司令員等率領的後續抗災部隊480多名官兵和應急民兵，以及醫護人員，抵達汶川後，與前日抵達汶川的部隊會合，截稿時，已疏散搶救民眾10000多人。
13：34三個架次飛機已向汶川投遞抗震食品、帳篷和設備。
13：30來自總參謀部最新消息：總參謀部決定，緊急增派30000名官兵馳援四川災區，各軍區預備投入救災的第二梯隊部隊已集結，隨時可出發。
14：00從北京、上海和西安機場出動10架運輸機，向四川空運50支軍隊醫療隊共計1500名醫療人員。飛機降落地將大部集中在成都雙流機場。
14：15第一組雲南省搜救部隊的官兵帶著搜救犬進入都江堰市區中醫醫院，對倒塌的醫院住院部大樓下的死傷人員進行搜救。
14：30總後緊急增派的50支醫療隊從南苑機場起飛赴地震災區。總後勤部部長廖錫龍到機場送行。截至目前，全軍已派出70支醫療隊趕赴災區。
下午由北京軍區總醫院90名醫護人員和北京軍區第261醫院30名醫護人員組成的醫療救援分隊，從南苑機場乘專機前往四川地震災區。
由30名醫護人員組成的成都軍區醫療小分隊乘直升機飛抵汶川縣城，現已展開緊張救援。
國防部新聞發言人表示，經中央軍委批准，從濟南軍區、成都軍區再抽調32600名官兵，火速趕赴災區增援。
武警部隊司令員吳雙戰、第一政治委員孟建柱、政治委員喻林祥14日簽署命令，決定給予首批進入汶川縣城的武警某部第一梯隊200官兵予以通令嘉獎。
15：0014日在茂縣成功傘降的15名空降兵著陸後，迅速與茂縣縣委、縣政府取得聯繫，第一次傳回了茂縣災情。
15：10成都軍區某集團軍後續部隊的500名官兵抵達汶川映秀鎮，已展開救災行動。
15：23由北京軍區某工兵團等組成的國家地震災害緊急救援隊，在都江堰市的「硬骨頭」地段的廢墟中，已經成功救出27名倖存者。
15：45南京軍區6支醫療小分隊從上海起飛，預計2小時後飛抵成都。小分隊由外科急救專家和衛生防疫專家組成，攜帶價值100多萬元的藥品機械。
16：00蘭州大學第二附屬醫院醫療救援隊已經奔波近500公里，到達隴南市成縣。
16：00空軍一架大型運輸機首次為四川綿竹災區空投了包括礦泉水、鮮牛奶、速食麵等在內的5噸救災物資。
19：20解放軍總醫院、二炮總醫院和海軍總醫院的近300名醫護人員抵達成都。
20：00海軍緊急調撥總價值超過500萬元的110種藥品和35類醫療裝備。這批藥品和設備已於空運到綿陽、北川等重災區。
22：00馬爾康至理縣的公路初步恢復通車，但需謹慎駕駛。
22：00二炮從各地國防施工現場抽調800名官兵組成大型工程機械部隊，攜帶重型挖掘機、裝載機等機械，趕到北川災區，進行道路搶修，搜救倖存人員。
22：00濟南軍區1500人徒步到達地震重災區汶川縣映秀鎮。
5.15
2：38～2：55軍出動1架伊爾—76飛機，先後2次為汶川地震中遭到嚴重損毀的清平磷礦緊急空投8噸飲用水、食品和藥品。
解放軍總醫院繼14日向災區派出277名醫務人員後，由平均年齡64歲的10名高級專家組成的「解放軍總醫院專家醫療隊」於15日飛赴抗震救災一線。
成都軍區15日將向北川、汶川縣城等災區空投包括5萬份乾糧、25000雙軍用膠鞋、5000床棉被、54000件衣物在內的救災物資。
6：10將40餘艘舟艇運到紫坪鋪水庫庫區，預期今天上午可以開設通往汶川震中的水上交通線。
6：40成都軍區工兵團余艘舟艇運到紫坪鋪水庫庫區，預期15日上午可開設載重80噸的漕渡門橋，打通水上運輸線20公里，確保物資及時運到災區。
8：00解放軍和武警部隊投入救災的現役部隊95553人，民兵預備役部隊36174人，出動軍用運輸機、直升機飛行近300架次。
8：40軍使用5架運—八飛機，緊急從山東向成都某軍用機場災區運送1000頂宿營帳篷、3000張行軍床和儲水罐、發電機等113噸救災物品。
9：00全軍衛生系統已向災區派出醫療隊、防疫隊72支、醫務人員2160餘人，價值3700餘萬元血液、急救藥品、醫療設備等衛生物資已運抵災區一線。
9：15二炮抗震救災指揮組和主要救災部隊，位於北川羌族自治縣以南，距受災核心區3公里處，救災部隊正全力趕往災區。
12：00記者從綿陽抗震救災指揮部了解到，綿陽通往北川的公路已經打通，大型救援機械已經可以開進。
12：00警水電部隊多路奮戰，成都至汶川的317國道都江堰紫坪鋪至龍池鎮間的6公里山路，及阿壩州獅子坪水電站到理縣47公里道路全部搶通，距汶川約有30公里。
(當然有些人也可以說是派士兵送死嘛，呵呵，這類評論一律刪除，你不配)
另有:利比亞撤僑行動 王偉救援行動(雖然失敗了) 馬航MH370航班救援行動我就是搬個板凳看樓上那位自問自答，不就是想黑嗎？還什麼全世界唯一空降軍，美國第18空降軍被誰吃了？投下去幾個人，PJ又能下去幾個人？
當然不答一下不好意思，個人心中最強是——柏林空運。
在沒有今天計算機輔助的情況下實現高密度大規模的空中管制，這是超越時代的意志力和技術力，是二戰中用千機堡壘編隊經過血與鋁的代價鑄成的力量。
PJ？他們是很厲害。可他們的技術超越時代了？他們在已經帶好所需全部裝備的情況下這對著固定目標，固定方位，固定氣象條件，固定高度跳傘，智商正常的人類一般都會認為這就一日常訓練難度。
本次救援行動的最大挑戰是距離過遠，為此專門抽調了一架KC135——笑尿了，這麼容易就解決的行動最大難題，這行動才什麼水平？世界歷史上有哪些經典的災難救援行動？
為了六十一個階級弟兄
當然是1998年抗洪救災了。本人就是武漢的，印象極為深刻。後續故事，回到電腦前詳細解答。_____________________________________________________補充1998年的這場洪水，是罕見的全國範圍，全流域的大洪水，洪水持續之間之長，洪峰水位之高均為歷史罕見，是繼1931年和1954年兩次洪水後，西曆20世紀發生的又一次全流域型的特大洪之一。據初步統計，中國包括受災最重的江西、湖南、湖北、浙江四省，全國共有29個省（區、市）遭受了不同程度的洪澇災害，受災面積3.18億畝，成災面積1.96億畝，受災人口2.23億人，死亡3004人，倒塌房屋685萬間，直接經濟損失達1666億元。From 1998特大洪水_百度百科1998 年 6～ 8 月長江流域平均降雨量為 670 mm ，比多年同期平均值多 183 mm 。 汛期，雨帶出現南北拉鋸及上下游擺動現象，使上下游洪水遭遇。1998 年洪水量級小於 1954 年，但水位高於 1954 年, 有 360 km 河段, 最高水位超過歷史最高記錄。 6 月 12～ 17 日，鄱陽湖水系撫河、信江、昌江水位超過歷史最高水位;洞庭湖水系資水、沅江、湘江也發生了洪水，兩湖洪水匯入了長江，致使長江幹流監利以下超過警戒水位。7 月 2 日，宜昌出現第 1 次洪峰流量 54 500 立方/秒，監利、武穴、九江等超過歷史最高水位。 7 月 18 日宜昌出現第 2 次洪峰流量 55 900 立方/秒，由於兩湖水系來水不大，中下游水位一度回落。 7 月 24 日兩湖發生大洪水，宜昌出現第 3 次洪峰流量 51 700 立方/秒，監利、蓮花塘、螺山、城陵磯、湖口再次超過歷史最高水位。 8 月 7 日宜昌出現第 4 次洪峰流量 63 200 立方/秒，沙市水位達到 44.95 m。8 月16 日宜昌出現第 6 次洪峰流量 63 300 立方/秒，為 1998 年的最大洪峰流量，與清江、洞庭湖及漢水洪水遭遇，中游各水文站相繼達到最高水位，沙市站 45.22 m，監利站 38.31 m，蓮花塘站35.80 m，螺山站 34.95 m，武漢站 29.43 m。 隨後出現第 7、8 次洪峰流量，均小於第 6 次洪峰流量。1998年抗洪救災過程
1月1日，《中華人民共和國防洪法》正式實施。
4月9日，溫家寶副總理主持召開國家防總1998年第一次全體會議。會議分析了1998年汛期全國旱澇趨勢，同意水利、氣象部門對今年有長江和北方地區兩條多雨帶的預測和長江1998年可能會發生1954年型大洪水的判斷。會議部署了全國的防汛抗旱工作。
6月27日，嫩江發生第一次洪峰，幹流同盟洪峰水位170．36米、洪峰流量8300立方米每秒；江橋洪峰水位140．71米、洪峰流量7480立方米每秒。
7月4日至9日，朱鎔基總理、溫家寶副總理到長江流域湖北、湖南、江西視察防汛工作，代表黨中央、國務院和江澤民總書記慰問正在日夜奮戰抗洪救災的幹部、群眾和人民解放軍、武警官兵，並對長江防汛抗洪工作作出了部署，要求確保長江大堤萬無一失。
7月14日，國家防總發出《關於進一步做好防汛工作的通知》，要求全面落實各項度汛措施，幹部、勞力、物資、技術人員要全部到位。
7月16日，黃河出現今年第一次洪峰，河南花園口洪峰流量4700立方米每秒。
7月17日，國家防總再次發出《關於做好當前長江抗洪工作的通知》，部署迎戰長江第二次洪峰。
7月18日，長江上游出現第二次洪峰。1時宜昌洪峰流量56400立方米每秒；8時沙市洪峰水位44．00米，相應流量46100立方米每秒。
7月21日至22日，武漢市降特大暴雨，最大點雨量漢陽532毫米、漢口434毫米、武昌375毫米，創該市有雨量記錄以來的最高紀錄。
7月22日，江澤民總書記打電話給國務院副總理、國家防汛抗旱總指揮部總指揮溫家寶，要求沿長江各省市特別是武漢市作好迎戰洪峰的準備，抓緊加固堤防，排除內澇，嚴防死守，做到三個確保：確保長江大堤安全，確保武漢等重要城市安全，確保人民生命財產安全。
7月23日，洞庭湖澧水發生歷史最大洪水，石門水文站洪峰水位62．65米，相應流量19000立方米每秒。
7月24日，長江上游出現第三次洪峰。宜昌洪峰流量52000立方米每秒。
7月24日零時，溫家寶副總理連夜主持召開國家防總全體會議，分析長江防汛形勢，對迎戰即將到來的第三次洪峰做出緊急部署。
7月26日零時，長江石首至武漢河段實施封航。
7月26日，江西、湖南省依據《防洪法》宣布進入緊急防汛期。
7月27日8時，長江武漢至小池口河段實施封航。
7月27日，國務院辦公廳發出《關於進一步做好支持各地防汛抗洪工作的通知》。
7月下旬，嫩江出現第二次洪峰。嫩江支流雅魯河、綽爾河、洮兒河都發生了大洪水，7月30日幹流江橋水文站洪峰流量9480立方米每秒，洪峰水位141．27米。
8月1日20時30分，湖北省嘉魚縣合鎮垸潰決。該垸為長江大堤之間的洲灘民垸，潰決後省防汛指揮部緊急調動2000名解放軍、武警官兵和公安幹警，動用150多艘衝鋒舟、橡皮船，全力搶救，並空投1萬件救生衣。在搶險中有19名解放軍官兵犧牲。
8月2日，國家防總發出《關於及時轉移危險地帶人員加強大堤防守的緊急通知》，要求必須把保證人民群眾生命安全放在首位，及時轉移危險地區群眾，同時要突出重點，切實加強長江干堤、重點圩垸堤防和重要城區堤防的防守。
8月6日，中共中央、國務院、中央軍委致電慰問全國抗洪救災軍民。湖北省宣布進入緊急防汛期。
8月7日，長江上游出現了第四次洪峰，洞庭湖水位也持續上漲，造成了長江中下游更為嚴峻的局面。8時，朱鎔基總理打電話給國家防總副總指揮、水利部部長鈕茂生，詢問汛情，並要求召集各方面專家緊急會商，提出應對措施。22時宜昌洪峰流量61500立方米每秒。
8月7日13時50分，長江九江大堤發生決口，決口位於九江市城區長江大堤上游段4號—5號閘口之間。中央軍委緊急調動部隊進行堵口，南京軍區、北京軍區某集團軍和福建、江西武警等聯合作戰，於12日18時堵口成功。
8月7日16時，溫家寶副總理趕赴九江，指揮九江堵口搶險。
8月7日夜，中共中央總書記、中央軍委主席江澤民主持召開中央政治局常委擴大會議，專門聽取國家防總的工作彙報，並作出《關於長江防汛抗洪搶險工作的決定》。《決定》指出，要把長江抗洪搶險工作作為當前頭等大事，全力以赴抓好。
8月8日，中央軍委發出《關於進一步做好抗洪搶險救災工作的緊急指示》，要求部隊各級黨委堅決貫徹落實中共中央決定，必須始終保持高度的警覺和昂揚的鬥志，繼續發揚不怕疲勞、連續作戰的作風，確立持久作戰、再抗大洪的思想，直至奪取抗洪鬥爭的全面勝利。
8月8日至9日，朱鎔基總理第二次赴長江流域湖北、江西抗洪最危險堤段察看汛情，對抗洪搶險做重要指示。
8月11日，溫家寶副總理在湖北省荊州市主持召開國家防總特別會議，根據長江洪水居高不下的情況，有針對性地提出了嚴防死守長江大堤的意見。國家防總同時發出《關於加強東北地區防汛抗洪工作的通知》，部署嫩江、松花江防汛工作。
8月12日，嫩江第三次洪峰到達齊齊哈爾，洪峰水位149．30米，超過歷史最高水位0．69米，洪峰流量14800立方米每秒，洪水頻率約為400年一遇。
8月13日至14日，江澤民到長江荊江大堤、洪湖大堤、武漢龍王廟、月亮灣等險段指揮搶險，慰問軍民，發出決戰決勝的總動員令。
8月14日，國家防總向東北三省區發出《關於抗禦松花江大洪水的緊急通知》，要求防汛部門及時轉移危險區域內的群眾，確保人民群眾的生命安全；採取有力措施加強重點工程的防守。
8月16日，長江上游出現第六次洪峰。20時30分沙市水位漲達45．00米，達到荊江分洪的上限水位。
8月16日下午，長江第六次洪峰進入荊江河段，江澤民向參加抗洪搶險的一線解放軍指戰員發布命令，要求沿江部隊全部上堤，死保死守，奪取抗洪搶險的最後勝利。
8月17日9時，湖北沙市出現洪峰水位45．22米，超過1954年的歷史最高水位0．55米，超過荊江分洪上限水位0．22米。在迎戰長江第六次洪峰過程中，葛洲壩樞紐以及隔河岩、漳河、丹江口等水庫優化調度，攔蓄洪水，減輕了下游的防洪壓力，為長江防汛抗洪做出了突出貢獻。
8月18日，江澤民打電話給溫家寶，詢問嫩江、松花江的抗洪救災情況，並要求沿江軍民緊急動員起來，全力以赴確保哈爾濱、齊齊哈爾、佳木斯等重要城市的安全，確保大慶油田的安全，確保人民生命安全。
8月22日，松花江第三次洪峰到達哈爾濱，洪峰水位120．89米，超過1957年的歷史最高水位0．84米，相應流量17300立方米每秒，洪水頻率150年一遇。
8月22日，朱鎔基總理就哈爾濱抗洪一線官兵急需防雨禦寒衣物、就哈爾濱、大慶急需救生器材和內蒙古抗洪前線急需大量禦寒物品，分別批示鈕茂生同志，要求迅即解決並組織有計劃生產，救生器材要保證供應，工廠要加緊生產。國家防總、國家經貿委和水利部迅速落實。
8月24日，全軍和武警部隊投入抗洪搶險兵力總計已達27．6萬人，這是自渡江戰役以來在長江集結兵力最多的一次。
8月24日，中紀委、監察部發出《嚴明紀律確保防汛抗洪鬥爭的最後勝利》的通知和《嚴肅查處防汛抗洪鬥爭中的違紀違法行為》的通報。
8月25日，江澤民主席打電話給中央軍委副主席張萬年，就迎戰長江第七次洪峰向抗洪搶險部隊發出指示，要求抗洪搶險部隊高度警惕，充分準備，全力以赴，軍民團結，以洪湖地區為重點，嚴防死守，堅決奪取長江抗洪決戰的勝利。當晚，長江抗洪一線部隊17．8萬人全部上堤防守。
8月25日，長江上游出現今年第七次洪峰。12時宜昌洪峰流量56300立方米每秒，洪峰水位53．29米。由於隔河岩、葛洲壩水庫攔洪錯峰，這次洪峰沒有引起漢口以下河段水位上漲，但高水位的持續時間進一步延長。
8月26日，溫家寶副總理向第九屆全國人大常委會第四次會議彙報全國抗洪搶險情況。
8月27日，全軍部隊和武警投入抗洪的兵力達到日最高峰，共27．85萬人，其中長江中下游各省17．8萬人，嫩江、松花江地區10．05萬人。
8月31日，溫家寶主持召開國家防總第四次全體會議。會後，國家防總發出了《關於做好決戰階段抗洪搶險工作的通知》，對迎戰長江第八次洪峰作出部署，同時要求做好救災工作、修復水毀工程的準備工作。
8月31日，長江出現第八次洪峰。2時宜昌洪峰流量57400立方米每秒，葛洲壩和隔河岩水庫再次發揮了重要作用，削減洪峰流量2000立方米每秒，攔蓄洪水1億多立方米，減輕了這次洪峰對下游的影響。同日，嫩江、松花江幹流水位開始全線回落。
9月2日，長江中下游幹流水位開始全線回落。長江幹流鄂州至小池口河段恢復通航，累計斷航時間37天。
9月3日至6日，江澤民到湖南、江西、黑龍江察看災情，慰問災民，指導抗洪救災。9月4日在江西視察時發表了《發揚抗洪精神重建家園發展經濟》的重要講話，宣布全國抗洪搶險鬥爭已取得了決定性的偉大勝利，並強調受災地區各級黨委和政府要一手抓抗洪救災，一手抓經濟發展，力爭奪取抗洪和生產雙勝利。
9月5日至6日，江澤民在哈爾濱召集黑龍江、吉林、內蒙古等三省區負責人開會，強調在今年這場偉大的抗洪搶險鬥爭中，我們形成了萬眾一心、眾志成城，不怕困難、頑強拼搏，堅韌不拔、敢於勝利的偉大抗洪精神，這是無比珍貴的精神財富。全黨全軍全國都要大力弘揚這種精神，全面推進改革開放和社會主義現代化事業。
9月7日，長江幹流石首至武漢河段恢復通航，至此長江幹流全線恢復通航，最長封航時間43天。
9月22日，參加抗洪搶險的解放軍和武警部隊官兵全部撤離抗洪第一線。
9月25日，長江中下游水位全線回落至警戒水位以下。
9月28日，全國抗洪搶險總結表彰大會在京隆重舉行。江澤民宣布抗洪搶險鬥爭已經取得全面勝利。
據統計，1998年全國參加抗洪的幹部群眾800多萬人；人民解放軍和武警部隊先後調動66個師、旅和武警總隊共27．4萬兵力。截至到抗洪結束，解放軍、武警部隊已投入兵力433．22萬人次，組織民兵預備役部隊500多萬人，動用車輛23．68萬台次、舟艇3．75萬艘次，飛機和直升機1289架次。網上找到了一些照片，真是感動哭了。
溫州動車？
98年的長江、嫩江抗洪救災，08年的汶川救災、南方雪災，還有雅安地震、玉樹地震、新疆地震、舟曲泥石流、每年北方牧區例行的黑災白災、東南沿海例行的颱風……在黨中央國務院的強有力領導下，每一次都是堪稱經典的，根本性地遏制了災難的進一步擴大，快速的災後重建，將人員傷亡財產損失減到最小。當然，所有的努力都不可能得到炸藥和平獎的，那是為西方利益服務的。
人類歷史上最大的單次救援行動，1975年5月2日，Anton M.Olsen船長帶領克拉.馬士基(Clara.Maersk)從下沉的Truong.Xuan號上營救出3628名越南難民，並將他們照料至香港上岸，有三名嬰兒在去香港途中降生，其中一名取名Clara.
我來另一個維度世界經典救援
拯救小鴨子
某人貼的美帝救援圖片，按他的說法，美帝飛了2千公里（嗯，請教個知識點：民航機極限是多少？），下去了6個人和兩艘充氣船。氣象條件和降落場地如圖：
汶川當時按某人的說法，中國足足降了15人之多，是美帝的2.5倍！（嗯，飛行距離短了點，肯定沒有民航遠），氣象條件和降落場地如圖（網上隨便搜的）：
利比亞撤僑
98洪水
假如惡性傳染病爆發也算災難的話，我心中覺得伍連德抗擊東北鼠疫是相當經典的救援行動。
答案在此:
http://www.zhihu.com/question/24522633話說西方各國反制紅色泛濫算不算一場持續了幾十年並且今後仍將持續災難救援呢？╮(╯▽╰)╭或許西班牙人幾百年前幹得某件去除另一個顏色的事情也算？海地地震救災和柏林空運被吃了？
中國政府救股市
菲律賓海軍無視「橫沙島號」的抗議 ，悍然向「橫沙島號」開炮。「橫沙島號」艦橋中彈，受到嚴重損傷，3名戰士落入海中（至今下落不明），中彈後，「橫沙島號」向南海艦隊指揮中心發出了求救信號。
軍事論壇20分鐘後，南海艦隊的「湛江」、「珠海」 兩艦前來救援。在靠近菲律賓軍艦時，由於「湛江號」年久失修，艦上儀器嚴重老化，電腦系統失控，艦上的3枚80*反艦導彈自動射出，擊中了菲律賓海軍軍艦，菲律賓海軍的1艘護衛艦和1艘巡邏艇中彈迅速下沉，中國海軍本著人道主義原則，迅速搭救菲律賓的落水人員，但由於缺乏訓練，未能救起1人。南海艦隊副司令員在得知此事後勃然大怒，稱：「這是1起情節嚴重、性質惡劣的事故」，表示「必須嚴懲主要責任人」。營救雖未成功，但還是蠻經典的。
後來經各位知友提醒去網上查了下詳細信息，結果發現貌似以上信息只是個段子，從05年起每隔幾年就會出現在一些小眾新聞網軍事版面。雖然內容有點文不對題，但能博君一笑也是好的。推薦閱讀：
※都經歷過二戰，為什麼現在中國和日本在經濟，環境，政治等方面差距那麼大？
※未來 10 年什麼是不變的？
※最近的 一些抗日劇中，劇中人物的臂章直接學上了大大的「八路」二字，這符合歷史事實嗎？
※哪些歷史是被篡改了的？
※現在西部大開發，中部崛起，振興東北老工業基地為什麼沒有當年改革開放收效明顯？