超跑與GT的區別是什麼？
還有coupe也能帶著講一下么
超跑：超級跑車，為了速度，圈速，操控性把一切東西都捨棄掉。大部分是MR佈局，為了重心配比而放棄使用空間。
Coupe：轎跑車（來源於法語：Coupé）是指雙門或者三門（兩廂車）轎車。外觀與同等級轎車相比更加低矮。一般具有兩個或者四個座位，不過美國1950年代至1970年代的轎跑車有五個座位。
一般來說，它是轎車的一種變化車型。但一些汽車製造商也會使用該稱呼指代一些車頂輪廓線較低的四門轎車（如：梅賽德斯-賓士CLS系列）。也有未發行轎車版的車型，通常是一些豪華跑車（如：保時捷911）。由於這些車型較為特殊的定位，銷量較少。
最後，還有一類結合轎跑車與敞篷車特點的硬頂敞篷車。
定性地說，有車頂的roadster屬於convertible；特別追求運動性能的grand tourer屬於超跑。
當然，作為非常不嚴謹的人類語言，GT還有很多意思(比如georgia tech)。事實上某個歷史時期，GT就是超跑的代名詞。即使如今，在賽車運動中，表示賽車的辭彙仍然是GT而非超跑。這種競技語境下，GT的意思就是能合法上路的賽車。
單純的語言分類，無論英語還是中文都不是很嚴謹。歐洲在立法時也沒有辦法對sports coupe這一類別進行細分。中美更沒有，一視同仁都是某型乘客車。
Supercar, grand tourer, convertible, roadster都屬於sports coupe，它們之間並不是嚴格不相交，畢竟只是粗糙模糊的市場語言定義。除非有個全球政府通過互操作性法案，否則這種定義只會一直模糊下去。
至於coupe，就是兩門的意思，一個描述車體形態的詞，用法和超跑、GT這些分類是正交的。用車門數作篩選器的話，未免顯得維度太少粒度太粗了。
前面的朋友回答得都挺不錯，那麼我再根據自己的經驗，稍作介紹。超跑，全稱「超級跑車」，是跑車家族最最昂貴、最最迅猛的車型分類。其特點是：排量大（最低也是邁凱輪的3.8T）、車身低矮、性能強勁，以及價格昂貴（中國市場的超跑最便宜也得六七百萬起步，像卡雷拉GT、蘭博基尼Aventador LP700-4）。傳統的超跑有布加迪的威龍、Chiron；柯尼塞格的one:1、CCXR、Agera；帕加尼的Zonda、Huayra；蘭博基尼Reventon、Veneno、Centenario；保時捷的卡雷拉GT、918 Spyder；法拉利的Enzo、La Ferrari；阿斯頓馬丁的one-77、Vulcan；賓士的SLR。
GT，為英語grand touring的縮寫，原意為偉大的旅行。其意義在於，為用戶提供舒適駕乘體驗的同時，給以充足的動力支持。可想而知，傳統型GT跑車性能不會有超跑那般高調，往往是在配置上下功夫，動力方面儲備充足，反饋的仍是蜻蜓點水般的體驗。它們專為公路而生，實現了生活與狂野的結合。例如賓利飛馳、歐陸，阿斯頓馬丁（除one-77、Vulcan之外的車型）都是典型的GT跑車。此外，捷豹的停產車型XK、寶馬6系、瑪莎拉蒂GT、賓士S coupe、奧迪A7/S7/RS7也均可算作GT跑車。
coupe的意思是轎跑，其特色是轎車的底盤，車身線條相對柔美，動力性能比同級別轎車略高。coupe的價位很寬泛，上至勞斯萊斯魅影、保時捷Panamera，下至現代酷派、大眾CC，均在此列。它們由於不奢望超跑那樣的過硬成績，會開轎車的人立馬就會開轎跑，不必像超跑還需經過專業化培訓方能輕鬆駕馭。頂 @劉小超 。GT 是 Grand Touring 的縮寫。這個片語的接地氣翻譯是 「跑長途」 ，大家感受一下。
說一大堆看著累，簡單概括一下吧。
超跑：以超級能「跑」為第一要義，也就是性能至上。心境大致就是「快、一定要快」。
GT：讓你在性能上不會失了體面的豪華跑車，但性能不是其全部。心境大致就是「你快任你快，我淡定巡航」。
超跑，顧名思義，超級跑車，為追求速度。GT英文釋義是偉大的旅行，初期是貴族專利，關鍵詞：速度、舒適、豪華。初衷不一樣，但現在的GT開始追求速度，偏向於跑車，與超跑有一定差距
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