美國新型福特級航母設計圖紙被竊的後果是什麼？

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船的「設計圖紙」，由粗到細，大致可分為概念/初步設計、詳細設計、生產設計。

列印出來的話，以最大路貨的巴拿馬型散貨船為例：概念/初步設計差不多就是一本書，用來投標什麼的；詳細設計相當於一摞書，描述了一條船從頭到腳每根汗毛是個什麼樣子；而生產設計足以塞滿整個檔案櫃，指導每個零部件的每一道工序工藝。

至於米國的航母，概念/初步設計實際上就是糊弄國會騙預算的玩意兒，基本上是公開的。別說什麼彈射器布局了，就連飛機調度、甲板運作什麼的，中國國內的《艦船知識》《現代艦船》這種科普雜誌也都分析過N次了。壓根就不存在「失竊」的問題。

而詳細設計，這才是真正有技術含量的東西。什麼地方用什麼牌號、什麼尺寸的材料，管路怎麼布置，螺旋槳跟主機、減速器、船體和舵機怎麼匹配，電磁兼容問題怎麼解決……這裡面門道就太多了，若是失竊的話，估計米帝會肉疼一番π_π——究竟有多疼，取決於詳細設計最終流入誰的手裡。如果是流入前蘇聯或者中國這種擁有完整工業體系的國家，那就玩大發了。

至於生產設計，由於它是依據船廠場地、設備、工藝和上游供貨商而制定的，所以拿到了也不能直接用，得大改。以航母的複雜程度，等701所改完圖紙，這時間估計也足夠江南廠從頭畫一套了。

以上內容，純屬瞎寫，本人概不負責。最後作為多炮塔聖教虔誠信徒，我得表明立場：平頂船就該扔進海底養珊瑚！

多鉚蒸剛，炮塔至上！

億萬炮塔，億萬榮光！

來胡扯兩句吧。

首先所謂布置圖有很大作用這種說法，我深表懷疑。舉例為證，假設一個最簡單的情況，主機功率完全一樣，所有設備完全一致（其真相是沒一個一樣的）。那有個問題來了，人家主軸長XX米呢，國內只能做到XX米(前值的三分之一)，那機艙位置就前移了，一下帶動所有布置都偏了前面所有試圖參考人家設計的方案全over了。。所以，指望布置圖有用還是省省吧。布置圖幹嘛的？布置設備的啊，設備和人家的完全不一樣，那要這個沒用啊。

就算得到詳細設計了，有用嗎？當然有些用了，科研上。實際生產呢？用途也不大。因為好些人家有的材料你沒有，或者有了但因為種種原因做不了那樣，需要重新計算。最後折騰下來這個工作量也相當大了。能不能用還不一定，逆向設計可不一定比正向容易哦。

再開個腦洞，把成噸成噸的圖紙給你，生產設計了，能用嗎？看上去當然能了，但還差遠了呢。因為你不同場地，設備和材料的條件不同，拿來沒法直接用呢。具體就不說了，舉個例子某些排水量航母噸位去掉兩個零的船，專門找專家過來現場指導，也不容易做好哦。

說這麼多，其實結構專業還好，苦點累點也能搞定船殼。但下一個問題緊接著來了，放樣啊，人家泄密不可能把三維模型一起泄了吧？。這真是老大難問題了，很多廠家建造的國內一流國際達歐洲八九十年代水平的某些排水量為航母十分之一作用的船，放樣難度已經很大了。航母工程量可想而知。

另外再說說，某些初步設計圖紙尤其是不那麼嚴格的圖紙，上面很多東西都是錯的甚至是全錯好么。。能輕易看到的東西基本沒有。

還有一發入魂的問題，這也省省吧，請各位谷歌美利堅號航母怎麼入海的。好像美國人自己為了折騰美利堅號入海一共折騰了一個月。所以那啥各位好像太低估航母的生存能力了。

呃，大家難道不知道這個圖紙是FBI agent偽裝成埃及軍事情報局的spy購買的么？

中國或成最大輸家

果斷賣給印度

搞過機械的，一句話，只能抄個樣子！

裡面全完

同樣的部件，材料不過關，別人一噸材料能做的事，你得三噸，這處幾噸，那處幾噸，最後。。。。

畫虎不成反類犬

看圖乾瞪眼，鋼材不達標，焊接不達標，工人技術不達標，船塢不達標…………航母是一個國家生產力科技水平的結晶。

當年117被竹竿子捅下來被某腹黑撿了之後

鷹醬還不是要全部退役掉。。。

美國會說，還好老子只造了兩艘。於是買上重新設計一級定名企業。

剛開建沒多久的那艘肯尼迪號被拆了賣廢鋼。

另一艘福特級馬上封存進入預備役，半個世紀之後出現在印度海軍序列中。

就算一套建築施工圖也沒法照抄，何況航母這種級別

某國新型艦娘上線

指明了發展方向,明確了奮鬥目標,賦予了光榮使命，具有十分重要的意義！

可以學習其中的設計理念，工業基礎不行，要造出來很難

別的國家不知道，中國肯定是不會建遼寧號了

人家美洲提督能4662出朱姆沃爾特，45552出福特。可是你是亞洲提督啊，普建還沒畢業呢，臉還不一定白，而且哪裡有那麼多資源。所以給你圖紙也暫時改不出裝甲空母。

題主你老實交代，你提這個問題是在暗示什麼（嚴肅臉

又有飛機要丟了？