為什麼汽車方向盤設計成圓形？
設計成別的形狀對駕駛員有多大影響？
哈哈 並不是都圓…有些奇葩連個方向盤也木有…
瑞典的薩博你識得唔識得？比你們這些圓盤子不知高到哪裡去！我和他談笑風生………（並沒有……
然而的確並不是都圓啊！比如這貨
為什麼這貨不是圓的？因為它不需要像民用車一樣方向盤打圈啊！比賽里它來回扭扭就可以了，做成這樣子好按按鈕嘛。然而你想像一下你握著這個方向盤倒庫，來迴轉上整整兩三圈，正好抓到拐角上，這酸爽……
吶吶，不過方向盤雖然不都是圓的，但是絕大部分還是有一個共同點的：它們左右兩邊的旋轉路徑基本是對稱的…三角形的方向盤，你一手握著邊，一手握著角，然後開始轉，兩隻手半徑不一樣、路徑不一樣，扭矩也不一樣……這是要學左右互搏術的節奏啊！
而且一旦發生車禍，車體變形，(?????)，呀咧，副駕上的吳彥祖被三角形方向盤的角插死了！而圓形就不會啊…不管什麼車的方向盤，民用轎車、運動賽車，基本上都是圓形。
圓形的物理特點曲線柔和，柔和意味著你伸手去握任意一點，都會很舒服。
方向盤如果是方形、三角形、鋸齒形、那你就要考慮，避開握感不佳的部位。
另外，圓形半徑一致，所以你隨便怎麼握，隨便你用左手握還是右手握，到圓心的距離等同，你使用同樣的力去轉動方向盤，傳遞的扭矩就會是一定的。
如果你用一個三角形，那麼每次你握的點不同，即使用同樣的力，扭矩也不同。開車轉向就拿捏不好方向。
圓形在轉動的時候，任意時刻半徑都一致，不會對駕駛員有任何影響～話說這個問題真的很奇怪啊～
最早的汽車操控桿類似船的舵柄。圓形方向盤借鑒自帆船，在1894年巴黎-魯昂汽車競賽上被 Alfred Vacheron 首次用在汽車上。
看看圖紙吧，它不僅不圓，而且還有偏心距。為了穩定，舒服。
首先更正一下，F1賽車裡面那個可以隨時取下來的方向盤就不是圓形而是近乎矩形，因為人家是專門開車的而且要布置這麼多按鈕嘛——除了按照個人習慣選擇LED小屏幕之外，這個賽車的控制中心還有35個以上的按鈕和開關。光看這個，你就知道這玩意兒，首先是要靠絕佳的天賦然後才是後天訓練才能得心應手滴，扯遠了哈#￥#%￥#￥%*…………%￥#
- 對於普通的駕駛者而言，圓形顯然是唯一個最便於各個角度操作而得到近似力矩的最優之選。
- 安全考量——假如發生碰撞，圓形方向盤造成的二次損傷幾率顯然是遠遠少於矩形啊三角等其他形狀。
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關於賽車方向盤，剛剛看到2個更好玩的介紹，剖析F1賽車方向盤由轉向到科技的進化史【圖】_F1_AUTOV汽車生活網；汽車之家：5萬英鎊的科技神器 解讀F1賽車方向盤真是的，如果它是方的，你又要問它為什麼是方的，它總得有個形狀吧
圓形的方向盤在轉動時各點的力矩和轉動慣量不變
因為汽車才被發明的時候，轉向是完全依靠人力的，需要一種槓桿裝置來省力，而圓盤是最成熟的針對轉動的省力裝置（也有可能是受到船舶的啟發）。方向盤轉動一圈，輪胎只轉動45度，需要的力就小多了。除了這個，圓盤也容易操控，自行車前輪和把手轉動的幅度是1比1的，一般只轉動90度左右，所以自行車把手可以搞成一個直桿，不用換手。但汽車方向盤需要旋轉360以上，就需要一個每個位置都可以抓取的圓盤了。而搞成搖桿的話，雖然可以很方便的旋轉，但是只能單手操控，沒有雙手操控的圓盤穩定，單手的力量也不如雙手。
而這個形狀對現代汽車就沒什麼影響，有電子控制和轉向助力你搞個ps手柄一樣的開，油門剎車都搞在手柄里也沒關係。。。和轉動角度有關 f1應該是270度 即使方向打到頭 雙手可以一直不離方向盤 普通民用車900度 打到頭的話手必須交接打方向 這種情況下如果設計成f1那樣 很不方便
汽車內飾的發展，也是通過歷史上血的教訓改進而來的，在狹小的車內空間中，方形或三角形在轉向的過程中容易卡住，而且一旦發生撞擊，突出的部分將會給駕駛員更大的傷害，所以出於安全性的考慮，一律是圓形方向盤，至於F1賽車或者一部分跑車，其車身比例長度和方向盤位置和普通車型完全不同，轉向傳動比也不一樣，所以為了迎合造型設計才會成類橢圓或方形，而不是圓形。
為了解決轉向力和轉向角度的矛盾，方向盤一般都需轉2.5圈以上，如果方向盤不是圓的，在任意角度手握方向盤的姿勢自己可以想像。一般來講，車速越高，路況越好，轉向力越小，一些F1賽車的方向盤不是圓的，是因為賽車的轉向都在高速下操作，且路況好，轉向力小，故它的方向盤轉向角度設計的基本與車輪轉向一致，像自行車的把手，故可以設計成非圓形，且F1賽車的方向盤還有其它功能操作按鈕，設計成圓的會對其它按鈕操作造成不變。
方便。
主要是因為賺好幾圈方向盤，才能讓輪胎轉向。
為了讓方向盤很方便的轉好幾圈，用圓形的最方便。
主要是功能性，開過普通乘用車和競速或者娛樂卡丁的人應該更清楚一些。
瀉藥，我真不知道啊，汗，汗，汗……我是來學習噠
在當前只能是圓（包括下方略平的那種），未來應該是沒有方向盤的，自動駕駛。
不論轉在哪個角度，都有抓的地方，且位置不變（距方向盤轉軸的距離不變）
這個跟窨井蓋為什麼是圓的同一個道理吧，方便操作
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