為什麼通用破產了而福特沒破產？

01-03

1. 福特家族控制這家公司，利益、責任感、榮譽感迫使 Bill Ford 代表的家族竭盡全力拯救公司；

2. 在福特家族的推動下，他們打破常規，找了一個「行外人」穆拉利擔任 CEO，並充分授權，連福特的商標都抵押貸款了。工程師出身的穆拉利能力得到充分釋放，「One Ford」戰略拯救了公司；

3. 運氣。

以上，通用汽車都沒有。

因為福克斯。

通用、克萊斯勒、福特、什麼時候破產是偶然的，但有人破產是必然的。

福特雖然沒有破產，但也是在苟延殘喘.

先談下通用為什麼會破產。

底特律城市在1940年代，曾經是繁華熱鬧的汽車之都。整個城市依賴汽車。當汽車業遇上瓶頸。整個底特律也就開始沉淪。而1967年的底特律持續多天大騷亂更像一劑慢性毒藥不斷惡化整個底特律的整體環境。自此，市裡的中產階級開始向外遷移。導致稅收不足。稅收上的不足又導致了公權力維持成本的下降。很快整個底特律就陷入了治安敗壞，犯罪猖獗。這樣環境讓更多的居民向其他城市遷移。讓一個180萬的人口縮減到現在70萬左右。

20世紀的70年代開始，美國的整個汽車行業級走向了下坡路。昂貴的高耗油的美國汽車被的價格低廉，低耗能的日本車蠶食。

金融危機：08年以來的金融風暴可以說是美國人自作自受，美國財團為追求財富，在貪慾的驅使下。財團不顧一切地在未顧及一般民眾的薪水，擔保品與消費能力。就瘋狂貸款給潛在的消費能力非常差的消費者，當後者不能付出貸款時，之前簽訂的債務就成一紙空文。而賬面上的財務也瞬間泡沫化。

在整個市場資金鏈告急之時，就是金融風暴的爆發之日。首當其衝的美國的房產市場。然後是汽車行業（而這些恰好是有較大的價值抵押商品）.。。。。

通用汽車背負的高額的工人的療保險

2工人福利

3退休金保險，

是拖垮o企業的沉重的包袱。在遇到經濟危機，產品滯銷，企業連年虧損的情況下，資金鏈的斷裂直接的後果就是裁員，破產。

而且通用汽車的雞肋品牌太過龐大沒個強有力的主打品牌：通用汽車公司旗下擁有別克、龐蒂克(Pontiac)、GMC、土星、凱迪拉克、大宇、雪佛蘭、薩博、歐寶、奧斯摩比等品牌。各品牌的子公司運營的成本也是高昂的與整個通用公司的全球戰略不統一。

而福特也同樣背負1工人的療保險

2工人福利

3退休金保險，

但福特的抉擇在2002年就已經開始。當時福特家族的比爾·福特重新執掌了福特，痛感公司的發展方向不對，開始進行嘗試性的改造，試圖扭轉公司全球經營的方式和專攻產量與大型車的企業文化。不過後來的兩年福特的經營狀況好轉，改組也就沒有那麼緊迫了，但比爾·福特一直在尋找一位理想的CEO，在進行改造的準備。

2005年9月，比爾·福特找到了原先波音公司的CEO穆拉利，福特大規模的改組行動拉開了序幕。

　運輸業研究機構索雷爾-沃德專攻福特的分析師邁克爾·沃德在最近的一份研究報告中說。「福特從2006年就開始重組，遠遠提前於底特律的其他兩家汽車業。」

俄亥俄大學的汽車業專業凱文·波義爾教授也表示：「福特較早開始的大規模，甚至殘酷的重組使福特沒有被此次的金融風暴打翻在地。」

重組之後的福特的目標已經改變，不再盲目追求產量和規模，不再只從量的積累來賺取利潤，而是追求實際的利潤，怎樣使福特成為一個盈利的企業。這完全背離了底特律以規模取勝的傳統思路。在這樣的思路下，重組的方向日益明晰，那就是「一個福特(OneFord）是為：全球福特是一個團隊，而不是什麼北美團隊、亞洲團隊、歐洲團隊，全球的福特就一個計劃，一個目標——將福特變成一個盈利的公司。」

在通用倒下的同時，也會釋放一些美國汽車市場的資源給福特。

通用與福特公司的人事組織結構也是完全不同的：

通用汽車公司以及各個分公司繪製了詳細的組織結構圖。股東的地位被置於最高的位置。其用意明顯—提醒大家公司存在的基礎是提高股東的股票權益；股東之下是董事會，其次是兩個委員會—政策委員會和行政管理委員會；兩個委員會下是首席執行官和執行董事會。

從首席執行官出發，兩條直線下囊括了所有具體的政策團隊：分銷部、工程機械部、生產部、公共關係部、員工關係部、海外運營部、人事部和財務關係部。顯然，對於斯隆來講，只有在各個分公司都制定了政策的基礎上，整個公司的政策制定才有意義；而且，在他的分權體制中，政策團隊要對首席執行官負責。

與之相比福特家族在福特公司有著截然不同的組織結構圖：

福特家族在福特公司只持有很少的股份，但卻約定有49%的投票權。

福特家族對福特公司的絕對控制使得福特公司在一系列的產業重組與公司戰略上都優於分權的通用！這也是天朝很大的優勢。

還有學者研究，福特公司極有可能在這次的危機中與北美的兩大日本房車品牌：豐田與本田進行秘密合作，其合作的內容包括經銷商與關鍵部件的供應商，包含母廠技術和產品測試與非關鍵零件的開發。（市場經濟下的節操啊。。。哈哈～～）

最後是克萊斯勒09年剛破產，通用快要申請破產保護，福特再破產，美國人還有汽車公司嗎？