五菱有哪些黑科技？

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如題

當然是..自帶.「不要看我是一朵嬌花就憐惜我，粗暴點！」的嘲諷光環吧！

我的意思是，開五菱車的，尤其是五菱之光的，大家基本都是以為自己在開坦克。真的，我是見得多了，拉什麼的都有，超載的多誇張都有，要去的地方路多爛也有...

雖然五菱車也會壞，不過想想平時我們幹了什麼，我們真不敢說是它質量不好，真的....我們開別的車的時候絕對是紳士，一定是中了嘲諷才這麼開五菱之光的！要相信我們啊～手動汗一個。

在五菱實習過來談談，電控科室和工藝都呆過，首先很佩服他們的領導，真的是什麼新技術都敢用，把從上汽和通用學到的一些好的技術很快速的就可以轉化；其次，品控，工藝方面還過得去，裝配線的先進程度不亞於之前去過的佛山奧迪工廠(整體的自動化流水程度很厲害)；第三，其實他們真的懂用戶想要什麼，什麼可以替代，什麼是必要的；唯一的槽點，可能就是機械調教一如既往地差，但我覺得慢慢來，畢竟工藝和調教方面的東西，一口吃不下一個胖子，很多技術都是累積的產物

算嗎？

大概是信仰吧

中置後驅，駕駛員屁股下就是氣缸蓋

五菱的黑科技，它的消費者一般開車賊猛，算嗎

五菱看家法寶如下

皮實耐操！除了目前不會飛，基本沒有五菱不能走的路。

膀大腰圓！上裝天下裝地中間還能塞空氣。不把車塞滿感覺都對不起五菱。

價格實在！五菱的成功，很大一部分在於市場的定位。讓需求者以一個可以接受的價位購買到。後期維護成本低也是很大一部分原因。

家中第一台車是哈飛民意，1.0排量里程超30萬公里，目前報廢在家。

第二台五菱之光高配，12萬公里，二手賣了。

第三台五菱榮光中配，16萬公里，二手賣了。

現在家中服役的一台是14款宏光S高配，14萬公里。

一台16款寶駿730中配，8000公里。

五菱系的車內飾不豪華，配置不高端（氣囊，隔音棉能省則省）這都不是問題，基本家裡添一代人車子都還能正常開，你想想吧得多強悍。

我可以自豪的告訴你，我的730 1.5L自然吸氣紅綠燈起步可以甩BBA至少三車位。