如何評價最近一期的38號車評中心欄目？

01-03

38號車評中心 2015
大排量高轉速和增壓各自優缺點.
私以為他的所述觀點顯然與
渦輪增壓提高了熱效率（W/Q）嗎？是提高了動力性還是燃油經濟性？ - 汽車中

Rolnaersen的答案和渦輪增壓發動機與同動力水平的自然吸氣發動機相比，節油的優勢明顯嗎？ - 汽車中張文川的答案顯然矛盾了.
再加上歐洲天朝美國車輛道路駕駛環境不同，不能一概而論.
更何況車輛省油與否確實有一部分取決與發動機，但是還有一部分取決於變速箱吧？
以上是我的一點看法,想聽聽諸位的見解..
還望求證

娛樂節目，請勿當真。

以及

絕知此事多看書。

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其實我的帖子里講的都是很淺顯易懂的道理，講到這個份兒上了還不明白，那如果有100個帖子100個說法，這個問題就要出現100遍。

所以真的是關心這個事情，就多看書，而不是多提問題。

推薦 @張文川的一篇專欄，阿特金森循環到底是個什麼鬼 - 發動機標定相關 - 知乎專欄，全文皆乾貨，仔細耐心的看完，收穫良多。

公眾視頻有個問題，很難了解做這個視頻是為了公益還是槍或者是軟，並且不能保證每一次。

書寫錯了要失業的。

書寫錯了要失業的！！！！！！！

不好意思，30分鐘的視頻，看了5min我就實在忍不住要關掉了。

真要學東西，把這看視頻的30分鐘花在看書或者paper上要有意義得多。

其實bottom gear專欄做過一期關於他的視頻講的東西，只不過沒有指明而已。

http://zhuanlan.zhihu.com/bottom-gear/19925348

建議僅作為娛樂欣賞而已，切勿當真。

預設立場要不得!他自己都說過,媒體測試,不給錢,測個屁.媒體也要生存!

在目前貶德推日的大環境下（很大部分為專職車黑的功勞）他這種抬日系黑德系的風格很容易引起一些缺乏理性的人的追崇（就是營造這種與全世界車媒都不同的觀點，且這種觀點更容易被一些不會去驗證真偽性的且自以為是的人的認同），所以他的粉絲都個個都自以為是得認為買德系不懂車懂車的人都買豐田。看過他的測試視頻裡面油耗的數據和論壇里幾百個車主的數據差距較大。 ps 各個廠家都有優缺點不要把喜歡的廠家的優點放大且忽略缺點，反之把自己不喜歡的廠家的優點忽視掉且放大其缺點。 38前幾期的那個 A3 混動和 ct200來講雷家的混動技術確實完爆奧迪，油耗少很多。但是前者的動力要強很多，加速快感和省油看你更喜歡哪個了。

他的視頻是追求面向更多的非汽車專業領域的汽車消費者或普通汽車愛好者。首先這一點是要明確的。

我不是在捧他！

就好像TG的克拉克森就在專欄里表達過長久以來總有人責問TG團隊評車不夠專業，總要搞一些嘩眾取寵的小試驗！這不夠嚴謹！克拉克森就表示TG一直致力於讓那些不太懂車的，甚至於不太愛車的人群能夠關注並愛上汽車。所以你足夠專業的話你當然不需要TG。既然你認為我們不夠好，那為什麼不行動起來去創造自己滿意的作品！？而不是停留在嘴上！？

我不是拿38和JC做類比！

所以首先38為那些喜歡汽車但又不知從何處下手的人群領到了大門前，「師傅領進門，修行靠各家」。大家可以根據視頻的進程去自學去擴充。如果你對自己愛的東西一點主動的積極心都沒有，那為什麼要坐那說人家的不好！？

對於捧日本品牌，我認為稍安勿躁讓時間去證明。畢竟「退了潮才知道誰在裸泳」。不要一時衝動就給他人扣帽子。更不要大家看法不同就開始噴。

所以我認為38號車評中心的存在是汽車市場中一種新現象，是值得關注的。

我不抬高誰也不貶低誰，我說一些我想說的話。

個人還是很喜歡這個節目的，至於專不專業，我是外行人不懂，但最起碼他說的內容，我大概能明白

至於說他是車黑或者充值評車的，我想說，人家免費給你做節目看，憑什麼不能收錢？再說，最終決定買不買的是你，沒人逼你啊…自己得有判斷力，各類車評，是看了後得到自己想要的內容，自己再去試駕，確定自己要哪輛。而不是看了節目就已經明確了目標，除了自己的判斷，其他的都只是參考

汽車狗表示看書比看他充值的視頻有用

有個詞叫變速器匹配

熱機效率不是每個發動機都達到40%

發動機扭矩到輪上扭矩和變速器類型有關

這是玄學

首先，他的視頻是面向普通大眾和汽車愛好者，並非業內設計人員，這點很重要，畢竟前者人數佔99.99%。目的是提供買車選車評車的理論指導，授人以魚不如授人以漁。這麼多期看下來，覺得他的測評還算客觀，理論層面大體上都是正確的，對廣大群眾來說很有參考價值，值得推薦。另外，還請各位不要冒充技術大牛對38指手畫腳了，你牛你上啊？你以為搞點所謂汽車設計或者試駕幾款車就自認為很懂車？當你在搬磚的時候，人家在為千萬人做公益。捧豐田怎麼了？靠自身的實力從強敵如林的歐美眾車企中搶下第一的寶座並一直保持領先，這樣的精神難道不值得我們學習？難道不讓你肅然起敬？五個手指頭還有長短之分，作為銷量第一的豐田汽車，定有自身的優點，難道還不讓人說出來？大眾汽車三大件的嚴重問題以及最近的排放門事件，是潑向眾人德國夢的一盆涼水，什麼德國品質、德國人嚴謹、油包紙都是狗屁，在歐洲車企的水軍和媒體雙管洗腦下，國人失去思考能力，真是可悲。

作為一個理性看他的評車節目，之前的時候喜歡看是因為他確實走的一些說法還可以，但漸漸的不太喜歡看他的節目，真的感覺他評論車的態度，評論歸評論，不要慘雜個人感情，和一個憤青一樣，像他最新的一期所說有人說他沒有資格評論汽車，人人都可以說對一個車自己的觀點！但他那種和一個憤青一樣的態度真的給人感覺有點傲！喜歡他的勿噴！

有條件的推薦看youtube上的廖剛汽車私房話，全是乾貨。

https://www.youtube.com/watch?v=6kyV7I61mEs

這一集解釋了幾種循環，很形象。

這期節目當中他只是針對大排量的的自然吸氣和渦輪增壓優劣進行了比較。單在這個區間來說，確實自然吸氣更有優勢。

8哥從不收錢愛看不看，別嚇BB