如何評價美國海軍埃塞克斯級航空母艦?


美國海軍早期的航母發展脈絡是比較清晰的,相對來說也是比較早熟的,實際上大概到約克城級的時候美國海軍的航母理念就已經非常成熟了,但是約克城級因為19800長噸的限制,而且設計上也有一點瑕疵,在大黃蜂號(USS Hornet CV-8)作為約克城級的最後之作登場時美國海軍也在製造完全體狀態的埃塞克斯級。

在1931年美國海軍設計約克城級的草案中N方案和O方案,都是2.7萬噸的艦隊航母,剛好是海軍條約中美國艦隊航母的剩餘噸位。O方案和最早的艦隊航母列剋星敦很相似,有10門203 mm炮,側舷203 mm ClassA防護至少可以抵禦重巡洋艦的主炮(實際上戰巡列剋星敦的側舷水準),航速32.5 kt,載機量約68架。

而N方案接近後來的埃塞克斯級:取消了203 mm炮,轉而使用和亞特蘭大級防空型巡洋艦數量一樣的16門127 mm高平兩用炮,側舷降低為152 mm ClassA,同時增加TDS的層數,載機量則是一步增加到了約108架。

在1941年日本和義大利即將退出海軍條約的時候,美國參考之前的設計草案和實際經驗,綜合整理出來了埃塞克斯的設計,修正了約克城級存在的三個主要問題:

  • 載機量在美國觀點來看不夠大
  • 船體對魚雷的防護不足
  • 被魚雷攻擊後極易喪失動力

同時,吸收之前的經驗,取消了203 mm艦炮,轉而安裝更通用、防空也更好的127 mm艦炮,並且根據胡蜂(USS Wasp CV-7)上實驗比較成功的甲板邊緣的側舷升降機,以及胡蜂號開啟的交替式機輪艙布局。

這幾個方面都是比較重要的,一個個說。

1. ) 飛行甲板、艦載機以及效率問題

航母的攻擊能力無疑是取決於航母的載機的,而航母的防禦能力則有不同的觀點,美國認為防禦主要取決於先敵發現,先敵攻擊,保全自己,是另一種形式的「進攻是最好的防守」,英國有一段時間主要依靠帶有厚裝甲的甲板抵禦攻擊,也就是裝甲航母。日本在這個問題是時而抄美國,時而抄英國,不一而足。

說到艦載機,航母上考慮就是兩個問題,首先是艦載機的數量,其次是艦載機的起降效率,兩者缺一不可。載機數量不足則影響單次攻擊的傷害,並且艦載機損失率很高,還會影響航母的持續作戰能力,載機效能低則會非常大的影響航母的快速行動能力,比如你在100千米外發現了敵機來襲,但讓飛機從機庫中提升到甲板,然後從甲板彈射要花一個小時,就算載機量大也是毫無意義的。

這個問題的解決比較容易,載機量主要取決於機庫的面積和機庫高度(不考慮艦載機這些效率),如果允許甲板系留則考慮飛行甲板的面積;飛機的整備、升降、起飛效率主要取決於機庫內部設計、升降機,埃塞克斯的開放式機庫也可以保證機庫內暖機,提高效率。

埃塞克斯的飛行甲板寬度和長度相對於約克城都有比較大的增加,甲板面積的增加增大了甲板系留的艦載機數量,甲板面積大約提升37%,由於噸位提升了大約35%,機庫容量也得以提升,相比起約克城載機量大約也提升了三分之一。

升降機上修改了胡蜂號上比較成功的側舷升降機的設計,並且保留了中線布置的兩個甲板升降機。一共三個升降機來保證升降效率。同時繼續延續了美國航母可以雙向降落飛機的特點,雖然飛機數量多,但起降效率並不低。

注意側舷升降機上的艦載機。

2.) 防護,保護核心艙

約克城受噸位限制防護水平相對來說比較一般,只有三層TDS,面對日本海軍的氧氣魚雷時比較脆弱,同時幾乎沒有防護的胡蜂號又被潛艇偷襲沉沒,因而在埃塞克斯級上加強了TDS的設計:

這個是比較標準的船底兩層+側舷四層的TDS設計,船底和側舷都比約克城多了一層。

英國的光輝/怨仇:

但是更值得一提的是到埃塞克斯級美國海軍從傳統的機輪艙布局過渡到了交叉布局,這個過渡是胡蜂實現的,胡蜂當初的CVX設計案:

這個布局是ER BR BR + ER BR BR的布局,只要有一套沒壞就不會喪失全部動力,基本消除了一枚魚雷導致全部鍋爐或者機輪失效的效果,這個問題是約克城級的致命傷。

約克城級三姐妹除了企業比較幸運沒怎麼吃過魚雷,大黃蜂和約克城都出現過被魚雷命中以後雖然船體結構和大量的水密艙可以保證船不會沉,但自己已經失去了自航能力之後被敵人擊沉(我家可憐的大黃……T_T

埃塞克斯的幾個設計方案,幾乎全部是交叉布置,這個設計是成功的。

航母的防護的另一個方面就是機庫,機庫說是防護的核心一點不過分,炸彈只要穿入機庫悶爆,航母就算運氣好不沉在短期內也沒有什麼實用價值(比如富蘭克林),埃塞克斯的設計是飛行甲板極輕裝甲,機庫有一定厚度的STS防護,並且機庫不在船體主結構內,屬於external hangar。

這種防護主要是出於保護核心艙的設計,依靠這種程度(64 mm ClassB/STS)的機庫裝甲很難防禦重磅炸彈,一旦被擊穿機庫,由於開放式機庫可以消除部分悶爆帶來的影響,配合管道注入泡沫、彈藥艙注水,同時下層甲板的裝甲(37 mm STS)也能保護核心艙的安全,至少讓航母可以依靠自己的動力撤離戰區。

側舷是102 - 64 mm ClassA,差不多抵抗部分輕巡和大部分驅逐艦的火力。

這個設計理念是從約克城級繼承而來的適度防護,有一定的發展,還算是比較成功。

隔艙也是從約克城繼承過來的東西,埃塞克斯的生存能力比起約克城來說進步是非常大的,一方面是噸位帶來的更多的分艙,一方面就是核心艙的設計和防護更合理。

其餘的問題可以參考其他幾位知友的回復,不過我個人認為沒有選擇封閉式艦艏有點遺憾。

強力硬廣:

評價的話其實美國人一直在用一個詞來形容埃塞克斯,「backbone」,脊椎、支柱、中堅、決心、毅力,感覺一時也沒有更合適的詞了。

Remember Pearl Harbor !


完美的工業品。從生產的角度來看非常便於生產,使用大量成熟科技。設計思路上貫徹了美國海軍全甲板攻擊的理念,載機量巨大,艦載機起降效率高。航速快,抗沉性(不是防護性)好,適合在廣闊大洋作戰。相對於日本,英國的頂級航母有著一定的優勢的同時還便宜,找不出什麼黑點。


如果讓我評價的話,那麼埃塞克斯級是美國海軍當之無愧的中流砥柱

埃塞克斯級(Essex Class)

尺度:(標準型)260.0(全長)/250.0(水線長)X30.9X9.1米

(加長型)270.8(全長)/250.0(水線長)X30.9X9.1米

排水量:28404噸(標準),40600噸(滿載)50000馬力

航速:32.7節

續航力:20000海里/15節

艦載機:(1943年)F4F/F6F戰鬥機36架+3架(備用)

SBD俯衝轟炸機37架+3架(備用)

TBF/TBM魚雷攻擊機18架+3架(備用)

總計:91架+9架(備用)

(1944-1945年)1-2個F6F戰鬥機中隊(每個中隊36-37架),1個F4U戰鬥轟炸機中隊(36-37架)在只有一個戰鬥機中隊時部署,1個轟炸機中隊(SBD/SB2C俯衝轟炸機)15架,1個TBF/TBM魚雷機中隊(15架)

總計:最大103架

武器:8門Mk12型127mmL/38高平兩用炮,28門76mmL/50高炮(雙聯裝14座),8門40mm博福斯高炮,46門20mm厄利空高炮(各艦小口徑武器數量型號有不同)

電子設備:AN/SPS-6B對空雷達,AN/SPS-8型對空雷達,SR-A型航空管制雷達,AN/SPN-6型航空管制雷達,SG-6B型對空雷達,URN-3型導航系統

編製:2905人

SCB-27A改型

主尺度:273.8(全長)/250.0(水線長)X30.9X9.1米

排水量:28404噸,滿載40600噸

動力:4台威斯汀豪斯式蒸汽輪機,8座巴布科克-威爾考克斯式重油鍋爐,功率150000馬力

航速:30節

艦載機:(1950年-1953年)1-2個戰鬥機中隊(F9F/F2H)、1個戰鬥轟炸機中隊(F4U)或1個攻擊機中隊(AD),1個直升機中隊(S-58)

計,80架(不同時期不同艦有所不同)

武器:8門Mk12型127mmL/38高平兩用炮,8門76mmL/50高炮(雙聯裝4座)

電子設備:AN/SPS-6B對空雷達,AN/SPS-8型對空雷達,SR-A型航空管制雷達,AN/SPN-6型航空管制雷達,SG-6B型對空雷達,URN-3型導航系統

編製:2905人

SCB-27C/125改型

主尺度:272.7(全長)/251.0(水線長)X31.4X9.2米

排水量:30580噸,滿載43060噸

動力:4台威斯汀豪斯式蒸汽輪機,8座巴布科克-威爾考克斯式重油鍋爐,功率150000馬力

航速:29.0節

艦載機:(1961年,CVS-10)2個反潛機中隊(S-2F),1個反潛直升機中隊(HSS-1N),1個預警機中隊(AD-5W)

(1969年,CVA-14)2個戰鬥機中隊(F-8H和F-8J),1個輕型攻擊機中隊(A-4),2個攻擊機中隊(A-7B),1個加油機中隊(EKA-3B),1個預警機中隊(E-1B),1個艦隊偵察機中隊(RF-8G),1個直升機中隊(UH-2),1個運輸機中隊(C-1)

(1971年,CVS-18)2個反潛機中隊(S-2E),2個反潛直升機中隊(SH-3D),1個預警機中隊(E-1B)

武器:8門Mk12型127mmL/38高平兩用炮,28門76mmL/50高炮(雙聯裝14座)

電子設備:AN/SPS-6B對空雷達,AN/SPS-8型對空雷達,SR-A型航空管制雷達,AN/SPN-6型航空管制雷達,SG-6B型對空雷達,URN-3型導航系統

編製:3545人

龐大的艦載機數量,以及龐大的建造數量,讓美國擁有非常恐怖的機動力量,讓美國牢牢的把控住太平洋的天空,是當之無愧的功勛。

所以我認為,中流砥柱,當之無愧

這也是帝國海軍第一種大批量生產的航母。大批量生產的好處是,可以訂購大量的部件,降低生產成本,而且流水線作業般的生產可以有效的提高生產效率。這也是「湖」級航母能夠在戰爭期間一共建造24艘的主要原因。

雖然「湖」級航母沒有趕上戰爭初期的戰鬥,但是其在戰場上的表現是無可厚非的。在其參戰之後,帝國海軍的優勢就無人能夠動搖了,而這更成為了帝國奪取海洋控制權,擊敗敵人的關鍵性力量。

以上是來自小說《海魂》中對唐帝國湖級航空母艦的一段評價,我直接拿過來評價埃塞克斯好了,事實上,這本小說假想的湖級原型就是埃塞克斯


載機量大,防護一般,抗沉性好(富蘭克林沒沉也得益於美軍的高超損管),不過就單艦來講,並不比日本翔鶴級強多少,但前所未有的數量使得其在整個航母發展史上佔有舉足輕重的地位。

埃塞克斯級的出現使得美軍得以依靠航母群投送支援火力(而不用依賴陸基航空兵)從遼闊的中太平洋展開反擊,也得以有足夠的力量和底氣與聯合艦隊展開決戰,一路打到菲律賓、硫磺島、沖繩島,除了沖繩一戰遇到不大不小的麻煩幾乎是所向披靡,日本海軍的象徵大和、姊妹艦武藏兩艦還成了其載機的刀下鬼,可以說埃塞克斯級航母是美國擊敗聯合艦隊乃至整個日本帝國的中堅力量,美國人也通過該級艦在航母的建造和使用上達到了爐火純青的地步。

致敬!


這玩意關鍵是數量啊!

艦隊主力航母一口氣擼出來24艘你怕不怕?要不是日本投降原本設計建造36艘的你怕不怕?!

造船像下餃子,它的另一個外號就是「餃子」級航母。


航母中的T-34


埃塞克斯級航空母艦反應了美國強大的經濟基礎和工業基礎和戰時造船能力。也是日美兩國綜合國力差距的體現。從列克斯敦級到約克城級的基礎上,埃塞克斯級可謂是二戰時期美國航母的巔峰之作。珍珠港被偷襲後美國航母戰列艦下餃子式生產。從珊瑚海海戰來看美日航母差距並不大。但中途島之戰後可以看出日本的再造能力辣雞。埃塞克斯級又稱下餃子級,數量龐大,中途島之後基本都是日本航母被其特混艦隊圍著大。排水量三萬噸級,裝甲防護一般,火炮力量得到加強,艦載機數量龐大,二戰航母巔峰!


經典之作,載機量大,抗沉性不錯,防空火力也不錯,最過分的是,竟然造了24條!


埃塞克斯級,主要看約克城號,身經百戰,飽經滄桑,雖死猶榮!


埃塞克斯級告訴日軍

你永遠打不沉美軍航母

即時打沉了也能立刻復活


經典之作,是現代航母結構定型之作。


反擊之刃


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