如果你是通信運營商的高層領導,將採取何種戰略布局來應對互聯網公司OTT服務的衝擊和通信管道化的趨勢?
互聯網公司在移動互聯網時代賺得盆體滿缽,通信營商在OTT服務面前顯得毫無招架能力。作為一名通信人深感危機。怎樣應對移動互聯網時代的變革?降低資費?提升自身服務質量?拓寬業務領域?還是與互聯網公司協作?
Tip 1 牢記考核自己的是領導,不是市場;Tip 2 不要太激進,業績不一定全是自己的,錯誤一定全是自己的;Tip 3 還有多餘精力的話,把自己這根管做的比競爭對手好。
專心做好管道,提升效率,經營流量,有利可圖,不要看別人眼紅,產業鏈的細分是大勢所趨,幻想通吃是不現實的。現在很有錢,如果能以投資或其他合作方式,獲益於互聯網的發展,就很好了。
一句話,學習交通部門的做法:高速收費,車輛掛牌,貨物檢查。
先搞定信產部,和另外兩家一起搞一個通管局,固網,移動所有的承載都從這裡走一道。
1。把和我們主要賺錢業務競爭的主流OTT 業務的埠都限速。 Skype , 微信電話什麼的,不全關,單用戶帶寬限制到12kbps以內,技術加大RTT時延。 讓廣大人民群眾深刻體會到OTT 的語音質量是真爛, 還是運營商的語音服務是王道。
2。 網頁,圖片,視頻什麼的大流量的東東大力扶持, 但是控制質量, 根據OTT 服務商從俺們這裡購買的流量補償費, 進行內容有損壓縮,付的多的把高清的轉換成標清的,付的少的標清轉換低碼率, 不付錢 的直接轉成卡卡卡;
3。 IM, 位置服務,等等其他的業務每用戶每服務商每個具體業務先都識別出來。 然後看看服務商怎麼賺錢的, 捏他的七寸。 比如過濾廣告,強制sp帳號綁定手機卡號等等。
此路是我開,此樹是我載。 車上裝什麼貨我知道,想讓你什麼貨過去,車子走多快都是我說了算,然後你一個貨車司機還不和我利潤分成嗎?
不過現在俺們日子還好過,那就先養肥了再慢慢來。這個必須來湊個熱鬧,還要叫同事一起來湊熱鬧。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。別跟我扯戰略。。。。。。。。。。。。。。。。。。所有激進的方案就真的只是停留在ppt。曾做過某省公司的戰略,領導也相當相當有想法,很用力地在改革,剛開始很猛,一年後已經推不下去了。所謂戰略,這真的不是拍腦袋可以出來的,各地情況都複雜,集團又是否能叫得動各地諸侯。戰略存在於ppt,那是最簡單的;而如果真要落地,那是最最複雜與困難的。
王曉初想全國集中做雲計算,做IDC,結果呢,各省都不肯放掉這塊肉,結果老王還不是拍桌子瞪眼睛
。。。。。。。。。。。。。。好吧,紙上談兵,扯扯吧。。。。。。。。。。。。。。。。。轉型,無非是非相關性轉型和相關性轉型(我很粗暴地置換問題,不拍)非相關性轉型或者擴張就是去做跟主業不相關的事兒比如移動拿錢去拿地做房地產開發,或者去買個酒店來玩玩,或者拿錢去造飛機地鐵都行,變成一個資本集團。但通信運營商作為國家的重要戰略資源,國家是不會允許的。(他們也不一定玩得動,好嗎)相關性轉型就是沿著產業鏈擴張比如華為做硬體的,他也可以做軟體,軟體硬體搭配來賣目前通信互聯網的產業鏈大致是,通信設備(華為、中興、愛立信)-----管道(移動、電信、聯通)----終端設備(手機電腦電視,以後還有汽車家居)------應用(各種APP,如微信)-----內容(比如電視電影小說等)那麼,在那個遙遠的時代呢(其實也就3、4年前)吧,通話費很貴,簡訊還一毛一條,但大家不得不用啊,因為,沒有微信!那麼,在最近的最近,大家基本不通話,不發簡訊,微信全搞定,大家都用流量上網,很開心。但三大運營商不開心,因為現在只能賺流量費了。(雖然ARPU值不降的話,運營商的收入還是有保證的,但利潤率降低,增量市場減少)所以,運營商開始在產業鏈的上下游延伸和深化。
第一,再挖坑,有空再來某運營商員工關注此貼!!!
咱們真的就在知乎,論壇,PPT上解決完這個問題就得了 , 別真干OK?
什麼, 必須真干, 什麼,下了決心? 什麼?壯士斷腕的決心? 什麼,.......balalala
一段時間過後,還是算了吧,馬上就調走了,哎.真累啊,和老朋友做個項目拿回扣,這公司又不是我的,操什麼心。做好了也會被搶走。
本質是運營商能不能實行一級收費二級收費的問題。一旦允許運營商對商業應用區別收流量費,那運營商才有成本優勢,別人家的ott就都不好做了。
去年就有一陣說微信要收費,指的是運營商對微信收錢,工信部出面調停,不了了之。
att因為奧巴馬說要網路中立,不同意區別收費,以至於不投資新寬頻來抗議。一旦美國或者歐盟有政策變化,我國很可能跟進,目前只能讓ott來吧,不過也不是壞事。
做智能管道:用好手中用戶的數據,做數據挖掘;用地理信息,做基於LBS的服務,O2O;收購有潛力的互聯網公司(包括團隊)。。。。等等等等
我覺得不會有什麼起色的。
如果你接觸過通信技術的各種細節你就會發現,運營商工作的層面就是通過複雜的技術模塊,搭建起一個穩定的網路。也就是工作的抽象層次是在網路下的,就是A到B不通我怎麼搭好網路讓它通。而互聯網業的工作抽象層次是在網路之上的,就基本上假設A到B是通的然後我們怎麼玩。所以聚焦點在業務層面。其他的原因討論我覺得都是表象,因為觀念能決定太多東西了。但是也不一定運營商要做互聯網,一代企業有一代企業的宿命嘛,做個沒有未來的自來水不是也挺好。=-=還是老老實實踏踏實實做好管道吧。
壟斷性國企去跟民營企業拼市場化的互聯網應用OTT業務,分分鐘教你做人,讓你知道什麼叫花樣作死。國內運營商的官僚作風和基因決定了他們不知道如何去投資互聯網,因為互聯網那種沒有很清晰的量化盈利模式,國內運營商的基因導致他們接受不了。
這是中國移動的面試題對吧?
體制原因,導致運營商太肥了。過慣了超額利潤怎麼容易做需要燒錢的互聯網業務呢。況且,體制下選上的大部分領導也就那水平,上級才是他們最大的客戶。現今社會,技術分工越來越細,運營商想轉型還是很多優勢的,比如立足自身優勢做好流量經營與流量分析服務,做好移動端支付(話費劃扣是最大優勢)等等。介入市場做互聯網競爭類的產品就算了,人家在玩命生存,共和國的兒子能熬過這苦日子???運營商內部人員交流
和vdf做項目的時候,測ipv6,第一次沒測過,他們一位老頭專家為了緩解下氣氛,就說:年輕人,從我第一次聽說ipv6到現在已經幾十年了,現在v4不是還好好的,咱不著急慢慢來
ott的管控與對策,和上面那句話類似,基本是各運營商和設備商拿來互相噁心的一道題,大家心裡都清楚這東西短期沒法搞,但是高層吹牛打屁要談這個,怎麼辦,先佔坑唄,搞百八十個方案,說不定哪個就用上了
樓上那幾位說的都估計沒實地去和高層談過,我在某國,和第一大運營商的CTO講,我們能控制ott,能限流限速,讓客戶覺得ott爛,人CTO第一句話的意思就是,從客戶角度,移動用不了微信上不了知乎看不了pps,聯通啥都能用,你覺得客戶會咋辦?客戶流失了算你的?
現在各ott,玩的大的,吊都不弔你運營商,小的運營商懶得管,就是這麼個相親互相看不上的局面,高層肚子里清楚得很,作為通信人,我建議你好好背背產品指標,技術原理,最後你的業績還是要從這些裡面出。
如果有人知道他就牛逼了,這個問題至少目前還沒發現很好的解法,當然作為一個通信人還是希望大家都來思考思考,能夠有一個變局。個人對這塊也有一些思考,藉機推廣一下自己的個人站點,http://www.iamwiki.net,有一些隨筆的文章
有修路的成功跨界成為運輸企業還能幹過物流巨頭的施工隊么?
導向問題,bat敢燒錢,你dyl敢嗎?1年沒產出,你這個領導怎麼當的?2年沒產出,你可以閃人了;3年有產出,新領導高瞻遠矚,英明神武。
再一個,你想搞什麼差異化對待,賣智能管道,你的控股方國資委不想你搞啊。搞了我們還怎麼吹 互聯網+啊?
我覺得比較理想的情況,還是求免費。最起碼家裡人還能省2錢。工資就吃財政飯,轉身事業單位吧推薦閱讀:
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