中國的殲15艦載機和美國的超級大黃蜂比誰更有優勢？
超級大黃蜂是在F18CD型的基礎上拉皮改進的（偽）重型的多任務戰鬥攻擊機。從外形上看，增大了機身尺寸，邊條翼更加巨大，將原來的圓形進氣道改為和F22類似的CARET進氣道。
美國的軍用發動機極為強悍，型號眾多而且性能先進。專為超蟲改進的F414-GE-400發動機比三鍋LCA使用的F404得推力高出35%，推力加力達9986公斤。因為發動機和氣動布局的修改，超蟲最大起飛重量提高27%，達到29.8噸，外部荷載為8,032 公斤。內部燃油增加33%，達到6560千克。而且任務範圍大41%，續航時間長50%。這些改進不僅加強了超蟲的載彈量和航程，也顯著提升了隱身能力，是名副其實四代半戰鬥機，在服役初期和F14稱霸全球。
改型EA18G，可以看見巨大的邊條翼和新的進氣口
超蟲的戰鬥力不僅僅是飛機本身，加上航母預警機的支持，其戰鬥能力會得到相當大的提升。美國將傳奇般的F14退役的原因之一就是超蟲有能力肩負起海軍扛把子的重任。
但是超蟲的缺點呢？早年間美國海軍航母擁有一大幫子的固定翼幫手以及曾經強悍的F14。那時候超蟲的前身蟲子還只是戰鬥攻擊機，空戰交由F14而攻擊任務留給自己。蟲子之所以上艦是因為其原型機YF-17在競標中輸給了F16，但是F16是單發輕型戰鬥機，能和F16一起競爭說明YF-17本身也是輕型戰鬥機。海軍沒有浪費研發成果，雙發的YF-17更適合艦上使用，蟲子就此誕生。在實戰中蟲子也的確執行著攻擊任務，雖然偶爾也有空戰獲勝紀錄，但對手都是些諸如米格21一類的睜眼瞎二代機。
隨著蘇聯的解體，海上最大的對手一夜間消失，F14作為純空優戰鬥機的用武之地大大降低。而俄羅斯的一蹶不振，褲子艦慘不忍睹，使得僅僅依靠大黃蜂都能滿足海上制空權的要求，F14就此退役。
此時因為海軍對手消失，以及海軍後繼飛機的夭折，超蟲已經有能力成為頂樑柱。
中國在進入21世紀後強勢崛起，隨著航母的服役，這款脫胎於蘇33的殲15貌似甚為強大。作為老舊蘇33的表弟，殲15是目前唯一在役的先進重型艦在戰鬥機（超蟲和正統的殲15比起來只能算個偽重型機）。關於殲15，目前曝光的資料不算多，但考慮到殲15首飛在2009年，電子設備和武器不會低於殲10和殲11B。殲15裝備的渦扇10A的最大加力推力達到135千牛，推重比為8.1。
所有這些讓殲15能達到接近四代半的水平，戰鬥性能不用懷疑。網上有分析者認為殲15為了趕進度，性能和蘇33類似，而原版蘇33的水平和中國引進的全金屬蘇27幾乎沒有區別，戰鬥力在今天來看相當有限。這個觀點看似有道理，實則站不住腳。中國目前最重要的問題是國家統一問題，航母起的作用不大，就海峽的距離，陸基戰鬥機足夠。反介入也有東風快遞。其次就算是趕進度，也主要集中在機體結構等方面，電子設備等等可以移植同門的殲11B或者更高端的新設備。至於網上盛傳的殲11D，如果真的存在，那麼其新技術將會對同平台的殲15產生積極的影響。
原版蘇33已經落後不堪
空軍和海航裝備的殲11和蘇30和殲15一樣衍生自蘇27，從後勤保養到費效比方面來看，海空軍同時裝備一種型號衍生的飛機優勢很多。
中國在決定改裝瓦良格的時候就已經明顯的傾向於西方以航母為核心的思路。美國作為最強大的國家，他的艦載機不是只有艦載戰鬥機，而是擁有固定翼的預警機和反潛機，加油機，電子戰飛機和運輸機等等。這裡的關鍵詞是固定翼。考慮到殲15四代半左右的性能，面對F22是絕對處於下風的，甚至在面對有預警機和加油機支持的超級大黃蜂面前也占不到便宜。中國將會走類似於美國的道路，那麼配套的飛機一定有在研或者仿製型號，而預警機首當其衝。目前公布的第二艘國產航母類似於美軍的小鷹號，小鷹號在整體布局方面和尼米茲級接近，兩者所使用的飛機是相同的，只是數量有區別。那麼小鷹號所使用的飛機類型在第二艘新航母上都不是問題。
遼寧艦和第一艘在建航母都採用了滑躍甲板，這些都承襲自庫茲涅佐夫。這種形式雖然不如尼米茲，但是也不失為一種有效的方案。殲15可以在使用最長起飛跑道的情況下以接近滿載的狀態起飛，說明遼寧艦和第一艘新航母在使用殲15的情況下還是有一定的作戰能力的，兩艘航母將對除了美軍外的國家構成絕對優勢。但是中國人絕對不會為了兩艘滑躍航母研發殲15，否則怎麼對得起勤儉節約的美德。那麼目前在目前對美軍的優勢不算明顯的情況下，殲15要扮演什麼角色？
說到這個，一眼就瞧見了美軍機庫的超級大黃蜂。這種偽重型機和天生就是重型機的殲15出發點上就有不足，導致其飛行性能和載重都被殲15虐殺。殲15擁有重型機的所有優點，其潛力要高於超蟲，那麼電子戰版的殲15也不存在任何問題，參考電子戰版的飛豹。而殲20或者FC31完善後並搭載到航母上將和F22相當，而對F35和超蟲構成絕對優勢。兩種隱身機的一種將作為刀尖部隊，而載彈量和航程都出色的殲15將成為進攻的主力，這一搭配將使中國在艦載戰鬥機方面領先美國。
現在的殲15還遠遠沒有發揮全部的潛力，彈射航母和預警機的支持是其潛力發揮的關鍵，目前來說，在支援完整的超蟲面前，殲15佔據優勢的方面還很少。
如果一對一空中單挑，殲15的勝算很大，這也是目前殲15相對於超蟲唯一的優勢。
不要看老是以為蘇霍伊就機動性好...對機動性的研究美國一直領先蘇聯5年到十年左右的...很多布局都是美國x試驗機搞出來了研究完了過了十年八年蘇聯才開始搞的...說回正題吧.殲15數據不明.只能拿裝個矢量發動機的蘇30機動性來比...就機動性說矢量發動機的蘇30mkm就算不比蘇33好也不會差吧...然後.仔細查查兩者飛行數據 除了爬升這項其他飛行性能f18ef都佔上風...其實還有個指標18也是有優勢的.就是角速度衰減量18比蘇30慢很多...導致做完很多大攻角機動也不會弔高度...加上發動機f414這個逆天中推（快接近重推的性能了）的能量補充能力超強（美式戰鬥機的傳統強項）.能最快的補充大攻角機動狗掉下來的速度和能量.....更別提超強大的AESA雷達和除了f35以外最高的信息化航電和數據融合能力了.退一萬步講
單純做飛機性能比較，飛鯊佔據優勢
從航母起飛作戰比較，超蟲佔據絕對優勢飛鯊的推力，作戰半徑，載彈量，雷達探測氣動以及機動性都佔據優勢，不過超蟲加裝電子戰吊倉後飛鯊的雷達可能會半盲，超蟲會挽回很大一部分劣勢
在航母上，給超蟲配套的太多了，彈射器，預警機這些都是戰力倍增器。彈射器蒸汽夠滿油滿彈彈24架的，滑躍甲板這方面悲催的很本來想答半斤八兩，但是考慮到蟲子有彈射器，艦載預警機，電戰專用型號等一系列支持，以及最關鍵的高素質/經驗海軍飛行員……
蟲子優勢大多了。塑料蟲有著非凡的亞音速機動性和屎一般的超/跨音速機動性，帶彈不能超音速飛行。但是許多討論都有意忽略這個問題，比如上面有人引用的ZWZ的比較文。
討論與J15同級別的F-15與F-18孰優孰劣可以更客觀一點。
j15優勢很大。不論航程載油還是載彈量氣動布局。但是中國體系不如美國所以這樣比較沒有意義。
個人覺得你應該問和雄貓的關係還差不多
塑料蟲還是很有優勢的。
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