基礎柱樁鋼筋偷工減料是否無法檢測？

01-03

最近看了個新聞《農民工實名舉報揭惠高速公路近400根樁基被「抽筋」》，廣東揭惠高速公路項目卻被人實名舉報存在惡意偷工減料的違法行為，司馬浦互通橋的基礎柱樁內主鋼筋量居然被減半，由施工圖紙設計要求的19根擅自減少成10根。
而廣東省交通運輸工程質量監督站出具的粵交監督函(2016)24號《廣東省交通質監站關於揭惠高速公路司馬浦互通立交橋施工質量問題舉報調查情況的復函》。其中核查結果為：綜上所述，舉報18#-4樁基頂鋼筋嵌入承台的長度不足問題基本屬實，但未達到短80cm程度；舉報47#承台混凝土沒有強度問題不屬實；舉報46#-3、45#-4樁基鋼筋「提前變短」及「少放」問題，因目前尚無有效檢測手段準確檢測成樁後的基樁鋼筋籠質量狀況，暫時無法查明該舉報情況是否屬實。
在監理形同虛設的項目中，很好奇這種樁基礎鋼筋偷工減料的情況以目前的科技手段是否無法檢測？還是說只是因為檢測的難度太大代價太高(把深埋地底的樁抽出來剖切看截面是否符合設計要求)而沒辦法執行？

瀉藥！給說說樁基檢測吧！上面朋友說了幾種檢測方法一種是鑽心取樣的，這種方法是檢測樁基完整性的與鋼筋多少沒有關係！還有一種說射線檢測的這種一般用於外漏的混凝土結構物，需要讓測量儀器與結構面有接觸的才能檢測，主要檢測鋼筋間距和外保護層厚度的，相當於醫生拍片子！

一般情況下樁基都是入土為安了！因為確實沒有行之有效的方法在上部結構做完之後還能檢測鋼筋數量的！不過在樁基上部結構沒做完之前還是可以看到的因為要破樁頭保證主筋錨固深度！但如果樁基上部也隱蔽了那想檢測就很難了！

不過一次的謊言就要用無數的謊言去彌補！百密一疏總是會發生！怎麼檢測？查資料！

查台賬確定樁基結束時間！查進場材料！查樁基對上對下台賬！幾個量一對必有問題！

簡單點說就是設計要用100噸鋼筋結果偷工減料了只用了50噸，那麼進場材料就會少於設計量！

算了我還是別說……出賣同行總是不好的！

樁基規範說的很清楚，樁基配筋率是一個範圍值，配筋率好像是0.2%～0.7%，具體我記不清了，大樁取小值小樁取大值，民建工程裡面除了抗拔樁，樁就是承受豎向荷載，所以樁配筋就是個構造要求，不至於讓鋼筋過少樁身混凝土開裂或是一定的安全儲備抵抗很小的偶然的水平荷載，其實樁鋼筋根數少兩根沒什麼問題，我曾經幫某個樁基老闆出過一個變更，每根樁少了兩根鋼筋，當然少了兩根還是滿足規範要求的。

話再說回來，樁基是一個單項工程，樁基驗收的時候會破除樁頭，用了多少鋼筋一目了然，所以沒有施工單位會去在樁鋼筋數量上偷工減料，能少的是鋼筋籠的長度，這個就相當的普遍，因為規範要求很清楚，樁鋼筋籠的長度不得小於樁長的2/3而實際工程中，由於地下土層的起伏，樁的長度是在變化的，而大多時候鋼筋籠都是統一製作，所以鋼筋籠的長度肯定存在偷工減料，當然你會問這個有安全隱患嗎，我告訴你有，你再問這個會出安全事故嗎，我會告訴你我沒碰到過也沒聽到過。

最後回到題主19根鋼筋少了9根，樁身配筋圖我看不清了，既然設計19根鋼筋大概是個一米左右或是往上一點的樁，配筋率取的小值可能富餘不是很大，且看樁鋼筋籠做到了樁底，大概還可能抗拔或是承受水平荷載。當然隱蔽工程完成以後現有的檢測手段確實無法對樁鋼筋根數和長度做出檢測，但我國現在的五大責任主體制度不會讓任何一個國家的蛀蟲安享晚年。

無人邀。可以檢測，也很簡單，代價也不高，只是不願意做而已，斜面抽芯（下第3點）基本可以判斷。

以下文不對題。

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1.以上都幹了好多年工程，但估計沒搞過岩土施工。

2.基礎樁偷鋼筋是工地施工單位最常見的行為之一。別說鋼筋不值錢。一根樁鋼筋省1k塊，100條樁就10w，對於普通樁基單位以及私人掛靠小老闆，這也是錢。

3.目前樁基檢測沒有針對鋼筋數目，但是在取芯檢測過程中，取芯鑽機經常會出現偏斜，出現不能抽到底的情況。這時候如果混凝土芯樣斜面沒有鋼筋頭，一定是偷鋼筋了（當然是針對通長配筋的情況），別聽施工單位瞎忽悠。

4.偷鋼筋不是少條數，更不是不放，而是你看的到的地方有，看不見的地方就不一定了。

5.據我所知，基礎樁內鋼筋主要作用是抗震，還有抗拔（不是專業的，如有誤請指正），正常情況下，樁主要受壓，混凝土就夠了。這也是施工單位敢偷鋼筋的重要依據。

6.就算有檢測，一樣會偷，因為只要不是100%檢測，施工單位總能找到方法決定去檢測哪些樁。更何況有錢能使鬼推磨，檢測單位不是靠工資買房買車。

7.房子搖了跑的越快越好，你住的房子底下也好不到哪裡去，抗震多少急不看設計看運氣。

8.以上主要指房屋樁基礎。

補充一下，一延米樁基鋼筋用量約80Kg，按4000一噸算是320元，鋼筋價最低的時候到過2000元。被發現返工，請客吃飯的錢都比偷鋼筋的錢多。

斜樁，潛孔鑽么…真不能想當然的。且不說這樣影不影響承載力導致樁基報廢，你的傾斜度定多少呢？卡鑽鑽頭取不出來呢，一個鑽頭多貴知道么？施工單位說你鑽到主筋間隙中呢，換大直徑鑽頭更是直接影響樁基承載力了。這代價叫不高？再說鑽芯的成本，一延米多少錢知道么？太想當然了。

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現在偷鋼筋的不多吧，又不能大面積的偷，偷一點點又省不了多少錢。

樁基偷鋼筋，一般根數不會少，因為要和承台錨固搭接，留影像資料的。如果少根數，過程監控里一下就知道。

樁基少的一般是長度，比如15米的樁，標準節9米，就只下一節標準節長度，省掉6米。

這種隱蔽工程基本上就查不到了。

能查的方式就是進出場材料，現在一般鋼筋大多採用的是甲供方式，是行之有效的管控手段。至於過程後，基本不可能了。

謝邀，路我不清楚，不過根據房建的經驗，樁基礎都是要破樁頭的，留出鋼筋錨固，多少根鋼筋一眼看出來，而到了這一步的驗收，是甲方，施工方，監理，設計，勘察五方都要來，質監站也要來，所以題主說的監理形同虛設，我想不僅僅如此，再就是至於如何不破壞原構件的情況下檢查鋼筋是否跟設計一致，我知道一個東西，就是鋼筋檢測儀，這個儀器可用於鋼筋混凝土結構施工質量的檢測，能夠在混凝

土表面確定鋼筋的位置、布筋情況、測量混凝土保護層厚度、鋼筋直徑等。

作為土木的學生，我更想知道發生事故後要怎麼擔責

沒幹過這事，但經常聽說，聽過偷鋼筋最直接的，監理驗孔下了鋼筋籠之後，忽悠走，拎起來割掉下面大部分，上面留的好好的

從沒幹過這等事，即使不賺錢。只有設計有問題，我們規模雖小，做事踏實

沒有什麼辦法，，澆築之後，跟本沒有什麼有效的辦法，抽芯只是檢測樁砼是否密實，樁長有沒有達到資料值，還有一個沉渣！！！而且鋼筋不是這樣偷的，除非監理是傻子！監理收了錢也不敢這樣！前面有位老鐵說偷鋼筋偷不了多少錢，這樣你就錯了！之前在深圳，至於深圳那裡就說了！一跟樁大概能偷1萬塊左右，，，300多根，偷100根就可以了！100萬了！

現澆都可以作假。。。。裝配式呢。。。會不會出現竹子當鋼筋的情況呢

地下的東西澆完混凝土隱蔽了，就沒法查了。地上牆柱樑板之類的過後也有各種方法能查。所以或多或少基礎的鋼筋都有缺減。正規單位沒聽說過哪個敢在樁上動心思，頂多放放筏板、承台鋼筋間距走點規範小漏洞。小單位再加上監理不負責，40米樁就做個幾米的頭假裝這裡有樁這類的，也聽說過。偷工減料的鋼筋都被小老闆偷偷摸摸賣了。

看著真可氣，這些人為了利益拿人命開玩笑。希望以後多出現這些舉報行為，讓建築市場更規範起來。樁檢測貌似「抽芯」檢測是最為可靠的