汽車儀錶盤上的各個警報燈亮了我們應該如何操作？

01-03

如果不知道故障燈表示什麼意思或者不知道該怎麼處理，可參考如下步驟：

第一步，看燈的顏色。綠的的不用管，黃色和紅色的記下形狀並儘快找安全的地方靠邊停車，然後熄火。

第二步，打開汽車用戶手冊，也就是說明書，翻到故障燈對應頁碼。

第三步，找到對應形狀故障燈，閱讀故障燈故障解釋以及處理方法。

第四步，參照用戶手冊指示處理。可能是儘快去特約維修點或者叫拖車或救援等不同方式。

結束。

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很多人，就是不願意翻一下說明書，寧願在網上道聽途說。說明書里的解釋比網上的靠譜得多，而且更有針對性。在網上問來問去的功夫，不如翻幾頁書來的實在。

況且，說明書應該是在你使用產品之前就應該閱讀的，也就是說你看不懂故障燈的時候就證明你沒有認真讀過說明書。

就醬～

更新：

我發現好多人愛抬杠啊。手剎沒放是有紅色指示燈沒錯，你真的要拉著手剎開一路么？

胎壓指示燈是黃色沒錯，但是你真的要開著沒氣的輪胎跑一路？

還有說遠光指示燈的，那個是藍色的…不在本篇討論之列。

不管什麼燈亮了，如果不知道這個燈是什麼意思，儘早查閱說明書才是正解，而不是先開回家然後上網問別人…儘管有些時候故障燈提示的事情不是那麼重要。

有可能你儀錶盤的某個警報燈就是我們設計的軟體點亮的。

從設計者的角度來說，遇到警報燈（這裡指的是故障相關的警報燈）最正確的打開方式不是立刻去看說明書或者去叫救援，而是找個安全的地方停車，將檔位放回P或者空擋，熄火斷電拔鑰匙，等待超過10秒之後再重新點火。下面就來一步一步解釋為什麼。

什麼原因會導致警報燈被點亮？

所有黃色或者紅色的警報燈都是由汽車的某個控制器軟體的診斷功能點亮的，這些警報燈有個專業的名字叫malfunction indicator lamp (MIL) ：故障指示燈。

發動機的故障燈會由發動機控制器ECU軟體診斷功能來管理和點亮，變速箱的故障燈會由變速箱控制器TCU軟體診斷來管理和點亮，同理ESP會點亮底盤相關的故障燈，VCU車身控制器會點亮諸如照明空調之類的故障燈。

下圖是一些常見的指示燈，包括故障指示燈。

那麼究竟哪些原因會導致故障燈被點亮？

一個原因是真的硬體（執行器或者感測器）出問題了，比如變速箱的檔位掛不上了，發動機的EGR閥不聽指揮了，某個感測器檢測的值超出範圍了。
另外一個可能的原因是不同控制器之間使用CAN網路交互信息，比如變速箱控制需要用到發動機提供的扭矩信息，但是可能因為CAN通訊負載過高導致某個關鍵信息丟失也會觸發故障。
再有一個原因是硬體工作在某一個危險的工況需要被保護了，比如雙離合變速箱的離合器過熱。

我們為什麼需要這些故障燈或者說診斷功能？

很簡單，這些功能的主要目的不是用來保護乘客安全的，而是用來保護汽車硬體的。如果某一個感測器或者執行器已經有故障了，你還是繼續在高速運行的話，會對汽車硬體造成不可逆的損害。

最容易理解的例子可能就是雙離合過熱問題：在離合過熱的時候故障燈會被點亮，離合器會被強制打開。對於消費者來說被撂在路上了，但是這個功能保護了離合器不會被徹底燒掉。

故障燈被點亮後汽車會出現哪些不一樣的表現？

前面提到過，故障燈被點亮只是不同控制器診斷糾錯功能被觸發的眾多表現之一，它是用來告訴消費者現在車輛有問題了。

但是你還會同時感受到其他汽車狀態的改變。一般比如發動機變速箱黃燈被點亮後最明顯的變化是汽車控制軟體會限制發動機和變速箱的扭矩，或者限制車速，或者限制檔位，只允許你駕駛在低速低扭矩的柔和駕駛狀態。而如果是紅燈被點亮的話則會有更加嚴苛的糾錯功能被觸發，可能會徹底打開變速箱離合，將發動機扭矩限制在接近零扭矩狀態，讓車徹底不可用。

故障燈點亮後就代表一定有硬體故障或者一定有零部件壞了么？

完全不一定。相反，很多時候故障燈報的都是假象故障。下面兩類車最容易出現假象故障：

豪華高端品牌：所有的錯誤檢測都是基於一定閾值的，這個閾值是一個範圍。比如當某個感測器檢測的電壓值超過正常值+-一個範圍才會報錯。高端品牌因為零部件一致性做的好，或者說容差小，所以這些閾值設置得很低，換句話說高端車在錯誤檢測上往往更敏感。一次蓄電池電壓不穩就可能導致軟體直接點亮大部分故障燈。
剛上市的新產品。所有故障燈和故障檢測都是由不同的車載控制軟體實現的。在緊張的新品項目進度下很多上市的新產品診斷邏輯都有可能存在軟體bug，或者沒有考慮到的工況。我曾經在國內測試過一些剛上市的車型，搭配新設計的發動機和變速箱，在不到1個小時的測試中，通過一些比較極端的譬如重剎就可以觸發發動機或者變速箱的故障燈。但是這裡並不是因為發動機或者變速箱硬體有故障了，而是因為控制軟體的邏輯設計有問題。

為什麼我說出現故障燈的正確打開方式是停車重啟？

因為前面提到有很多故障都是假象故障，另外可能超過60%的故障在軟體設計中的清除條件都是：

車輛靜止
變速箱在P擋或者空擋
重啟車載控制器：也就是熄火斷電等待相應的重啟時間（應廠家而異）再重新點火

注意，這裡我說的清除並不是說將你剛才觸發的錯誤徹底抹去了，這個錯誤依舊會被存在控制器的快閃記憶體中，4S店依舊可以事後讀取。但是當控制器再沒有檢測到新的錯誤的時候會將車輛重設為正常狀態。

這樣至少你可以繼續正常駕駛回家或者正常駕駛到4S店而不需要在路上等待救援。

如果你重啟後還是有故障燈而且還是紅色的不允許你駕駛的故障燈怎麼辦？這個時候你就乖乖把車停在安全的地方，根據要求打雙閃擺三角然後在車外安全地帶等待救援好了。

另外最近很多人問我關於診斷設計和UDS規範的問題，我會過段時間專門組織兩次Live來解釋。敬請關注。

紅色條件允許的話打雙閃靠邊停車檢查，如果能消除故障自然最好，不能消除的話強烈不建議再行車。

黃色需要留意，短時間可以不用理會，但是有條件要儘快處理。

綠色的話大部分是提示性的信息，知道就好。

簡單說起來，黃色燈是警示請儘快到專業機構檢查修理，紅色燈在保證安全的前提下請儘快停車叫救援。綠色貌似不能叫故障燈。

紅色燈亮:緊急！立即停車檢查

黃: 重要提醒，儘快查看

藍: 功能性按鍵，一般無問題

綠: 表揚你

謝邀。

故障燈的作用和種類

故障燈是行車電腦提醒司機車輛是否有故障最直觀的信號，故障燈點亮，意味著汽車某系統存在異常。它是由感測器檢測數據發送給行車電腦，並由行車電腦分析判斷，通過儀錶盤來顯示出來。

儀錶盤上所分布的提示燈並非都是指故障燈，它們大致可分為三類：提示燈、警告燈、故障燈。通常這些指示燈根據危險係數的不同，也被分為綠、黃、紅三種顏色（大多數車型適用）。當紅色燈點亮後司機最好立即停車。

哪些故障燈亮了最危險？

1.機油報警燈

機油報警燈一旦點亮，意味著發動機油壓力過低或液位過低，應立即停車熄火。大家都知道機油是發動機的「血液」，如果繼續行駛會導致發動機失去潤滑，產生嚴重的磨損。車主應通過機油尺來檢查機油液位，如果液位過低，請立即補充機油，如果添加機油後故障燈仍未消除，請不要啟動車輛，儘快聯繫救援。

2.水溫報警燈

發動機最怕的就是缺油、缺水，水溫報警燈點亮和機油報警危險係數相當，說明發動機冷卻液溫度過高或液位過低，此時應立即熄火停車，待發動機溫度下降後再查看冷卻液液位是否正常。如果液位偏低，車主可以自行添加冷卻液或純凈水應急。如果液位正常，繼續行駛會導致發動機高溫，致使缸體變形、「粘缸」、「呲缸墊」，請立即聯繫拖車救援。

3.電瓶報警燈

電瓶報警燈點亮表示該車的電瓶電壓低、發電機發電量過低或不發電。在正常使用時電瓶燈突然點亮，有可能是發電機出現故障或發電機皮帶斷裂導致不發電。此時請立即關閉車輛所有的用電設備，檢查皮帶是否斷裂。該故障燈點亮時車輛不可長距離行駛，此時的發動機很有可能在消耗電瓶內的電量，耗盡後車輛則無法行駛。

4.剎車系統故障燈

如果剎車系統故障燈亮起，請先確定手剎是否完全鬆開。如果鬆開手剎依然亮，請檢查剎車油液位是否正常或剎車片是否過薄。此時制動力如果沒有減弱，可以謹慎駕駛，儘快前往最近的維修店進行維修，畢竟剎車的好壞最直接關係著人們的行車安全。

5.胎壓報警燈

當車輛某一輪胎氣壓不足或過高時，該報警燈點亮。應立即下車檢查輪胎是否正常或是被扎導致漏氣。如果繼續不管不顧繼續行駛下去，隨時可能有爆胎的危險，因此請車主重視，儘快進行維修或更換備胎。

6.轉向助力報警燈

轉向助力報警燈點亮代表轉向助力系統出現故障，此時轉向助力可能會被削弱或徹底消失，在行駛中隨時可能會出現助力突然消失或時有時無的情況，因此非常危險。此故障無法自行檢查或維修，需要到專業的維修站進行維修。車主可以謹慎低速行駛到最近的維修站或等待救援。

7.車門/前機蓋未關提示燈

車門/前機蓋沒有完全關閉，該提示燈點亮。請立即檢查車門/前機蓋是否關嚴，在行駛中車門/前機蓋沒有完全關閉是非常危險的，隨時可能都會打開造成重大事故，確定都完全關閉後再行車。

總結

對於汽車故障燈來說，以上介紹的這些只是九牛一毛，但卻是最重要、最需要大家認識的常見故障燈。在行駛時如果上述故障燈點亮，我們一定要立即停車檢查，不可忽視，否則就會帶來重大的財產損失及人身安全的威脅，希望看完本文後能對您的用車有所幫助。

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記得，有問題，找貓叔

圖樣圖森破……

既然是圖標方式，那麼其實很好理解啊！

直升機就直升機嘍，有彈弓就射啊！

喝茶賞月不好么？

刺客？兩個？大保健啊……哦不，這該死的輸入法，是大寶劍！

很通俗易懂啊！

順便問一下……這是什麼車的儀錶盤？還有這功能？？？？？？？

( ??? ? ??? )

你看看說明書成不成

打開你的手套箱

裡面有你的說明書

但是你倒是看啊！

看不懂，背面印著廠家400電話，你到時打電話問啊

什麼你打不了電話？

那你還會看知乎？

車上有刺客？

請熟讀買汽車時，隨車贈送的保養手冊，然後再來問此問題，否則，問的問題都只是假設，沒有一點實際用途，你也看不進，聽不進

何況，當汽車某些故障燈亮起是，你也沒有時間上知乎，沒有時間上網，沒有時間翻閱保養手冊，沒有時間詢問你的銷售顧問，沒有時間去諮詢你的保養顧問，沒有時間詢問你的事故專員，甚至連報警的機會都沒有。

請熟讀汽車保養手冊（可能品牌不一樣，叫法不同），否則，耽誤的是錢，時間，甚至是整車報廢（發動機故障，機油燈亮等），更甚至是人生安全（制動故障等）

以上

假設你是一個懶人，也沒有手冊，那麼請在故障燈亮起後（尤其是紅色的），請諮詢你所信任的維修技師電話，或者4S店員工電話，最不濟可以諮詢保險專員電話

故障燈與交通信號燈一樣，有三種顏色（綠色，黃色，紅色），三種顏色含義也是跟交通信號燈一樣，綠色是表示可以繼續行駛，黃色為警告檢查，紅色為立即停車到就近的維修點維修檢查

最後，請不要相信老司機的經驗，他們往往會耽誤更多時間，畢竟車型不一樣，發動機功率，扭矩，負荷，電子元器件都不一樣

抄寫並背誦說明書

首先你要了解，各個警報燈的提醒的意思

建議先看下視頻了解

「老司機」都不一定懂得知識，趕快學 - 今日頭條(www.toutiao.com)

黃燈開去4S店，紅燈停車打4S電話，就這麼簡單………當然你要是姑娘，有個更簡單的……管他什麼燈呢……給老公打電話！

一般黃色是警示燈，紅色是故障燈，具體還是要看說明書

注意有刺客？還是停車喝茶？

看說明書。

論壇求助。

維修諮詢。