38號車評中心說豐田4速比路虎9速好是真的嗎？

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ICR汽車獨立評論08《變速箱是否擋位越多越好》—在線播放—優酷網，視頻高清在線觀看視頻視頻中說豐田採購和6速一樣價位的4速，4速不是燃油經濟性低嗎，為什麼不採購6速。

補充一下，寶馬最新的前驅x1也是用愛信變速箱，還是沒上zf9at……

第一，豐田的變速箱是馬甲公司愛信生產，相當於自產自銷，所以絕大多數豐田自動檔車款標定的完善程度幾乎達到了相對應變速箱的極限（手動檔也需要標定，但是這是另一個問題）

第二，豐田的cvt和6at一定比4at做得更好，那些說豐田只用4at的麻煩查查第一個用8at的是誰，豐田有好東西，不買給你的原因不是欺負你，而是賣的貴你不買，成本平衡而已

第三，剛才說豐田標定變速箱幾乎壓榨了這台變速箱所有的潛能，而路虎和jeep拿著zf的9at在幹啥？我不相信他們能把這款變速箱吃透，zf可以理解為寶馬的馬甲公司，問題是寶馬集團旗下的mini品牌使用的橫置變速箱是啥？新款的2系at用的啥？好像都不是這款9at啊，那麼問題來了，為什麼自己家的東西自己不用反而賣給別人？要知道當初zf縱置8at出來的時候寶馬是獨家使用了很長時間才開始允許奧迪，捷豹路虎還有jeep大切使用的，這裡面的區別看出來了嗎？自己都沒有完成標定的東西拿出來賣，讓冤大頭先裝上就當可靠性測試了

第四，如果某天mini countryman改款上了這款9at，那你們看吧，標定水平絕對甩切諾基（中國稱自由光）和極光三條好漢坡……

豐田的4AT真心好...開過就知道了，平順性、換檔速度，完全就是非常舒服。缺點是因為只有4個檔位，開到120km/h的時候發動機轉速略高，另外在特定速度的時候因為檔位少而導致轉速略高。但是豐田超級省油的發動機彌補了這個缺點，實際開起來車子的感受是又有力又省油...

這個問題就像蘋果和三星的對比，iPhone的攝像頭解析度一般是低於三星各類旗艦機的，但照相呈現出來的效果卻是好一些，還是得益於技術的成熟，和調教～

變速箱的好壞不能單純的從檔位的多少來說。

最重要是跟發動機的匹配度。

另一方面說檔位多能更好的匹配車速，理論上能更好的匹配發動機，省油平順性好，結構複雜。

檔位少扭矩大，結構較為簡單，技術相對於成熟。

技術層面的東西就不太懂了。

剛試過極光，變速箱垃圾。去試一下就知道了，或者看一下新車評最近的極光評測視頻，裡面提到的變速箱問題絕對是非常非常委婉的說法，，，自己體會。

ZF的9速變速箱在很多車上都發現問題了，路虎，吉普，都出現過問題。新技術不一定就是最好的。

這款9AT，連謳歌都被它坑了

不能說豐田的這款4AT比ZF的9AT好，只是ZF的這款變速箱程序匹配的還不夠好，9個檔位省油，而且駕駛樂趣更多，只是因為增加了更多的換擋執行元件讓變速箱控制起來很複雜而已。