大阪人的一些行為是不是與其他地區（包括京都神戶在內的其他關西地區）的日本人並不相同甚至格格不入？

01-03

聽過許多說法說「大阪人闖紅燈，沿右側步行和行駛」，這和我們印象中的日本人格格不入。請問：1.這種現象是真實存在的嗎？2.如果存在，是為什麼？如果不存在，造謠者又是什麼心理？
Ps：題主要特彆強調下，自己對關東關西還是分的很清楚的。而且看到的段子都是在說大阪，對同屬關西的京都和神戶則沒有提及，題主判斷應該是京都神戶也是「典型日本人」而只有大阪人不是，題主想請教的正是這種不同，謝謝諸位答主！（比如在這個問題日本的地域歧視是否嚴重？中支持率第一高的第二大點中，答主有「
全國人都站左邊，只有大阪站右邊 」「
全國人都基本按信號過馬路，只有大阪人闖紅燈，而且滿街隨地過馬路 」「大阪和神戶之間的尼崎之類的地方，在那裡你會看到既有站左邊的也有站右邊的還有左邊右邊都在走的——這是因為離大阪太近了，兩種習慣的人都有，大家就搞不清楚了」的回答，尤其是第三個的「大阪神戶間城市左右都有」的回答，明確表明了即使是在關西內部，大阪也是與眾不同的，更不要說全國了）

神戶住過兩年的路過。

「大阪人闖紅燈」，真實存在。

不止是大阪，關西這片人整體對紅綠燈都不太..在意。神戶也是。

不過這裡指的紅綠燈一定就是指5米10米寬的那種小馬路。

基本上平時車就很少，大大咧咧的關西人看眼兩邊沒車，就算是紅燈也就過去了。

是不會影響交通的那種闖紅燈。

那種N車道的大馬路主幹道，是一定不會有人闖紅燈的。

因為知道不會有行人闖紅燈，日本車普遍的，紅燈變綠燈時的起步速度快的跟什麼似的。

「沿右側步行和行駛」

沿右側基本就是在說上下扶梯的時候，大阪，神戶都是靠右的。

車輛行駛方向和日本全國一致，靠左。

大阪人的特別之處（或者說與東京方面的對比強烈之處），源於大阪原本是個純粹買賣人彙集的城市，而且還都是小買賣人。

小買賣人，你可以想像那種形象。

小買賣人的那種各方面都相對略顯粗鄙的群體特徵在大阪形成，並沿襲至今。

當然這也有好的一面，就是比起關東人顯得生動有趣、富有人味的多。

我個人，愛關西，對東京實在是不感冒。

最後，關於，大阪，京都，神戶的城市氣質差別。

大阪，正如剛才所說，是小生意人的那種市井感。從語言到行為，說實話，確實相比較之下顯得不那麼上的去檯面。大阪人自己都明白。

京都，由於其歷史底蘊，有濃厚純粹和式古風遺傳下來，有種自帶「神聖不可侵犯」光環的感覺。

而我大神戶！不是因為個人感情，而是全日本人公認的：時尚且高雅。神戶是屬於日本最早開港的城市，最早接收外國洋風影響；再加上阪神大地震被半毀過，新建了許多漂亮建築，整體城市形象，比起一般的日本城市來說明顯顯得洋氣而現代；而全日本最時尚都市，神戶要說排第二的話，沒城市（包括東京）敢排第一，神戶妹子的整體形象和打扮，東京真的是比不過，你從神戶三宮坐30分鐘電車倒10分鐘地鐵去隔壁的大阪的心齋橋，那差別就更甭提了。以神戶為首的兵庫縣，真是寶地，不僅是牛肉，花火大會、山、草原、海、溫泉、大橋、古堡、乃至大米，全是日本TOP LEVEL的好東西，真是值得大書一番，嚴重的名氣和實力不成正比。

我就知道在日本如果你揍一個大阪人，他有很大的幾率會還手。

你開車不小心別了大阪人，搞不好他它會反別回來。

開車野和生活節奏沒個蛋關係，單純的彪而已，你看大宮呢？幾乎集中了日本所有的不安全駕駛的人。

以下觀點主要來源於我自己的直接觀察，也參考了幾名常去日本的台灣背包客的看法：

大阪其實是關西或者說近畿的典型代表，真正與周邊格格不入的是京都——一種說法認為京都是個「位於關西的關東城市」。

關西的電梯大多是左行右立，唯獨京都和關東一樣是右行左立。當然，日本全國的馬路都是靠左的，不分關東關西還是行人車輛，這點不要相信謠言……而且京都的方言也與周邊關西腔不同。

而大阪人「闖紅燈」的行為倒也親眼見過許多次，但實際上並不是像國人那樣無視車流直接往對面沖。與其它關東城市以及京都相比，典型的大阪人過馬路不看對面信號燈，而是看左右，只要橫向綠燈一變紅馬上就往前走，碰上馬路窄加腿腳快的，可能自己這邊紅燈還沒變綠就已經過去了。闖確實是闖了，安全性倒是沒啥問題。而且老頭跑得比年輕人快……

大阪無論私家車還是計程車開得都很野，心齋橋周邊只有一車寬的石板路上經常有車呼嘯而過，逼得行人貼邊站。相比之下京都的車簡直是老太太在開，不管道路寬窄，前面老遠處有行人就趕緊減速讓行。這大概是各城市生活節奏不同導致的差異吧。

其實關西大城市就是京阪神，神戶沒怎麼接觸過，但記得電梯好像也是左行右立，其它地方要麼人口較少要麼太鄉下要麼旅遊業導致流動人口較多，受到周邊城市的影響更大些。比如和京阪都很接近的奈良，就同時受兩者的影響，電梯上怎麼站的人都有。

要說為什麼大阪被黑成這樣，大概是近處京都和遠處整個東日本一起黑才導致的吧……

步行靠右是交通規則!日本規定車輛靠左、自行車被分為輕車輛所以也靠左、但是、為了讓步行者被駕駛員及時發現、同時也是為了讓步行者從正面躲避車輛而不是躲避後方駛來的車輛、規定步行者靠右行走!

大阪開車的沒有闖紅燈的，自行車偶爾闖，行人經常闖。據我觀察不怎麼有人出來的小路口大家基本不看紅綠燈。很多路口立個牌子：這裡曾經發生過交通事故，請不要闖紅燈。

大阪人性格本身就是大大咧咧，經常開玩笑，有時候嘴也挺損，像國內的東北人。而且大阪房子很舊地上也比較臟，汽車經常和行人搶道，自行車更是橫衝直撞。很有身在國內的感覺。

城市大人雜了就什麼人都有，自行車經常被偷，內褲被偷也常有耳聞，電車色狼和跟蹤狂也不少，難波道頓堀有很多牛郎拉客，睡地上的喝多了的流浪漢也經常能看到。

今天去大阪地方裁判所參觀旁聽，兩個案子一個牛郎吸毒一個是混混打人。日本人也是人，挺正常的。

至於電梯，大阪人靠右側站，但如果前面人站在左邊了後邊也站左邊，大家不怎麼把這當回事。

大阪和京都不一樣，京都還和神戶不一樣呢，神戶還和奈良不一樣呢。就好像蘇州和杭州不一樣，重慶火鍋和成都火鍋不一樣一樣。不一樣很正常，一樣才奇怪呢。

最像中國人的日本人。

以前不了解關西，以為大阪和神戶應該差不多級別。搬到神戶找房子的時候，神戶土生土長的中介對大阪是滿滿的鄙視，說神戶和大阪不可同日而語。

大阪神戶真太多人中國人....

媽蛋我去神戶差點被日本人騙人了...

中國山寨也進駐了神戶...