怎麼設計出承重好的紙橋？
橋墩40cm左右，橋身不能接觸地面，加重都在橋身中間。材料有20張A4紙 6雙一次性筷子 可以使用固體膠 剪刀等工具
不請自來。三個月前學校也組織過一次紙橋大賽，我寫過一次作業，現在截取其中一部分，希望對你有所幫助。
一、橋墩的結構
觀察分析可知，承重能力較強的紙橋都有一個牢固的橋墩，一般由多個空心小圓柱豎直放置，此類橋墩具有較強的穩定性和抗壓性。
還有，承重較好的紙橋都是先將橋墩建好，再將橋面「放上」，而不是先做好橋面，再將橋墩粘上，我分析原因有二：一，可以更好的把握橋墩間的距離和橋面的用料量;二，避免橋面和橋墩之間不穩固。
二、橋面的結構
大多數紙橋都選擇實心小圓柱作為橋面，這樣的橋面更具抗壓性。上圖所示橋面將三個小圓柱組合起來，實驗中卻比將三個小圓柱橫向並排排列承重能力多出20kg左右，可見，橋面的抗壓能力主要在於厚度，而限制厚度的原因為原材料的數量。
觀察可得大多數紙橋受壓最易變形處為靠近橋墩處，我們假象是否可以只增加某些易形變處的厚度。如上圖所示，間架結構的橋面，通過實驗可知其有較強的承重能力，我們可以像其一樣在易變形處增加一根橫樑來增加厚度，從而增加整個橋面的抗壓能力。
三、橋的結構
由於材料的限制，大多數橋為梁橋，上圖為承重最重的一個紙橋，觀察橋墩和橋面間的四根側梁，既是增加了易斷處的厚度，又有拱橋的結構，因而具有更大的抗壓性。
四、材料的處理
橋墩更重縱向抗壓，因而用多個空心小圓柱豎直排列；橋面更重橫向抗壓，因而小圓柱為實心的。間架橋面雖有抗壓性，卻難以找到合適的橋墩，可見在選材和對材料的處理時要注重實用的。
此外，做工的精細也對材料的承重能力大有影響。如上圖，同樣材料的兩根小圓柱，做工較好的那根經實驗測的比另一根抗壓性好了近一倍。
這個答案似乎不太符合你的問題，因為你題中說明可以使用一次性筷子，不過我還是希望對你有所幫助。
答主大一新生，前段時間剛參加過學校內部的紙橋比賽，美觀、承重第一。（在此分享，希望能共同學習，歡迎大神指教！）
①招募組員；
關於隊員選擇：「道不同不相為謀，玩的好的不一定是最好的隊友。」（另外在做紙橋的過程中： 1、要充分利用組員的特長進行合理分工，使每一個成員都找到存在感，這也是團結到底的關鍵；2、當組內產生予盾時，要及時化解，防止成員流失；3、做的過程中可能遇到很多問題，但方法總比困難多，切勿半途而廢）②大致構思（發散思維）；
關於用蜂窩管作為基本單元，我在此要感謝@tony 給我的靈感，後來查閱相關資料後發現蜂窩結構具有很多優點，這才確定下蜂窩結構。橋的整體結構採用單孔圓拱，後面作具體介紹。(關於做紙橋，其實構思是雛形，這一步一定要大膽想像，也許會有好幾個方向， 但後期用批判性思維進行淘汰時，剩下的便是最好的。)③繪製圖紙；
要想做出優秀的紙橋，起初必須做出精確的圖紙作為指引。關於圖紙，完全可以用CAD繪製，有能力的話可以用有限元進行受力分析！（關於卷蜂窩管所用紙條寬度，是由已知橋高橋長後做圓弧量出的）
製作過程：將紙條繞在鉛筆上，繞第一圈時一定要用手壓出稜角，每卷一層上一次膠，上膠一定要均勻且適量，卷完後用光滑的筆滾出清晰的稜角，且能擠出多餘的膠！做完一定量的蜂窩管後及時用熱風烘乾。（敘述比較簡單，真正怎麼做合適，自己動手做幾個就知道了。）
製作過程很看重動手能力，一定要細心、耐心，才能出精品！關於紙條長度（我用的是297/2mm）即管厚以及管徑我並未做具體測定，我也只是做了幾個實驗。
⑤蜂窩管組合；
用熱風乾燥的同時，一定要施加一定壓力，確保各個蜂窩管之間粘連緊密，同時還能減輕橋重！
⑥橋面加固；
我採用的是瓦楞板（手工A4）加固，上下各兩層。至於手工瓦楞板怎麼做，我就不多說了，工具非常常見，畢竟有些東西只有自己研究出來了才有那種喜悅。
統一回答下
當初發這個帖子純粹是一時得意
那時還是個知乎貧民，也沒什麼人理我。後來@岳意賀 關注了我以後，一下冒出很多人關注和評論（多謝了，有高級知乎er關注果然能有效提高騙贊騙關注的效率）了解了下，貌似很多大學剛好也有類似紙橋的比賽
恕我直言。作為一個工作快10年，經常下工廠的工程師，我並不想欺負在校學生。所以，有問題直接評論，讓大家都能看到，不要用私信
是的，就是欺負。我雖然不懂結構設計和強度校核，但紙橋這種小把戲上，我的工程經驗足夠碾壓你們。ps，僅以高考成績對比，我自認為也超過你們大部分
另外，我本人很不喜歡現在國內學生的鑽研精神。如果你想做好，想贏，就好好去琢磨。不要想著給我發個私信關注下就能拿到秘籍，我並不在乎這幾個關注
為了確定我手藝所能達到的水平下，最佳蜂窩管形狀，壁厚，和高度；在不同部位用哪種膠最好，我設計了很複雜的試驗矩陣，並一一執行。你們靠問就可以？
我看到提問者大部分是土木工程專業。那麼我們有一些共同點。我是搞航空的。我們的領域裡如果出了差錯就可能一次性造成大量傷亡
所以，我希望你們要麼不做，要麼一定要認真研究，不止要搞好理論，還要掌握手中材料的性能特性（落實到紙橋，每個部件都試驗一下是最簡單可靠的方法）
有個老工程師在我入職不久和我說過：
我們的每一個疏忽，都可能在將來讓自己為幾百條人命懺悔終生
小題大做，諸君共勉
以下是原答案
說實話前面幾個回答的方案在我看來都很弱。
我搞材料的，直接靠複合蜂窩結構硬抗，40多克，承載超過100kg。我搞強度的同事設計了一個傳載方案，做工粗製濫造40多克也承載超過80kg
剛比賽完。
只用A4紙，得力固體膠和液體膠。跨距120mm，橋面放一個60*60mm木塊做載入面。我做的方案42.7克，承載100.7kg（最後下面的桶放滿了，啞鈴片直接放木塊上，最後放歪把橋面砸壞了）
我同事的方案29.9克，承載75.9kg這個……我很汗顏的表示沒玩過不知道啊……提點大方向的建議吧，大的橋型就幾種：梁橋，拱橋，纜索支撐橋。如果不讓用繩子就排除纜索支撐類了，那麼只能搞拱橋和梁橋，總的來說拱橋比梁橋剛度大。由於紙又薄抗壓穩定性比較差，最好就捲成棍狀組合成桁架。所以我覺得做桁架拱橋比較好，不知道有沒有可行性，純粹瞎掰哈。
不邀自來。曾經在學校參加過類似比賽，當時是用報紙（跟A0沒法比呀）和普通辦公膠水（非502）做一個橋。承重/橋的質量算得分。記得當時是兩百多克承受了38.5KG靜載。談一下經驗。橋墩可以用紙捲成直徑小於1CM的圓筒（空心）然後多個圓筒黏在一起，也可以找其他方式粘結。橋面建議拱（注意圓筒的製作工藝）加斜拉的組合。尺寸和方式具體試驗。不要想著做的跟真正的橋樑一樣，材料不同，工藝不同，即使做成了也只是外表像而已，承載能力和受力方式和真實的幾乎完全不同。『要想著如何發揮比賽材料的性能！』
此條回答作為經驗教訓吧
非專業，僅供參考（雖然我是路橋專業，但我大一啊啊啊）成品如圖，承重13kg，名次很垃圾啦
起初參考了很多
失敗的原因：不懂專業知識。蜂窩結構可以用於製作橋墩。用於橋面太屈才了。
還有橫向力，縱向力啥的，根本不懂。經驗：
1.如果分初賽預賽啥的，一定要悠著點。別參賽前自己玩壞了。初賽稍微保守一點，小心內傷。2.橋面和橋墩要加固，做支撐梁。（如果跨度有要求的話）求不噴，其實什麼都不懂啊啊啊。我想做一個紙橋
唉，你這個當然好了，我孩子的學校假期作業也是這個，但要求只能用一根2米長的線、一張報紙和一張A4紙加膠水和訂書釘，做了好久都沒做好，我正為這事發愁呢。
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