預算20萬買車，有什麼好的建議嗎？

01-03

本人是車盲，而且不是一般的盲，認識的車標僅限賓士寶馬，比亞迪，大眾，大眾細分就不認識了。
說一下我的需求，希望大家給些建議，比較信任知乎。：
1.預算為全車買下來20萬左右。（不需含辦照費用）
2.家用，主要是代步，基本上都在市區跑。西北首府。以我的技術我開車車速不會太快。偶爾幫家裡拉點東西。應該都不大。
3.坐車人為我，女朋友，兩個老人，未來會有寶寶。這個應該都能夠滿足。（我做司機）

4.我男生但個子矮勁小，方向盤，油門，剎車要比較省勁的。必須自動擋，最好沒有離合器的。
5.個人比較喜歡電子科技產品。什麼巡航，自動泊車，自動剎車，雷達，停車升車窗，GPS導航，反正各類的科技產品越多越好，越簡單方便越好。安全為重。比較馬虎。
6.我性格比較內斂，文藝。車型喜歡那種亮亮的類似寶來那種，但後來才知道，那車很低檔。。
7.希望能安全。耐用。省油。市場比較熱銷（不敢買太冷門的因為不懂）
8.優先考慮日系和德系，合資，國產的擔心質量。
歡迎大家推薦。

樓上好多扯淡的，本人一介屌絲，但是從小對汽車非常喜愛，也買過不止一部車，說說個人的觀點。

首先來談如何確定一部車是好是壞，車輛不單只有「好看」、「操控性」這樣個人感受不一的主觀感受，安全性、可靠性這些都有絕對的好壞之分。

那如何來看這台車的好壞呢？推薦兩個北美非常認可的權威車媒」consumerreports」（消費者報告）以及「iihs」（美國公路安全保險協會），為什麼推薦這兩個呢？個人認為：

1、另外兩個汽車傳統悠久的歐洲和日本的雖然碰撞測試和車媒也都非常不錯，但是一來這兩個地方對車輛的需求和審美都於我國有不少差異（比如日本的KEI-Car，歐洲則是一水的柴油車），二來這兩個地方都有一定的地方保護，而北美相對內地來說，用戶的偏好、需求，市場的開放程度都更為接近；

2：這兩個都是非常權威的媒體，消費者報告不接受任何廠家的贊助和廣告，所有的質量報告都來自於車主，而且相對於國內知名度更高的JDpower，CR對車輛可靠性的調查時間更長，更權威（比如JDpower國內的一項質量報告調查對象為3個月的新車，這雖然不靠譜，對也可做一定的參考性，即這段時間毛病少的未必真可靠，這段時間毛病都多的。。。。），而iihs的安全性評價做有些州甚至跟車輛的保險額掛鉤，權威性毋庸置疑，而且北美在售車型與國內高度重合這也是筆者推薦它的重要原因。

其它優秀的媒體諸如《motortrend》等也都很棒，之所以不推薦國內的車媒，一來國內的車媒被廠商公關綁架的確實太多，說真話的太少，二來確實專業度非常欠缺（當然有專業的比如新車評），由於汽車的方興，受眾者和普通愛好者的水準也非常成問題。舉個例子，最多人贊同的那條中推薦的拆車網，除了對線排布和阻燃測試外，那種用遊標卡尺測防傾桿的行為在我看來就是純粹的扯淡，材料有好壞強度大小之分，甚至有空心實心之分，在我看來要除非是非常專業的業內從業人員，僅憑肉眼分辨一輛車厚不厚道好不好是非常困難的事情。（當然也有2B車媒測公路SUV過交叉軸這種紗布行為我就不多說了）

那麼再來談選車

個人覺的決定選車的順序

第一步，確定你的預算範圍（多大的碗吃多少的飯，這點不解釋）

第二步，依照經常要跑的道路路況，車上經常載的乘員數量，買車的主要用途（商務接待或家用或自駕出遊等）確定你的用車需求，選擇購買轎車/suv/mpv

第三步，就是從中挑一些外形內飾都順眼的車，畢竟這傢伙將陪伴你渡過一段不短的時間（壕和二代們當我沒說），如果你才見到它就喜歡不起來。。。。很難過接下來的日子啊。（本人非理工科生，確實無法做到完全憑理性選汽車，因此自己喜歡的外形內飾我放在第一位。）

第四步，從中刪選出相對更可靠、安全、舒適的汽車，這一步就看你對汽車的了解了。個人的觀點篩選的順序依次是可靠性=安全=後期使用成本》舒適性》操控性》保值率。這就看個人的需求了，但是個人這麼多年用車下來的心得是，車是工具，能更好的為車主服務的車才是好工具，一台車如果經常愛壞。。。反正本人沒這麼多時間伺候大爺，安全無需解釋，後期成本則必須是在自己可控的範圍內，即使你能負擔一台車的車價，但是某些品牌的配件保養價格依然需要考慮

可靠性簡單說就是車輛的質量（以不出任何問題為佳），這方面日系車擁有壓倒性的優勢，但是也需要具體到某一部車比如豐田和斯巴魯的大多數汽車可靠性簡直可以用變態來形容，但是也有pruis C、或者wrx這樣問題相對較多的車型，日系品牌中也有三菱這樣可靠性相對比較糟糕的品牌。可以參考consumerreports，車主評價以全紅（優秀）、半紅（高於平均）、白（平均）、半黑（低於平均）、黑（爛）分級（某國內紅透半邊天的豪華品牌中級轎車，動力總成部分的評價3年以上就近乎是全黑。。。。），但是整體日系&>美系（這是指真正的美系北美設計製造的那種，而不是新一代蒙迪歐這樣歐洲設計的）&>韓系&>歐系，推薦最可靠品牌lexus、toyta、honda，不推薦品牌jeep、ford（尤其是歐洲設計的那些）、Chrysler。。。

安全性方面，則沒有絕對的哪一系佔優的情況，千萬別迷信某一系，這就考驗每一家車廠對車輛車身結構設計和高強度鋼材的使用率，特別是最近比較火的25%小範圍重疊碰撞。iihs對正面、側面、車身結構等等都有非常詳細的評級，TSP+是整體最高評價，單項分為優秀（good），良好(acceptable)，及格(marginal)差(poor)四個級別分級評定，不少國內傳說中很安全的車系，其實表現都不太好。。。。具體車型表現也可以自己去查看，視頻現在網上也很多。推薦最安全的品牌honda、volvo、subaru，不推薦品牌toyta、jeep。

後期使用成本，即油耗、保養價格、配件價格等，這個也無需多解釋，在考慮車身成交價的同時，也要考慮後期的維護成本，舉個列子某個國內豪華品牌優惠後價格在25萬左右的中級車，配件價格非常離譜，一套總控台總成4S報價6萬，智能大燈報價3W，後視鏡報價1萬7。。。。這個不做推薦，多大頭戴多大的帽子，基本和價格品牌成正比。

舒適性和操控性屬於非常主觀的認知，每個人喜好不同。個人對一輛汽車是否舒適的標準為、安靜、提速順畫無頓挫、懸掛韌（有支撐）而軟、空間寬大、儲物空間夠用、電子設備和各按鈕是否人性化。操控性方面，提速是否輕快，轉向是否精確、方向盤手感是否好、過彎時車身底盤整體感（這個其實關係到車身剛性）、懸掛支撐力是否足夠，但是很多情況下，這兩條通常是成反比的，所以建議個人實際試駕後，看看自己實際喜好那種風格。舒適性方面推薦具體看車型，很多品牌都有相對舒適的車型、很多品牌也有相對運動的車型，比如lexus GS操控遠勝BMW 5（除了M5）會不會很毀大家三觀? 再如其實銳志的轉向特性並不如新天籟，有沒有覺得很扯淡？所以這東西切實體會，試駕為主。

最後，結合你對車輛配置高、安全、耐用的三個最大要求，推薦一些個人這個價位比較合適的車型吧（現在有售的）排名分先後：

轎車：雅閣9（我這個Honda粉都受不了這貨的外形，但無論安全性iihs25%good評價、可靠性、配置還是全新的earth dream的動力總成，都是同級標杆的水準）、atenza

SUV：森林人（全進口、安全性能、公路駕控、越野性能都是同級最好的，沒錯，沒有之一）、CRV（這貨是全球銷量第一的緊湊級suv）

MPV：馬自達8

做為一名租賃公司工作人員，開過車型較多，維保情況比較了解，談一些個人推薦。

1.預算為全車買下來20萬左右。（不需含辦照費用）

因為這個價位車整體來看一分錢一分貨，所以應該有貴的不買便宜的，基本可以鎖定車型範圍是主流合資B級車以及主流合資緊湊SUV。

2.家用，主要是代步，基本上都在市區跑。西北首府。以我的技術我開車車速不會太快。偶爾幫家裡拉點東西。應該都不大。

您這一條我可以理解為不需太大動力，空間沒啥要求。

3.坐車人為我，女朋友，兩個老人，未來會有寶寶。這個應該都能夠滿足。（我做司機）

這個價位，確實是什麼車都能滿足，不過不能要求太高，最好自己試乘體驗。

4.我男生但個子矮勁小，方向盤，油門，剎車要比較省勁的。必須自動擋，最好沒有離合器的。

這個價位手動很少，無論什麼車，開起來都比較省勁。

5.個人比較喜歡電子科技產品。什麼巡航，自動泊車，自動剎車，雷達，停車升車窗，GPS導航，反正各類的科技產品越多越好，越簡單方便越好。安全為重。比較馬虎。

電子設備多，意味這你要選高配車型，結合你不是很需要動力，基本推薦低排量高配置。

6.我性格比較內斂，文藝。車型喜歡那種亮亮的類似寶來那種，但後來才知道，那車很低檔。。

文藝車型寶來就不算……要文藝，選阿特茲、mini cooper（可能預算吃緊）、奧迪A3、甲殼蟲（空間不夠）。可能帕薩特/邁騰更符合題主的文藝。

7.希望能安全。耐用。省油。市場比較熱銷（不敢買太冷門的因為不懂）

這點講點個人感受。

耐用：我公司有各品牌車輛近400台，歐美日都有，沒見哪個車耐用性有問題。就說大家普遍認為問題多的德系，一年維修一次也就差不多。燒機油確實有這種情況，但遠沒有大眾黑口中比例那麼高。（公司有30台1.8T帕薩特，也就1台燒機油，當然車剛一年多）

省油：一般認為B級轎車，12升以內都算省（東北的，燒的是乙醇汽油），除了美系韓系，應該都能達到。要說最省，奧迪A3，市內只需8個，高速只需4個（實測）。SUV12升以內沒有能下來的……

熱銷：雅閣凱美瑞天籟帕薩特邁騰君威都挺熱銷，A3有點冷不過車品牌比以上都好。

8.優先考慮日系和德系，合資，國產的擔心質量。

您可能沒分清合資和進口，進口基本只有A3賣，你講的日系德系都是合資車型。

綜上，可選車型雅閣凱美瑞天籟阿特茲邁騰帕薩特A3，選低排量高配置：

雅閣，日系三強中個人感覺最棒的，保值好，有一定的行駛品質；

天籟，座椅最軟的（不一定是最舒服），保值稍差；

凱美瑞，省心的代名詞，沒啥駕駛感，坐起來很好，保值好；

阿特茲，炫酷的外觀讓你欲罷不能，年輕人就要選她，什麼保值、小眾、故障率不要考慮，哪有拉風來的重要，文藝是雅閣凱美瑞天籟不能提供給你的，嚴重推薦；

邁騰/帕薩特：1.4T高配，省油，不輸日系的動力，靜音、做工比日系稍好，行駛品質好，保值好。缺點，有可能燒機油；

A3：文藝、小眾、品牌高檔、特別省油、進口、品質最好。缺點：保養維修貴，配件要等。

嚴重推薦阿特茲和A3！

加錢上漢蘭達.

滿足你要求的車如下:
1 傑德
2 雅閣
3 阿特茲

如果是我，思域Si。

這麼多回答。題主肯定也是看暈了吧。看來得做個統計表，把各種推薦的整理出來選出那個比例最高的。。。

但這樣還是不靠譜。尤其是看到一些長篇大論的分析，我不知道題主到底有沒有理解IIHS是什麼，V6和L4是什麼，舒服和操控是什麼，巴拉巴拉~~~

我給題主的意見很簡單。就從你熟悉的幾個品牌去挑。賓士寶馬超預算的話，那就是大眾、豐田這種聽著耳熟的。這種品牌保有量大、知名度高，品質相對來說也是比較可靠的。買了就算沒什麼驚喜，但也不至於鬧心。具體挑哪個車型，題主最好就是自己去店裡看看，試試，在預算的範圍內，覺得哪個感覺最好，就買哪個。回頭有了車子之後，再琢磨琢磨車子到底是怎麼一回事。感興趣的再多了解一些知識。沒什麼興趣的，就這麼開著，該做保養的時候做保養，一般不會有太大的問題。幾年之後有了更多的預算和更多的需求，再換。

原則：

1、能買V6就不買直4（當然20W確實不太夠）

2、能買大的就不買小的（既包括車內空間也包括排量或曰發動機功率）

3、能買日系就不買歐、美系（日系有一個例外：nissan 這貨的品控比起三田來說差不少）

4、能買MPV就不買SUV（單車推薦的話，可以試試傑德，缺點就是底盤偏低，無備胎）

5、建議迴避雙離合+小排量增壓的組合。

以上原則僅從實用主義出發，不考慮任何審美偏好和價值取向。

逐條解釋下：

1、是考慮平順性和舒適性，缸多是王道。

2、是考慮舒適性和實用性，動力足空間大坐著開著都舒服。油耗真的不用太過在意，高不到哪去。一年多花幾百塊油錢，可以換來駕駛感受上較高的提升。

3、是考慮維修和保養成本，字面意思。對家用車來說可靠性比任何東西都重要，新鮮勁過了之後，車就只是一個工具，省錢省心省時間，不被各種小毛病困擾才是最重要的。

4、是考慮性價比和實用性，獲得相同的空間、舒適性、動力，選擇MPV的花費要遠小於SUV。

5、市區駕駛體驗太差。（話說回來，大眾那套已經算是雙離合裡面相對比較好的了）

比以上原則優先順序更高是，自己喜歡。

各路網站測評什麼的隨便看看就算了，別太當真。看上哪個就去4S店裡開，開到銷售煩了為止。多比較，才知道自己喜歡的究竟是哪種感覺。

我覺得自己勁不小，卻總嫌家裡的某老款液壓助力的PSA車方向盤沉。認識一個妹子開老款mini卻覺得方向很順手……

再補充一點，巡航，自動泊車，電子手剎，車載GPS之類的東西其實真的不值得為他們花太多錢。及時你現在覺得自己很喜歡他們。把這些錢花在排量、內飾上的邊際效用會更大。

首先，你知道你傷了多少寶來車主的心嗎？看在你車盲的份上也就不追究了。

第二，自動剎車（不是自動手剎啊）在20萬價位的車裡好像沒有，依據我目前腦海的資料庫。自動泊車斯柯達昊銳也就是現在的速派上有，不過不知道那款配置車型的價格有沒有超你的預算。但斯柯達絕對不算熱銷的車，怎樣？尷尬吧。豐田是傳說中最耐用省油的，但在配置上的摳門也是業內知名的，怎樣？尷尬吧？

我建議，你買一輛起亞K5頂配算了。那車很常見，熱銷！配置也很讓你眼花繚亂，外形也是那種亮亮閃閃的呢。

由於你要考慮兩個老人和孩子，我直接忽略轎車類了，這裡都是mpv（多功能車）。反正我身邊買轎車的有載老人小孩要求的，買轎車的都會不滿意，一般要麼再買一輛，要麼就是換mpv或者suv城市越野車。

本田的傑德，馬自達5和起亞的新佳樂比較符合你的要求。其中傑德的6坐設計挺不錯的。新佳樂的功能豐富，除駕駛坐都能放平，搬家或者運大件很方便，馬自達保有量不錯，橫拉門很方便，。建議去4s店看看。這裡說的都多餘，自己感受最重要。

另外，題主的功能越多越好這點，我建議改成越簡單牢靠越好，很多功能用了三四個月就不用了，萬一壞了又難受，買車別給自己添堵。不容易壞，壞了容易修。

不推薦途安，實在是有些老了。

題主問題歸類里有一個「福特」選項，而且題主很在乎外形，明顯就是奔著新蒙迪歐或者翼虎來的，翼虎現在來看20萬提不到，那我們就來說說新蒙。

我開過實車，說實話高配真是挺不錯的，動力和駕駛感受很不錯，配置很高，但那款辦下來要將近27萬了，實在是有點划不來。低配和高配比起來就實在太寒酸了...蒙迪歐後排確實很大，坐起來可以翹二郎腿，但是座椅實在是太！寬！太！大！了！靠背也不舒服...坐起來很彆扭...坐老人感受不會太好。慎重考慮

家用保姆車，帶家人去ssss看看吧，在這問問不出來的

2.4雅閣無疑

雅閣，馬6…

買日系B級車。德系車就是渣，燒機油，漏防凍液，異響，變速箱問題，積碳，加價提車。而我爸的凱美瑞開了六年都沒出過小毛病，太穩定了。我以後換車也只考慮日系。

斗圖鎮樓,裝逼開始！看了樓主的各種需求，說實話，能想到的車型只有一款——傑德！

首先，我建議謹慎考慮三廂車，如果以後要孩子的話那肯定會有很多東西~~~考慮到以後要帶的那麼多東西車言君推薦傑德和CRV，兩款本田神車，車言君是個日系粉，看乎主這意思，日系車絕對可以入手。當然20萬這個價位也還可以拿下一些鳳尾的中級車。但是傑德、雅閣、天籟、凱美瑞這四款車型里，傑德雖然定位是緊湊級車，但是軸距跟後三位就差15毫米。一坐進傑德，你會感覺你離前排都有點遠~~~你要還覺得不夠大的話，那我一定會給你介紹衣眼科醫院，順便問問你啥時候瞎的。

安全，耐用，省油，油門剎車方向盤都輕鬆，這是傑德的特點，而且它也不是一輛需要去激進駕駛的車型，目的就是把你安全的從A送到B。傑德是輛旅行車，後備廂高，縱向空間大，出門帶什麼大小箱子摞著放全部搞定。而且乎主要求的價位傑德可以買頂配車型，要是買中級車只能買個比丐中丐版稍微好點的車型，其他緊湊級的空間又沒有傑德大。誰跟錢過不去呢，乎主說對吧！唯一一個缺點就是地盤低點，如果經常市區和鋪裝路面高速的話，推薦傑德。17萬5座頂配落地！

CRV其實也不錯，就是後排空間稍微小點，但是後備廂算是挺大的了，也非常推薦，而且那款2.0的發動機也是皮實耐造的。20萬應該還能拿到四驅車型了，性價比也挺高，但是此四驅非彼四驅，充其量也就是走個爛路，越野這事就別想了，要不你得哭著出來。

先說日系三駕馬車：豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟。這三輛車在北美與澳洲的銷量都長期處於前列，在中國市場也都有口皆碑；豐田凱美瑞是這三輛車中質量最好的，但配置與外觀都只能用中規中矩來形容（雖然現在的凱美瑞遠沒有上一代車型霸氣）本田雅閣則是這三輛車裡最貴的，外觀也是最好看的；日產天籟則是這三輛車裡配置最高的，就連中配車型都已裝備全景天窗。

再說馬自達ATENZA、福特新蒙迪歐、起亞K5，這三輛車的外觀都是B級車裡最漂亮的，各有長處。首推擁有創馳藍天技術的ATENZA，省油運動性好，配置也高；新蒙外觀接近阿斯頓馬丁，不過20萬以內只能買到1.5T車型，動力可能不足；起亞K5是這三輛車中性價比最高的，沒什麼亮點也沒什麼缺點。

最後說說君威、邁銳寶與速騰。君威與邁銳寶性價比都很高，可惜是油老虎；速騰20萬可以包牌買到1.8T的頂配了，但性價比不高，而且屬於緊湊型車而不是中級車，不過如果喜歡大眾的話也可以買這台國外的第六代捷達開回家體驗一下。

標誌408、3008；

現代ix25

然後少花錢，多辦事，卡羅拉頂配。

唉，我記得有個這個問題的之前啊？這個是新的嗎？樓上回答很詳細了。