越南如何走私到中國?
去年，我曾在廣西的中越邊境協助打私。
當時所在的是一個縣級市，和越南只有一河之隔（廣西人應該知道是什麼地方）。當地走私一度非常嚴重，cctv曾多次報道。經過持續一年多的嚴厲打擊，那裡的走私勢頭得到了有效的遏制，現在的情況比我當時的去的時候好了很多。
走私猖獗是各種原因造成的。地理因素：交界的河，窄的地方只有三四十米，枯水期還不及腰深，用當地那種鐵殼船幾秒就過來了。歷史原因：中越是兄弟國家，不像北方一些邊境地區邊防很嚴，那裡除了部分河段有簡易的物理隔離設施，大部分河段幾乎不設防。越南也是流氓國家，為了發展經濟，放縱甚至支持通過它進行轉口走私。
（近端是中國，對面就是越南。近處這塊平地，是走私分子修建的簡易碼頭）
走私流程：用集裝箱把世界各地的私貨運到越南邊境——裝船（就是照片里的這些鐵殼船）——趁海關或邊防武警不注意，快速駛到中國一側岸邊——陸上接應的人或肩挑手扛、或用摩托車把私貨運進附近在村裡——在村裡分裝到改裝過的麵包車、轎車或小貨車裡——運到市內和周邊的倉庫——集中裝上集卡——最後一般運往廣東比較多。
走私什麼的都有，煙酒汽車，棉花大米，廢舊電腦、輪胎，凍品（凍牛肉、凍雞爪之類），野生動植物……我當時抓獲最多的就是凍品，主要來自日本、美國、南美，很多都是存放了很久，外國人不要的東西。走私的過程中又經常沒有冷凍條件，很多查獲的時候已經發出陣陣惡臭，我那幾個月見到雞爪和牛肉就噁心。而且從那以後，我再也不買超市的泡椒鳳爪了。曾查獲過一車包裝好的泡椒鳳爪，包裝都是中文，產地還寫的河北、重慶等地，實際都是越南產的，用的很可能就是那些已經發臭的雞爪。
當地因走私而興盛，居民也參與其中。在各個主要路口，都能看到不少拿著對講機，騎著摩托車望風的人（當地叫看水族）。年輕力壯的搞運輸或看水，婦女老人也有他們的活。公路查的嚴，走私車輛從旁邊村裡小路繞，村民就組織設卡收過路費，按運輸的私貨不同一車幾百到上千不等。村裡統一組織，排班到戶，按月分錢。除了收錢還有配套服務，走私車輛一旦在村裡被海關或武警查獲，如果警員人手不多，村民就會上前哄搶走私貨物，搶到之後再賣給走私老闆。我就有次一個人面對20多個村民的哄搶，當時警民矛盾還沒激化，村民對我們還心存畏戒，我還敢拿個甩棍1v20。
什麼車都有可能走私，摩托車、轎車、麵包車、貨車、卡車、大巴車，甚至有次發現郵政EMS車送完郵件回去的時候裝了一車廢舊電腦。
回想起來，當時很多場景很像電影里的。在公路上設卡，走私車輛面對檢查，有時會強行沖卡或者從對面車道逆行，這時就上演追車場景了。就那種五菱之光麵包車，后座拆了裝一噸多的私貨，還能開到超過120，而且還有其他車輛不斷為其掩護。邊防武警會在沿河比較寬的路上設一些國防水泥柱，阻止走私貨車通行。有的走私分子就找一些汽油桶，面上刷一層水泥，放在路中間。晚上巡邏的時候，不仔細看很容易就當成邊防設施，以為此路不通就放鬆警惕。走私分子等需要過車的時候再把汽油桶搬開。讓我想起來以前一個小笑話，大體是一個人每天都騎著一輛自行車過關，關員每次都覺得他有問題，各種查也查不出來，後來關員要調走還是退休的，找這哥們聊天，問你到底走私的什麼啊，哥們說自行車啊。
越南走私到中國除了東興防城那條線還有憑祥這條線，正如第一位用戶所說的國家近年來嚴打東興走私以後，現在很多走私團伙都把目光轉向了憑祥這條路線，但是憑祥這邊都是山嶺，大型大規模走私還是很不方便，所以現在基本都是先從越南那邊走進浦寨，然後用麵包車把整櫃的貨化整為零拉到憑祥或者崇左，等囤夠了貨物再用大車全部拉走
去年十月班級組織去東興旅遊，在邊界橋下。就在下圖的橋下，看到很多人劃著小筏子，小筏子上鼓鼓囊囊的，蓋著油布，在河中間游來游去。當地同學告訴我們是在走私，我們問一般走私什麼，同學說我們那天看見的估計是床單被子蚊帳之類的。
東興就是靠走私發家致富的，廣東那邊也有走私，反正東興是富裕起來了，遍地豪車。
哪裡可以買到九本繁體字版的四書五經
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