當代最快的911是GT3 RS還是Turbo S?
如題
本答案僅限991.1,991.2應該是turbo s最快,因為gt3還沒開始生產,gt2rs和gt3rs都還沒有發布。
如果把賽車算進來的話,最快的是911 rsr,跑的是勒芒的gte組別,其次是gt3 r,跑的是gt3組別,最後是gt3 cup,跑的是保時捷的cup杯賽事,以上賽道全比街車快。
取決於賽道。都用米其林cup2輪胎的情況下,大直道多的賽道turbo s快,其他賽道gt3 rs快。
兩車有直接對比的圈速是Motortrend在2014年的年度車測評。當時因為沒有借到GT3,所以借了一輛Turbo S,換上了鄧祿普的Sport Maxx Race輪胎在Laguna Seca跑出了一個圈速。之後的GT3RS是在2016年的時候客串克爾維特Z06對比Viper ACR那集里跑了一個圈速。
Turbo S圈速是1:35.62,GT3 RS的圈速是1:33.29
米其林的Pilot Sport Cup 2和鄧祿普的Sport Maxx Race兩個輪胎都是GT3 RS的標配輪胎,官方稱兩個輪胎的紐北圈速是一樣的,所以這裡的圈速是可以直接對比的。
根據Motortrend的數據顯示,Turbo S的優勢在長直道,例如Laguna Seca一號彎前的大直道,到一號彎時Turbo S在車速上是138.8mph,對比RS是137.9mph。在之後的幾個中速彎的表現,RS在彎心和出彎的表現都是要優於Turbo S的。彎心的G值RS都要比Turbo S高,比如二號彎,RS產生1.25g,Turbo S產生1.20g,又比如五號彎RS產生了1.36g,Turbo S產生了1.33g。G值最大的差距在六號彎,RS產生了1.51g,而Turbo S只有1.37g。彎心更高的G值代表更快的彎心速度,以及出彎時更有效的加速。從Laguna Seca著名的Cockscrew彎開始,之後的幾個高速彎,RS的領先優勢都是巨大的,彎心速度可以領先到6mph左右。最後一個低速回頭彎,兩車數據類似,但因為之前落後太多,Turbo S再起不能。
車身動態來說,GT3 RS的車尾會更容易甩出去,需要立即給油來平衡車身。而Turbo S整車感覺更平衡,更好開。
最後配上Laguna Seca的賽道圖。
謝邀,這要看怎麼定義「最快」了,Turbo S 馬力更大,扭矩更大,四驅,991.2兩款車都太新,數據少,下圖是Facelift之前的對比:
Turbo S明顯加速和極更快:
但是GT3輕了接近200公斤,所以彎道多的賽道上圈速更快:
等變態的GT2出來,這個問題的答案顯然就是GT2了,GT2一般在一代911停產前才出,上一代GT2 RS 2010年用3.6升發動機榨出了恐怖的620馬力(比918還多12馬力),重量只有1370kg。
反正讓我選,我肯定選GT3RS,這貨是賽道利器。 絕對比單純刷數據的強太多。 單憑印製上去的logo,就能看出它的決心了。
GT2RS最快,比turbo s更強的動力配上和gt3rs差不多重量的車身,自帶防滾籠,基本就是個加了些累贅的賽車
911 Turbo系列追求的是日常駕駛的快, GT系列追求的是賽道的快。如果是日常感受推背什麼,必然是大馬力+四驅的Turbo s快,如果打算下賽道,必然是輕+偏賽道調教的GT3 RS快。當然了,最快的必然是GT2/GT2 RS。
只說最新的991.2咯991.2gt3 vs 991.2 turbo s鑒於新款991.2gt3已經比991gt3rs快了 就不說rs了
以下簡稱gt3和turbos
gt3 500hpturbos 580hpgt3 339lbturbos 553lbgt3 1430kgturbos 1600kg直線加速turbos秒gt3幾條街 推背感根本就是不同level彎道gt3將近1.8G的橫向g force秒turbos幾條街彎道為什麼gt3快那麼多呢 因為gt3比turbos輕170kg啊!!什麼概念啊!!?乘客Troy Jackson(170kg)就是他!!!
論車輕的重要性。。。說到圈速的話那當然還是看賽道設計如果彎多 那gt3肯定就快啦如果是蒙扎這類超多直道的賽道 那turbos應該會快些兩個都是911的旗艦 玩法不一樣 gt3更賽車 更接近go kart咯 玩車的都會想要gt3更多的 重回9000rpm 那聲浪 so~建議上youtube看上10個關於這兩輛車的視頻 你自然就清楚了加上gt3的新4.0引擎不是gt3rs那裡拿來的 而是cup2賽車上改進過來的 有錢就快定製自己的gt3吧我已經定製了 哈哈 就等錢啦 看看我的配色
911 車主來回答一下這個問題。首先這個問題就不是一個存在的問題。就好比是問香蕉好吃還是西瓜好吃。雖然同樣是911 但是turboS和GT3 RS的定位截然不同。turbos 是一輛可以日常開出去買菜,上街看見誰不服可以干他的車。基本是懸掛各方面調教偏向日常使用(相比於gt3 rs)而gt3 rs就是為賽道而生的,為了減重連後排座椅也沒有,並且引擎蓋上的車標也是畫上去的,而不是真的車標。要說誰更快,別的答案已經說的很好了,跑直線0-100 或者0-400 肯定turboS快,畢竟多了大幾十匹馬力,扭矩來的也寬泛還是四驅。但是上賽道gt3 rs輕量化和調教的優勢就太明顯了。最後上一張991。2 turboS 和911R
樓主聽說過有一款車叫做911RSR 嗎?賽道上應該能把turbo s甩得看都看不見吧~
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