現代民航飛機能夠在失去所有顯示儀錶的情況下安全降落嗎？

01-03

滑翔機之類的奇蹟就別說了……我覺得讓那個機組再來一次他們未必有信心……
我的意思是，失去所有儀錶，但是引擎、液壓、地面通訊之類都保持完好，甚至可以有空軍伴飛的情況下，成功降落的難度有多大？

遇到過空速管漏氣和飛控計算機故障，基本所有的儀錶都不可信。我還活著，所以肯定是可以的。只不過，這種情況的難度和天氣有很大關係，晴空萬里那就是小兒科，複雜氣象和夜航的話難度會加大。畢竟飛航班的飛行員靠原始儀錶飛行的熟練度肯定是不高的

通訊正常不是可以找人問么，，，

先掛7700，在121.500找空軍問你的高度和地速。是的二次雷達已經讀不到你的信息了。

維持平飛的情況下，叫人上來領航，問METAR ，跟著他進近就行，目視落地。

應該問題不大。

非航空專業。

講道理

能降落

安全不安全那就另說了

有經驗的老司機，看油門桿和聽聲音就能知道當前的狀態對不對，加上雷達指引

如果是白天天氣條件很好的情況下問題不大

不過我覺得這種情況下出事的概率會更大一點

題干太過簡單，所以不太好回答。

一般情況來說，不難。

晚上的話很快就會失速或者空間失認墜毀，白天不太容易空間失認，但還是很容易控制不好速度

飛夜航的時候，有一個科目叫 dark landing，就是所有燈光全關，僅憑發動機的聲音和機場燈光操縱。

歡迎乘坐加拿大航空滑翔機機隊

享受無比愜意的寧靜之旅

有經驗的飛行員目視落地一點也不難，這裡面影響最大的我想就是速度了，全憑身體感受飛行時間足夠多的話完全也是可以的

應答機沒壞，皮託管沒被堵的話，可以讓atc引導降落啊

基本這是最極端的情況了吧····遇上一次基本也是上新聞的節奏····

失去所有儀錶。。。沒了空速表高度表姿態儀還飛個球，好像有些雷達能看出你的速度和高度？管制員還能告訴你，要是沒有的話能看見個地面的參照物還好。要是連個地面參照物都沒有那就gg了

謝邀，跟加航143航班（基米尼滑翔機）事故差不多嗎，看臉黑還是不臉黑了

還有最近怎麼老有這種邀請我回答這種不太了解的問題