這次土耳其擊落俄羅斯戰機體現了土耳其空軍怎樣的技戰術水平？ ?
土耳其空軍的F16是哪一批次？主要的技術指標如何？這次擊落是用的什麼導彈？
日後俄羅斯在報復的時候是否會出現自科索沃戰爭後的的第一次三代機空戰，甚至是3.5代機空戰。
土耳其從1987年開始接收F16C/D（購買美國配件，由於TAI自行組裝），批次是Block30版本，一共買了240架，但在1995—1996年與希臘空軍的對峙中損失了一些（可能還有其他一些損失），目前只剩236架。
2007年，土耳其又買了30架Block50+版本，且準備升級165架原有的F16到這個版本，而這個版本被稱為F-16?zgür（參考美國的CCIP項目），目前不清楚交貨和升級情況。性能不清楚， @蘇翻譯現在連土耳其空軍擊落蘇24用的是飛機還是地空導彈都有爭議，當然更不清楚用的什麼導彈。不過土自稱是出動兩架F16配合作戰，擊落了蘇24。
土空軍過去的技戰術水平較差。1995年在與希臘空軍幻影F1的對峙中，土軍損失了1架F16（被希臘軍機逼迫而失事）。1996年，土軍的F16又被希臘空軍的幻影2000擊落1架（2012年土方調查結論是被希臘軍隊幻影2000發射的R.550魔術2導彈所擊落）。2006年土軍和希軍的兩架F16在空中發生碰擦，雙雙損失（不過土軍飛行員僥倖生還，希方飛行員則不幸死亡）。而土方佔大便宜的只有1992年用F16逼迫希臘空軍1架幻影F1失事而已。不過值得注意的是，這些衝突都發生在對希臘方面比較有利的空域，似乎土軍雖然技術不行，但戰略上處於攻勢地位。
俄軍是否報復、如何報復現在還不好說，只知道俄總參謀部作戰部下令以後執行空襲任務必須有戰鬥機（實際上在敘利亞就是蘇30）護航。因為不清楚土軍飛機的升級情況，所以不知道土軍是否有3.5代戰鬥機。如果土軍沒有的話，那就只能拿80年代的三代機去打蘇35了。F-16C/D組裝版，挺優秀的中型三代。SU-24飛躍土耳其領空的時間不超過一分鐘，土耳其估計是讓戰鬥機起飛後在靜默狀態下飛行由地面雷達引導，地面雷達抓住SU-24後突然躍起開機發射AIM120走人，這樣氣動能力比較差的SU-24連擺脫的機會都沒有，確保一擊必殺。
這個戰術是我猜的，不過PLAF經常演練這種戰術。應該說相當高明，體現出了土耳其作為一支優秀的地區國家應有的空軍實力。
伏擊SU-24一戰，土耳其空軍經過周密部署，實現了知己、知彼，動作乾淨利落，協同緊密可靠。從知己的角度看，這是土耳其出具的俄機航跡圖：
可以確認的是，俄國SU-24經過的是土耳其伸向敘利亞方向一個僅幾公里的突出部，俄機即使以巡航速度飛行也幾乎是轉瞬即逝，土耳其在進攻武器的選擇上沒有使用地空火器而是美製F-16戰鬥機，利用地形地物掩護在待機區巡航，在地面雷達的引導下隱蔽接敵，在俄機侵入土耳其領空的瞬間躍起，抵近發射空空導彈將其擊落，這對飛行員的心理素質和戰機把握能力要求很高。土軍一擊即中，說明其對自己航空兵和地面空情保障的情況掌握較好，空地協同緊密，發揮了自己的優勢，是知己的一面。
其次看知彼，這是SU-24戰鬥轟炸機的三視圖：
土軍能實現伏擊，不僅要能夠摸清俄機的飛行線路、活動規律，還要對俄機的自衛能力、飛行性能和配合情況有清楚的了解，才能針對性的布置戰術。
土耳其空軍採用低空設伏—躍升開火的戰術就是考慮到目標機——SU-24的一些特點，SU-24的紅外告警系統「罌粟」安裝在機背（圖中紅圈處）而不是通常的機首尾+翼尖，如果在中高空開火很有可能被俄機發現導致攻擊失敗，經過前期的監視飛行和地面人員拍攝的照片可以確定俄機出動時並未攜帶自衛電子戰吊艙，也無護航飛機，因此低空開火是隱蔽性最高的選擇。土耳其空軍在這一戰中表現出了很強的作戰能力，其空軍整體作戰能力、戰備水平和飛行員技戰術水平在北約空軍中均處於一流水準，甚至還要強於和平癌晚期的英德等國。出其不意，背後捅一刀的感覺。
土耳其應該去滅黑海艦隊，那才是土耳其的核心利益。
土耳其我看好你，爆發你的小宇宙吧。戰鬥機打轟炸機，本來就是一打一個準，而且是偷襲，俄軍根本沒有任何提前意識。所以技戰術本身沒啥好推崇的，常規技術而已。
isis有戰鬥機嗎？ 你家去炸沒有空中戰鬥力的土匪會掛上空空導彈啊？ 一個是戰鬥機一個是戰鬥轟炸機，土雞在別人轟炸恐怖分子時在背後捅別人一刀子怎麼看都是作死行為。真替兩位飛行員感到不值
蘇-24的長處是低空高速突防打擊敵縱深目標，飛機自重大、翼載高。變後掠翼設計是為了維持起降性能和中高空巡航時省油，空戰機動性是不行的。
墜機現場發現了未爆的KAB-250航空炸彈，所以飛機是掛彈飛行，又身處6000米中空，正是自己最弱勢，F16最強勢的空域，逃脫是難上加難（如果是超低空飛行，事發地又是山區，逃脫的概率就比較大了），管它F16是什麼批次的。置於導彈，AMRAAM和響尾蛇都有可能，從飛機殘骸散落較大的報道看，威力較大的AMRAAM可能性更大。
俄羅斯在附近海域的「莫斯科」號巡洋艦將為俄軍後續行動提供掩護，另外還要在拉塔基亞的空軍基地部署S-400，等於是兩個遠程防空導彈營擺在土耳其跟前。除非俄軍飛機主動越境，否則空戰是很難再打起來了。『圖片來自網路，侵刪』
蘇-24雙座、雙發、變後掠翼重型戰鬥轟炸機是蘇聯第一種能進行空中加油的戰鬥轟炸機。該機由蘇霍伊設計局研製。60年代後期始研，1970年試 飛，1974年始裝。已有800餘架服役，目前大部分尚在俄羅斯空軍。它的出現，增強了蘇聯航空兵的戰區進攻能力和戰略突襲能力。蘇-24的裝備數量已達 1000架以上。
蘇-24機翼後掠角的可變範圍為16°~70°，常用後掠角為16°、45°、70°，起飛、著陸用16°，對地攻擊或空戰時為45°，高速飛行時為70°。其機翼變後掠的操縱方式比米格-23的手動式先進，但還達不到美國F-14的水平。
F-16是世界上最成功的輕型戰機種之一，從1976年開始批量生產到現在共有近4600架F-16誕生，單憑F-16的生產量即可超過絕大多數國家空軍總航空器數量的總和，外銷近30個國家和地區；從1981年貝卡谷地空戰至今F-16幾乎參與了歷次大規模戰爭，其優異的性能也經受住了實戰考驗。
在設計上F-16針對越南戰爭空戰經驗大幅度優化視距內格鬥性能，是美國第一種能夠進行9G（88m/s2）過載機動的戰鬥機，也是美國首先採用線傳飛控的戰鬥機之一。從F-16A/B型Block 15批次開始F-16進行多用途化改進，具備了夜戰能力和發射空地導彈、反艦導彈等對面打擊能力，成為多用途戰鬥機。
以上是對兩種戰機的科普，單從硬條件看，空戰F16就佔有較大技術領先。而此次土雞又是背後捅刀子打埋伏，蘇24沒有理由不被擊落。不過這種損招也體現了土雞空中能力的不自信，來面對面的硬碰硬都不敢，這種行為不過是執行它後面牽著鐵鏈子的老美下的指令。老毛子吃了這個虧也知道中東的渾水不是他想蹚就可以蹚。以後出門怎麼也得帶個能空戰的保鏢了，畢竟和老美過招他還是沒多少勝算。
以上材料多來自網路，描述不對的還請指教。滿彈藥F16攻擊剛剛執行完轟炸任務的SU-24.一方蓄謀已久，一方毫不知情，都沒有看到敵人就被擊落。你說水平怎麼樣？根本不能說明什麼。
蘇-24的定位是戰鬥轟炸機，可變後掠翼的設計參考了當年F-111的設計。
雖然F-16在美帝空軍的戰術安排中更多的是對地支援（空戰的重任更多是交給F-15的。）
但是進口F-16的大多數國家還是很看好這款飛機的格鬥性能的。土耳其空軍的的主力戰機就是F-16。
扯點題外話，F-16的設計團隊方面也參與過 F-111的設計工作。蘇-24算是F-111的表親，F-16算是F-111的後輩，這場空戰也算是有點黑色幽默了。並沒有軍事報復，因為俄國侵犯他國領空在先，如果報復正好給了北約介入的借口。
技術嘛，說明了自己是個有美製三代機的國家。畢竟打了個攻擊機，還是偷襲，說起來也不大好聽。
但擊落飛機後的掃尾工作說明了這是一起有準備、有預謀的行為，而非戰機和塔台一時腦熱。
就這麼多了。按公布的時間看，技術力量可以理解為四個字~守株待兔
幹了個蘇24還談啥戰術水平………
這個難度也就到空軍打靶的級別
作死嘛 誰不會
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