我的車是新福克斯，最近愛上了轟油門到6千轉那種跑車的聲音，聽說對發動機不好，究竟是怎麼個不好法？
01-03
新福克斯 轟油門
沒什麼不好的，按規定里程正確保養即可。
之前開福克斯的時候每天都要轟一腳紅線才開心，起步基本都是四千以上換擋
既然廠家把紅線設置在了6000多轉，意思就是紅線以下的轉速區域你可以隨便用，不會導致嚴重損傷，但是磨損加劇是一定會發生的，但僅僅是壽命從30萬公里縮減到25萬這種感覺，反正國內的車沒幾年就要淘汰一批，不用在意…
還不放心？發動機的設計壽命通常是16萬公里，而在發動機設計完成後，要通過耐久性試驗。這個實驗就是用最極限的工況去摧殘這台發動機，並保證16萬公里內不出現大的故障。所以你那幾腳油門在耐久性試驗面前根本不算事…那麼問題來了，國內有多少私家車跑過了16萬公里？
至於聲音是不是好聽…我覺得自己開心就好…哪怕再難聽的發動機聲，經過腦放之後都是超跑的音效…
這是我每天紅線換擋的福克斯的里程錶…我轟到過7200轉，發動機一樣活得好好的…
試試這個吧，7500轉的。
沒什麼不好。
十二年的派力奧，儀錶快25萬了
中間停過一段時間表剛剛換了個拆車波箱動力不足隨手三四千反正老車了隨便艹五千多也有過冬天好，夏天會伴隨著機油香氣缺點就是這樣來坐的人不舒服
而且特別費油同羊多的油量（古天樂輪胎廣告）我媽開就是能比我開得遠
經常5切4，4切3就為了超車，紅線6.5k超車飛5600-5700就不敢了，畢竟車子老了1.5排量1.3動力2.4油耗不是蓋的就是換擋頓挫稍微有點大....
說實話，機油稍微好一丟丟，按時更換，沒什麼問題，上圖這種車換擋不超過4000，拖拉機可能把你超了....
不好，所以我地板油7700轉換檔。
水溫正常後再玩，沒啥影響
當然不好啦， 如果你買的是新 新福克斯。 新車一開始有磨合期呀，過了磨合期其實沒有大問題
對錢不好。廢油
建議裝個音箱和油門聯動，裡面錄上十來種超跑的引擎聲，到時候輕點油門就是超跑的聲音了，省錢又有逼格，多好！
要不順便拆個三元？
總這樣不是對發動機不好，是對命不好。
只需要加正品機油
按時保養冷車不能操
作為馬自達車主很高興。轟到3000轉就有跑車聲音。有一種發動機台架實驗叫HDT，在發動機設計最高轉速下（一般6200+）連續跑25小時。有一種試車叫跑高環，最高車速一直跑……十幾分鐘一箱油……大概就是這樣吧……
利益相關：汽車行業從業者。去保時捷試駕一下911，聽一下真正跑車的聲線，boxster和cayman也可以，聽一下真正的跑車的發動機聲浪（是的，z4和slk這樣的車型都不能算真正的跑車），相信你會戒了這個毛病，在我看來，福克斯那種聲浪叫噪音。如果是在喜歡發動機聲浪，攢錢換個寶馬3系吧。
冷車紅線肯定傷車，熱車以後隨便紅線草，只要不缺機油不加假機油管它全合成還是礦物油，壞不了。15年40萬公里的V6到現在還是沒有問題的，至於磨損什麼的這個要看運氣了，反正我半年添加一升，一年換一次機油（美孚1號5W40），一年消耗一升機油屬於正常消耗，不算燒機油。
好好開吧，畢竟不是性能車
水溫正常後問題不大，車沒想像中的那麼脆弱的，是不是大腳油門未必是壞事。
試試奇瑞王吧 可以踩到7000多
你拆個排氣管試試？保證從野馬變成三馬。
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