汽車行業很少有山寨嗎?
01-03
很多知名廠商的車看起來都設計的很酷,而一些小品牌的車則看起來很土(我調查過很多人)。那為什麼那些小廠商不直接山寨一些比較好的設計呢?
我也補充一個
吉利GE,這神車一發布,世界人民都不蛋定了。
CNN新聞(需翻牆):http://www.youtube.com/watch?v=6rY3yNf-W3c
Top Gear對神車的吐槽:http://video.sina.com.cn/v/b/30401750-1658124812.html
在英國的時候看到這一集真的想死的心都有啊有木有中國山寨車大全(需翻牆):http://www.youtube.com/watch?v=o3gpRIt7EQ8算了直接回答吧,引用3K的文章(3k要不幹的話通知我,話說這篇文章寫的確實好,引人深思)
http://www.ifanr.com/146513山寨當然,豐田的武器庫中不再有魚雷,卻多了一個「山寨」。說豐田是靠山寨起家的毫不誇張。上世紀三十年代,他們的第一款汽車 A1 ,直接照搬了克萊斯勒的 Airflow 。所謂照搬,就是直接拷貝:從外形,到發動機。豐田AI相比外觀,建議樓主看看底盤
首先,汽車行業到處都存在『山寨』現象,外形上有很多相似的地方,但是某一知名品牌(比如寶馬賓士等)的標誌性設計一般不會被刻意模仿,因為汽車和手機不一樣,消費者不會因為你模仿得像而買你的車。一般來說,汽車廠商更注重品牌價值,比如奇瑞和吉利都推出了自己的高檔品牌,出於對品牌的信任,消費者往往願意支付更多,廠商會獲得更高附加值。汽車外形特色直接關係到品牌的識別度。當然,也有一些廠商未經許可直接剽竊了國外的一些成熟設計,比如紅星小貴族~
你們以為汽車這種工業最終端產品那麼好山寨的?!
我給三哥一台車,他還炒不來呢~
蘇聯和美國的火箭,抄的德國的V2...
德國和蘇聯二戰前一起研發坦克...第一艘航母是英國的發明...蒸汽彈射器也是...知識產權?那就是個笑話!能被模仿的技術都不是最核心頂尖的技術!
中國買了這麼多汽車和飛機,發動機做好了么?買了這麼多電腦,龍芯做好了么?你關注下雙環
川汽野馬 ————無論從品牌的標誌,名稱,汽車的外形無一不是山寨
更詳細的請點擊文章出處: http://auto.jrj.com.cn/2011/09/19102711073089.shtml
人類已經無法阻止-川汽野馬amp;quot;傷不起amp;quot;山寨車視頻你們啊你們,too年輕,too森破啊。英國的藍得肉窩,我跟他談笑風生!關門放陸風X7
前幾年我國的自主品牌汽車還處於「起步」階段,可以說山寨是難免的。豐田和日產剛開始也是靠山寨起家的。我還記得雷克薩斯的某個工程師說過:「模仿是對某種設計最大程度上的肯定。」如今相對成熟的自主品牌早就不山寨了,誰都知道這事兒不光彩。第一次在知乎回答問題,還是用手機,希望大家多多指教。
國內9成車都是炒的,原型車國內沒有,抄起來相當順手。
我就無語了...........你怎麼看的國產車?把它們車型翻出來仔細看看,最直接的就是外形,其次車架,底盤結構,還有發動機,儀錶這些都有抄襲。
山寨汽車風險大,不能開
這個嘛……天下汽車一大抄,看你敢抄不敢抄。最近放出幾個圖,你可以搜一下起亞K900和雷克薩斯GS,你會發現C柱那塊簡直一毛一樣啊!中國的車企,基本上都是各種山寨,比如大面積使用三菱發動機這個事實我就不多說了吧?然後,大面積用花冠和camry、雅閣的平台我也不說了吧?【比亞迪的A級車基本都是花冠平台,B級車都是雅閣,吉利B級車長安B級車都是camry平台,請讓我呵呵】
最後,中國不山寨的車企也有,比如MG【其實是腐國的MG被南汽買了又被上汽收了】比如榮威【這就是腐國的羅孚換標】,比如青年蓮花【引進馬來西亞寶騰汽車】,比如中華某幾款車是賓法設計的【不過發動機還是三菱的,再讓我呵呵】
最後的最後,我想說,地球現在不比以前,現在全世界互聯,我倒不認為用別人的東西有什麼不好的,只是不喜歡某些國粉開著搭載日本愛信變速器的大眾車,掛著YAMAHA技術發動機的VOLVO來跟我說什麼打倒小日本什麼的,就醬紫1有很多山寨的,多集中中中小廠商,大企業也不排除(byd,長城……)2豐田現代也是山寨起家的,開始發展是正常現象,主要看成熟後有沒有這種現象3這種問題建議去汽車之家,易車網等網站,知乎回答這種真沒什麼水平
某車廠總工說,「逆向研發」也是一種實力,有的東西別人給你看了你也造不出來,工藝達不到
看看這個視頻 http://big5.ifeng.com/gate/big5/v.ifeng.com/vblog/fun/201202/e845be24-b414-4268-83f4-c9000479f18d.shtml BBC吐槽中國山寨汽車的
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