日本有哪些相對中國落後的地方？

01-02

如題，我想知道日本人到底有沒有哪些比中國人還要落後的地方？
類似問題：美國有哪些相對落後的地方？

對化學物質的翻譯。日本的化學名詞過於音譯，和日語關係不大，簡直是德語方言，翻譯時完全不過腦子。

比如，已知エチレン是C2H4

問：

アセチレン、シクロヘキセン、ビニル基、アルケン分別是什麼？

答：

C2H2，C6H10（環己烯），CH2=CH-，烯烴。

官能團不同的C2H4和C2H2反而最像，相同官能團的那幾個面目全非，你可以想像一下這會增加多大的學習難度。

中文的話他們是：

乙烯、乙炔、環己烯、乙烯基、烯烴。

是不是感覺規整多了？

我覺得這方面日本落後中國真的太多了。

作者：Ke Jiang

鏈接：知乎專欄

來源：知乎

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在東京的這些天，時時處處都能體會到日本人在服務方面的細緻和貼心。人的笑容和不厭其煩就不用說了，大家如果沒有體驗過，估計也有耳聞。物的方面，也是極盡周全。拿酒店舉例，東京市區的酒店房間面積都很緊張，但在裡面施展開來，卻不會感覺太局促，源於良好的空間管理。同時，麻雀雖小，五臟俱全，不僅普通設施一樣不少，還備了躺椅、空氣凈化器，大堂還有豐富的備品供選擇，有一家甚至可以選各種睡衣和枕頭。

更見功夫的是各種細節的設計。舒服的拖鞋，日本標配的馬桶蓋，窗戶有限位鎖，尤其是淋浴的噴頭，即使是我們自己家，也只想到給噴頭裝一個擱架，而這裡卻有兩個，一高一低，讓住客淋浴的時候更加便利。

但是有些地方卻又讓小磕有點不舒服。最明顯的，是大量的cash only。酒店或者購物中心這種地方當然因為金額大必須得支持刷卡，但餐飲領域我們全程似乎只遇到一家能刷卡的餐廳。還有各種點心、各種門票，最關鍵的，整個公交系統，都只能使用現金。當然，他們也有公交卡，但是給公交卡充值——還是只能用現金。

與此對應的是，取現很方便，ATM常見，在遍地開花的便利店裡也有。充值機們支持各種面額的紙幣和硬幣，不會有國內的拿著稍大面額的紙幣就只能到處找地方換零錢的窘境。即使是公交車上，票價比較零碎，人家還貼心地裝了自動換零錢機器。小磕不得不承認，東京cash only的體驗只能說不習慣，並不會讓人覺得麻煩。

可是在國際金融中心之一的東京，世界幾大刷卡組織之一JCB的大本營日本，為什麼會出現這種情況呢？小磕認為，這和前面說的各種細緻是一體兩面。我們開始用信用卡，往往都是因為更方便，而在用現金很方便的日本，人們會覺得現有的體系挺好了。如果顧客增多，資金交易需求量增大，只要繼續加強現有體系就好——更多的ATM，更多的充值和換零錢機。沒必要去折騰新的體系：刷卡機時不時收不到信號，缺紙，沒墨，機器故障，學用信用卡和刷卡機也需要成本。況且很多時候，刷卡交易不如現金快。

是的，通過加強和完善現有體系，而不是採用新技術，一樣能滿足需求。日本人民的生活挺好，並沒有因為新技術的缺失而有缺陷。其實不光日本，歐洲一些國家也是如此，相較中國更富裕的歐美家庭里，反而常常能看到很久以前的家用電器和數碼設備，因為它們質量夠好，也完全夠用。

那麼，這兩種路徑，到底有沒有優劣之分呢？反正一樣滿足需求了，不也很好嗎？

小磕其實當時已經想好了這裡怎麼寫。不過剛才突然靈光一現，想起李善友教授解釋得更好：

它的部分理論基礎是庫恩的paradigm shift——小磕從本科開始就喜歡時不時拿這個理論說事，不過融會貫通能力比善友教授差遠了。

簡單來說，舊技術是左邊這條曲線，新技術是右邊這條。在新技術出現後的很長一段時間裡，它會有各種各樣的問題、各種各樣的不完善，而舊技術通過修補和加強，也在繼續進步，而且對人們需求滿足得更好。

然而，對現有體系的加強，終究是有限的，而且潛力一定會越來越小。而新技術，儘管剛開始很脆弱，卻終將後來居上。最經典的例子，莫過於汽車剛出現時。故障多、噪音大、還冒煙，速度又慢又危險。當時幾乎所有人都覺得，馬車更好。如果馬車不夠，就要更快的馬車。

現實的例子則是，刷卡確實比現金方便不了許多，可是我們繼續金融創新，於是有了支付寶、微信，然後還有了掃碼支付、揮卡支付、NFC，也許很快，我們就可以直接刷臉、刷聲音。我們會把東京遠遠甩在身後。

技術的差距還在其次，最可怕的，是思維方式的差距。日本人的這種思維方式體現在方方面面。比方說，小磕雖然告別ACG好幾年，到了東京還是不能不去秋葉原。看著滿街的二次元小磕當然有些興奮，但很快意識到，雖然這些遊戲動漫都是新出的，小磕沒有見過，但所有的人物形象都很眼熟，這是為什麼呢？

很簡單。這種人設之前很成功，所以接下來繼續用。同樣的，背景設定、劇情編排、遊戲系統，既然之前的很成功，那就沒必要另起爐灶想新的。於是好些年來，排行榜上充斥著XX4、XX5，甚至很多序號都是10以上的。炒冷飯，成了ACG界不變的主題。

馬桶蓋的爭論近來漸漸平息，大家慢慢知道，日本的馬桶蓋，很多本來都是中國製造的，而且made in china並不比made in japan差。可是日本的馬桶蓋，一代一代更新，也就是水流力度調節更豐富啊，增加不同角度啊等等，是對既有產品的完善；而小磕最近知道，中國的馬桶蓋，已經向健康管理工具發展：它可以測知主人的體溫、心跳、脂肪，還有各種尿液指數。有理由相信，也許不用太久，日本人，會來中國買馬桶蓋。

日本沒有這些健康管理的科技嗎？不是的，是日本人沒有這種思維方式。這也許，就是日本這些年創新乏力、漸漸落後的原因之一。

當然從馬桶蓋上，還可以看到日本創新乏力的另一個原因，我們下次再說。

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關於這種思維方式為何形成，小磕以為，可能就是日本步入發達國家，各方面都漸漸完善的結果。這對歐洲也適用，但有一個特例，就是美國。美國的獨特，也許是因為它是一個移民國家，又吸引了全世界有創新意識的人才，有大量的鯰魚讓國家保持活力。如果是這樣的話，川普的移民政策可就不妙了。

無論如何，中國，必須警惕這種思維方式的泛濫。小磕首先想到的，當然是金融領域。

由「蔣博的多稜鏡」原創，如需轉載，請登錄新榜網站版權頻道（http://cc.newrank.cn）

怎麼又在首頁看到這個問題了，我來總結下即將2017年的今天中國比日本先進的地方。

今天的中國和日本，綜合國力其實已經不在一條水平線上了，我們可以和二戰時期來對比下，

德國的軍工技術水平和軍隊訓練水平都高於蘇聯，然而人口只有蘇聯的三分之一不到，所以最後被蘇聯反推到本土，這就是雙方國力差距的體現。

當時的日本的軍工技術和工業產值也高於中國，但是人口（包括台灣朝鮮）只有中國的4.5億人的四分之一左右，所以也無法戰勝中國。

今天的中國和日本對比就更加懸殊了，日本不僅人口佔中國比例下降到十分之一，工業產值下降到只有中國的四分之一，而且在工業總體技術實力上已經落後中國，領先的只有一部分民用科技。

我們從人均工業產值就可以看出來，2015年中國人均工業產值已經是日本40%了。

中日的技術實力可以這樣看，一個不恰當例子，各位明白我的意思就好，

世界上有100項工業，中國基本上每一項都在得分80分以上，總分8000分，而日本總分是中國的四分之一，2000分左右，但是這2000分主要來自22項工業，每項得分90分左右。

所以單看這22項，日本是領先中國的，但是因為日本不是全產業鏈國家，而中國是，所以在其他工業項，日本要麼根本沒有涉及，要麼總體技術水平不如中國。

所以，要列出中國在哪些方面領先日本，就2017年而言，已經是一件比較容易的事情了。

1：中國高質量基礎科學投入和產出高於日本

中國經濟2010年超過日本，很少有人意識到這意味著什麼，我國國民紛紛都把注意力放在人均上，忽略了經濟總量超越的意義，經濟總量超越，意味著投入到科技等各項事業的資金會大幅超越，在科技上領先日本。

1）中國2016年RD研發費用為1.54萬億元，佔全世界20%，僅次於美國，超過歐盟28國總和，日本排在美國，中國，歐盟之後列世界第四，總RD投入只有中國的一半左右。

2） 2006-2016十年時間段全世界被引用次數排在世界前1%的頂尖論文，中國佔全世界12.8%，排在世界第二，美國第一，中國第二，英國第三，德國第四，日本第五。

3）全世界被引用次數排在世界前進入本學科前1‰的國際熱點論文，注意是世界前千分之一的頂尖科技成果。中國2014-2015年2年發表的論文被引用次數進入本學科前1‰的國際熱點論文為495篇，佔世界總數的18%，世界排名首次闖入第三位，僅此於美國和英國。

4）把全球各學科影響因子最高的期刊拿出來，總共176個學科154種期刊，統計在這些雜誌上發表的論文數量，中國自從2010年開始在這些雜誌發表的論文數量就連續六年排在世界第2位，2015年中國在這些期刊上發表的論文數為8286篇，比2014年增加2781篇，佔世界的15.2%，增長速度高達50.5%

5）英國《自然》雜誌做過類似的統計，他們把範圍縮小到統計68種頂尖科學期刊上的論文數量，按照不同學科，不同權重等演算法做了個自然指數，中國2015年也是第二，僅次於美國，排名前五位是美國，中國，德國，英國，日本。跟上面統計154種各學科影響因子最高期刊上的文章排名一致。

再說一個數據，2016年華為研發支出764億人民幣，超過110億美元，相當於日本全國（包括政府，團體和企業）2016年研發支出的9%

2：高速公路和地鐵

中國人均高速公路長度比日本長，沒錯是人均。

2016年12月26日，2017年全國交通運輸工作會議在交通運輸部黨校召開。會議指出，2016年我國新增高速公路6000多公里，總里程突破13萬公里。2017年我國將新增高速公路5000公里，達到13.5萬公里。

也就是說，2016年底，中國高速公路通車裡程大約13萬公里，對應13.8億人口。日本高速公路通車裡程2014年底為8100公里，對應1.27億人口. 2016年日本高速的通車裡程我沒有查到，就算9000公里好了。

人均高速公路長度中國是日本1.33倍，也就是說，人均高速公路中國比日本多30%。

而且這個問題也有答主回答了，日本高速公路很多是下面這樣的，非常窄，這樣也叫高速，在中國，這種水平的道路是沒有資格叫高速的。

實際上，中國，美國，歐洲面積差不多，但是中國的高速公路里程比歐洲，美國都長，是世界上最大的單一高速公路網路。

還有一個地鐵建設，據日本地下鐵協會數據，日本12個城市地鐵總長800公里（編者註：不包括城市內地面軌道交通），中國2015年一年建成的地鐵長度就有750公里左右，一年一個日本。

http://cn.nikkei.com/china/ceconomy/14474-20150610.html

2015年末中國全國建成地鐵長度為3750公里，規劃中的更超過7000公里，按照這個速度，中國人均地鐵長度也將超過日本。

3：中國軍事裝備工業比日本先進

中國兵器工業，中國兵器裝備，中船重工，中國航發等12大軍工集團依靠著中國世界第二的巨量軍費投入，已經是世界唯一能在所有領域能和美國較量的軍工體系。

打衛星的動能系列導彈，巨浪潛射導彈，最新一代採用世界領先無翼布局的P-15L空空導彈，空警2000大型預警機，055新一代神盾大型驅逐艦，J-20 第四代戰鬥機，

10倍音速超級飛行器DF-ZF，空中加油機，運20大型運輸機，095和096新一代核潛艇。

我上面列的十種主戰武器，日本沒有一樣能自己造，全部要從美國買，以空中加油機為例，

2015年10月，日本共同社報道，日本將購買美國3架KC-46空中加油機，每架的價格估計約為2080億日元(約合17.28億美元)。 三架合計超過50億美元。50億美元，比松下，索尼，日立三巨頭一年凈利潤加起來還多，不能自造，就是這麼悲哀，當美國人的肥羊。

總是有人說，日本不過是被美國限制了，沒有美國限制，日本分分鐘造出某某先進武器。我想說，這是完全的臆想，完全不了解先進武器需要的技術能力和高額投入。

就跟當年我國軍迷，幻想用現代級驅逐艦打美國航母艦隊群，幻想我國在某山洞裡面藏著能夠打敗美國的國之重器一樣。

我們以日本的第四代戰機心神為例子，日本從2000年開始研製，美國還幫忙提供發動機，2016年12月才首飛，到2019年才能決定要不要裝備部隊。

而中國的J-20今年已經服役了。

就技術水平而言，心神號稱是四代機，外形和中國J-20和美國F-22的流暢型隱身外表差很遠，心神是下面這個樣子，落後的外形折射出日本軍事工業的落後。總重量也不到10噸，是完全的輕型戰鬥機，四代機為了滿足隱身和戰鬥兩大需求，必須重型化。中美四代機都是重型戰鬥機。

和中美的四代機對比下外形就知道了，下圖是中國的殲20

下圖是美帝的F22

我們再從另外一個數據看，為什麼日本即使沒有美國限制，也不可能很快發展出先進軍事工業，下圖是2015年世界各國軍費對比，中國世界第二1458億美元，而日本只有410億美元，軍工研發是要大量投錢的，只有中國三分之一的軍費，怎麼可能軍工技術全面開花。

當然日本可以加大軍費投入，然而日本經濟實力總體只有中國的40%，且雙方差距還在不斷拉大，怎麼可能有實力和中國搞軍備競賽？

4：互聯網，雲計算，大數據，人工智慧

1)互聯網這個新興產業中國僅次於美國，這個各位應該沒有太大意見，我在知乎另外一篇文章裡面已經提到了，全世界排名前20的互聯網公司，美國12家，中國7家，日本1家，日本的這家還是雅虎日本。而且中國在20強以外還有網易和唯品會兩家，預計也會進入20強。

2)雲計算和大數據是全球正在高速發展的下一個超級產業，所有的公司，對也包括你的公司,只要有IT系統，遲早會雲化。根據IDC和德意志銀行的數據，全球雲計算市場三強格局已經在逐漸形成：亞馬遜，微軟Azure，阿里巴巴，形成3A格局。

阿里巴巴的雲計算業務增長有多快？

2015年6月—2016年6月阿里雲計算收入已經達到6億美元，

根據阿里巴巴2017年公布的最新財報，

2016年4月—2017年3月，阿里雲計算收入已經達到66億人民幣，接近10億美元，增長超過100%

除了三強之外雲計算業務美國還有IBM，谷歌等，中國還有網易，百度，騰訊，華為也在進軍雲計算，以後這個領域基本是中美爭霸局面。

日本在雲計算和大數據這個產業領域目前還沒有大型公司出現。

3）再說說人工智慧，日本文部科學省統計調查了AI研究領域有權威的3個國際會議。參加這些會議之前都有專家審查，獲得通過的還不到3成，只有水平高的成果能發表。以2010～2015年舉行的會議為對象，按照發表者、所屬機構和國籍等進行了分類。

從最具權威的美國人工智慧學會的國際會議來看，最近3年來，美國和中國的發表成果出現激增。2015年美國的大學和企業的發表達到326項（48.4％），比例最高，其次中國為138項（20.5％）。兩國佔整體的約7成。而日本排在第8位，僅為20項（3％）

可能很多人把人工智慧理解成機器人，

說日本明明在機器人技術上領先啊，這樣理解人工智慧是錯誤的。

人工智慧有三個層次：

第一層是計算智能（機器人能計算和存儲）、

第二層是感知智能（機器的視覺、聽覺可以超過人工）

第三層認知智能（未來的核心）。

很明顯，第三層的認知智能是最高級的。

日本機器人技術領先，是硬體的運動能力和精度部分，人工智慧部分並不行。

計算能力，中國的超算在速度，能耗和總計算能力都領先日本；

超級計算機的冠軍一直在中國手裡，申威太湖之光速度世界最快，而且單位運算次數最節能。

感知智能，舉個例子，百度和谷歌的圖片識別搜索，蘋果和科大訊飛的語音高精準識別輸入（Siri中文就是使用了訊飛的技術）。中國公安部2016年推出的網上身份證人臉識別，

阿里在杭州搞的城市大腦智能交通系統通過識別車牌和車流控制交通，騰訊的機器客服等都是人工智慧。在深圳，2016年大部分停車場都實現了車牌識別自動抬桿進站，出站自動識別車牌計算停車費，完全不需要停車卡了。

2016年老羅的鎚子發布會上用的訊飛輸入法，實時把演講語音轉化為文字輸入，就是機器的智能語音識別。

2016年全球的語音合成大賽暴風雪競賽中，全世界頂尖科研機構和科技公司都會參加，5 分是播音員的水平，4 分是普通人的說話水平，中國科大訊飛是 4.2 分，第二名只有 3.9 分。全世界，讓計算機念小說風格、故事風格的語音合成，只有中國做的超過了普通人的水平。

舉個例子，中國聯通，電信，移動等，你打電話進去會聽到一個女聲，很多人可能以為那是人讀之後錄下來的，其實很多聲音是機器合成發出的，這背後就是中國人工智慧技術快速發展的結果。

再比如，在噪音下的語音識別，做的最好的也是中國，目前賓士寶馬的新一代汽車，在車速超過100公里，開著空調的情況下，只有使用中國技術才能實現最高的語音識別能力。

人工智慧第三層是認知智能，也就是機器能夠做出認知和判斷，這關係到神經網路的研究。

在中國，機器已經在2016年年上海的四六級考試，在江蘇、湖南等地的高考和研究生考試中對學生的語文和英語作文判分，其準確度已經超過人工的平均水平。

再比如機器翻譯，在國際口語翻譯大賽（ IWSLT）中，以前的比賽漢英翻譯項目都是日本研究機構全球第一，英漢翻譯項目都是美國機構全球第一

從2014年 11 月的比賽開始，中國獲得了全球第一，終結了這個歷史：科大訊飛英漢和漢英都是全球第一名。

美國國家標準技術研究院組織的機器翻譯大賽，從2015 年 2 月開始中國也是全球第一

2016年12月，上海高級法院招待了來自 11 個國家的大法官和高層管理者。就把國內的翻譯轉寫平台用於這次會議，在上海高院如此高端的接待中做實時翻譯，得到了所有參會的國際友人的高度評價。

日本的機器人技術，如果是做機械動作，做的和人體形態相似，這個比中國強；但你讓它識別語音，讓它說話，讓它搞翻譯，讓它判定考試試卷，讓它識別圖片，讓它做複雜語言認知，和中國的差距就出來了。

例如2016年11 月 15 號，由美國國家標準技術研究院組織的國際非常知名 KBP 認知大賽中，包括卡內基梅隆和 IBM 這些企業和研究機構都參加了，中國也獲得全世界第一名，以下是一道原題：

「美國大選期間，特朗普炮轟傑克·布希，說伊拉克戰爭就是你哥哥的錯。」

機器需要自動判斷出所有的地名、國家和人名，還要知道「你哥哥」其實指的就是前美國總統喬治·布希。這個 KBP 比賽是英語，漢語和西班牙語 3 個語種同時上，中國都是全世界第一名。所以這些在國際頂尖舞台上的認知成果，

再比如2016年國際非常知名的 Winogard 的認知智能的測試，這比賽是要用來替代圖靈測試的。

以下是一道原題，當然原文是英文：

　「父親舉不起兒子，是因為他太重。」

　　這裡要求機器判斷到底是誰重？機器要知道這是因為兒子重。

　　「父親舉不起兒子，是因為他太虛弱。」

　　這裡機器要判斷出是因為父親虛弱。

在這樣的機器認知能力測試中，中國也領先日本。

中國的人工智慧，不僅在基礎研究論文數量和國際比賽中領先日本，並且隨著百度，科大訊飛，騰訊，阿里，華為等企業實現了落地，已經滲透到中國人生活的方方面面。

你隨便下個e代駕APP，現在都實現了對司機人臉識別和後台資料庫比對，

中國公安部已經在酒店試點人臉識別入住，2016年9月杭州G20期間杭城酒店就實行了人臉識別入住。

你打開支付寶APP，點我的客服，和你對話的都是阿里機器人。

你打開蘋果手機siri，用的就是國產語音識別技術。

你下載訊飛輸入法，可以實現世界最高精度語音轉化為文字輸入。

打開百度，可以語音搜索，可以進行圖片搜索。

而日本由於沒有大量互聯網企業做應用，日本的人工智慧研究，基本還停留實驗室。中國無論在科研成果，還是產業化應用上都領先日本。

互聯網，雲計算，大數據和人工智慧都是超級新興產業，日本還在原地發獃。

而中國在雲計算領域已經形成了阿里，騰訊，華為等雲計算強力公司，

在人工智慧領域也出現了百度，科大訊飛這樣的領軍公司，

百度相關人工智慧技術連續2年上榜《MIT科技評論》年度十大技術榜單

科大訊飛2016年營收已經超過了4.5億美元，增長超過30%。

阿里，騰訊和華為也在進軍人工智慧領域。

例如阿里在杭州開發的城市大腦系統，IEEE院士、阿里雲機器視覺科學家華先勝說，

阿里城市大腦是全球唯一能夠對全城視頻進行實時分析的人工智慧系統，極大的提高杭州的交通通行效率和治安管理能力，

更重要的是，城市大腦還能通過接入新功能不斷進化升級。

例如下面這個，2017年5月18日，全球權威機器視覺演算法測評平台KITTI的世界紀錄再此被刷新。來自中國的科技公司阿里雲將其車輛檢測的準確率拉升至90.46%。車輛檢測被認為是實現無人駕駛的關鍵技術，極具挑戰。

此次重大技術突破是由阿里巴巴iDST視覺計算研究員華先勝領導的團隊完成。他們提出了基於區域融合決策和上下文相關的多任務深度神經網路，用於複雜場景下的車輛檢測任務，重點解決其中多視角，多姿態以及車輛遮擋等問題

此項技術已經實現上傳城市大腦。

http://www.cctime.com/html/2017-5-19/1289378.htm

由於在杭州的出色表現，蘇州2017年2月也和阿里簽約城市大腦項目

http://www.yangtse.com/m/news/jiangsu/suzhou/2017-02-26/397621.html

另外在人工智慧領域比較低調的騰訊，其開發的國內最強的圍棋AI絕藝，在國內平台上也屢次戰勝包括柯潔在內的國內頂尖圍棋選手。

5：家電和電子工業品牌份額和利潤

人們主流使用的電子產品，智能手機，平板電腦，筆記本電腦，是不是主要就是這三種？

下圖是2016年Q3智能手機世界份額情況，中國三強華為，OPPO, VIVO三家佔了20.7%的份額，排在世界第三，第四和第五位，而排前兩位的蘋果和三星都在下滑，而中國的三家都在上漲。即使出了前五，你還是會看到一堆中國品牌，日本品牌份額已經非常小了，沒有一家進世界前十。

同樣的還是平板電腦，這個與智能手機一樣，世界份額前三名也是三星蘋果華為。我就貼一張圖，這是2016年11月日本市調機構MM總研的數據，2016年4—9月的半年，日本平板電腦市場華為份額為17.7%,僅次於蘋果，位居第二位。日本品牌即使在本土也敵不過中國品牌。

同樣的還是筆記本電腦，日本品牌在日本本土也敵不過中國聯想。

2012年時，聯想就已經在日本本土市場拿下了份額第一，到2016年10月市場佔有率已經高達26.3%，第二名為惠普，日本所有企業加起來份額不到日本市場四分之一。

也就是說，日本在智能手機，筆記本電腦，平板電腦三大件上不僅全球份額不敵中國，連本土市場也被中國品牌和美國品牌佔領。

我們再看看家電市場，一張圖就可以看清楚世界市場份額，2015年日系家電品牌的世界市場份額只有松下還在世界前十，還不如中國美的集團一家4.6%的份額高。

說完份額我們再說利潤，海爾，美的，格力2016年凈利潤都超過20億美元，

而日本，松下，索尼的主營業務都不是家電了，集團利潤也只有十幾億美元，日本事實上在不斷退出家電領域，市場留給中國，韓國，歐美。

6：海洋工程裝備

海洋工程裝備主要包括移動鑽井平台、移動生產平台和海洋工程船，

2016年全球共成交各類海洋工程裝備81艘/座、52.3億美元

從接單格局看，中國、韓國和新加坡接單額分別為24.8億美元、4.4億美元和1.4億美元，中國接單份額達到47%，幾乎佔據全球半壁江山。

http://www.cnss.com.cn/html/2017/hg_0110/253279.html

在技術水平上，全世界最先進，作業水深最深，鑽井深度最深的鑽井平台是中國煙台中集來福士公司設計製造的藍鯨一號，作業水深超過3500米（3658米），鑽井深度超過15000米（15240米），超過了馬里亞納海溝的深度。

2017年5月18日，中國在世界首次實現可燃冰穩定試采成功，就是用的藍鯨一號鑽井平台

國土資源部部長姜大明就是在藍鯨一號上面宣布的這一重大消息和發表講話。

7：量子通信和量子計算機

量子計算機研發進展，

光量子路線，2017年5月，中科大潘建偉宣布中國目前可以實現10個光量子糾纏，是世界上首台可以超越早期經典計算機運算速度的原型機；

超導路線，2016年底中國已經實現了10個量子比特，刷新了之前9個量子比特的世界記錄（已公開的，一般認為美國已有更高水平，但是未公開）。

量子存儲器，

2015年10月，李傳鋒研究組成功實現確定性單光子的多模式固態量子存儲，一次可以存儲100個量子比特，創造了世界最高水平

2016年5月，中國科學技術大學潘建偉、包小輝等採用冷原子系綜在國際上首次實現了百毫秒高效量子存儲器。該成果5月31日發表在國際權威學術期刊《自然·光子學》上。

量子中繼可以解決光子信號在光纖內指數衰減的重大難題，是未來實現超遠距離量子通信的重要途徑之一。目前量子通信只能達到百公里量級，要實現千公里以上的長程量子通信則需要基於量子存儲的量子中繼技術。

2017年5月，清華大學量子信息中心段路明研究組首次實現具有225個存儲單元的原子量子存儲器，將原有量子存儲器存儲容量的國際記錄（12個）提高了一個數量級。該成果的研究論文《225個存儲單元的量子存儲器的實驗實現》於5月8日發表在《自然·通訊》（Nature Communications）

中國2016年量子通信衛星已經上天，

北京到上海的1000公里級別量子通信幹線已經開通，目前正在進行安全性測試。

8：手機處理器和基帶晶元設計

全世界手機處理器，三星，蘋果，華為海思自產，公開市場就是高通，聯發科，展訊三家，

中國六家有兩家，日本基本是空白，日本的索尼，松下手機等都是買高通的處理器。

基帶晶元，技術難度同樣很高，蘋果也不能自產，要買高通的基帶晶元。

世界也是六家，海思，展訊，三星，高通，聯發科，英特爾。

中國的海思和展訊同樣是世界主要基帶晶元設計公司之一。日本也是買美國基帶晶元。

9：晶元製造

這是典型的高科技產業，排名龍頭的台積電凈利潤超過100億美元，拿到日本可以排在所有製造業企業的第二位。

2016年全球十大集成電路製造公司，中芯國際29.2億美元營收排全球第四，佔全球6%，華虹半導體營收7.12億美元，佔全球大約1%，排在世界第8

http://www.elecfans.com/article/90/156/2017/0123478143.html

世界前十大集成電路製造企業佔了全球份額的99%，而其中沒有日本企業。

10：晶元封裝

晶元封裝領域台灣的日月光，美國的安靠，中國的長電科技分列世界前三位，日本最大的晶元封裝企業是J-device，排在世界第六位，但是這家公司在2016年初被美國安靠公司100%收購。

世界晶元封裝測試領域形成了以台灣日月光，美國安靠和中國長電科技為核心的三大陣營，這裡面台灣最強，中國佔有一席之地且發展速度最快，日本已經在競爭中敗退。

11：石油開採裝備

日本本土是沒有陸地油田的，直接造成了日本石油開採裝備產業的落後，基本是空白。

而中國由於本土有龐大的油氣資源，直接造就了強大的石油裝備產業，每年出口40億美元以上，中國設計製造的石油開採裝備，一半的銷售收入來自國外。

中國陝西寶石機械公司，2009-2015年連續三次中標阿聯酋國家石油公司高端鑽井合同，累計金額超過10億美元，是首次有歐美以外的公司獲得該公司高端鑽井合同。

目前寶石機械公司在北美高端市場和中東主產油氣市場，擁有新增石油鑽機30%市場份額的絕對實力。

同樣在陝西的陝西寶雞鋼管公司，擁有亞洲第一條、世界第三條連續油管生產線，使中國成為繼美國之後第二個掌握連續油管生產技術的國家。

　　據寶雞鋼管有限責任公司總經理白功利介紹，沒有國產連續管之前，我們必須進口美國的連續管。但歷經三年艱苦的獨立研發之後，我國終於研發出來自己的連續油，目前寶雞鋼管的連續油管產品一根管子長達8000米。美國的管子交貨期2年，1噸鋼管1萬美元。我們生產之後，交貨期只需要3個月，價格6000美元每噸。

除了連續油管外，寶雞鋼管的X系列管也是我國對外出口的一張名片。從最早的X52，到X60、X70、X80到X90，目前寶雞鋼管的X100代表著全世界最先進的水平。2006年，寶雞鋼管中標印度東氣西送工程，供應60萬噸X70鋼管，訂單的外匯總額達5.37億美元，至今仍然是世界上鋼管合同第一名，無人打破。

全世界都要從中國和美國買連續油管。

http://news.xinhuanet.com/fortune/2015-06/29/c_127961373.htm

http://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/20150612/152522419459.shtml

同樣的還有海洋石油開採的貪吃蛇油管技術，全世界只有中國和美國掌握，其他國家設計的油管只能直上直下，油層沒有油了，就必須移動鑽井平台到下一個油層，

要知道鑽井平台每天的租金平均高達50萬美元，像中國981這樣的高端鑽井平台日租金更是高達百萬美元。

而中海油公司2015年開發的貪吃蛇油管鑽井技術，油管可以實現自動轉向，無需移動鑽井平台，直接鑽取旁邊油層的石油。

在中海油公司開發這套系統之前，相關技術都在美國三大油服公司手中，他們對貪吃蛇鑽井系統只租不賣，每日租金高達上萬美元。

2017年5月，中海油的系統更是首次在南海完成了深水實驗。

12：世界最高效率，排放最低的燃煤發電機組

中國設計建造了世界上發電效率最高的燃煤火力發電站，

2015年在江蘇泰州部署的超超臨界燃煤發電機組，發電效率47.92%；

每發一度電消耗煤炭僅為256.2克，比國外最好水平還低6克；

同時煙塵，二氧化碳，氮氧化物三項的排放也是世界最低。

同樣領先日本。

其他再舉幾個例子，

民用航空工業，我們的ARJ已經商用，日本的MRJ還在等2020年；

中國的大飛機已經首飛，日本還沒有開始研製，20年內不會有大飛機。

同樣和航空工業強相關的風洞技術，中國也遠遠領先日本，日本的飛機，都要到歐美去吹風洞驗證飛機外形流體力學設計，例如心神戰鬥機就是到法國去吹風洞。

飛機外形設計過程中，對風洞測試要求進行充分驗證，例如中國的C919大型民航客機，在機翼設計過程中就吹風15000多次。風洞技術的落後，直接限制了日本的航空設計水平，從心神戰機外形的不協調，就能看出和中美戰機的差距。

另外還有風雲四號氣象衛星，上面的對地球觀測的主載荷儀器是我國自主研發，

美國的GOES-16，它上面裝載的主要儀器叫ABI，歐洲的MTG上面裝載的是FCI，而我們風雲四號上面的是輻射計，輻射計我們可以簡單理解為給地球拍照的儀器。

日本的葵花氣象衛星的核心儀器是買美國的。

氣象衛星領域，中國，美國，歐洲三強鼎立。

http://www.sohu.com/a/136371043_265150

風雲四號上面的大氣垂直探測儀更是世界首發，這種利用傅立葉變換原理的探測儀，可以為大氣做「超級CT」———把大氣從地面開始「切片」，將100公里大氣切成上千層，測出每一層的溫度、濕度等數值，為災害性天氣監視和大氣化學成分探測服務。
　　「比如青藏高原的冷空氣下沉，併流向東部，抬升那裡的熱空氣。這個變化過程原來主要是理論推測，沒有實際觀測到過。」風雲四號探測儀獲得的數據可能讓人類首次真切「看」到這個過程。
　　早先，美國、歐洲都在朝這個方向努力，但到2006年，由於技術難度過大、所需經費太多，美國放棄了，歐洲也大幅調整了計劃。

目前中國的大氣垂直探測儀可以做到檢測1500層，當中國的探測儀開始提供全球獨家的數據時，歐洲的儀器還要等到2022年才能發射升空，而美國現在連科研隊伍都還沒有建立起來。「當別人放棄時，我們堅持;做成功了，就領先世界。」過去中國向國外衛星要數據，現在是國際氣象界迫切需要中國的衛星數據了。

http://www.liuti.cn/news/315325_1.html

實際上，中國領先日本的產業和技術還有很多，

例如中國煤制油技術領先全世界，

中國還有世界傳輸速度最快的光纖，數據傳送量560T每秒，這項記錄一直在中國在自己刷新自己的記錄。

例如中國研發的世界最快超級計算機

例如中國在4g，5g通信技術領域也領先日本，實際上在日本的通信網路裡面就有大量中國的通信設備在工作，而反過來中國的通信網路裡面則沒有日本的通信設備，這就是技術的不對等造成的。

再比如大疆的民用無人機技術，國家電網的智能電網和特高壓技術，海康威視的視頻監控技術，萬華化學的MDI，還有托科馬克核聚變裝置等等。

說一個基本結論，

日本工業的產值和利潤，在和中國和韓國的競爭中在逐漸被迫向汽車行業集中。

舉個例子，2016年世界500強，日本製造業利潤最高的是豐田公司，凈利潤高達192億美元以上，從中可以看出豐田公司的技術實力和管理水平。製造業凈利潤第二名是日產汽車44億美元。

除開汽車工業外，凈利潤最高的是富士重工36億美元，第二是普利司通24億美元（也是汽車零部件公司），第三名是日本電裝公司20億美元。可以明顯看出日本工業已經呈現汽車行業遙遙領先的趨勢。

http://www.fortunechina.com/fortune500/c/2016-07/20/content_266955.htm

世界在越來越呈現中美碾壓世界的局面，每年全球新增財富的60%到了中國和美國手中，其他國家必須要充分集中自己的力量才能和中美競爭，例如韓國三星走的路線。

往期文章：

從工業品進口看中國和世界製造強國的差距 - 知乎專欄

大飛機是中國人開闢的新戰場 - 知乎專欄

為什麼中國的國際排名總是那麼低？ - 知乎專欄

從IMF2017年4月報告看過去7年世界各國經濟實力變化趨勢 - 知乎專欄

除了華為，還有哪些中國公司在爭霸全球？ - 知乎專欄

從下游到上游，中國顯示面板行業國產化情況 - 知乎專欄

從2017年兩篇文章看國人的崇拜美國日本心理 - 知乎專欄

盤點下中國2016年的業績 - 知乎專欄

從2016年的智能手機產業看電子工業的中國升級和世界競爭情況 - 知乎專欄

http://weixin.qq.com/r/Nzp1bZLEtM-LrdYO928l (二維碼自動識別)

村上春樹曾經在邊境·近境寫過這麼一段話

儘管如此，我無論如何也無法從我們至今仍在許多社會層面上作為無名消耗品被和平地悄然抹殺這一疑問中徹底掙脫出來。我們相信自己作為人的基本權利在日本這個和平的「民主國家」中得到了保證。但果真如此嗎？剝去一層表皮，其中一脈相承地呼吸和跳動著的難道不仍是和過去相同的那個封閉的國家組織或其理念嗎？我在閱讀許多關於諾門罕戰役的書的過程中，持續感覺到的或許就是這種恐懼 ——五十五年前那場小戰爭距我們不是並沒有多遠嗎？我們懷抱著的某種令人窒息的封閉性總有一天會以不可遏止的強大勢頭將其過剩的壓力朝某處噴發出去，不是嗎？

從這個角度來理解就明白村上春樹之所以寫奇鳥行狀錄寫諾門罕戰役，寫地下寫沙林毒氣事件都是為了同一個目標——那就是揭示封閉性這個幽靈依然在日本的上空徘徊著。

這或許是日本真正落後的地方。

札幌冬天沒人掃雪！！！！！！

你大爺的啊！

人行道上最厚能有20cm的冰！！！

只要我樂意，上下學走路腳底板都不用離地————

我特喵不走路只打滑刺溜都能從租的公寓滑到教學樓！

淦！！！！

輕視大學教育，特別是文科。研究生畢業的更難找工作。基本上上了大學就可以幾乎天天玩樂了，但是勤奮努力的同學還是很努力，但比起國內他們不重視大學成績不重視gpa，企業招人的時候除了一些專門的崗位完全不看專業，一切進入企業從零開始。

有一次坐地鐵的時候聽到某比較有名的私立大學的外語專業的女生說英國是英國語(イギリス語)…而且連說三遍…旁邊的同學實在看不下去才說英國也是英語（英語)=_=

有時候覺得他們真挺可悲的，大學期間對自己專業甚至可以說一無所知，找工作的時候最愛說的話題只有社團活動，而事實上我知道的社團活動真的…大家聚在一起開開會玩一玩喝喝酒…

たまにこの國このままだと本當に終わると思う

國內，騎兵和步兵免費；

日本，只有騎兵且收費高昂。

缺點：

1，思想隨經濟同比例停滯

2，溫水煮青蛙的社會，除了他美國爹，認為其他國家都是第三世界來的人。同情心泛濫。

3，美國爹，屎都是香的，我所在的研究領域法國第一。跟助教談了以後想去法國在發展一下，直接被讓去米國，問原因：因為是美國。

4，一定要跟大家保持一致，否則就是另類。不愛麻煩人，導致了科里很多碩士非常樂意去麻煩我這個中國人也不喜歡麻煩他們自己人。（麻煩別人不是不喜歡，而是不敢）。

5，安逸，無聊的要命，很多時候人與人無法深交是同齡人知識層次上的匱乏，無知白痴挺多的，實話。

6，耿直度中國大於日本。後者，假大空。

跟互聯網相關的所有產業。

對比對比樂天和淘寶，我來日本以後第一次上樂天買東西，我還以為我打開了澳門賭場了，廣告的簡單粗暴簡直完爆了椰樹牌椰汁的外包裝。

然後手機支付。目前日本本土的手機支付接觸過的只有一個樂天pay，而且使用範圍之狹窄，我在偌大的東京，就只見過兩家商店可以用，日本人還是寧可不厭其煩的掏錢包拿現金或者信用卡。相比之下，國內支付寶微信支付銀聯雲支付，完爆日本，連路邊烙煎餅果子的都有二維碼可以掃。

然後是共享單車。這個我就不想說了，日本人自己也在網上口誅筆伐了。

說日本沒有落後的地方的答主，我怎麼感覺你們黑了人類的科技水平啊，特別是侮辱了秒天秒地的美帝！

吊打日本的美帝看著自己的人工智慧，感覺很傷心啊，就算你們無知，但是在谷歌的阿爾法狗和無人駕駛汽車搞了大新聞後，你們還不知道，那就真的說明你們也只配去信仰日本了。。。完全不在一個水平上的

看看人工智慧的論文數量，其中最多的是美帝和中國，日本能排進前十？且不說谷歌的無人駕駛2020年就要商用、百度的無人駕駛也差不多這個時間點，請問日本的無人駕駛汽車在哪裡？2020年能商用？或者2030年，能商用？

再說人工智慧里的深度學習方面，論論文數量也同樣是中美吊打世界的節奏，哪有日本的地位？深度學習又搞了什麼大新聞？谷歌、百度的無人駕駛就是用的深度學習的技術，最近谷歌的搞了個大新聞的機器翻譯，同樣也是基於深度學習的，而百度比谷歌還要早一年。請問這又哪有日本的地位？

人工智慧對人類的未來到底有多重要，即使再無知的人，也在各種靠恐嚇人類來拉票房的垃圾的所謂科幻片中認識到了吧——人類的社會將會被徹底顛覆，更不用說生產力大幅提高。而日本卻在這麼重要的領域失去了主導權，可以說日本已經失去了未來了。

至於其它方面就更多了，例如移動支付。可以說沒有移動支付的出現，就不會有如今這麼繁榮的移動經濟。中國的移動支付以支付寶和微信為例，早就已經在一線城市普及，並開始快速向二三四線城市滲透，即使是中國的五六線的城鎮，也將在未來幾年內，實現基本覆蓋和普及。而隨之而來的是移動經濟的大發展時代。同時人類幻想了幾十年的，用一部手機就可以完成日常的各種支付的夢想，也將會基本實現。

相比較而言，日本的移動支付發展得又如何？又有誰聽說過日本比較出名的移動支付公司的？相比中國，在移動支付方面，日本還不夠落後嗎？

也許有人不服氣，日本不就移動支付落後中國嗎？答主你有什麼可值得驕傲的？

當年發現的蒸汽機原理的時候，世上又有幾個人能夠預見到，它將為人類帶來一個工業化的社會？

移動支付相比傳統支付手段的好處主要體現在：

一、便利性上

① 相比攜帶有著各種功能的手機，攜帶存儲空間有限的錢包，顯然攜帶手機更方便

② 互聯網天生自帶的不受時間、空間限制的便利性

二、催生了新的支付應用

相信大家看知乎的專欄和微信公眾號的時候，都注意到有一個讚賞的功能，而這個功能在使用現金的時代是根本不可能出現的——當然你可以通過郵寄的方式，且不說時間成本，光是運輸費用恐怕就足夠讓人打消讚賞的想法了。而正是由於移動支付可以不受空間的限制，所以前者所產生的時間成本和運輸成本，對於移動支付來說，都近乎為 0.而這也正是因為有了移動支付，所以才會使得讚賞這個功能變得具有現實可行性。而未來，由移動支付所催生的新的支付應用也必將越來越多

三、數據

受益於互聯網天生的具備記錄數據的功能，所以隨著移動支付使用的時間越久，積累的數據也就越多。也正是由於這些大數據的存在，才使得應用更加先進的科技成為可能。相信大家都知道阿里的芝麻信用，這就是利用用戶產生的大量的消費記錄和機器學習演算法來得到的（當然具體的情況是商業機密，詳細情況並不太清楚，但是有用到機器學習演算法這我是敢肯定的）。而現在很多公司所號稱的幾秒中就能夠完成審批和貸款的整個流程，除了那些弄虛作假的公司之外，這在技術方面的確是可以實現的，這同樣利用的也是大數據和機器學習演算法——換而言之，沒有數據，阿里芝麻信用和極速貸款都是不可能實現的。而這相比傳統手段，其效率的提高又何止是十倍、百倍？

簡而言之，就是移動支付利用其自身的優勢快速普及，並迅速催生新的支付應用，而這些支付應用所積累的數據又反過來提高我們人類的生產力

所以日本落後的僅僅只是移動支付嗎？不，這只是個開始而已，未來日本的地方將會越來越多，越來越落後。當時的清朝人，以為第一次鴉片戰爭僅僅只是一場戰爭，而殊不知，這拉開了中國未來將近一百年的屈辱史，以及將近兩百年的落後世界的歷史。而我們今天自然可以知道第一次鴉片戰爭其所代表的意義，那麼知道今天日本在移動支付方面的落後的意義，自然也是後人比我們更加清楚。

而對於移動支付方面，我還想再探探支付寶、或者說以支付寶、微信等為代表的移動支付工具的未來。在大概2012年左右的時候，我當時寫了一篇論文，其中就有提到以虛擬貨幣的普及，必將會催生出移動支付，進而圍繞移動支付所構建起來的移動支付系統，而這個移動支付系統將會取代目前國際上通用的銀行間的清算系統——SWIFT。事實上，當時的我還並不知道支付寶的存在，而如今支付寶在中國已經如此普及了——而我已經基本不用現金了，而這巨大的變化不過才短短四年的時間。

隨著支付寶在國內二三四線城市普及的時候，支付寶同時也在走向國際，至今已經能夠在一百多個國家使用了——當然我很懷疑在這些國家的覆蓋率和普及度。但是我相信目前沒有哪個第三方支付能夠比支付寶更好，這同樣也意味著支付寶在進入這些國家時擁有著巨大的優勢，從而佔得市場。

而我想要說的是，一旦支付寶在全球普及，那麼也就意味著大部分國家的人的錢都是通過支付寶來進行清算的，那麼支付寶也就將成為事實上的一個全球清算系統，相當於是小額清算系統的SWIFT。而這也意味著支付寶對全球金融行業的影響力將幾何級增長。如果未來還順利實現對大額交易市場的佔領的話，也就意味著SWIFT的崩潰——這意味著什麼？想想美國禁止俄羅斯通過SWIFT跟其它國家的銀行進行清算，逼得俄羅斯自己搞一套清算系統，就可以看出SWIFT對一個國家的重要性了。

而中國其它領先日本的地方還有以淘寶為代表的電子商務，以及電子商務的升級版——跨境電商。

淘寶對中國人產生了多大的好處，相信大家都明白。但是淘寶正在國際上大力推廣的全球買全球賣的跨境電商，相信很多人都不太清楚——這意味著你能夠買到全球範圍內的優質商品以及支付降低的金額——這是一個線上版的國際貿易體系。

總的來說，日本雖然仍然還很發達——此處僅指其經濟意義上的，但是其已經失去了未來，以後的日本不但要繼續失去的三十年，還將像一個垂垂老矣的老人，再也沒有希望可言，更別說還有什麼未來可說了。而中國，雖然現在仍然很落後，但是中國的未來是很有前途的。就讓我們拭目以待吧。

今天埋下的種子，必將在未來長成參天大樹，為我們遮陰擋陽，為我們提供果實，為我們提供一個美好的未來。

人類的壽命雖然只有短短的六七十年，但是卻可能經歷一個時代的變化，諸君！就讓我們等上20年吧，到時日本到底落不落後、到底哪裡落後、到底中日誰落後，我相信必定會塵埃落定的。

看了下評論來更新下……

各位題目是

日本相對中國有哪些落後的地方

日中傳統飲食相比，除了日料更精緻以外，在數量和可選擇性上都完全不如中國啊各位。

另外，我並沒有說日料難吃，謝謝。我們討論的也並不是哪國的東西更好吃，口味本來就因人而異啊。

還有居酒屋算日常飲食？？不過就算能算得上的話，也還是完全比不上中國啊。

=========

看了那麼多人都沒有人提日常飲食…日料平淡無味，每天吃的話根本受不了。日常飲食基本就是各種揚げ物（油炸物），綠色蔬菜貴，量少，吃法就是做成沙拉，平時攝取蔬菜的方式還有難喝到爆炸的野菜汁。再看看外賣，以我家來說，周圍基本上都只有pizza，壽司…和我國豐富的日常飲食生活比起來……真的是太落後了。

很多地方買東西不能刷銀行卡, 只能用信用卡西瓜卡和現金..

東京扔垃圾太費勁

NTT的人上門收費腦袋疼

認錯態度極端正,但就是不解決問題.

說話套路太多,全是廢話,中心思想要靠猜

老頭老太太干服務業的太多..保安,服務員的大爺大媽,一個個顫顫巍巍的看的我都害怕...

大多數女生從小被灌輸的志向就是相夫教子.

工作壓力太大,所有行業並沒有比中國相同行業創造出更多的價值,但壓力卻是倍數.

幾乎和it有關的所有東西都不如國內.

住榻榻米..每天還得把被子收起來.

個人意見

女性的獨立程度比起國內比較落後。

並不是說日本的女性沒有獨立的能力、只不過不想獨立的人比較多。

我在慶應上課的時候、有一次討論到如何讓女性在結婚生孩子之後更加容易的回歸社會。

我問了我小組的女生，問他們願不願意在結婚後繼續全職工作。

4個人當中只有一個人願意繼續工作（還是韓國人）其他人都說結婚之後就不想工作，最多打打工而已。

我也問過很多我周圍的日本女生，只有少數人願意在結婚後還保持全職工作，大部分人都認為結婚了就應該在家裡帶小孩，燒飯，守著房子……

也有可能國內是因為薪資不夠高，導致夫妻必須一起工作才能夠過上更好的生活…但是這還是不能改變女性的獨立意識不如國內的事實。

外加上，日企高層裡面、女性的比例相當低

役員當中女性有一個，兩個了不起了。比起國外很多女性都在高層佔有一席之地，日本還是差很多。

還有…有一個回答說男女生確定關係就不能亂搞…思想不夠開放………

我可以很確定地跟你說…只是你沒生活在那個圈子而已…日本人隨便起來…根本不是人

題主你出了個好難的題目。。。幸虧我有一點微薄的答案，晚上補

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1. 電影檔期落後

&<冰雪奇緣&> 美國上映2013年11月

香港上映2013年12月

大陸上映2014年2月

日本上映2014年3月

「美國隊長」美國上映2011年7月

香港上映2011年7月

大陸上映2011年9月

日本上映2011年10月

「復仇者聯盟」

美國上映2012年4月

大陸5月

日本8月（世界最晚上映）

。。。

經常看電影的會覺得，美國DVD都發售了，海盜灣上種子都出了，電影院還沒上映。。。

之前周末去看「復仇者聯盟」，朋友說我早在海盜灣上看完了，現在種子都快沒人做了。。。

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2. 國民ID系統落後

我們有身份證。為13億人配一個永遠不變的公用ID，這是一個很多國家想干都干不來的大工程。

日本現在推行my number，但是想完成這個工程，還有很長一段路要走，而且這是一個只在經濟方面用得上的ID。你在住酒店的時候，仍然可以用駕照／保險證／在留卡（外國人）來證明自己身份，但是缺少一個統一的ID難免造成統計困難。

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3. 交通超速，高速道路

先說超速。

國內城市到處是測速攝像頭，一有超速就扣分。

日本居然沒有測速攝像頭查超速。。。（可能有只不過人家沒理我）

北海道的時候，牌子上寫的限速80，我規規矩矩的開80。

被蹭蹭的超啊

然後我開竅了，日本高速的限速，按牌子上打的150%開，才能讓你不會壓太多車。

另外，日本很多所謂高速公路是一來一回的兩車道。而且中間沒有隔離帶，只有豎著的塑料桿。

具體來說是這樣的：

同時需要注意的一點是，日本的高速公路比國內要窄。。

於是你開車的時候，一旦偏了左，強烈的顛簸就能讓你陷入panic

一旦偏右，車毀人亡

開的慢了，後面壓幾公里車。

。。。

不是吹，這種路況我開30分鐘褲子都能濕了-------------

還有幾條。。。

明天補充。。。

昨天，關於慰安婦少女銅像選址的新聞下面

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看了下面評論，覺得有必要解釋一下。

1.我不會日語，翻譯全來自百度，所以機器味特別濃。有錯誤歡迎指正。

但這個翻譯裡面用的全是中性詞，我並不覺得帶什麼感情色彩。

2.不是部分截取，按點贊從高到低截圖。這個最高的點贊近5000（現在5500），最低的近1000。

3.如果你覺得雅虎網站的用戶素質和網易等同，我也沒什麼好說的了。

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慰安婦被害女性「ワシントン少女像、永久的設置場所を見つけるため助けてほしい」（中央日報日本語版） - Yahoo!ニュース

放上新聞，反正不用翻牆就可以看。

最後這個真是噁心到我了

文化深層的絕望

中國文化雖然利己主義盛行，路不拾遺也遠沒有達到。但文化深層次，是積極向上的。天行健，君子以自強不息。鬱郁不得志的時候，採菊東籬下，悠然見南山。

日本文化，我感覺最深的是絕望，就是一種，我做什麼都會失敗，可是這樣還要堅強的活下去的感覺。實在堅持不下去就去死吧。雖然現代生活和日式生活很有共鳴，可是深層次的始終不能贊同。

更新:我來梳理一下這個問題和我的回答的思路哈。。因為有評論偏的更厲害了。已經記不清了求批評指正！謝謝！

日本有哪些不如中國的地方--有人說日本大學宿舍好--一堆回答說我在985 211 我們宿舍就不錯啊日本宿舍並不好理由1.2.3---我回答985 211的人不能代表中國整體大學現狀

我的回答可能比較偏題。

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不好意思我的答案是用來撕逼的。。

本答案針對某些人的評論。

為什麼每次提到大學生，都是211 985？新浪的數說高考（由於網站畢竟不是論文，雖然數據不一定嚴謹，但是之前也可以看到一個現狀）考上211 985的學生比例在5.48個百分比。山東作為高考大省，只有3所211 985，浙江幾所？江蘇幾所？全國呢？看回答里很多人針對中國的大學生宿舍，張嘴就是985 211的宿舍條件我們宿舍有空調帶洗澡間什麼的，這就已經算是不怎麼樣的了這種言論，這種明顯以偏概全的言論，實在讓我覺得羞恥。用我媽的話說，一個人吃飽全家人不餓。

本人是二流學校的一本專業，當時一本線只超了20分。聊聊學校宿舍的基本情況: 大學四年都住在老校區，8人間上下鋪，樓層公廁，晚上10.30斷電，洗澡要去公共浴室，來回走路大概20分鐘吧。宿舍空間狹窄，過道中間放桌子，也就一人寬，基本上如果在裡面想出去，坐著的人不讓一讓是出不去的。

我們學校也只是個個案，代表不了全部的學校。但是發表某些言論的985 211的學生，我承認你們厲害，不管怎麼樣你們高考比我們強。但是請不要忽視我們這些沉默的大多數好嘛？真的感覺雖然你們是985 211吧，還真是井底之蛙。

ps:http://news.sina.com.cn/c/t/20120606/175311.shtml?from=wap

pps:985 211的學生學術水平我是服氣的。畢竟是國家最優秀的教育資源培養出來的。整體不優秀那就怪了！！

作為一個日飯，常年刷日本各種劇，小說，綜藝，覺得自己還是比較有資格回答的。

我認為日本真正比中國落後的地方在於思想，一些回答中提到的完全屬於民族之間的正常差異。我不是說中國沒有思想落後的人，畢竟中國人太多，沒辦法下結論，是由於日本這個民族的特性，這些問題非常普遍，具體是什麼問題後面會講。注意！（手機打字不會加粗，請自行腦補）

1.規則意識過強。

眾所周知，日本人的規則意識很強，但從另一種角度上講，就是死板，難以隨機應變，獨立思考。你可能會遇到，你問一個日本人為什麼要×××？他多半會說，因為大家都這樣啊。而中國雖然也存在從眾心理叫嚴重的現象，但還是有獨立思考的人的，而大部分日本人沒有，即便有也很難發聲，大家可以去聽日本女團櫸坂46的一單，歌詞很好的反應了這一點。

分享欅坂46的單曲《サイレントマジョリティー》http://music.163.com/song/408629344?userid=255964838 (@網易雲音樂)

2.男女平等狀況極其落後。

雖然中國也是男權社會，但日本真的對女性的各種歧視不公嚴重到了一種境界，其他部分答案也有提到。日劇《戰鬥吧！書店女孩》：女店長首次來店長會議因為父親身體原因遲到了，其實她打電話拜託男性下屬請過假，但該下屬因為沒當上店長心懷不滿沒報告，出了問題，上級就說，難道是因為是女店長，才遲到不請假？（原話大致這樣）就因為性別原因，惡意揣測，歧視。

3.經常推卸責任，踢皮球。

日本人對與自己分內的工作確實非常認真，但一旦出現一個新任務，沒人會管，到處踢皮球，最後踢給新人。日本航空123班機事件中，飛機晚上墜毀在富士山上，其實當時已經有一架直升機經過，根據生還者描述，當時還有很多人仍然活著，但那架直升機認為這不是自己的職責，飛走了，第二天救援人員到達是只剩四人還活著了。

今天先寫到這吧，輸入法太蠢了。

日本人對西方現代化的理解，天然地比中國人落後，以至於西風東漸到今天的地步，日本依然沒有在社會結構上發生大的革命性變動。

不然，金曜會這樣的財閥勢力團體不至於把國家的經濟金融自我綁架到今日的地步，二戰後日本蓬勃發展的實質是什麼？

戰敗後財閥勢力暫時被打破，以至於新興行業企業得以喘息生長與壯大，參見本田技研的歷史，推動了日本經濟，但很快財閥又復生，紅利吃盡。

中國的社會結構相對鬆散一些，所謂「一盤散沙」，不易如同日韓形成窒息性的財閥。只要總有新生企業行業層出不窮地冒出來，像QQ、像淘寶，只要不斷地保護新企業新行業冒出來的環境，那麼中國的生命力就會強於日本。

跟韓國一樣，我眼中的兩個最大的問題（都是社會觀念和習俗方面的落後）：

1、前後輩文化，太注重年齡以及資歷，會有前輩欺負後輩的問題，當然這點韓國比較嚴重。

2、女性地位很低，尤其職場上，大公司的ceo以及高管位很難見到女生的身影（反觀中國這點做的好多了），以及女性自身的思想觀念也比較落後，這點日本我覺得比韓國還嚴重，或說兩國不分上下吧。