土耳其民間對中國印象很差嗎？土耳其官方對中國政府怎麼樣？土耳其對於中國重要嗎？

01-02

轉箇舊新聞：

１９９９年，在下水１１年和停建８年之後，＂瓦良格＂號航母準備移居中國。啟航前根據買方要求，在艦首的明顯位置標明即將落戶的新港名稱。因此，在＂瓦良格＂的名字旁邊，出現了英文＂聖文＂字樣（聖文是位於加勒比海聖文森特島和格林納丁斯群島的首府）。同時，烏克蘭與中國方面為其擬定了穿越黑海、博斯普魯斯海峽、地中海和達達尼爾海峽的航線。然而，當準備啟航時，從土耳其傳來了禁止＂瓦良格＂號通過博斯普魯斯海峽的電報。

２０世紀９０年代末，隨著俄羅斯海軍在黑海作戰力量的削弱，土耳其不顧國際海洋法公約的有關規定，開始強化了對過往博斯普魯斯海峽的國外船隻的限制，尤其是對俄羅斯海軍艦艇的限制。

土耳其以船體過大、影響博斯普魯斯海峽其它船隻正常航行為理由，拒絕＂瓦良格＂通過。明眼人很清楚真實背景：土耳其受到了來自以美國為首的北約國家的政治壓力。為儘快加入北約，土耳其必須拿出實際行動來，以滿足北約提出的各種要求。於是，中國與土耳其開始了長達一年半之久的談判。
在談判過程中，土耳其認為即使中國答應遵守事先規定的２０條海上防範措施，＂瓦良格＂號對海峽內的其它船隻的威脅程度只能減少６０％－７０％。為確保該航母順利通過博斯普魯斯海峽，土耳其海事部門將命令所有船隻停航，使用７艘拖船和消防救生船為其提供保障。土耳其還要求所有保障船隻，必須安裝由土耳其提供的通信設備，航行時打開船上所有的照明設備，對所有可能產生的風險進行擔保。對於土耳其的苛刻要求，中國答應每年為土耳其安排２００萬名旅遊者，作為補償。但這一條件遭到土耳其的拒絕。在中國答應交付１０億美元保證金的前提下，才允許＂瓦良格＂號通過博斯普魯斯海峽。

土耳其的前身是奧斯曼土耳其帝國。這也是一個非常了不起的文明，他的命運和我們華夏文明很相似，歷史上，奧斯曼在蘇萊曼大帝的領導下版圖曾經橫跨歐亞非三個大洲（550萬平方公里），並且興盛的時間很長，他是在15世紀至19世紀唯一能挑戰崛起的歐洲國家的伊斯蘭勢力。但是到了二十世紀以後他也是不斷被英法德這幾個西歐強國一頓暴捶，捶到現在就這麼一小點兒（78萬平方公里）。他現在經濟還可以，2014年GDP排名第18，在中東兩個老大沙特（19）和伊朗（28）的前面。

所以這就造成了土耳其總是有一種什麼心態呢——老子歷史上曾經那麼牛逼，現在被你們欺負成這麼一點兒！突厥民族當自強！落後就要挨打！老子要實現突厥民族偉大復Fu興Chou！所以其實你看土耳其現在跟歐盟好，已經加入了北約，求著加入歐盟，跟美國跟俄羅斯關係都還可以，內心裡邊看著這幫人在世界舞台上這麼囂張是很不爽的。你可以看看他的民意調查——

對這幾個大國都很討厭。在這之間中國還算好的呢···（不知道是不是該慶幸...）

而中國國民對土耳其的態度呢——

首先很多人對土耳其根本就不了解。其次是非常負面。

這個國家把住了博斯普魯斯海峽。他是連接亞洲和歐洲的樞紐國。假如中國真的真的要搞所謂的一帶一路（我本人非常不看好這個戰略，一條貿易線要經過這麼多國家跟這麼多國家搞好關係，一個都不容有失，不確定性太大），就必須跟土耳其搞好關係，如不然，一帶一路就失去了最近最便捷的路徑，只能重新規劃路線。（注意圖上的伊斯坦布爾）

而不論是想從中亞五國直接北上經俄羅斯，還是從伊朗北部的伊朗高原經俄羅斯，路途都會增加，而且沿線國家的經濟體量都不如前一個選擇，因此換路是不得已的下策。

最後捎帶說一句，這個國家把住了博斯普魯斯海峽。也就是連接黑海和地中海的門戶。這一點對中國不太重要但是對俄羅斯至關重要。因為俄羅斯唯一的常年不凍港就只有克里米亞的塞瓦斯托波爾軍港(也就是圖中的黑圈地區)。俄羅斯強大的黑海艦隊就駐紮在這裡。唯有經過博斯普魯斯海峽，黑海艦隊的潛艇、艦載機、導彈護衛艦才能輻射到地中海沿岸和中東地區。

而如果土耳其把這道門關上呢？

土耳其是個懷抱奧斯曼帝國野望的三流地區強國，近些年發展比較迅速，噁心過各大主要流氓，也被各大流氓打心眼裡反感……但是因地理位置非常優越和周圍比鄰多個熱點地區……每個流氓為防止土耳其倒向其它的流氓……便總給它三分薄面……

泛突厥主義的野望

絲綢之路上最重要的國家，地處歐亞，連接東西方。沒有土耳其，一帶一路就是空談，最重要的紐扣沒了。

官方對中國還可以，畢竟經濟利益為重。民間關係很差，土耳其人和維族都是突厥人。維族在中國受歧視，遠房親戚也不爽啊～況且，還算是個闊親戚

可以想想，中國民間對印尼印象。媽的，九幾年排華殺了那麼多華人，怎麼能忍。在美國這麼多年，看到印尼人，都發自內心的反感。

土耳其軍方和中國軍方關係挺密切的，但是現今的執政黨是伊斯蘭保守派，最近大選失利，不知道接下來會如何，也許軍方會出頭，也許伊斯蘭保守勢力繼續執政～土耳其軍方是世俗派當年凱末爾的擁護者

國際遠洋船員，在土耳其呆過一段時間，也曾經駕駛過18萬噸級的貨輪航行過土耳其海峽。

先從土耳其的禁止瓦格良通過的理由說一下。土耳其海峽常年有急流，應該是從黑海留出。瓦格良號航母因為沒有動力，只考拖輪拖帶的話確實通過土耳其海峽有一定的困難（尤其是順流的情況下）。但並不是不能操作，但一旦出事，也是麻煩。從技術上講，土耳其的小心無可厚非，不過，中國支付天價過路費也是土耳其敲的竹杠吧，政府行為。

土耳其民間，我個人覺得還是挺好的，土耳其是歐亞交界，受歐洲文化影響很大，宗教並不是特別的偏激，很溫和的那種。晚上，出去走走逛逛也很安全（不一定全國都是，我待的那地是這樣的），當地人也很友好，會新奇的跟中國人合照。

隨便說說，知乎第篇回復