兩驅的SUV值不值得買，比如途觀、漢蘭達、RAV4等等？

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反對第一名的答案~ 樓主只是舉例子了幾款車，問的是：兩驅的SUV值不值得買? 而第一名給出的答案是：四驅不值得購買。看似正確其實還是有很大差距的。

我的答案是：消費者基本都是選型~而不是定製，兩驅四驅城市路面問題不大，關鍵是廠商一般在出廠的時候就定義兩驅就是低端，特別是某些國產車型，兩驅各種裝置嚴重簡配，包括氣囊等安全配置。

於是結論出來了，如果安全裝置有簡配（比如氣囊又或者ESP），那麼兩驅是不值得購買的！

首先明確的是，SUV不是越野車。一般的SUV從行駛性能上還是屬於轎車範疇，從通過性上略強於轎車，但高速穩定性和經濟性要略低於轎車。

不誇張的說，一般SUV不會困住的地方，轎車也大多不會被困。

其次，有路，從狹義的角度上就不算越野。舉栗子說明一下：

我有時會爬些海拔不到兩千米的山。在德國南部，很多山上坡度至少百分之十五隻有一車寬的林間石子路上，諸如鈴木雨燕本田思域斯柯達晶銳之類的小車照樣掛著一檔嗷嗷叫著嗖嗖往上爬（農民上山幹活兒嘛，開得比較野，有時後面還拖著小挂車），最硬派的大概是吉姆尼維特拉和拉達尼瓦，最神的一次，是看見一台鈴木維特拉（小號兒老款，不是Grand Vitara）滿載四個大人，後面拉著一個小斗車，車廂里坐著倆大人仨小孩以時速三十左右的速度從我身邊駛過。

總之，當地什麼賓士G啊豐田陸巡啊大切諾基路虎攬勝啊，統統看不見。為什麼呢？冬天封山，實在不行人家家裡還有拖拉機嘛。倒是巴伐利亞阿爾卑斯山地救援隊會配賓士G，還不是現在花里胡哨的G500，而是二十年前的G280或者G300。那玩意把傷員或者遺體往車頂上一捆，還是很靠譜的。

上面栗子中的路面情況，恕我直言國內的知乎用戶基本上不會遇到。。。這麼看，四驅對於國內普通車主，實在是可有可無的東西。

說說國內：

國內會遇到的最大問題是下雪，如果在多雪地區，考慮SUV重心比較高而且面臨坡路時重心轉移可能更加明顯，為了穩定性以及不被困住，選四驅比較靠譜。

其次是一些鄉下比較長而泥濘外帶有坡的非鋪裝路段，四驅的確要比兩驅靠譜的多，比如名噪一時的「漢蘭達坡」，如果是鋪裝路，漢蘭達想必也不會出醜。不要和農村走土路的小面比較，那玩意是後驅的，帶著手剎掛二檔起步相當於添了半把差速鎖。。。

如果就是大馬路加上土路砂石路之類的，一般前輪驅動都能提供足夠的摩擦力和驅動力，沒必要上四驅。現在國內一般路況，想開車托底不是太容易的事兒，其實拖了底都沒事兒，發動機都有護板嘛。要是去個農家樂然後托底了，也不建議換車，建議罵農家樂老闆並索賠。

因此，四驅和SUV之間，不存在什麼必然的關聯。大多數人買SUV，主要訴求也不是四輪驅動。

兩驅的SUV當然可以買。

SUV和越野車的區別就不闡述了，知乎里很多人回答過。

SUV從某種意義上說就是地盤加高空間加大的轎車，比如途觀就高爾夫加高加大，RAV4就是卡羅拉加高加大，漢蘭達就是凱美瑞加高加大。但是越野車的底盤懸架和轎車就不是一個概念，更接近皮卡。

一般家用買的SUV主要是因為坐姿高，視野好，外觀霸氣，空間相對大一些，主要用來跑城市和高速，偶爾上個馬路牙子，走個鄉間爛路，爬個小坡，比轎車要有優勢，但是操控性和高速穩定性不如轎車的低底盤好。

SUV的四驅很多是樣子貨，對於公路來說動力上會有幫助，過個濕滑路面抓地力要強一些，跟轎車的四驅功能差不多，對於越野沒有太大幫助，雖然有的也有差速鎖，多數是雞肋，遇到大坑窪路面的時候照樣打滑過不去。

所以選家用SUV的時候兩驅就夠了，我一朋友開的Q5，跑個碎石路都心疼的要命，生怕把輪胎扎破，你覺得他們會開這車去越野嗎？

國人喜歡買SUV還是因為大，就像買加長三廂車一樣，大才是第一選擇，二十多萬的車，真正想越野的車友肯定去選擇帕傑羅勁暢了。

那麼為什麼會有人選擇買SUV的四驅版呢，除了上面提到的對公路駕駛有點幫助以外，就是優越感，你丫才兩驅，勞資可是四驅的，起步就完爆你。

就這樣。

我覺得是值得購買的，但是看提問的人是什麼心態了。。

我是2口之家。開車的時候，副駕的人必須繫上安全帶，從來不超速（除非有沒注意的突然減少最高限速的路段），在堵車的時候從來不加塞，規規矩矩排隊走，也不會從應急車道超車，沒錯，我這人開車就是你們說的，面

所以個人對於推背感和發動機嗡嗡的響聲沒有任何興趣，我需要的是，開車的時候，空間舒適，後備箱可以裝等多東西，比如古箏，有一些輔助設備（自動轉向大燈啊，盲區閃燈提醒啊），我覺得兩驅SUV就很適合我，這樣的情況下，比如同樣的價格，2區的途觀和邁騰，我會毫不猶豫的選擇途觀

如果你就喜歡飆個車，體驗一下速度感，覺得開的慢的都是娘們，覺得關鍵時刻，堵車的時候左側有個空檔，一腳油門下去，旁邊車還沒反應過來你就可以夾在他前面，高速限速120，你前面有個開115的車，那必須超過他。。。。你不適合2區SUV，規規矩矩買轎車吧，那同樣的價格，還是那個例子，2驅途觀和邁騰，請選擇邁騰

原因樓上說的很清楚了，suv底盤高，也許上個路肩什麼的很容易，但是如果你轉彎不減速。。呵呵，他的好處也不言而喻，看你喜歡啥了

SUV是運動多功能車，不是越野車，沒有誰規定SUV就應該是四驅的，所以2驅的SUV並不丟人。

有一個重要問題前述答主都沒有涉及，就是安全性。買車主要看四點，安全性、舒適性、通過性和自己喜歡。其它三點大家說差不多了，我就提醒一下安全性。城市SUV，特別是較便宜的SUV，基本上都是同級轎車底盤升高改裝設計的，重心相對較高，在木有esp等安全設施的情況下（即使有esp，也遠比不上專業越野車），特別特別容易高速側翻，甚至有時速度不高也側翻。網上很多視頻，自己百度，看過以後你就明白了。

無論什麼SUV，我都推薦30萬以上的，否則最好轎車。小命要緊，什麼舒服拉風都是浮雲。

再啰嗦一點，在天朝，買車要兼顧四點特別不容易。看你心目中什麼最重要，千萬不要到知乎上找答案，一群一群不懂半懂偏有覺得自己最懂的半瓶水會百分之百把你誤導到姥姥家。保重。

一家之言請一笑了之。

主要是看你的預算，土豪家裡裝修房子花幾千萬，可能住在裡面的日子，一年都沒幾天，很多人肯定會說，你瞎了吧，買輛悍馬在城裡開，但是人家就願意，普通老百姓，老老實實兩驅吧，如果有1驅，我都會選1驅。

但是那天我有了錢，老子一定要買8驅，16驅的，別給我BB，即使只有4個輪子，也給我按16驅上去。

途觀2驅車主。。我不需要什麼？我不需要他在冰雪路面縱橫馳騁，因為很危險，我不去那些地方；我不需要他在崎嶇山路上大開大合，因為很危險，我不去那些地方；我不需要他在稀巴爛泥里一往無前，因為很危險，我不去那些地方。我買的是什麼？是家庭第一輛車的寬大空間，是女朋友開時候只走直路不怕小坑的稍高底盤，是下雨時候看著雨滴打在全景天窗偶爾出神的忙裡偷閒，是偶爾路怒狠踩油門時符合心中預想的加速動力，是偶爾欺負低矮馬路牙子的小小自信。我要的車能做到這麼多就夠了。試問：20多萬的車既能上山又能下河，內飾豪華空間大，音響舒爽隔音好，那還要百萬級的車幹嗎？你在逗我嗎？

評論有人指正兩驅途觀國外是有的。

我的確是去歐洲工廠參觀的時候聽同事說的。道聽途說的答案怕誤人子弟就刪了吧。

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為什麼不值得買？這些suv本來就是換了個殼子的轎車，兩驅多好，節能環保易用。

難不成您還真準備拿來越野？

看環境。在紐約州鄉下時，每到冬天大雪封門，兩驅的車主早晨起來除了掃雪還得挖車，不然就陷在雪坑裡出不來。四驅的轟個油門就爬出來了。有一次兩輛車去滑雪場，停車場在坡上。前頭一輛車爬坡到一半，眼見著打滑往後倒退，拚命轟油門，輪子飛轉，就是不抓地。我的四驅帶著五個人輕鬆繞開上去停好車，又回來幫他們把車推上去。所以四驅佔多。在加州那種熱地方，兩驅的夠用，價錢還便宜，就比四驅更多了。

上一張大雪圖

漢蘭達新款怎麼看怎麼丑。沒有老款好看

我先簡單提截個圖你自己看看4驅的作用

圖片來源見水印，詳細請參考：你好RAV4，我們一路走來--2016款RAV4個人長測第三期（四驅篇）_RAV4榮放論壇_手機汽車之家

2驅動rav4車主表示4驅還是有必要的，下雨天的泥坡，2驅是上不去的

城市suv的設計不是拿來越野的，四驅多是為了增加安全性而已。想拿它越野…真的不用想了，只是通過爛路的時候能夠相比轎車更不容易托底而已啦…

還是值得的。。比三廂轎車大的行李空間，比轎車高的底盤，還不用聽別人說「你怎麼買了個兩廂車「-------------------傑德車主留

老子的RAV4連ESP（VSC）都沒有，要什麼四驅，我就是拿他來裝逼和約炮，但是沒想到後排有個公主墳啊！車個震都咯腰啊！悔了……算了，就當買個兩廂車吧，反正它本來就是個兩廂車，但是油耗喜人，隨便開開都是10個以上的油，純市區道路13.5個油，還好每天就開個幾百米，一箱油也能燒個一個多月，別問我為什麼買車，有錢，任性！

沒有必要上四驅。現在賣得最好的SUV基本都是跨界，本質上就是廠家把以前的兩廂車拉高了一些。這些車的四驅系統都很爛的，基本都是分時四驅，動力分配也不好。這些車你就算買了四驅版本，99%以上的時間還是只有兩個輪子有動力。只有兩個前輪都打滑時電腦才會磨磨蹭蹭得往後面傳送一些動力，而且還不一定夠。

答：前驅SUV值得買，例如大部分物流車沒有四驅照樣行駛在各種惡劣路況。

如果前驅和四驅差2萬以上，那就沒有多大的必要非買四驅。

在國內絕大部分SUV的四驅都是臨時脫困來用，只要平時開車注意一下路況，百分之九十九不會陷入到困難境地。（此處SUV不包括非承載式越野車）

附上常見物流車和熱銷中型SUV數據對比。

中國南方2驅能通吃。再說，城市SUV的四驅只是為了防止高速側滑，真到爛路該陷的還是要陷的。。性價比和節油性的話，漢蘭達不錯。。做工和整車品質的話，途觀。。rav4，沒有明顯優點。