長途班機的貨倉溫度一般是多少？如果運載有動物呢？

01-02

以波音747和777為例
http://v.youku.com/v_show/id_XMzE3NzQ4ODA0.html
這個紀錄片3:35以後有提到因為運載狗，貨倉溫度被設定到15度，請問這是真的能做到還是字幕翻譯錯了（德語。。）？

謝謝！

這個溫度是可以在駕駛艙里控制的。

The AFT cargo-compartment temperature-selector 15HC is installed on panel 22VU in the cockpit. The temperature in the AFT cargo compartment is controlled to between 5 DEG.C (41.00 DEG.F) and 26 DEG.C (78.80 DEG.F) in heating mode. However, if the temperature is, for example, already 15 DEG.C (59.00 DEG.F), the adjusting range lies between 15 DEG.C (59.00 DEG.F) and 26 DEG.C (78.80 DEG.F).

Turning the selector knob to the right or left will select any temperature between the above temperatures. When the selector knob is pointing to the 12 o"clock position, the temperature in the cargo compartment is selected to about 15.5 DEG.C (59.90 DEG.F). The heating controller 10HC limits the temperature in the inlet duct to a maximum of 70 DEG.C (158.00 DEG.F).

英文能看懂的吧。

需要解釋一下的是貨艙的溫度控制只有加溫功能，而沒有降溫功能，也就是說貨艙的溫度只能在等於當前環境溫度和大於當前環境溫度中選擇。這也就是為什麼上文第一段說溫度調節是可以從5攝氏度到26攝氏度，而當環境溫度是15攝氏度時只能從15調節到26。

飛機空調的氣是不會通到貨艙的，調節方法是通過把引氣系統的高溫氣體（一百多度）跟客艙引出來的氣進行混合，溫度合適之後再通到貨艙里進行加溫。所以貨艙溫控系統是叫做「CARGO HEATING」而不是「CARGO AIR CONDITIONING」。

而在巡航高度時外界溫度是零下的，所以貨艙溫度自然能夠在5到26攝氏度直接隨意調節，駕駛艙的調節旋鈕默認放在12點鐘方向，這時調節目標的溫度就是15.5度（這也正符合你視頻里的說法）。

以上是A320飛機的數據，但是這方面應該各種機型都沒有什麼太大差別。

順帶說一下，A320飛機一般都是前貨艙或後貨倉中的一個貨艙能加溫（由航空公司需求決定），而另一個貨艙里就沒有加溫功能，也就是說咱託運的行李在飛行中其實是冷藏的。

本人飛738，貨艙靠流經設備艙的空氣還有流經客艙的空氣來加溫，而客艙的空氣可以由駕駛艙控制，但是貨艙並無法直接控制。

另外，不管運載動物與否，我們都沒有特別程序來控制貨艙溫度。