Rs6踩油門的放炮聲是怎麼回事？
01-02
為什麼同樣是v8的發動機，rs6踩一腳油門後就會有噼里啪啦的放炮聲，而道奇和野馬的v8就沒有。
唉，毛線的偏時點火，這種性能車都是tuning rich，也就是空燃比較低，再換句話說就是噴的油比完全燃燒需要進的空氣多。收油或者深踩的時候，有一部分多餘的油沒有完全燃燒進入排氣繼續燃燒，就開始啪啪啪放炮了。大驢子跟插冷雞也都有，只是不明顯，如果你給他們換條排氣，分分鐘放炮給你看，這玩意很看排氣結構的。如果你隨便找輛車拆了三元，改了直排，並且tuning rich，你何止會放炮，有時候還能噴火呢，然而好多逗比把這個跟偏時點火搞混。
就是混合氣太濃了，噴到三元里又燒起來了。這個聲音是可以被排氣系統抑制的。
你要是拆掉排氣管總成去開車，那什麼效果都能聽得到——325i，聽起來能像F1……
能讓整棟樓的玻璃都在搖晃啊！
改過天蠍排氣的RS6，放炮聲會更明顯。這種高性能V8根本用不著偏時點火，那是Evolution那些拉力賽車才用的東西，至於排氣聲音，和排氣結構設計和氣缸點火順序都有很大關係，法拉利缸數也很多，但很少聽到過能排氣放炮的法拉利，這就是區別
回火，大腳油門後松油門，未燃燒的燃料進入排氣被點燃。
這只是排氣回火聲。你大油門踩下去後，轉速拉高，然後鬆開油門後，排氣管會發出砰砰悶響的聲音吧。這個是油氣太濃，沒燒盡，進入到滾燙的排氣管然後燃燒發出砰砰聲。
我寶馬640標配的運動排氣也有這個聲音。因為運動排氣管左邊帶消音，右邊是直通排氣，打開運動模式，右側閥門打開，那個回火聲就從右邊排氣出來了。舒適模式下右邊閥門不打開回火聲是沒有的。一般踩油門有啪啪啪聲應該是原地增壓，用於起步，而且基本都是用於拉力賽車。
大部分人聽到的啪啪啪聲應該是踩油門後收油門時或者換擋間隙出聲，馬路上的車聽到這些聲音應該都是因為回火，而不是什麼偏時點火。至於回火就是，在大油門時發動機過濃噴油，收油後，發動機不噴油，新鮮空氣進入高溫排氣管，和剛剛未充分燃燒的混合氣再次燃燒，其實這種現象會發生在很多車中，但是基本都聽不到，因為排氣消音了，換了通透一點的排氣，聲音自然能聽到。
不知道怎麼上傳音頻。 道奇跟野馬都有回火的，只是聲音大小不同。Muffler delete之後會更明顯，改了排氣之後音樂我都不想聽了，聽回火。
應該是RS6有偏時點火，就是多噴油讓霧化燃油在排氣管里爆炸，讓排氣更強勁以推動渦輪，讓渦輪更快進去或者維持在最大增壓值的工作狀態。野馬和道奇的V8是自然吸氣的，偏時點火沒有意義，想聽也可以後期改，刷一下ECU就行。
我家的鈴木彎梁110也是這樣，我一直以為是油太垃圾才這樣的，哈哈哈
無意冒犯 上面說偏時點火的 真的驚到我了……
如果我沒說錯的話這是排氣管回火聲。我在bba運動版上都聽過。
突然松油，燃油沒燒盡的聲音
排氣回火吧
動態標定的事
啪啪啪是油噴多了，燈廠這麼設定的而已。其他兩架沒這又這種「聽起來牛逼」這個設置。刷電腦可實現。
大哥 這道題 我他媽不會啊。
不明白哪來的偏時點火。。。偏時點火主要就是為了降低turbo leg的影響，是沒錯有了這個功能的確可以啪啪啪，但不是啪啪啪就是偏時點火啊……牛家車你改個Fi或者ak的排氣啪得你爽得不行，題中的Rs6啪啪啪就是混合氣太濃了經過尾端高溫產生爆燃，不止可以啪還可以噴火呢(嚴肅臉)
濃，沒別的
真不是便時點火 再性能的原廠車也沒有便時點火的需要，這只是排氣回火聲………
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