中石油與中石化有什麼區別？

01-02

這兩個國企有什麼區別？

中石油是中國石油天然氣股份有限公司中石化是中國石油化工股份有限公司的簡稱 88年以前是石油部，之後拆成三家公司，中石油,中石化和中海油三個部門。中石油和中石化業務都差不多,只是各有側重點。長江以北大多是中石油，長江以南大多是中石化。中石油主要進行採油和煉油，中石化主要進行煉油生產下游產品，中石油的油主要從國內開採，中石化的主要是從國外進口原油。中石油的最大股東是中國石油天然氣集團公司（CNPC,中國國家石油公司）往往還充當著國家石油公司的角色。在經營特色上中石油更像一個國家機關，而中石化的企業色彩濃一些。

這個有點問題，上面的答案有點沒說到點子上，中石油更像一個國家機關，而中石化的企業色彩濃一些這句話是對的，但很片面。總所周知中石油老大悲劇了後是中石化那邊過來的人，這也說明了其實都完全是國家機構。

我在中石油工作，中石化給我的感覺是很多方面比我們更靈活，決定個事情不用像我們層層彙報，開無數個會最後才能做決定，最後又層層下發把任務安排下來。

中石油和中石化的區別有很多的歷史因素，早期確實如上面的回答一樣，中石油主要是開採，中石化主要是煉化。不過這是很早的概念了。

某位大佬提出分江而治，即是根據長江為界，各自做各自的。開採，煉化，建設，銷售全部自成一體，只是經營的區域有區別。直到近期，中石化由於更加靈活，感覺逐步滲透了中石油的市場，而中石油還是老樣子。

總體而言，目前中石油的員工日子不太好過。。。。。。

兩家企業都是國務院國資委直接管理的我國特大型中央企業，兩家業務構成方面，有重合，也有交叉，也有所偏重：中石油以上游業務（油田和相關工程）為主，中石化則以中下游業務（煉油化工、銷售）為主。

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原文標題：【99%的車主不知道：中石油、中石化油品質量哪家強？】

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在中國的汽車燃油行業，中石化和中石油無疑是兩大巨頭。在路上，最常見的就是中石化和中石油的加油站了，那麼問題來了，中石化、中石油油品技術哪家強？

背景

中石油，可以說是中國最有資格的燃油加工廠了。其前身是中國的石油部。在早期，各大石油開採公司都是其子公司。

中石油與中石化基本上是北與南分據，可以說北方是中石油的地盤，南方是中石化的地盤。但是這些年的局勢有所突破，就如同網通和電信開始南下和北上一樣，中石化也開始北上，中石油也在向南滲透。

中國的油田幾乎都在北方，如大慶、遼河、克拉馬依等。由於地域原因，北方的煉廠都煉製國內北方油田的原油，而南方少油田分布，大多煉製進口原油。所以，中石油的油田多，中石化的煉油廠多。

由於中石化的煉廠基本以煉製進口油為主，而中石油以國產油為主，雖然大家都是使用同樣工藝，但添加劑還是有所區別的，中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑。

相對而言，中石油的石油勘探開採能力是更強的。

南方地區，車主們更喜歡在中石油加油，這是因為，中石油在南方的加油站比較多，雖然其油田多集中於北方；同理，北方地區的車主們更傾向去中石化加油。

油品

油品的問題，說白了就是，在喝可樂時，選擇可口可樂還是百事可樂一樣；價格有時會有差距，但是相差不會太多。其次，地區差異也是存在的。

有一種說法，中石油所生產的燃油，密度在0.72-0.73，而中石化的則在0.75-0.77，因此，中石油加起來可能看上去比中石化更划算。

但是密度低的汽油，消耗起來也是比密度高的略費。所以實際算下來，依然沒有拉開差距。

中午和清晨加油的區別

由於油溫會影響密度，如果中午和清晨油溫相差 10 度，密度就會相差百分之一左右，也就是說你中午加油加50升和清晨相比就等於少加了半升油。因為加油機是按升髮油的，不是按質量髮油的。

有的車主說：我的油箱說明書上寫的只有 60 升，為什麼能加到 62 升？其實說明書上講的是安全容量，一般留有10%左右餘量。大家如果搞懂上一個問題就可以理解了，否則清晨加的油，車放在外邊到中午汽油就會溢出而四處流淌，這會很不安全的。所以廠家規定了安全容量，提醒各位車主不要超加汽油。

結論

與其對比中石化與中石油間的油品質量，倒不如選擇就近的油站加油，畢竟國內這兩家大站的油品都差不多。當然，如果你在乎價格的話，不妨去一些私營的小加油站，但是後果我就不說了你們懂的 ……

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中石油主要是開採方面，中石化主要是煉化方面，中海油主要是海上項目。