奧迪系列車為什麼傾向於設計為白天車頭前燈發光？

01-02

意在炫耀還是...?
led的很亮實在很刺眼，這反而是更不安全的設置吧？

日間行車燈, 歐盟強制標準.

http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_11_12_442.html

(提問題的人什麼思維..)

正確答案見頂樓，我是來吐槽的。

看來還是有太多人沒有意識到車燈在日常行駛中的示警作用，而僅僅把車燈當作照明工具和必要時的提示工具（比如閃大燈提醒注意）。

白天陰雨天氣開車，開不開燈對本車司機是沒什麼區別，但是在別人看來就大了。不信你陰雨天從後視鏡里看後方來車，開了燈的，無論是日行燈、近光燈還是微弱的駐車燈（開遠光的是SB請豎中指），都比不開燈的醒目得多，這樣你變道就會小心得多，你不容易撞上他，他也不容易被你撞，對雙方都有莫大的好處。相向行駛也同理。

有些人不知道也就算了，有些人明明知道還是不肯開燈，原因很讓人無力吐槽：

「省油。」

1）日間行車燈，歐洲法規要求。

2）保留歐洲設計，沒有根據中國市場而改變設計造成的成本變化。

3）體現「原汁原味」的歐洲設計。

4）增加遠距離情況下的品牌辨識度。賓士，寶馬，奧迪，沃爾沃，這些車的日間行車燈都很好認，不需要看其他部分就可以辨別品牌，型號，甚至year model。

那是日間行車燈，英文Daytime Running Light簡稱DRL，在車輛啟動後它就會自動點亮，並且在燈光開關的任何擋位都是亮的，無法手動關閉。

最早是北歐國家交通法規里規定白天必須開車燈；

後來歐盟規定境內所有生產的新車必須裝配日間行車燈；

於是現在看到的歐洲進口的新車100%都是帶日間行車燈的，日系、韓系、美系和很多合資車型也都標配。

最後【圖】別只把它當裝飾談日間行車燈功能/誤區

給你個鏈接，這個講了日間行車燈的必要性

日行燈。亮度高，白天可見，在高速公路上的後視鏡里的確顯眼，我認為是好事兒。

正常的程序應該是開大燈，日行燈滅。

但是，很多傻逼認為日行燈的主要目的是好看與裝逼，還特意找4S店刷出日行燈和大燈同時亮，日行燈是散射光，這樣在晚上則相當刺眼，和開遠光差不多，這才是題主說的刺眼的原因吧？

總感覺K3車主特別愛這麼干，無奈的同時總覺得有點殺馬特。

最後吐槽下燈廠的車，LED尾燈亮起來時比霧燈還刺眼，隨時受不了。

日間行車燈，可以減少事故，在很多情況下能提前注意到有日間行車燈的車

日間行車燈，在歐洲強制要求白天開啟，美國好像沒要求，國內沒規定。一般來說車載系統里會有日間行車燈的開關選項，可以手動選擇的，如果沒有這個選項也可以找師傅刷系統隱藏刷出來。記得在哪裡看到過說是歐洲某國還是哪裡要求白天也強制打開大燈的。。也是為了安全考慮

不是為了炫耀，也不是為了好看，是為了安全！在歐洲裝日行燈是強制性的…

還有，led雖然是冷光，但還沒有到刺眼的地步吧？怎麼可能起到反作用……

日間行駛燈，歐盟新的法規，走在世界前沿，這個是主動安全考慮，因為燈光不止是給車主照明的，更是一種主動的安全策略，更主要是讓行人也能及時看到帶日行燈功能的車，能主動避讓。

歐美法律已經要求車子必須裝配日間行車燈。不是奧迪一家。

日間行車燈，是為了安全的，在國內一般較高檔的車型才有。

有時候天氣不好的白天我會開示寬燈。

在美國考駕照的時候要求在太陽斜照的時候開啟。否則對面來車會看不到的。

日行燈。