雷克薩斯GS和沃爾沃S90L，怎麼選？

01-02

雷克薩斯GS200t F SPORT跟沃爾沃的S90L T5智雅版。
沉迷於GS的車頭，也沉迷於S90的內飾。動力差不多，價格沒優惠前也差不多。
沃爾沃國產工藝跟進口相差大嗎？Drive-E的發動機燒機油挺嚴重的，看消費者報道還是沒解決，只是去除了個警報而已，這樣坑消費者，不會導致發動機出現各種情況嗎，這樣還能自稱為最安全的車嗎？而且感覺S90的車尾好醜。
雷克薩斯就一貫的工藝好吧，可靠性佳。就是內飾太古板了。
應該怎麼選擇，選擇困難症，求幫忙分析

3月20號更新一下

V90CC出官方售價了，T5低配49萬
感覺V90比S90要好看

作為雷克薩斯ES300H+沃爾沃S40的車主，以後換車考慮第一第二第三的豪華品牌分別是雷克薩斯，沃爾沃和奧迪，所以算是利益相關吧。

這兩車個人都比較喜歡，本來只看題目我想說GS450H吊打S90L全家（T8沒出），仔細看了下描述GS200TF和S90LT5智雅版，個人覺得還是差不多的車。

從整體來看，S90L這樣的剛換代的新車比後年就要換代的GS強挺多，買新不買舊，選S90L。

從外觀角度，GS看上去更年輕，選GS。（外觀這種都是主觀的，自己判斷）

從內飾來看，新90系內飾挺不錯，如果對比前年換代的雷克薩斯RX，各有千秋吧，比GS是好一些的，選S90L。

從空間來看，加長前驅對不加長後驅，選S90L。

從油耗來看，根據小熊油耗，GS200TF是10.52，沃爾沃S90L數據太少，只能參考車托之家，9.0-12.0差不多也是10.5，打平。

從保養來看，GS200TF4年10萬公里免費，沃爾沃沒法比，後續維護價格根據我個人經驗是沃爾沃的價格更黑，不過雷克薩斯也不便宜就是了，具體這2車我不確定，選GS。

從安全來看，GS美帝版全系標配自動剎車，所以乞丐版沒有IIHS的碰撞成績，S90乞丐版不帶L的美帝版本除了燈不給力，其他都是滿分，記得應該是Top Safety Pick沒有Top Safety Pick+（竟然不如ES350和自家的S60，論乞丐版配燈的重要性），S90LT5我記得是帶自動剎車的，安全配置大家差不多，S90L少後排側氣囊，其他安全配置，GS和S90L都是全系標配，算沃爾沃的本身的安全實力對比雷克薩斯，大概95分對85分，選S90L。

從配置來看，我只提個人覺得比較有用的，GS氣囊比S90L多個後排側氣囊，多前排座椅通風，多方向盤換擋，可變懸掛是標配，輪胎小一圈，少後排座椅加熱，少全液晶儀錶盤，少後排獨立空調，少併線輔助，少全景攝像頭，不能選配空氣懸掛，不能選配高級音響，不能選配抬頭顯示，配置良心程度和選配可能性沃爾沃完勝，選S90L。（雖然魔都人表示，以後買車，不給座椅通風的車，我不考慮）

從保值率來看，不加長不國產基本不打折的雷克薩斯比加長國產經常打八折的沃爾沃整體好很多，選GS。

總的來說S90LT5智雅的競爭力比GS200TF更好一點，如果GS300H豪華對比S90LT5智尊會逆轉，GS450H吊打S90全家，然而我並沒有錢買GS450H，萬稅萬稅萬萬稅。

最後提一句，花錢買自己喜歡的車才是正確的。

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以下個人的用車例子ES300H對比S40，雖然不是一個級別的車，僅供參考。我家ES300H除了碰擦進過4S店補漆，輪胎被扎補胎，輪胎磨得差不多換輪胎，4年多了沒修過，補漆進的保險，換輪胎加補胎花的錢不會超過2000。沃爾沃S40快10年，大修小修加起來3-4萬吧，昨天電瓶壽終正寢了，下周要去換電瓶，要不是這事，我還不會回答這題。說實話，我並不認為ES開10年會修這麼多錢。因為沃爾沃小毛病多，最近幾年開的少，兩輛車公里數現在還是雷克薩斯更高一點，雷77000多對沃70000多，當年售價裸車雷39.9萬對沃29.8萬，雖然年份不同，實際上看還是07年買沃爾沃比13年買雷克薩斯的時候，錢更值錢一點，所以雖然我家都挺喜歡沃爾沃這個品牌，但是S40已經被我家一致認為是家裡買過的車裡最不值的車了。畢竟長安沃爾沃，我是挺能理解百年福特毀於長安的。長安沃爾沃不能代表S90L，不過我認為沃爾沃亞太的品控水平即使比長安沃爾沃好很多，也是不如雷克薩斯。

這是兩款訴求不同的車，gs是駕駛取向的運動後驅車，s90L是乘坐舒適取向的加長前驅車，題主選哪輛主要是要清楚自己的需求

最後說下，知乎問問題選車時盡量不要加入日系，尤其是雷車兩田，畢竟知乎日吹根據地

謝邀。

我呀，給我一萬次選擇的機會，我都會買凌志。

我是真心的。

做過類似的選擇，最後選的是300H。。200T在我看來是個比較尷尬的版本。

同級的車我試駕過CT6 30T,S90L,GS450H，新E級，XF標準軸距30T，相對來講感覺最好的其實是CT6，但是因為尺寸關係放棄了。剩下這些裡頭，操控感比較好的是XF，舒適度最好的是GS，E級比較無感。S90L的亮點是他的安全措施，但是試駕無法感受出來。

最終選GS混動就是因為低速舒適度高，魔都是天天堵不商量的。

插個題外話，50來萬的價，2T版本的車子能不考慮別考慮了吧，混動或者V6都有大把選擇的。

謝邀，個人推薦雷克薩斯

不請自來，其實這完完全全是同一級別兩個類型的車，我自己購車的時候這兩個都是心水目標。

s90 個人很喜歡它的內飾，個人覺得比賓士E好多了，有品味的北歐風，至少不會出來個64色夜店…尷尬死了～除了座椅，大腿托和坐墊分離過開，導致坐著腿下面明顯空了一塊），空間沒話說，比那些BBA後驅加長都大，跟Q70可以一拼，並且驅動布局的關係，中間隆起得很小，後排非常非常充裕。因為剛試駕完S90再開的賓士新E，對比下來行駛質感明顯強於E。如果說要買一台純家用，舒適定位的車，那s90是我的首選。

問題是我喜歡開車…所以…買了GS……

這個級別加長的那些個真的駕駛感受都太接近了，長，臃腫，無聊（雖然比SUV好，但過長的車身實在提不起操控的興趣），區別只有油門感受（寶馬5和雷車混動最好），內飾設計，品牌，沒了…好在自己家裡人身高都不高，平時也沒什麼載人需求，既然對後排無需求，又追求些運動，GS似乎是這級別唯一的選擇（cts太老內飾根本看不下去，XF可靠性不提也罷並且主推XFL了），有人說CT6，可這車壓根也不運動。

GS的話，真要說缺點，一個是內飾設計有點老了，12年的設計，中控周圍包的塑料形狀不太好看，副駕那塊缺少點層次，好在雷的做工用料無可挑剔（同級最佳不過分），坐雷車裡有種溫馨感，這種只有車主才能越開越感受得到。另一個就是花了這麼多錢，買了一個家人未必認可，周圍人看不出牛X的車？車型推薦200TF和450h，排除300h吧～

我會毫不猶豫的買凌志，你買的車，不是配置。

理性的選擇當然是GS，除了空間以外，GS完勝。但是…

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我仍然推薦沃爾沃。

why？

因為他現在在中國人手上，買一台支持中國企業吧！何況對手還是日本車企。特別是已經都買到這個級別的消費者，後期不太是問題。

還有，我全家都是日本車…

祝好！

GS進口高級版皇冠，S90等半年優惠肯定很大，具體可以看看XC90的降價趨勢。

Gs跟S90比，各方面都沒有明顯短板，並且可靠性又領先沃爾沃太多，所以，我的話選Gs。

謝邀…用之家的對比了下

我所感覺T5低配和GS200t的低配配置半斤八兩…T5更注重後排乘坐者的舒適性，但是GS更注重駕駛者的感受，沒開過，但是從配置上看這樣覺得的…

不過要我選，我選GS，畢竟我20幾歲，我怎麼都不會選顯得沉穩得多的S90…而且GS還是後驅，可玩性高…至於穩定性，和保養…雷克薩斯常年bug般得存在也讓人少很多用車成本

以上結論都來自鍵盤…

瀉藥，

如果題主說ES和S90怎麼選，那我肯定會說S90了。

可是題主說GS和S90怎麼選，那根本不需要選，肯定是雷車了。

瀉藥，看你用車需求了，作為一個鍵盤車神，我還是喜歡雷車。

這還用問？當然雷克薩斯啊

當然選雷克薩斯咯...

沒有明顯的短板

外形設計應該是當代年輕人喜歡的

沃爾沃外形有些獃獃的

不太適合年輕人

瀉藥!

對不起，這個問題我拒絕回答。

因為我不是雷粉，但我是窩黑：)

如果兩個都喜歡，那我覺得就靠你對可靠性的要求了，如果希望省心那就GS，不是說把沃爾沃跟雷克薩斯比質量矯情，是因為沃爾沃確實可靠性較低，同位可靠性低的品牌比如捷豹，或許我還能忍一下，因為捷豹質量雖然奇差但也有感性的一面，比如GS F和XF S比我覺得都能買，質量不是最優先前提。

但沃爾沃如果要我忍受他的質量，那麼需要什麼理由呢? 安全？說實話這種國際車型沒有哪個能說是不安全的，加之沃爾沃保養費用也貴，所以我推薦GS了

一個沃爾沃亞太，一個正宗日本原裝整車進口。需要猶豫？

瀉藥，總體來說，可以用排除法，你要看看GS 和S90L哪裡比較吸引你，哪裡讓你不滿意，然後再看看讓你不滿意的地方哪個最不能接受，哪個優點最不想捨棄，排除最不能接受的，選擇最不想捨棄的，就好了啊。

我選新五系或者新E………