2017款邁騰與2017款雪鐵龍C6選哪個？為什麼？

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C6車主路過......笑看噴子和日吹

這兩款車都偏向於舒適，邁騰更偏商務一點，如果我選我會選擇Ｃ６，我們可以看價格相近的邁騰380TSI豪華型和Ｃ６380THP尊貴型。這兩款車售價都在24w左右，首先是空間，從數據上以及我在ssss店的主觀感受上來說，C6確實會更大一點，然後在看動力，雖然邁騰的2.0T比Ｃ６的1.8T動力儲備更強，但對於一台偏向舒適和商用的車來說，傳統的ＡＴ變速箱會明顯好於強調運動的ＳＧＤ雙離合器變速箱，並且邁騰對燃油的辛烷值要求比Ｃ６更高，導致在用油方面會帶來更高的支出。Ｃ６的底盤也會比邁騰更棒一點。對於隔音降噪方面，由於Ｃ６採用了三層夾膠玻璃，所以在隔音性方面來說也會更加出色，畢竟同級別同價位又有哪輛有這樣的配置呢。在配置方面，Ｃ６明顯比邁騰的配置更加多，雖然個別高科技配置不一定經常用，但有總是比沒有好您說對不對。再來是維修保養，這不用多說，邁騰肯定是比Ｃ６更加昂貴的。綜上所述，我認為對於家用來說Ｃ６應該比邁騰更加優秀，但不是說Ｃ６就不能用於商用，畢竟後排的配置也是很出色的譬如四驅的恆溫空調可以照顧每一位老總您說對不對。邁騰外形看起來更加沉穩，但後排的的配置確實略顯寒酸。如果您很看重以後二手車出手的價格，那不用疑惑直接上邁騰，畢竟法系車的二手車保值率我不說您也懂。以上是我個人的看法，希望能夠幫到你，當然錢在您手裡，具體買那輛還是看您自己。

前段時間我也在糾結這兩輛車，合肥這邊C6一點優惠沒有，邁騰倒是有一萬五的優惠，然後就是雪鐵龍的低保值率吧，c6試駕時候那個底盤和主駕駛座椅的感覺確實不錯，邁騰呢覺得畢竟買的人那麼多一點個性都沒，最後還是媳婦確定的，c6,有錢難買心頭好~~~~

就等發錢去提車。

要我我買c6，我是508車主，覺得車開起來挺舒服的，配置什麼的也都挺有用，邁騰太沒個性

c6啊，就沖比邁騰小眾

知乎首答~本人C4L車主，非要在這倆里選的話，還是選C6吧。

買這車之前有過三輛車，都是瞎抓來的二手破車，有朋友換代的還有公司白給的，沒咋上過心。後來閨女出生要裝安全座椅，當時開的老款桑旅后座沒有安全帶，4S店汽配城轉了一大圈都不給弄，決定換車。因為時間富裕，把二十萬以下的車基本上看了一遍，發現一個現象：汽車的銷售火爆程度和實惠程度成反比，或者說，賣得越好的車廠家越摳門。大眾和豐田為首，銷售火爆，相同價位下配置那個寒酸啊，福特質量的，性價比就高了一些，銷量更差的標誌雪鐵龍就更實惠。而且這裡說的實惠不僅僅是配置表上內容豐富，還有好些細節，後邊慢慢說。

說說我為啥選雪鐵龍吧。沒事兒的時候也會泡泡汽車論壇，時間長了發現好些整天被人掛在嘴上的話題在我看來都是偽命題，比如保值率、操控性之類的。先說保值率，賣過車的都知道，一輛車開到七八年，怎麼賣都是個廢鐵價兒，相對保值的和相對不保值的實在差不了多少，為最後差的那一點兒差價影響自己選擇一輛開個五年甚至更久的車，不值。如果是一兩年就換車，能接受那個貶值程度的大體應該就兩種人：土豪和敗家玩意兒。土豪肯定不在乎，敗家玩意兒咋想的我不知道。所以我非常懷疑「保值率」這個概念是廠家營銷需要忽悠出來的，還不如說「貶值率」顯得實在些。至於操控性嘛...十幾二十萬的量產車扯啥操控啊。好車沒開過幾輛，同事有輛暴改的手擋325，時常拿來耍耍，還開過幾次911、SLK之類的，扭過頭髮現普通量產車扯啥操控性、底盤、懸掛甚至包括動力完全就是扯淡，買輛車代步上下班而已。

我是個普通用戶，不是業內大神，所以我只看我能看得見的地方。大眾確實是做功很好，但雙離合貴賤我是不會選的，當年一起的兄弟有兩個買了1.4T+DSG，結果都換了變速箱，過程倒也不曲折，質保期內去4S直接就給換了，但我不想冒費這個事兒的風險。它愛怎麼改進怎麼進步提升隨它，反正我不會要。好些人說標誌雪鐵龍品控不好，毛病無數。我只能說我這破車買了三年跑了七萬多沒出過任何問題，沒準兒我買的是假雪鐵龍，哈哈哈。建議答主去4S店轉轉，同價位的話，個人感覺雪鐵龍的「裝修」豪華程度是最好的，建議重點關注那些平時不太引人注意的細節的精細程度，每天開，看著舒心很重要。缺點肯定有，車重（可以查參數，基本是同級別最重：C5是16XXkg，同級別的雅閣凱美瑞應該是14XXkg，C4L小一個級別，也是14XXkg，詳細的不記得了，好像比雅閣凱美瑞差了幾十公斤）、胎寬（也可以查參數，從世嘉那代起基本就是越級的寬），所以肯定不省油，我是外行，寧願相信它是真材實料也不願相信啥我看不見的各種高科技超強結構設計能減重之類的。至於知乎上熱捧的日系車嘛，不客氣的說往車裡一坐滿眼的廉價感，而且大家都知道日系車省成本的功夫了得，但過了頭就有點兒膩歪人了。舉幾個例子，坐過幾次雅閣凱美瑞之類的，發現控制車窗的按鈕在晚間都是不會亮的，也就是說如果這車我不熟晚上想調車窗就無法很快的找到按鈕，雖然這玩意兒基本不會影響一個潛在顧客做出選擇，但還是那個「廉價感」揮之不去；好基友的漢蘭達，落地三十多萬，一鍵升級玻璃只有前排，後排欠奉；配置單上有無鑰匙進入，但貌似只有駕駛座一個門，反正我去車裡取東西時舉著鑰匙在副駕駛門外拉了半天門沒拉開，也沒好意思向車主求證，哪位明白的可以告訴我一下；還有諸如二十來萬的車不帶倒車雷達也沒有倒車影像之類的，基本都是日系車乾的。膩歪人，嗯。

所以呢，雪鐵龍銷量不好，性價比高，趕緊買。萬一哪天銷量好了，肯定也就不實惠了。奸商都一個德行。

C6，因為愛信6AT

而且很多人壓根連C5 C6碰都沒碰過就說不能選？鍵盤車神？我覺得單是C5的底盤品質就超過了B7邁騰

我選C6，原因？為什麼要從眾買邁騰！

車輛是越來越個性化的工具，沒有完美的車只有適合自己的車輛，以邁騰和C6而言，只要你能夠忍受C6的低殘值，成熟的有些老邁的動力組合，那麼選擇一輛不從眾不通用的法系轎車也是不錯的選擇，別人眼裡的小眾車型，在你心中卻是一種品味，如果你想選擇一款容錯率高的車型，邁騰無疑是首選，這個價位再往上夠一點點，BBA以及二線豪華的入門車型都可以選擇了

這個區間那麼多好車，你怎麼會糾結在這兩個貨之間呢？

如果非要在這裡面，邁騰吧，至少將來能買個更好的價格

邁騰於去年7月正式上市，全系共包含9款車型，其售價區間為18.99-31.69萬元，動力系統方面，提供1.4T、1.8T及2.0T發動機供消費者選擇；

雪鐵龍C6於去年10月17號上市，提供1.6T和1.8T兩款發動機，價格區間18.99~27.99。車身尺寸方面，4980mm×1858mm×1475mm，軸距達到了2900mm。個頭中規中矩，比邁騰長，比君越短。

無論從價格還是從定位來看C6和邁騰都是正面肛的對手，針鋒相對，狹路相逢。定位都是高端中級車（豪華B級車）。看一輛車最先看這輛車的定位。

至於評測可以去各大汽車網站搜索，我就省略了。編輯們的文章比我強多了，我也不多說了。

一定要多看看評測，上上論壇，聽聽車主的看法。最後有機會一定要自己親身試駕。

從價格來說不推薦C6,沒有優惠價格高，但是邁騰普遍都有1.5萬的優惠。

如果想買C6的話，建議等它降價或許會更好。

從銷量來看差距懸殊，邁騰的口碑和C6的口碑簡直天上地下，這不能怪C6，是C5不爭氣的鍋。

上圖寫錯了，C6是法系車。

雪鐵龍什麼時候夠資格跟大眾叫板了...家祭無忘告乃翁~

首先如果是我自己這倆都不會選……日系三強哪個不比這倆車靠譜？但是如果非得要進行比較的話，我更傾向於邁騰。原因很簡單，保有量大，就算出問題你也不是獨一號。

跟邁騰比起來C6的優勢只有三個：1.內飾豪華；2.保養費用低；3.變速箱是6AT而非雙離合。按說變速箱這一點就夠了，但是法系車一貫的各種不靠譜差不多能把6AT的可靠性優勢完全折進去。

其實20萬多點這價格，就算真的拒絕日本車，買個沃爾沃S60L，雖然燒機油，不也比這倆強多了……尤其是，這年頭大眾的小保養也穩穩超過1100甚至有些店已經給出了1300的報價。

另：今天剛剛去完沃爾沃的4S店問過，1.5T的T3小保養一次1000，2.0T T4小保養一次1200。

必須是邁騰，法國車一貫的可靠性低三大件差……而且外觀……你要是說c6就是比邁騰好看那我啥都不說了……（利益相關，直系親屬兩輛雪鐵龍，全是淚，從此法國車一生黑）

果然還有推薦s60l的……且不說沃爾沃的保養和可靠性怎麼樣，其實保養和c200差不多……這車的空間真的是屎。一個加長版比不過別人的普通版我真不知道怎麼在中國市場立足……

這個車不用你開，你進去坐坐就知道是有問題的然而知乎上沃爾沃就是政治正確因為人家車裡沒味～

C6啊，全球十佳發動機，愛信三代6AT，雪鐵龍的地盤調料也很牛逼，WRC多年的霸主，空間也沒有問題，邁騰又是燒機油又是雙離合的。

如果是我，我會選個二手C6，畢竟PSA的保值率放在那。。。

我覺得c6好這一代c6暫時是中國特供，但是動力總成和懸掛系統都是經歷過考驗的應該是比較可靠的而且細節比c5進步太多唯一就是這麼大個車1.8t有點不夠看還是1.6t改來的

買什麼破邁騰C6啊，買飛度啊，千萬預算以內飛度吊打所有車型。

好了，上一句是調侃胡說，當我沒說。

題主的問題很好回答，如果沒有品牌的固執（比如說題主就是討厭大眾），那就邁騰吧，新平台新動力，什麼都是新的，市場佔有率高，保值。

C6的話，個人不了解，路上基本看不到，除非非常喜歡雪鐵龍或者就是想和別人不一樣，那就買C6。

如果我買的話，這兩款，我選邁騰。

很多人回答說，買邁騰吧，將來能賣個好價格。

原來買不買什麼車，不是看哪輛車是真愛，而是看殘值。

長見識了。受教，受教。

C5車主，勇敢招黑來了。不談需求，直接比較怎麼比較。我個人挺喜歡雪鐵龍的，因為底盤調教，C5可以100過減速帶，拿邁騰試試？20萬左右的中級車裡，單論底盤的舒適性，雪鐵龍幾乎可以完虐所有，但是雪鐵龍其他的真不行啊，拋開外觀這種見仁見智的不談，現在的動力確實不行啊，油耗是真高啊，後排空間真不大呀，保養也貴啊。至於可靠耐用性，現在的車，哪裡還有那麼多小毛病的啊…