如何評價寶馬X6追尾ducati車主：「你們這些騎摩托車的就該被撞死」？
九月一號清晨，在北京G6京藏高速主路發生一起交通事故，一輛寶馬X6小汽車追尾杜卡迪摩托車。從照片上看，這是一起普通的剮蹭事故，不過後來發生的事情，讓杜卡迪車主怒火中燒，也讓摩友很是氣憤，事故發生後互相指責是很常見的，但是寶馬車主的一句：你們這些騎摩托車的就該被撞死，讓人憤怒。
對於我們玩車的來說，沒什麼怎麼看待的，誰要謀殺我們我們就正當防衛咯
講道理那天寶馬車主還請律師帶著摩托車主去了派出所，我們騎車的還去聲援來著。因為電話被騷擾了。這件事鬧的這麼大除了寶馬一家的態度，更主要的是激發了騎車人的一個共鳴。
這個時代，摩托早就不是代步工具了，更多的是一個大男孩的玩具，一個生活的態度。這點在城市裡非常明顯。
但是四輪車主乃至整個社會包括法律都對摩托有很深的偏見。比如公路上不把摩托當機動車，隨意強行併線。覺得摩托就是拉貨的，送快遞的，沒素質的代表。拜託，市區騎摩托的基本最遵守交匯了好么！為什麼！摩托脆弱，汽車違章撞了大不了安全氣囊開了，摩托呢？起碼輕傷。摩托也有車本牌照，違章也拍攝。都是有家室有社會地位的人，誰沒事違章去！不要把摩托和騎電動的混為一談，電動車沒牌沒人管，而且不需要駕照，車子還賊便宜，沒動力沒安全係數保障，使用人群什麼都有，自然素質參差不齊。違章多，確實會給社會帶來反感，但是摩托不至於躺槍吧。摩托現在市區使用成本很高，對應騎行人員素質也普遍不低。但是仍舊被歧視，被四輪欺負，這也是為什麼大家那麼有共鳴。想想種族歧視的時代吧，摩托現在就是這個尷尬的地位。從各大論壇網友的回帖來看。大部分人關心的是大魔鬼多少錢？京A多少錢？X6多少錢？還僅僅停留在你的車貴我的車貴這種觀點上
如果是踏板和出租發生事故應該完全沒有這種影響力。恰恰大魔鬼和X6把這件事擴大了- 社會這麼大，什麼樣的人都有
- 人的素質是和經濟條件，社會地位，年齡，性別，地域，以及座駕無關的
- 不管你選擇什麼，永遠都會有人不認同
1、女車主法盲且態度惡劣；
2、小孩在場更需保持理智，對其成長有不良影響；3、法律法規無普及造成交管亂象，道德約束需要群體的監督；4、網路輿論監督作用發揮明顯，但也容易演變成網路暴力；5、自媒體和媒體在報道事實過程中也會助奏事情往不好的方向發展。溝通順暢能使事件得到平息，也能在機動車主之間引起一場關於路權的知識普及的話題討論。我只看到了「我覺得這樣是對的，所以你們必須和我一樣，如果你們和我不一樣，你們就得死」的國內常見的態度
追摩托車尾可不是小事，稍有不慎摩托車就翻車了，高速上不保留合理車距，犯了錯撞了人不賠禮道歉還罵人，還要文明守法的摩托車主都死掉，這種有潛在暴力傾向精神不正常的人怎麼能拿到駕照的？
這個問題，我覺得要從幾個方面來說：
1、就算這輛摩托車是違規的，該女車主也不應該如此罵人，也就是說所謂的基本的尊重
2、作為車主，他會覺得行人、摩托車和其他的車都是開車時的阻礙，就如同行人走路時覺得車是阻礙一樣，她心裡有氣。再加上中國的電動車啊、行人的確會有些不好的行為，所以她會說出這樣的話，但總歸是教育不到位吧。
3、大多人不知道摩托車可以上路，也不知道有些摩托車貴起來嚇死人，也就說摩托車文化遠遠不及汽車，但說實話，你看著那些拉風的車就覺得肯定很貴，難道拉風的摩托車就一定很便宜嗎？
4、大概覺得自己開寶馬了不起吧，畢竟X6也不是那麼便宜。覺得別人開摩托車很low。
5、開車過程中有些摩擦我們不清楚，但從交警的處罰看，應該不算是什麼大問題吧，畢竟摩托車不用負責任。
6、說不定這是一場杜卡迪的炒作，至少很多人都知道這個摩托車很貴了吧！
7、……我想不出來了
今天的新聞想必大家也都知道了，大大昨天也發了這個視頻到微博上，結果大家反應都很激烈，說實話，這是我第一次覺得騎車的面對開車的，變得不再是弱勢群體，一開始我還是很開心的，看看大家的留言。
評論基本一邊倒的支持摩托車主，本來嘛咱們就是站理啊！男的穿拖鞋開車，還追尾摩托，摩托證照齊全，又是牛逼的京A大魔鬼，寶馬車主鼠目寸光，有眼不識泰山，不管從哪個方面來看，寶馬車主都弱到家了，偏偏這個時候，他們卻又往自己臉上抹了一把老鼠屎，開始說「撞死騎摩托」之類的。
所以，咱們有了充分的理由，和正義的光環籠罩，開始準備「教育教育」這個不知天高地厚的夫妻倆。
幾個機車群的熱心車友組團去上門求視頻女主角「開車撞人」。說是求撞，其實咱們都知道，這是給大魔鬼車主撐腰去了。
後來，穿拖鞋的男車主車輛信息、家庭住址、聯繫電話也被人肉出來，所有機車的圈子都沸騰了，一個個義憤填膺的轉發，聲援，甚至我也把這張圖給貼出來，來滿足一下自己內心那點點「正義感」。
作為被禁摩憋屈多年的機車愛好者
作為在馬路上被汽車欺負的弱勢群體
作為連商業保險都不好上的邊緣交通公具
作為連地下車庫很多都下不去的無地位車型
終於找到正大光明的理由去維護權益！整他！削他！虐他！誰讓他弱呢！誰讓他傻呢！誰讓他欺負咱們！
這種結果，那對夫妻一定沒有想到吧，體會到了咱們的「強大」也一定認識到了自己的「錯誤」。雖然代價有點大，但是這節課咱們就這樣給他「上」 了。
但咱們真的有資格去「教育」他們么？
我內心深處，忽然湧現出一種不安，面對過分的夫妻倆，咱們用更過分的方式去還擊，自己瞬間就變成自己最不喜歡的那種人，這是不是多少有些諷刺？
對
就是那種仗勢欺人的小人
就是那種欺軟怕硬的慫包
就是那種得理不饒的傢伙
這一刻開始，咱們以其人之道還治其人之身，我們和視頻里咄咄逼人的夫妻倆沒區別，我們收穫了報復一時的快感，卻沒能體會一笑而過的豁達。咱們的境界也沒高到哪裡去，還是同一個層次嘛～
當然，我們當然有理由去「教育」他們，甚至變本加厲也無可厚非，因為咱們受欺負了嘛～但挨了一巴掌，就得打回去兩個才是正常思維么？
我一直覺得，相逢一笑泯恩仇才是真正的高人。大度的原諒永遠比小氣的報復來的更震撼人心。
就好像視頻里那個無辜的小姑娘，從始至終都沉默的不發一言。
在她開學的第一天，咱們這些成年人，用自己的行動給她展示了這個世界的另一面，這個在書本上看不到的世界。
也許世界真的沒那麼好
但我們就不要讓它變得更差了
這位開寶馬的土財主大概只是腰包里富裕了，精神上還是貧窮落後的很。在她眼裡摩托車是窮人的代步工具，有著一種我開寶馬的優越感，殊不知大貿的大魔鬼價格並不便宜，而且能買的起大貿的，家境應該也是相當殷實。當年在紐約有個華裔開著路虎，拒絕給摩托黨聚會讓路，還撞上了一個騎士，最後被拉下車暴打。這裡並不是說要暴力對她，善惡到頭終有報，這種人還是讓她自我膨脹吧，早晚會有人忍不住收拾她。
沒什麼好看的，按法律處理唄，汽車上的人明顯法盲。
實名反對@王大大 的答案，政治正確的令人噁心。
不都說法律是民意的表達和體現么？「禁摩」表達了民意，「轎車比摩托車高貴」表達了民意，「摩托車上高速影響交通秩序」表達了民意，怎麼現在我們摩友騎士的「共有路權人人平等」的民意就不讓表達了呢？我們憤怒於寶馬司機的違法與謾罵，我們轉發視頻讓更多的人看到「汽車追尾摩托車是違法的」。
當別人犯錯誤時，承認錯誤是其應該做的，也是必須做的。但是他承認錯誤了受害人就必須要原諒嗎？那是不是撞死了杜卡迪車主，車主家人也要原諒寶馬司機？犯錯認錯，是應該的。但是是否原諒是受害人的選擇。認錯就必須得到原諒，這難道不是對受害人的又一次加害嗎？道德綁架才最可恥。受害人一邊被撞，一邊挨罵，然後還得原諒人家，而且原諒的不發自內心都不行，不包容就是可恥。這就是所謂的政治正確。呵呵，還講不講理了？如果什麼時候都能公平公正的解決問題，又何來「弱勢群體」一說呢？
=========以下原答案=========嚇！這是追尾了杜卡迪，這要是追了國產125還不得撞死人之後挫骨揚灰然後再把人祖墳刨一遍？鑒於無數事實，我們完全有理由相信如果追的是125，那麼事情最後會發展成為「摩托車惡意駕駛逼停寶馬女司機，後又發動網路輿論暴力人肉辱罵寶馬車主」。這次是杜卡迪，算是沒吃虧，要是換成佔比更大的普通代步小街車，還會是這個結果嗎？至於這次這個事，估計從視頻中大家也都能看個差不多了吧。老款寶馬，京Q就是新上的車牌，開著二手寶馬的假大款也好意思嘲笑騎杜卡迪的。錢少，脾氣大，見識短，運氣差！
一個傻逼女人而已，跟騎摩托的撞了，騎摩托的都該死；改天跟路人撞了，走路的都該死，這種傻逼人就是這樣，誰惹了我都該死
法盲不法盲的反正人家開大寶馬x6，一個電話全擺平，人家有這實力自然說話也有底氣，不中聽但是不服不行。
這也是追上了A牌義大利杜壕，雙方半斤八兩也就鬥鬥嘴。要是電驢恐怕當場被碾死。自己開車開不好氣急敗壞就開始胡話，路權這個概念不知道啥時候能普及，對於這些公路上自己犯錯的，我作為駕照剛恢復的人我由衷的說一句，不管汽車摩托，好好開車騎車，管住右手右腳，為每一個交通參與者負責：）
這有什麼好評價的，國內對摩托車的偏見可見一斑
怎麼但凡一個新聞就要拿上知乎來談感受？
對摩托車沒偏見，倒是比較噁心騎著電瓶車在馬路中間佔用車道的的
事情本身已經得到很好的處理。沒必要再和稀泥。
我們都會為自己的行為負責。
寶馬車主因不當言論被譴責，你自己說的話，自己承受輿論壓力，腦子指揮嘴巴，這跟自己長期生活狀態是否有教養有關係。 說什麼也不能洗地。
杜卡迪車主把該事件放到了網上，並沒有煽動性的發動他人輿論，其他的車友人肉、上門，肯定是有失偏頗，產生了不好的影響，妨礙了他人隱私和生活，同樣要負責。
PS. 今年GP組只有杜卡迪鏟別人的份...到天朝來咋還有被鏟了呢= =！推薦閱讀：