三四萬能買哪些性價比高的摩托？

01-02

本人最近想入手一輛摩托車，主要是不太懂，看了看川崎250，感覺挺喜歡，但是很多人說體驗不好，但是確實喜歡它的外表，有沒有其他可以推薦的機車，對外表很在意，坐標北京，謝謝大家（圖片是網上扒的）只想選擇街跑，給回答問題的知友造成困惑，深感抱歉

謝邀，花了幾個小時碼字，認真回答。20170419更新

來羅列一下三四萬的好車吧。在兩三萬檔次的車裡兩萬塊錢左右的摩托車有什麼推薦的？ - 牛小k 的回答 - 知乎我已經總結過的車型，有些車價格馬上突破3w檔，在此就不做介紹。依然按照之前的格式

【街車】

川崎Z250ABS，首先顏值高，顏值高，顏值高。41900，北京的話去風火輪看就行了，前幾天群里有個小夥伴剛去風火輪訂了Z250ABS綠色的，車還沒到手。我個人喜歡黑色和綠色的兩款，紅色、白色一般般，帶ABS省心，油門操控柔順，品質過硬沒啥說的。騎行姿勢不適合長時間騎行，不是那麼舒服，另外就是萬稅萬稅萬萬稅，辦辦牌子、買買裝備、所有東西弄下來怎麼都奔著5w了，竟然買了一個250，很多人糾結於此，我也是。當然可以買Z250 SL，便宜，排氣丑了些，單缸，車看看著單薄許多。

KTM DUKE390，大單缸，4w2左右，橙色很騷，390和200都是在重量上很佔優勢，快400的排量，重量只有140kg，所以加速和極速上都是很有優勢，0到100加速官方給出5.2s成績，確實不錯，雖是街車越野性能還是有的，追求刺激和運動，舒適性一般。

春風650NK/650NK ABS，不帶abs，37800，帶了貴2k，直列雙缸，動力充沛，重量200kg左右，在中量級街車重量ok，總之比黃龍600輕20kg呢，而且操控性也強很多，很多人騎。唯獨就是細節做工有待提高，焊接啊，發動機漏機油我是經常在論壇里看到，整體來說還是可以的。

黃龍600，4w左右，四缸，聲音聲音還是聲音。如果錢不夠，又不想要水車cb400，那麼黃龍就是唯一的選擇了吧。帶我入摩托坑的大哥（是師傅也是老鄉），換車就換了黃龍600，提車開到公司樓下，公司里一票男生下去圍觀，一打火那聲音簡直了，大傢伙沸騰了，覺得聲音爽爆了，這就是黃龍碉的地方。不過220kg的車重，倒了反正只是不好扶起來，操控真的不怎麼樣，見到騎黃龍的車主沒誰說它操控好的，另外，還有一外號叫斷頭龍。

隆鑫LX650，39800，650大單缸，油箱容積也被吐槽，銷量不如春風的650和錢江的600，被人吐槽挺多的，也有人喜歡。隆鑫絕對沒好好做市場調查，一650大單缸，聲音必然不行啊，銷量能上去么，不討國人喜歡。國人喜歡便宜有面兒的車啊，所以哈弗、陸風、眾泰才能銷量笑傲國內。

寶馬G310,5w+了，不屬於三四萬檔的了，所以提一嘴，藍天白雲。

【仿賽】

五本CBR300R，3w5左右，帶abs直逼4w，這個abs不便宜，中規中矩，質量沒得說，同級別國內可買到的NINJA250、鈴木GSX250R，所以三者最喜歡放在一起測評，各種千秋，性能參數方面，cbr300沒有什麼優勢，車座算比較舒服的，單缸水冷，轉速高的時候會比其他兩個震動大很多，新款有ABS，之前老的是沒有，感謝@丁洪寶指正。總的來說cbr300r依然保持本田的中庸，沒有什麼出彩，也沒有什麼差勁，總之還是一輛很不錯的車。

NINJA 250 ABS，43900，比Z250 ABS貴2k，基本上所有都可以參考Z250，就是外觀不一樣。這車都挺好，就是有點貴。如果嫌貴又想要小忍者，那就上ninja250 sl，單缸版本，3w3左右，排氣難看，不是我的菜。

KTM RC390,4w8左右，車輕，加速和極速碉，不容錯過。但是車座真硬，硬傷。特別騷氣值得擁有。

【拉力/旅行】

春風650MT，車重213kg，配上官方標配的邊箱、尾箱，外觀上相當贊，高速巡航也很穩定，質量來說跑長途，沒什麼問題。測評視頻可以去看看。

春風650TR(ABS)，沒有ABS版本47800，有ABS貴2k，TR-G是國賓車版本，沒騎過，外觀不是我的菜。但是周圍有些中年大哥就好這口。

簡單提一下黃龍巡航版剛剛超過5w，蘿蔔青菜吧。川崎versys 300進來必然也是超5w的，略貴，不過值得擁有。錢江貝納利的trk 502，不到3w4，大鳥嘴，以為開水鳥呢，但是細節做工，震動，座椅，騎乘三角等方面，真的只能說一分價錢一分貨，反正我不會買。

【踏板】

光陽Xciting 300 ABS，俗稱賽艇，3w3左右，我感覺這個檔次裡面，光陽賽艇大踏板首選啊。動力剛好，儲物能力也不錯。遊山玩水平常通勤都可以勝任，長途騎行很舒服。

小資一點，那就vespa吧，比如sprint150，真好看，太好看啦。

【復古】

貝納利幼獅500（Leoncino 500），419這天，在山東泰安發布，公路版無ABS34800，ABS版本38800，三四萬能買到的外觀、排量都不錯的復古了。等待市場檢驗

【邊三輪】

嘉陵600，大單缸，皮實，4w8左右，軍旅風格，不太討年輕人喜愛，年齡稍微大些的喜歡這個，嘉陵600是國內10w以內的唯一能夠滿足需求的邊三輪。皮實，動力足。有些駕校考三輪駕照，練習車用的就是嘉陵600。

鑫源周末風XY400B，外觀清新復古，價格便宜29800。這車反正我是越看越喜歡，速度快的時候左拐的穩定性不如嘉陵600，車輕一些。油箱13升，略微偏小，摩旅可以就是得加油頻繁點。此車更適合城市郊遊。另外，有些車友使用反饋，是細節焊接不太好，尤其是3000到6000公里之後，主車和邊斗之間的焊接有可能會出現晃動甚至斷裂，希望廠商新款能夠在這方面改善。

恩，差不多就這麼多，不說了，我得趕緊繼續搬磚去，多掙點錢，好換車。哈哈

這個價格區間，能上牌的推薦duke390，現在3.8的樣子。

lx650，優惠完3.75的樣子。

年輕的話，可以買gsx250r abs。

你要先知道你想買的車型是什麼

美式太子? 趴賽? 街跑? 復古? 踏板?

就跟汽車有分掀背,SUV,跑車,轎車一樣

知道才有辦法推薦!

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3萬到4萬等級建議一步到位,省的後來又想換車....

以目前國內買得到的新車來說:

隆鑫摩托車LX650 大單缸我覺得聲音不好聽,這部分見仁見智...

￥ 39800

貝納利黃龍BN600 TNT600ABS

整車售價：寶石黑、閃光白為46800元，金色版47400元

CFMOTO春風 CF400/400NK 摩托車

整車售價：26800元，ABS版29800元

CF650NK: ￥ 39800 外型跟400相同,只是排量不同.

祝買車愉快

並小心警察叔叔~

川崎250。春風650nk

推薦兩款車

隆鑫650

鈴木GSX250R

多去車行跑跑，多看看。

買只看一眼就想把他騎走的車。

買完後別後悔，只有自己喜歡的、適合的車，沒有全面優秀的車。

買二手的性價比高

一個多月前剛摔斷鎖骨，看到這個問題忍不住簡單答一下。預算三四萬是總價嗎，請留足預算買護具，再給自己買一份意外保險，另外買新車稅費保險等約為車價10%，這部分預算也請留好。

摩托的出事故概率和事故危險性都比汽車要高，比如汽車路上滑一下可能只造成一次小剮蹭，摩托極有可能直接就是摔車了，然後人恐怕也要受傷。所以護具一定要重視，同樣預算，護具比車的優先順序更高，請先買好護具再考慮車價。頭盔決不能少，然後是手套，然後是帶護具的騎行服、騎行褲和騎行靴，這些一定要買齊，最好別買綁腿上手肘上的護具，那種一般綁不牢，遇到事了未必能起作用。大致的最低預算：頭盔1k，手套冬夏兩副600，騎行服兩套2k，騎行褲兩條1k，騎行靴500。

補充一下，說回車本身，目前國內的街跑就那麼幾輛，首推gw250，做工和質量都是標杆，缺點是外形不夠拉風，並且買的人實在太多了不過有個性。

然後是gsx250r，這個和gw250同平台，跑車造型，外形拉風多了，缺點是跑車坐姿。儘管已經向街車靠攏了許多，但根據車友的反饋，騎久了腰還是受不了，並且跑車坐姿和操控造成在低速的時候不夠靈活。

黃龍300，這個馬力強加速快，缺點是做工不如豪爵鈴木，並且車重比gw還重，車太重在摩托車上一般是缺點。

春風400nk，排量更大馬力更強，缺點是外形過於有個性，喜歡的人很喜歡，不喜歡的人很難接受，同時做工雖然有進步但是和豪爵鈴木一樣有差距。

2017.5.17 補充

有朋友提到了R15，那這個也確實可以列入推薦，還有類似的GPR125/GPR150，這種仿賽，我個人以為外觀最重要，追求的就是一個帥字，至於性能，能跑起來就行了。追求美和帥是人類的天性，在國內的路況下，S1000RR、R1這種一擰油門就破百，動不動就200速度，這不是刺激是玩命。玩摩托，一定要在安全的基礎上玩，要對自己的生命負責。哪怕在國外，大排量仿賽也是少數發燒友的玩具，類似於極限運動了。所以如果買仿賽，就要買小排量、外觀帥、質量沒問題的。當然前面說的gsx250r其實也算這一類的。

另外再加一個拉力車，宗申RX3，這個車質量還可以，小毛病比GW要多些，但經過多年市場檢驗，目前已經算國產拉力車中相當成熟可靠的一款，帶齊裝備工具跑個西藏還是沒問題的。

如果你是新手的話，建議從小排開始，首先看你喜歡什麼類型的車，踏板還是跨騎。跑車、街車、旅行車，根據自己的需求，如果按照質量來說豪爵鈴木的GW250，GSX250，還有DL250都是不錯的選擇…

沒有人說嘉陵600嗎？軍工產品，已經出了十多年了，質量很穩定，電噴，水冷，高仿寶馬650，很棒的一款車，

知乎里感覺沒有玩越野車的朋友哎這個價位越野車都能買到很不錯的

650nk呀，排量剛剛好

果然是知乎裝％的風格，問題中的萬不應該改成「千」嗎？