悉尼公共交通是怎麼樣的？
悉尼的公共交通系統是怎麼樣的？
悉尼的公共交通主要分為公交車（Bus和Metro Bus）、軌道交通（Train和Light rail或稱Tram）、輪渡（Ferry）和計程車（Taxi）。
------------------------------------------2016 03 10 更新車票問題------------------------------------------
車票：2016年開始，整個悉尼公共交通系統已經完全放棄了紙票系統，完全開始使用電子卡Opal系統（目前只有單次卡還是紙質）。opal卡可以在公交車、火車、輪渡、輕軌上使用。opal卡在所有便利店有售，也可以在便利店進行充值，較大的車站也有自助充值機器。opal卡本身免費，也就是說你給便利店20刀去買新卡，卡里就是20刀的餘額。無論來悉尼出差旅遊還是長期生活，只要打算多次使用悉尼的公交系統，都請使用opal卡。opal卡根據距離計費，請上車下車（上船下船）不要忘了刷卡（manly ferry例外）。opal卡可以直接綁定銀行卡，每次餘額不足時候都可以自動充值，如果在悉尼長期生活，這樣會方便很多。opal卡最少充值10刀，充值金額必須是5的倍數。
以下文字是2016之前寫的，可以忽視其中紙質票部分，關於車票一切問題以上面為準。
第一，公交車。悉尼的公交系統和國內有許多不同。首先是上下車的方式，如果要坐車，在公交車站等候，公交車站會貼出來路過本站的公交車的時刻表，雖然不會非常精確，但是還是有參考意義的。自己需要坐的公交車來了的時候，需要伸手示意，否則很可能司機以為沒人上車就直接開走了。如果要下車，需要在下車站以前按下車鈴，車上幾乎每一根扶手柱子上都有一個紅色按鈕，提前按下，司機就會在下一站停車。幾乎所有公交車上都是沒有路線圖的，也沒有報站（只有少量公交車有報站），所以如果對出行地點不熟悉，最好用Google Maps或者TripView看一下，以免坐過站。其次是時刻表的問題，很多公交車線路，班次是非常少的，而且每天的不同時刻，發車密度是不同的。白天可能十幾分鐘一班車，天黑之後可能會變成半小時甚至一小時一班。所以一定注意看時刻表，以免耽誤。
這是一個典型的悉尼公交車站，可以看到公交線路，下面沒拍到的部分是時刻表。
費用問題，普通的公交車是可以上車買票的，收費的價格是按距離算的，1-2個section叫做Bus 1，單次乘坐 2.3刀，3-5個section 叫做Bus 2，單次乘坐3.7刀，6個section以上叫做Bus 3，單次乘坐4.6刀。M、X、L開頭所有的公交車以及部分公交車高峰期的時候，是不允許上車收費的，必須提前買好車票。提前能買到的車票，分為很多種，第一種車票是Travel 10，也可叫10 Times，也就是能夠乘坐10次，也分為Bus1、2、3三種距離，請根據自己坐車的距離酌情購買。拿短途的票去坐超過票價的距離屬於逃票，有工作人員會抽查。第二種車票My Multi Weekly，同樣分為1、2、3三種距離，不過這種票是多功能的，可以坐公交車、火車、輕軌、輪渡，按時間計費，一張票有效期一個周，從第一次使用開始計時。所有的Multi Weekly都可以坐無限距離和次數的公交車，區別是坐Train和Ferry的距離不同。如果需要多種交通工具換乘，且使用次數較多，這種票是最佳選擇。公交車票還有一些和Train和Ferry聯運的票，在此不多做介紹了。
第二，火車。悉尼的火車可以大體類比為國內的地鐵，雖然大部分都是在地上的。火車覆蓋了悉尼的很多地區，如果距離稍長的旅途（或者是市區里，火車比公交車快很多），火車是最佳的選擇。可以看一下地圖。
這是官方的鐵路地圖。
買票的話，所有火車站都有售票機，一般可以使用紙幣、硬幣或者刷卡的方式，較大的火車站有人工售票窗口。
一次旅行的話，可以買單次票。需要往返，可以買往返票，有效期到第二日早上4點。如果同一段路多次往返，可以買火車的Weekly，如果還需要換乘其他交通方式，參照上面說的My Multi Weekly。第二種付費方式是Opal卡，目前Opal的刷卡機已遍布悉尼的所有火車站，以及所有公交車。悉尼的火車票，只在進站和出站時候插卡刷卡，中間的換乘過程是不管的。再說一下坐火車班次的問題。這裡的火車同樣也分為很多級別，比如All Stops、Limited Stops、Express等。顧名思義，All Stops會停靠所有站點，Limited Stops一邊會停靠較大的火車站，Express一般是Inter City班次，只停幾個最大的站。如果旅行距離較長，可以坐後兩種車到終點附近的大站，再換乘All Stops到小站去。例如要從Central到西端的Kingswood，可以選擇到Emu Plains或者到Penrith的All Stops列車，但這要花費很長時間，也可以乘坐藍山線（Blue Mountain Line）的InterCity，只停靠Strathfield、Lidcombe、Parramatta、Blacktown幾個大站，到Penrith下車，再換乘All Stops列車，只要坐一站就可以到Kingswood了。列車的信息可以在車站的電子顯示牌看到。
悉尼目前只有一條Light rail或者叫做Tram線路，從Central出發，途徑Chinatown、Darling Harbour、Fish Market、Lilyfield最後到Dulwich Hill。此車上車買票，告訴售票員去哪裡，然後交錢就好，如果買了My Multi Weekly，可以直接乘坐。
第三，輪渡。悉尼是海灣城市，因此輪渡也是個很重要的交通方式。輪渡是以Circular Quay（旁邊就是悉尼歌劇院）為中心向外發散的。到某些特定的地點，輪渡是比火車或者公交車更便捷的方式，例如tarooga動物園和Manly。
輪渡票分為Ferry 1和Ferry 2，大多數碼頭購買Ferry 1就可以到達。同上所說，My Multi的部分票可以直接乘坐Ferry。另外Ferry也是觀光旅遊的好選擇，選擇向東的線路，可以一覽悉尼歌劇院的全貌。
最後，如果是留學生的話，可以查看學校的信息，很多大學有打折的季票、年票的代碼，學生申請這個代碼，就可以買到打折的季票、年票，雖然不如當地學生的半價票給力，但是適合長期使用的留學生們。
PS：曬一下目前為止收藏的各種票，來悉尼之後一直沒扔過。
補充：目前悉尼的火車和公交車以及輪渡已經完全覆蓋了Opal系統，只需要辦一張卡，就可以上車下車刷卡而不必考慮買什麼票，省去了不少麻煩。
PS：有關悉尼的更多內容，請關注本人的專欄~活·悉尼-Life in Sydney - 知乎專欄Kevin Lee 同學的回答已經非常詳盡，我做點簡單的補充。
- 公交車和火車的情況，除了發簡訊外，也可以通過 TripView 應用進行查詢。免費版應用可以查看車站位置以及車次等信息，收費版可以記錄路線（否則每次開啓應用都要手動再查詢一遍），坐火車的話還可以顯示應當去哪個月臺乘車。Town Hall 啊 Central 啊這種十幾二十個月臺的大站，這個功能應該很划算。
- 公交車票的 Section 可以通過地圖查詢：
圖中是 400/410 東段的路線圖，16 到 23 的數字就是標記了購票的 Section。例如從 19-20 中間的 UNSW 到終點站 Bondi Junction 是 4 個 Section，即需要 Bus 2。
- 機場出發的火車票非常貴，例如從 Central 到 Hurstville 單程只要 4.6 刀，但是從機場出發，明明距離更近，也要 16.4 刀。換言之如果你住在東區的話，進城到 Central 換車往往更划算。
- 目前澳洲政府在推廣 Opal 卡。該卡類似交通卡或八達通，乘坐公交可以刷卡。刷卡一來省去了買紙質卡的麻煩，二來乘車價格也有優惠。目前 Opal 卡系統正在安裝，到 14 年年底所有輪渡、火車、公交車可使用。該卡爲實名制，至網站申請後，對方會把卡寄給你，激活之後即可使用。該卡可綁定銀行賬戶，卡內餘額低於 10 刀時可自動從關聯賬戶扣款。
要想在悉尼暢行無阻，巧妙地利用公共交通工具是非常重要的！悉尼市內的交通主要有城市鐵路、有軌電車、公車、觀光巴士、渡輪、計程車等主要的方式。
- 城市鐵路（有軌電車）
T2環線： Airport、Inner West South Line；
T3環線： Bankstown Line；T4來往： Eastern Suburbs Illawarra Line。票價：
10公里以下的路程單程收費為AUD$3.20、非繁忙時間來回為AUD$4.40、周票為AUD$25.0010-20公里單程收費為AUD$4.00、非繁忙時間來回為AUD$5.40、周票為AUD$31.0020-35公里單程收費為AUD$4.60、非繁忙時間來回為AUD$6.40、周票為AUD$37.0035-65公里單程收費為AUD$6.00、非繁忙時間來回為AUD$8.20、周票為AUD$47.0065公里以上單程收費為AUD$7.80、非繁忙時間來回為AUD$10.80、周票為AUD$56.00旅遊時候主要的站點：
中央車站（Central Station）：步行3-5分鐘到唐人街，輕軌Light Rail從這裡發出經過唐人街，達令港，到悉尼海鮮市場博物館站（Museum Station）：海德公園南端下車
聖詹姆斯站（St James Station）：海德公園北端下車環形碼頭站（Circular Quay Station）：下車就能看到悉尼歌劇院和海港大橋，這裡搭乘渡輪去塔朗加動物園和曼麗海灘，以及各個海灣碼頭。從悉尼歌劇院這邊有入口可以進入皇家植物園，可以沿著海岸看海港風景。市政廳站（Town Hall Station）：QVB，Westfield，Myer等購物中心和購物商城聚集。搭城鐵的機場線去機場：住在市區內環線車站附近酒店的同學，可以考慮搭乘，1-2人還是最經濟划算的。搭城鐵去邦迪海灘：坐城鐵到Bondi Junction站下車，再轉公車。Tips：在車站都會有電子顯示屏指明路線、站點、列車時間，很便利，在Central和Town Hall等大站的諮詢處還可以免費領取路線圖和時間表。
悉尼城鐵網站：Welcome to Sydney Trains
- 公車（BUS）
悉尼公交車線路發達，有300多條服務線路。與國內不同的是，每條線路都有各自的時刻表，一般隔15分鐘會有一輛車。市內的巴士始發站是中央車站Central Station、市政廳Town Hall、Wynyard和環形碼頭Circular Quay，基本上哪兒都能去，十分便利。
票價：
悉尼的公交分為提前買票才能乘車的 Prepay Only 車和可以在乘車時買票的公車。車票可向報攤、汽車換乘站的商店、車上的司機等購買，已購票者需在車門的驗票機上驗票，公車上有驗票機，在上車的時候將車票放入驗票機上滴一下即可。
公車票有MyBus1/2/3 三種車票，根據你要去的區域遠近來決定買哪種票。
MyBus 1（1－2 sections）：成人單次：$2.40MyBus 2（3-5 sections）：成人單次：$3.80MyBus 3（6 sections及以上）：成人單次：$4.70Tips:悉尼555免費巴士已於2015年10月停運。
悉尼公交網站：State Transit bus services in Sydney a€」 Transport
- 觀光巴士
悉尼的觀光巴士有兩條線，一條是遊覽包括歌劇院、皇家植物園、英皇十字區等26個悉尼著名景點；一條是遊覽19個悉尼最美麗的海港及衝浪海灘的邦迪觀光巴士。觀光巴士上均備了 7 種語言的專業講解系統和一個少兒頻道的講解，服務十分貼心、專業。
邦迪觀光巴士：
巴士主要是從海港的海岸線一直遊覽到悉尼富裕的東部市郊，到屈臣灣及著名的邦迪海灘。
第一班車在早上9時30分從Eddy Avenue出發，最後一班「環程旅遊」是在下午4時15分從環形碼頭出發，最後的服務會在晚上6時15分回到環形碼頭，期間每30分鐘有一班車。悉尼觀光巴士（又稱悉尼探險家）：
巴士上有空調及車上解說，讓你更深入的了解悉尼迷人的歷史及文化。你可以隨時上下車，乘坐下一班車。第一班車在早上8時30分從環形碼頭出發，每間隔20分鐘左右有一班車。票價：
二合一套票（Sydney Bondi Explorer）票價：1日劵：成人40澳元，兒童25澳元，學生背包客35澳元2日劵：成人60澳元，兒童40澳元，學生背包客50澳元Tips：
車上解說會詳細介紹每個車站附近的景點，你可以根據自己的喜好和時間來安排下車參觀。
車票價包含2條線路的價錢（一天內不限次使用）。建議使用此車票時要合理安排遊覽時間。可以上下午分別搭乘這兩條線路，充分利用此組合車票。- 渡輪
乘船路線：
環形碼頭為悉尼最主要的客運碼頭，2號碼頭有快速汽船前往曼力（Manly）；3號碼頭則為普通渡輪前往曼力（Manly）；4號碼頭出發前往北悉尼為主；5號碼頭有渡輪前往塔隆加動物園（Taronga Zoo）和達令港（Darling Harbour）；6號碼頭則有庫克船長觀光船定期出航游悉尼灣。票價：
輪渡的票價是以路程來計算的，具體請查詢官網：Transport Info- 計程車
悉尼計程車很多，在所有車站、碼頭及各大酒店門口都有專門的計程車停靠點，除這些地和繁華街道外，在街上流動的計程車很少，不容易叫到，要到市內標示有 TAXI STAND 的乘車處搭乘。
車費：
悉尼計程車起步價$3.6，起步後每公里$2.1922:00-次日6:00叫車會在$6.1起步價上再加收20%的公里數悉尼市區內的計程車大部分都是能刷卡的（包括銀聯卡），但刷卡需加收$2.14若有過海港大橋、隧道及收費公路，還需收相關的過路費Tips:
悉尼的計程車也是打表的，如果司機幫助搬運東西，還要給小費。你也可以使用澳洲版滴滴打車 — go catch，手機發出乘車請求之後就會有司機接單嘍。常用的叫車網站：http://www.taxiscombined.com.au
預定電話：131008（電話預定費用：$2.40）- 澳寶卡
Opal 購買價格：
Opal 成人卡（≥16周歲）： 購買的時候最少充值10澳元（Opal卡本身免費），網上預定Opal卡最少充值40澳元。Opal 兒童卡（4-15歲，4歲以下免費）：購買的時候最少充值5澳元（Opal卡本身免費）Opal 優惠信息：
每周使用 Opal 搭乘8次的大眾交通運輸後，可無限次數、無限距離搭乘每日最高上限$15星期日出遊使用澳寶卡只要$2.5（機場線除外）一個小時內使用同樣的交通工具轉乘只計算一次的費用周一到周六每天交通費用15澳元封頂（兒童7.5澳元封頂），之後免費（除了坐機場線，Gate Pass Fee 還是要交，不會免除）Tips：聽說九月份澳寶卡上述的眾多優惠政策都會發生改變，詳細信息可以看看官網：Home | NSW Government
---END---
部分圖文來自網路，侵刪本文為步步菌整理編輯，轉載請聯繫最全面的澳洲旅行指南就關注
微信公眾號"步步澳洲"（bubu-aus）另外，我們為想去澳洲旅遊的你建立了澳洲旅遊交流，在這裡有遊歷過多國的旅遊達人，一起進群交流吧。添加步步菌微信號（bubu-editor）拉你進群。
爛 貴 慢
不論你是來悉尼旅遊、上學還是工作，到底目的地之後最先要考慮的就是「出行問題」。因為面對想要前往的目的地，到底該以何種方式到達最為方便實惠呢？這時候，手邊如果擁有一篇《悉尼交通攻略》就最好不過啦，因為「一冊在手，天下我有！」。
開始之前，先為大家普及一下Opal卡（公交卡）的知識小百科~~
自2016年8月1號開始，澳洲古老的14種紙制車票被廢除，其中就包括以前同學們會經常購買的Adult Off-Peak Return，Adult Weekly（7 Day），Adult Monthly（28 Day）等，意在推廣Opal Card。澳寶卡Opal Card就類似於國內的充值公交卡，不用排隊買票，刷卡乘車，也伴有各種優惠政策（具體優惠政策請戳：新州華人注意了！下月起乘公共交通出行，一年或多花$2000！傷不起… / Opal卡每周用8次後免費的政策被廢除！新州政府今日正式確認，大家以後又要多花錢了，心痛……）。Opal卡可以在公交車Bus、火車Train、輪渡Ferry、輕軌Light Rail上自由使用，真正意義上達到「一卡走悉尼」的目標。
現今，Opal卡在大多數便利店均有售（只要是門口掛有Opal卡標誌的各大便利店裡均有售），也可以在便利店進行充值，當然悉尼火車Train各站的檢票口旁也常設有Opal卡的自助充值機器及售票機等，所以就算小夥伴們在檢票口刷卡時突然發現卡里沒錢了也不要緊哈~
並且，Opal卡本身免費，也就是說你給便利店20刀去買新卡，卡里就是20刀的餘額。無論是來悉尼出差旅遊還是長期生活，只要打算多次使用悉尼的公交系統，務必要使用Opal卡！因為不是一點的方便，是很方便！
在收費標準方面，Opal卡也是根據距離計費，所以親們在上下車（上下船）是切莫忘記刷卡（Manly Ferry例外，因為只有一站，所以不用下船刷）！除此之外，Opal卡還可以直接綁定銀行卡，這樣每次餘額不足時候都可自動充值，如果小夥伴打算在悉尼長期生活，那這樣就會方便很多~
PS.Opal卡每次最少充值10刀，且充值金額必須是5的倍數（綁定銀行卡自動充值為每次至少$40澳幣）。
一、適合勞苦大眾們的「省錢交通」！
悉尼是澳洲最大的城市，而在澳洲，有一定規模的城市布局都是以一個CBD為中心向外擴散。CBD是商業聚集中心，城市大小排在第二的墨爾本和排在第三的布里斯班的CBD都是很齊整的棋盤形狀，並且街道橫豎向排列也都非常規整。但相比而言，悉尼的CBD街道就不是那麼有規律可循，而且悉尼的CBD也是佔地最大的。
可以說，悉尼是一個城市建設更富有變化的城市，公共交通網路完善發達，不僅有公交車、火車、計程車，還有輕軌和渡輪這些並不普遍的公共交通設施。
下面，微悉尼小編將先為大家介紹幾種最適合大眾日常出行的交通工具，保證經濟實惠又便捷。
1.公交車 Bus
悉尼的公交車線路發達，縱橫交錯擁有300多條服務線路。悉尼與國內不同的是，公交車站會貼出來路過本站的公交車的時刻表，雖然不會非常精確，但是還是有參考意義的（可在候車站的站牌上查詢所乘車輛的到達時間，也可登錄悉尼交通網站http://www.transportnsw.info/進行查詢）。很多公交車線路的班次是非常少的，而且每天的不同時刻，發車密度是不盡相同的。白天十幾分鐘的一班車，在天黑之後（或者周末）可能就會變成半小時甚至一小時一班。所以乘坐公交車出行的小夥伴們一定注意看時刻表，以免耽誤行程！
各條線路公共汽車Bus的主要集中換乘站點為環形碼頭Circular Quay、海德公園Hyde Park和鐵路廣場Railway Square，需要換乘的親們多在這些地點進行轉車。
悉尼公車與天朝最大的不同點就在於——「招手即停，按鈴下車」！意思就是，你光站在車站等車是不好使的，只有當所乘公車即將進站之前招手示意司機要上車，司機才會停車，否則就視為無人乘車直接甩站飛馳而過！而到站下車也需乘客在到站之前按響車鈴（車上幾乎每一根扶手柱子上都有一個紅色按鈕），示意司機有人要在下站下車，司機才會進站停車，否則結果也會是眼瞅著站台從眼前飄過卻無能為力啊……
幾乎所有公交車上都是沒有路線圖的，也沒有報站（只有少量公交車有報站），所以如果對出行地點不熟悉，親們最好用Google Maps或者TripView看一下，以免坐過站。如果是年邁老人出行，那可以向司機求助，有些Nice的司機會在到站時提醒你。
悉尼公交車票跟國內相似，大部分人都使用Opal卡，也就是大家普遍認知的「公交卡」。使用方法也是上下車分別刷一次卡。若沒有Opal的親們也可以採用上車買票的方式乘車（M、X、L開頭所有的公交車以及部分公交線路早晚高峰期時，是不允許上車收費的！），只不過會比刷卡貴一些。在澳洲，公交司機就是售票員，因此小夥伴們也可以在上車時直接跟司機買票，灰常方便！
悉尼Bus車站站牌
TIPS
- 由於悉尼公交線路紛繁複雜，故而小編就不在此一一盡述了。具體公交線路信息親們可以登陸交通網站http://www.transportnsw.info進行具體查詢。
- 有些Bus不能上車買票，只能使用Opal卡乘車，所以親們記得看清所乘公車是不是Pre-paid Only哈（通常會在車前顯示車號的顯示屏上註明）具體價格見下圖~~
學生票、老年人票
2.火車 Train
悉尼的城市鐵路是營運於悉尼、紐卡斯爾Newcastle、卧龍崗Wollongong以及鄰近地區的鐵路系統，車子均為雙層列車，乾淨舒適。自1855年首條路線開通至今，悉尼城鐵路網長達兩千多公里、車站數超過300個，已成為全球錯綜複雜的區域鐵路系統之一。
這些火車來往各大小鎮，乘車所需時間與巴士差不多，路線也相同。並且，悉尼的火車也同樣是按照時刻表運行的，一般多為20-30分鐘一班，但非高峰時段一些列車也會甩站（在某些站不停車），所以親們乘坐前注意核對經停站信息。
悉尼的火車可以大體類比為國內的地鐵，雖然大部分都是在地上的，但在City里會轉成地下。由於其覆蓋了悉尼的大多數地區，所以如果小夥伴們準備進行距離稍長的旅途（或者是市區里，根據交通狀況，火車會比公交車快很多~），火車是最佳的選擇。
下圖為悉尼火車的線路圖，不難看出其中位於市中心的Central、Town hall、Wynyard以及Redfern為各大線路較為集中的換乘站，所以有需要換乘的盆友們注意根據站台屏幕顯示的各條路線所在站台進行轉車。
需要注意的是，悉尼的火車分為很多級別，比如All Stops、Limited Stops、Express等。顧名思義，All Stops會停靠所有站點，Limited Stops一般會停靠較大的火車站，而Express則是Inter City班次，只停幾個最大的站。因此，如果大家行程的距離較長，則可以根據情況乘坐後兩種車至終點附近的大站，再換乘All Stops到目的地小站。
下圖所示奏似悉尼火車站台統一的電子顯示屏，從中可以了解到下一班車的終點是Bondi Junction，火車類型是All Stops，5分鐘後到達，總共8節車廂。而再之後去往Bondi方向的列車也是All Stops，分別在9分鐘和20分鐘後進站。
下面，小編就為各位小夥伴簡單介紹大家幾條經常搭乘的線路及相關站點：
- 搭乘市區內環線：
中央車站（Central Station）：步行3-5分鐘到唐人街，並有輕軌Light Rail從這裡發出經過唐人街China Town、情人港Darling Harbour、到悉尼海鮮市場Fish Market；
博物館站（Museum Station）：海德公園Hyde Park南端下車；
聖詹姆斯站（St James Station）：海德公園北端Hyde Park下車；
環形碼頭站（Circular Quay Station）：出站就能看到悉尼歌劇院和海港大橋，親們還可以從這裡搭乘渡輪Ferry去塔倫加動物園Taronga Zoo、曼麗海灘Manly以及各海灣碼頭。並且從悉尼歌劇院這邊有入口可以進入皇家植物園，沿著海岸看海港風景。
市政廳站（Town Hall Station）：QVB，Westfield，Myer等購物中心和購物商城的聚集地，也是人流主要集中地區之一。
- 搭機場線前往機場：
方便住在市區內環線車站附近酒店的親故們搭乘前往機場航站樓（國際和國內分別為兩站），1-2人最為經濟划算（3人以上適合搭乘Taxi前往）。
- 搭乘前往邦迪海灘Bondi Beach：
坐火車至Bondi Junction站下車，然後再轉公車即可到達世界知名的「邦迪海灘Bondi Beach」。
當然，親們還可以搭乘火車前往悉尼的藍山Blue Mountain公園、卧龍崗Wollongong、紐卡斯爾Newcastle等地。
TIPS
- 悉尼火車每天每趟線路的發車及進站時間都是固定的，因此小夥伴們可以在悉尼交通網站http://www.transportnsw.info以及手機APP（如TripView Lite或Google Map）進行查詢。當然，直接去車站屏幕進行了解也是極好滴~~
- 隨著紙質車票的相繼廢除，現如今大家都選擇使用Opal卡乘坐公共交通，只需在進站和出站的時候刷卡，中間換乘過程無需（這點跟天朝坐地鐵刷交通卡的方式是一樣一樣滴哈~）。其票價以路程長短來計算，具體價格見下圖~~
3.渡輪 Ferry
眾所周知，悉尼是澳洲的海灣城市，因此乘坐渡輪Ferry是遊覽整個悉尼港灣的最好形式，同樣也是一種重要的交通方式。其航線覆蓋整個悉尼內港，從中央環形碼頭Circular Quay出發，去往曼麗Manly、北悉尼North Sydney、莫斯曼Mosman、直至帕拉瑪塔河Parramatta River上游深處各地，途中盡可將完整的傑克遜港美麗風光盡收眼底。
不得不說，在悉尼，若想去往某些特定的地點，例如Taronga Zoo和Manly，渡輪往往是比火車或者公交車更為方便快捷的出行方式。
悉尼Ferry具體線路圖如下：
所有船均從環形碼頭Circular Quay出發，一共5個碼頭，其中
- 2號/3號碼頭：環形碼頭Circular Quay——曼利Manly，2號碼頭為快速汽船，3號碼頭為普通渡船；
- 4號碼頭：環形碼頭Circular Quay——北悉尼North Sydney為主；
- 5號碼頭：環形碼頭Circular Quay——情人港Darling Harbour、塔倫加動物園Taronga Zoo；
- 6號碼頭：環形碼頭Circular Quay——悉尼灣（有庫克船長觀光船定期出航游悉尼灣）。
TIPS
- 推薦行程：搭渡輪前往曼麗（Manly），穿越悉尼港，途經濱水別墅、國家公園以及鯊魚島等港中小島，會是一場非凡的旅途。
- 悉尼乃至全澳洲的公共交通都是有時間表的，包括公車、火車和輪渡，因此盆友們出行之前可以先行查好，以便安排當日行程。悉尼渡輪Ferry時間表查詢請戳：http://www.transportnsw.info
- 同樣滴，現在搭乘悉尼渡輪Ferry也需使用Opal卡，方法同火車一樣，進出碼頭時各刷一次卡即可，炒雞省事兒！其票價以路程長短來計算，具體價格見下圖~~
4.輕軌/有軌電車 Light Rail
除了大家很熟悉的公交車、火車和渡輪之外，在悉尼的城市中還存在著一種名為「輕軌電車Light Rail」的交通工具。其運行方式類似國內的鐺鐺車，但不同點在於悉尼的輕軌是封閉且舒適的……
悉尼的城市輕軌（Light Rail）全年運營，且只有一條往返線路——從中央車站Central Station經中國城、情人港、星城賭場The Star、悉尼海鮮市場Fish Market一直到悉尼內西區，全程共停靠23站，其中賭場至中央車站之間的電車為24小時運行。
具體運行路線請見下圖：
跟前面幾種大眾交通方式一樣，悉尼輕軌也是使用Opal卡進行刷卡買票乘坐。由於輕軌的站台就在街邊，所以其刷卡的地方只設置在站台上一根普通的不能再普通的柱子上。SO！在悉尼坐輕軌也就意味著，上下車刷卡買票純！憑！自！覺！（但是捏，上車後會有個大叔挨個檢票……）呵呵，小編真心滴認為，這種方式只能存在於人少的澳洲……這要擱大天朝，政府早就哭死了……
二、土豪們離不開的「撒錢交通」！
說完了大眾們偏愛的「省錢交通工具」後，微悉尼小編就要為大家盤點一下那些土豪們鍾愛又離不開的日常出行方式，在下稱其為「撒錢交通」。
顧名思義，下面介紹的這兩種出行方式，相對於社會主義的天朝來說，悉尼這個以資本主義著稱的發達國家可謂貴的一B……不是我不想坐，實在是根本坐不起啊……
1.計程車 Taxi
除了公共交通之外，計程車當然會是各位小主首當其衝的出行交通工具選擇。無須懷疑，在發達的悉尼，計程車真的很多。
BUT！除繁華的街道外，其餘「清凈」地方流動的計程車卻很少，不容易叫到，不像大天朝所處可見……但一樣的是，悉尼計程車也是打表的，起步費為3.5澳元，雖然起步費看起來挺少的，但過程中看那價錢一點兒一點兒往上跳的時候還是心慌慌啊……在此小編不得不提醒大家，要知道在悉尼打車那可真的是有錢人的專利啊……因為那價格真的是在下這種勞苦大眾所Hold不住啊……（公共交通非常發達，能夠滿足大部分出行……）
並且，要知道在資本主義的地盤上，人工費那事相當的貴啊！就連計程車司機幫助搬運行李，這種在天朝人民眼裡視為「義務」的事情，悉尼的司機師傅們是要收取小費滴。
當然，在悉尼打車方式也是招手即停，跟國內並沒有什麼差別。但值得親們注意的是，相似於天朝的「滴滴打車」、「快的」之類的，悉尼的Uber可是相當的發達且方便。對於家附近比較清靜且難於打車的小夥伴們來說，Uber絕對是最適合大家的選擇，木有之一！
除此之外，為了方便大家出行，善良的微悉尼小編為大家列舉出以下幾家出租公司的電話和網址，便於大家電話或網上預定計程車。
- Taxis Combined：133 300；www.taxiscombined.com.au
- Silver Service Cabs：133 100；www.silverservice.com.au
- Premier Cabs：13 10 17；www.premiercabs.com.au
- St George Cabs：13 21 66；www.stgeorgecabs.com.au
- ABC Taxis：132 522；www.abctaxis.com.au
- Legion Cabs：13 14 51；www.legioncabs.com.au
TIPS
- 電話/網上約車一般都會收取小額的預定費Booking fee
- 一旦提前預定好計程車，那麼司機大哥會準時到達指定地點，到時會有簡訊提前通知告知你計程車已經來了，這也算是歪果仁十分看重時間觀念的一大體現！
- 在悉尼，乘坐車租車沒有現金也不要緊！因為所有的計程車都帶有移動POS機，也就意味著都可以刷！卡！簡直是小編這種不習慣帶現金出門人民的福音有木有！
- 計程車在每天22:00至次日6:00之間多收取20%的車資。
2.觀光巴士 Explorer
除了以上幾種大眾人之內的交通工具，小編還要向大家推薦一種算是悉尼或英聯邦特色的觀光巴士Explorer！也就是各位小主們常在各類電視劇中看到過的上層敞篷的雙層紅色公交車！
似不似有種似曾相識的趕腳！
在悉尼市內，此種觀光巴士有兩條線，一條是遊覽包括歌劇院、皇家植物園、英皇十字區Kings Cross等26個悉尼著名景點；另一條是遊覽19個悉尼最美麗的海港及衝浪海灘的Bondi觀光巴士。與此同時，觀光巴士上均配備了7種語言的專業講解系統和一個少兒頻道的講解，就算你一點英語都不懂也可以盡情了解悉尼各個景點背後的故事，絕對棒棒噠！
悉尼觀光巴士 Sydney Explorer
悉尼觀光巴士帶你輕鬆遊覽26個悉尼最鼎鼎大名的景點，包括歌劇院、皇家植物園、麥考利夫人之椅、英皇十字區、岩石區、達令海港等等。在乘車期間，小夥伴們可以隨時上下車，遊覽之後再乘坐下一班車繼續前行（票是通票，分24小時或48小時兩種，無限次乘坐）。
每一輛悉尼觀光巴士都有空調及車上解說，讓你更深入的了解悉尼迷人的歷史及文化。此線路的第一班車在早上8:30從環形碼頭Circular Quay出發（Alfred Street near the corner of Pitt Street, Circular Quay），其終點也在此處，是環線，每間隔15-20分鐘左右有一班車。
邦迪觀光巴士 Bondi Explorer
乘坐邦迪觀光巴士的親們可以參觀到19個悉尼最美麗的海港及衝浪海灘，從海港的海岸線一直遊覽到悉尼富裕的東部市郊，到屈臣灣及響徹海內外的邦迪海灘Bondi Beach。
同樣滴，此線路的每一輛巴士上也都配有空調及車上解說，領略大自然神奇的同時深諳其中的故事。邦迪觀光巴士的第一班車在每天早上9：30從Eddy Avenue（Central Railway Station）出發，旅遊旺季時會在晚上7:30回到環形碼頭結束行程，而淡季時則會在晚上6:30回到環形碼頭，期間每30分鐘有一班車。
二合一套票（Sydney Bondi Explorer）價格如下圖：
欲知更多詳情請戳：http://theaustralianexplorer.com.au/sydney-bondi-explorer.html
TIPS
- 車上解說會詳細介紹每個車站附近的景點，親門可以根據自己的喜好和時間安排行程進行下車遊覽。
- 每張車票價格包含2條線路的價錢（一天內不限次使用）。
- 小編真心建議各位小主在使用此車票時盡量合理安排遊覽時間，可以分上下午搭乘這兩條線路，以便充分利用此組合車票。畢竟說實話，這票也真心不便宜啊……
看到此處，小編此次的嘔心瀝血之作「史上最強悉尼交通出行大全」也算暫且告一段落啦，希望能夠為初來、快來、計劃來的一眾盆友們提供最實用有效的悉尼出行信息。
原文鏈接：http://www.wesydney.com.au/sydney-public-tansport-guide/
http://weixin.qq.com/r/VnV-Z3jEmiXlrTwE9yBE (二維碼自動識別)
-----完-----
本文為微悉尼小編編輯，轉載告知。
悉尼吃喝玩樂全攻略Get√，歡迎瀏覽「微悉尼網站」，關注微信公眾號「微悉尼」（wesydney），添加微信互助客服「微悉尼小客服兒」（mandage888）。
我剛到悉尼的時候，還沒有考出駕照，也沒有買車，所以一切出行都是依賴公共交通。本以為發達國家空氣那樣清新，月亮如此圓潤，公共交通系統自然也是輕鬆爽潔不緊繃。但坐過幾次之後才發現，悉尼公交的坑不是一般的多。
第一個坑：不揮手不停車。
如果是在中國，我們等待公交車一般是這樣一幅情景：站台上十幾二十個人有的低頭玩機，有的翹首祈望，等了一會兒，公交車會緩緩入站，車門打開，大家陸續上車。
但是在悉尼，不管你用如何熱切的目光注視著公交車裡的司機，公交車都只會做出一個反應，那就是呼嘯而過！
為什麼？因為悉尼的公交車跟計程車一樣，揮手示意才會靠站停車。如果你只是溫情脈脈地看著司機，或許他會覺得自己很帥，但絕對不會明白你是想上車。
公交司機說不定心裡還會嘀咕：這人這樣看著我，難不成還想用面容解鎖？你以為我是iPhoneX啊！
不過，如果你當時正在埋頭刷朋友圈，好心的司機可能會按一下喇叭提醒你，這時候你一定要揮手迎上。如果依然只是獃獃地等車子靠邊，司機就會以為你等的是一個開私家車的帥哥，然後一怒之下猛踩油門揚長而去。
第二個坑，不按鈕不停車。
剛說的是等車的情況，現在說的是坐車的情況。
如果是在中國，不管是天安門還是八寶山，公交車自然會每站必停，進入站台後打開後門，有人下車就等他們下完，沒人下車就馬上關門。
但是在悉尼，公交司機可不會自覺主動地為你靠邊停車。跟等車的時候一樣，他們需要你發出停車指令——上車的時候是揮揮手，下車的時候是按按鈕。
悉尼的公交車上，一般每隔兩個座位都會有一個紅色按鈕。如果下一站就要下車，就必須按下按鈕，車子就會滴一聲響。有些車的司機座位靠背屏幕上還會顯示stop字樣，這樣司機就會獲知有乘客需要下車的信息，下一站就會靠站開門。
第三個坑：不報站。
如果是在中國，每到一站，公交車都會有溫柔親切的女聲友情提醒：XX站到了，到站的乘客請在後門下車。
但悉尼的公交車都是啞巴，從頭至尾不會對乘客說一個字。
如果說前兩個坑是跳過一次、永不再跳的那種，那這第三個坑簡直是一直在跳、屢跳不爽。揮手按手指就像紅燈停綠燈行，一教就會、永世不忘；但是要在無人提醒的情況下，搞清楚自己該在哪裡下車，那得把所有線路站點都深印腦海、諳熟於心才行。這對新移民來說，幾乎是不可能的任務。
更何況，悉尼公交的一大特點，是把大量站點都設在居民區。這些居民區可跟國內的不一樣。國內是用圍牆圍起來的一簇簇建築風格一致的高樓，然後在門口用大字醒目地標註XX小區XX花苑，周邊也總有各色金字招牌提醒你來到了熟悉的地段；而悉尼的住宅多數是獨棟別墅，一棟棟紅的白的灰的，門前都是綠草成蔭，高樹掩映，外觀不能說千篇一律，但也是似是而非，難以分辨，彷彿到哪都是一樣。
因此我每次坐上公交車，就會像坐上馬航一樣，有一種壓抑不住的恐慌，不僅怕錯過站，還怕一不小心就被司機送到藍山喂熊。
要克服這種恐慌，有三個辦法。
一是把司機變成人肉報站器，上車就和司機打好招呼——到某某站提醒我哦。一般司機都會欣然同意。
二是用GPS。可以在google maps上提前查找好目的地，然後在車上死死盯住當前位置那個小藍點的移動，一眼都不眨直到靠近目的地。
三是用到站提醒軟體。這裡推薦的是transit，在軟體里提前設置好目的地以後，在到達前兩站和前一站都會有播音提醒。這時候你就能輕鬆優雅地觸動小紅點，不慌不忙地走到車門口等待下車。
說到這裡，有人會弱弱的問：在悉尼一定要坐公交車嗎？沒有地鐵嗎？
講真，悉尼當下確實是沒有地鐵（Metro）的，但是有火車（Train）。
這個火車可跟咱國內的城市間列車不一樣，在市內設置了大量站點，無需提前購票就能刷卡上下。從功能上看，跟地鐵沒有多大區別。
悉尼的第一條地鐵也在建設過程中。我覺得火車和地鐵最大的區別，是火車可以通往悉尼以外的其他城市，而地鐵只是一種市內交通工具。另外，坐火車需要對照時刻表，前後兩班車間隔時間可能會很長；但地鐵班次較為密集，沒有時刻表，可以即上即下。
跟公交車不一樣，火車是每站必停的，也都有報站功能，所以不必使出揮手示意、衛星定位等大法也能安然到站。
但是不要以為你會坐地鐵就一定會坐火車，這就跟像想當然認為在國內會開車、到了澳洲也自然會開車一樣很傻很天真。
看一下下面的悉尼火車線路圖就會明白，火車線路跟地鐵線路不一樣，不是一條條一路通到底的直腸子，而是一坨各種環繞分叉的九曲迴腸。
因此在悉尼的大多數站台，停靠的都不止一條火車線路。千萬別看到下一班火車車門為你敞開，就興奮地直接跳上去，因為它帶你去的可能是另一個目的地。我就吃過這樣的虧，被送到一個幾十公里以外的小鎮上半日游，又轉兩趟車才回到家。
為了避免坐錯車，一定要看清站台上的屏幕提示，自己的班次到底是幾點幾分停靠本站。悉尼的火車是很準時的，有時候差個一兩分鐘就可能是一輛去往另一個方向的班次。
為了掐准火車時間和班次，必備的手機應用是tripview，時刻信息、線路規劃都即時可靠。
看了以上這些，路痴路盲們是不是開始慌了？不如去墨爾本吧，別的不知道，墨爾本的公交車可是有報站功能的。
但大冬天凍成狗的時候可別來找我。
來悉尼已經第四個星期， 每天都會出行，來的第一天住家先生和太太就和我說一定要去買一張opal card方便出行，經過一段時間的使用，列出一些使用Opal卡的情況，供大家參考。
2.去離家很近的地方辦理很快速的事情（如果抓緊時間甚至可以免費）
比如，從Strathfield去Burwood同學家裡拿一本書，買紙票的話必須要買往返票，非高峰時段，5元；用Opal卡，一小時內往返總收費是 2.3元，一小時以外的往返是4.6元。3.免費的情況：從Strathfield去Chatswood接孩子，同上，紙票往返5元；用opal卡，Chatswood進站刷卡，Chatswood出站沒有閘口，不用刷，接上孩子，Artarmon進站也不刷，Strathfield出站刷一次，如果整個過程在半小時以內的，免費，半小時至四小時的話，收費2.3元，4小時以上收default費5.67元。
4.上班不是很忙，又不怕麻煩的通勤族紙票的話，最便宜的周票要花28元；Opal卡提供了一個在一周以內刷完8次後,在同一周以內剩下的往返都免費的政策. 也就是說, Opal卡是按照以周為時間周期來衡量收費的.Opal卡規定是從每個星期一開始到星期天結束. 下一個星期一就重新開始算.我把這個叫做Opal周.用opal卡的話，周一，周二找機會外出刷卡，比如中午出去散步，坐一站汽車或者火車，晚上再出去散步，又坐一站汽車或者火車，因為有每周8次後免費的政策，這樣周一上班3.3+周一中午散步2.3+周一下班3.3+周一晚飯散步2.3=11.2元，周二同樣也花11.2,一周最多22.4元。季票的情況，住得遠的用opal卡划算，住得近的用紙票划算。比如hornsby去wynyard上班，13周季票一共是410元；用opal卡，採用上面的散步刷卡方法，周一上班4.7+周一中午散步2.3+周一下班4.7+周一晚上散步2.3=14元，周二同樣14元，一周就是28元，13周就是364元，比紙票季票便宜了46元，save 10%左右。地廣人稀，租摩托汽車實際吧
以上各位已經說的很詳細了 目前悉尼交通的火車和公共交通將採用Opal卡
Opal卡全面覆蓋悉尼火車站
Opal卡下周起全面覆蓋悉尼火車站 便宜知多少（圖）詳細情況請點擊下面文章9月起停售多種紙質票 opal卡正式使用具體Opal如何使用和省錢方式， 還需要具體計算， 不過悉尼這個城市，總該有個可以刷卡坐公交的系統了， 實在是太落後公交車不報站 不招手不停
主要區分一下悉尼的train和tram吧。
metro train指地鐵，可以在市內的各個片區運行。雖然名字里的metro一般是指在地下運行的鐵路交通系統，有些路段其實是在地上的。地上的那一段也不叫輕軌，地鐵不在地下了那還是地鐵啊，不要穿個馬甲就不認識了。regional train則指運行區域更遠一點的城際鐵路。tram指有軌電車，在路面上行駛，與其他車輛在道路上混合行駛，不像鐵路交通擁有獨立的路權。上下車基本靠刷卡，錢不夠了需要充值top up，為了避免不完整交易多扣票款，請您上車刷卡touch on，下車後再次刷卡touch off。順帶說一下，澳大利亞公交車是有列車時刻表的，對沒錯bus timetable，提醒乘客什麼時候公交車會來。公交車到站不會停車，除非你摁一下扶手上的提醒按鈕。在悉尼乘坐火車（類似於國內的地鐵），公交車，輪渡都可以用到OPAL CARD（澳寶卡），去到附近的城市也可以使用澳寶卡，可以說是在悉尼生活，旅遊的必需品了。並且從去年八月開始，單程或往返的紙質車票就不能使用了，而使用單程澳寶車票要比普通澳寶卡多收20%的費用。
什麼是澳寶卡？
澳寶卡是新南威爾士交通部門發出的一種交通卡，可用於悉尼的巴士、火車、輕軌和渡輪，也可用於悉尼周邊的城市如藍山、中海岸、卧龍崗。上車下車均需刷卡，因為澳寶卡是按路程計費的。該卡分為成人卡、老年卡、兒童卡及學生卡。其中成人卡最為常見，根據時間段和距離，火車的價格區間為$2.36到$8.3，巴士的價格區間為$2.1到$4.5，渡輪的價格區間為$5.74到$7.18，輕軌的價格區間為$2.1到$3.5。相對成人卡，老年卡攜帶者可享受每日刷卡最高限額為$2.5的優惠。攜帶兒童卡或學生卡則可享受半價優惠。但這三種優惠卡只適用於新南威爾士本地人。
怎樣使用澳寶卡？
澳寶卡可在7-Eleven、火車站及一些商店購買或充值，即刻生效。乘客亦可在澳寶官網充值，但在官網或撥打136725訂購該卡要等7到10天才能拿到，所以相對來說在店內或火車站購卡更方便快捷。澳寶卡充值也非常方便，大部分充值機器都接受信用卡或者儲蓄卡充值。
刷卡機的反應較國內的要慢一些，所以初次使用澳寶卡刷卡進站時需注意，聽到『叮』的一聲才代表刷卡成功，若在沒有刷卡成功的情況下碰到查票人員，會被罰款並被「記錄在案」。不管刷卡機的門是關閉或開放狀態，不要忘記下車刷卡，以免被扣全程費用。
使用澳寶卡的好處？
1. 不必再排隊購票，又快捷、又方便。
2. 在非高峰時段打7折（高峰時段為周一至周五早上7點到9點和下午4點到6點半）。
3. 如果刷卡進站後突然想出站，只需在30分鐘之內刷卡出站，刷卡機即可退錢給你。
4. 在周一到周日的一周之內刷卡八次，之後再使用澳寶卡出行均為半價（一小時內的換乘不算入八次）。
注意:
一周刷八次後的優惠和換乘優惠不包括機場線，悉尼國際和國內機場的收費成人是$13.80，而兒童是$12.40 。
Information from: Opal - Log in
歡迎關注公眾號「GoldenKeyLifestyle」
澳洲好吃的好玩的當地的文化時尚旅遊信息持續更新中
我們的網站
http://cn.goldenkeylifestyle.com/很貴而且地鐵間間隔很遠。比上海差太遠啦！
Bus還勉強，火車是真的無語。 遠一點的地方周末20多分鐘的發車間隔會讓人抓狂的。
有點貴。其他都很好。
悉尼本地最大的媒體之一 悉尼先鋒晨報 上周的最新報道，大家自己體會。
鏈接：http://t.cn/RLpCgh9
「Sydney waited 15 years for the Opal card. But it may already be obsolete. 」
翻譯：Opal卡悉尼等了15年，不過它也許已經過時了...
悉尼早該打開視野看看外邊，咱們國內公交IC卡都普及多少年了，悉尼的Opal 卡前兩年才逐漸開始投入應用，滯後了很多年。去年Opal終於算是覆蓋大部分地區了，而移動隨身支付的時代也正式到來了。蘋果發布會又一個"One more thing"-- Apple Pay, 再次用「不求最早，但求最好」的姿態宣告了手機支付時代的到來。現鈔，信用卡，積分卡，打折卡，會員卡，酒店房卡，機場登機牌，通通搞定，覆蓋一個公交支付絕對不是難事。所以，考慮到巨大的投資和基建改造成本（在每個站台加建和改造讀卡機器和充值機器），Opal真的來的太晚了。眼下已經是該應用NFC或者Apple Pay的時候了。
另外一個想要吐槽Opal 卡的地方就是讀卡機的讀卡速度和閘門反應速度偏慢，我不知道這個是技術問題，還是設置問題。習慣了國內一邊刷卡一邊邁步通過閘機的順暢感覺，一用Opal 卡就感覺像是內存耗盡運行卡頓的電腦。每次從開始讀卡到閘門開啟慢到你必須停下腳步等一下才行。而且更糟糕的多人連續刷卡後，閘機屏幕都來不及顯示扣款和餘額，你也不可能再重複刷一次再去看餘額。
最後再吐槽一點，網上登陸官網給Opal 卡充值需要登記卡號註冊賬戶，平常自動綁定銀行卡充值，偶爾有問題需要再次登陸，我總也記不住自己設置的啥賬號密碼，每次都走一遍重設密碼的路。有時候不小心試錯太多還會被鎖卡，還要打客服去解鎖。總感覺網站登陸邏輯上還可以改善。推薦閱讀：