日照這個城市怎麼樣？適宜居住嗎？綜合評價一下?
（海，2016年2月）
（梭子蟹）
（海，三年前夏天）
這就是個正常的安靜的小城市，抱著一片海。
個人體會：（家住東港區濟南路，混跡於周邊）公共交通：公交車等車時間較長，晚上停得比較早。近年普及了電力清潔公交車，很棒，乾淨環保。滴滴打車已普及，快車很方便。濟南路新建的圖書館不錯綠化程度比較高，植物園、銀河公園都是飯後溜達的好去處。餐飲：
傳統餐飲主要是魯菜/東北菜新型的餐廳也很多~主要集中在大學城、大型商業區附近。生活成本：物價正常，房價正常。通用語言：普通話、日照方言，東北話也不少23333日常：人少，車（相對）少，路寬。不（經常）堵車。早睡早起是生活常態。
車程十分鐘到海邊，發發獃遛一遛整個人都好起來了~安靜月光下的大海
耀眼日光下的大海晴空萬里蔚藍的海陰霾重重咆哮的海潮濕的海風，綿軟沙灘的觸感，孔武有力的梭子蟹，飽滿的海蝦，都是生命中神聖不可分割的一部分。簡直喜歡~
早上起床我一般都去早市逗雞，或者看花
雞是這樣的
再走去植物園看花看草
森林公園一般是這樣的，可以自拍和散步，裡面還有沙灘和海水浴場
都是正宗朝鮮味兒，我喜歡
2016年7月19日，暑假的最後一天
前天去了音樂節
人多了不少，矯情的小姑娘們凹造型的好地方
像這樣
在這裡，小夥伴迎來了人生中第一次相親
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈閑的腚疼的時候就在路上走走，樹也很好看
最後，啊啊啊，不想回學校養海虹。。。
小清新變大叔，日照一直在走下坡路，zf官員很短見把日照做的不倫不類，說不清是港口城市旅遊城市還是重工業城市。目前來看日照的處境非常不妙，開始向重工業城市轉化，省府給其定位是魯省鋼鐵基地，山東各地不少高污染的大型鋼廠已經開始成規模的向日照轉移，所以不要抱希望了，日照環境只會越來越差。當年的日照環境確實好的沒話說，聯合國人居城市之一，坐擁天然良港，黃金海岸，先天條件優越，招商引資環境絕對是周邊地市中最好的一個。但日照不去主動把握住機會，沒有做好城市定位，地方也沒有強有力的延續性政策，在近十年來的競爭發展中已逐漸落後於周邊地市。反觀西邊的老區臨沂就是後起之秀，2000年左右兩市城建水平差不多，GDP、人均收入、城市景觀均優於臨沂，現如今的日照已經跟臨沂不是一個級別了。魯南城市的出海大門是日照，但顯然幾屆日照zf不太看得上這幾個魯南「窮」市，而更親睞與北邊強者青島合作（抱腿）。青島上來就給了日照一塊肥肉，關停整修膠南董家口港，所有貨物通過日照港轉運，這把日照zf樂壞了，更加堅信與青島抱團發展是明智選擇。魯南各市與日照多年來未達成有效的合作協議，基礎設施建設或流產或爛尾擱置，加上日照港貨類單一航線較少，魯南出口貨物大多走的是青島港，其次是連雲港，日照港兩成都不到。如今連臨鐵路開工在即，這條鐵路是連雲港zf主動與山東溝通建設的，目的很明確，連雲港要強化基建夯實成果，鏈接魯南，試圖成為未來魯南出口主門戶。更要命的是前不久緊鄰日照港的青島董家口港落成了，綜合實力遠優於日照港，定位是世界一流港口，董收回了所有轉日的貨物，還對日照港產生了吸血效應成了日照港之殤。其實安安靜靜做個清秀的特色旅遊小城非常不錯的，但執政者渴望政績必須快速發展經濟，招商引資來大批高污染鋼鐵和化工產業，致使最讓日照人驕傲的環境也淪陷了，關鍵也沒見GDP高到哪去。前不久去日照發現城市海灘竟然圈牆對外收費了，門票還挺貴。。。日照官員的腦瓜真的是一屆比一屆秀逗。現在的日照城市人口規模太小，城區建設虛大空洞，產業水平低，GDP和收入不高，人口外流極為嚴重，環境污染越發不可收拾，競爭力已不及周邊地市，再不是以前的那個小清新了，實在可惜。
作為日照本地人，這麼說吧，日照房價在山東是居前幾位的，虛高太嚴重.物價水平和上海一樣，工資水平2500-4000元，現在各大鋼鐵企業入駐日照，也就不用提環境有多好多好，以前講適合居住不適合工作，朝現在的狀況發展下去，居住都是問題，污染太嚴重，人口少，大片的鬼屋.以後高鐵開通了，人口流失更嚴重.沒有很好的新興的支柱產業，都是傳統產業.經濟發展越來越慢。
2015年，日照人均GDP為58110元，低于山東省平均水平。山東省17個市排名第16位。而2015年日照住宅均價為5803元/平方米，在山東省內各城市中房價居第六位.產業結構較為單一，人口吸附能力偏弱，住房需求不旺。
2016年初政府還在賣地，除了賣地蓋房子，提高經濟的產業沒有.都在泥沼里，一點創新活力都沒有.別提找工作都是關係找關係.這樣折騰下去，經濟早晚會垮.
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2016年五月假期回老家看了一下，萬平口開始收費，以後變成收費項目。這也是政府部門沒辦法，可以諒解，因為日照確實沒有看到任何有前景的行業。回去看到現在房地產行業還在發傳單賣房賣房，除了房地產行業真沒別的了嗎？放眼望去，終於看到還有加工製造業，從宏觀角度來看，終於還有可以帶動就業的崗位，但是從微觀角度來講，仍舊處於生物鏈的下層，加工製造業工資終究是最低的，帶動不了員工的積極性，看不到未來。只能是在生存。關於三四線城市來說，上層天花板已堵死，日照也不例外。基本不會存在實現你理想的地方。最多概率在5%。有能力的人比不了有關係有背景的人。作為有理想有熱血的青年，誠懇一句，如果靠能力請來北上廣深吧。等你有能力回報社會的時候，請把我們的家鄉（日照）建設好。日照人 轉戰美國然後現在又到腐國念書 我非常不同意很多人的觀點什麼日照現如今已經成為污染城市 什麼城市發展不好 但是像我這種年少離家走過很多城市的人還是深刻的感覺到還是家鄉最好 說是現在污染已經趕上了北上廣深 這句話簡直就是屁話 父母在日照一年經歷了寥寥幾次霧霾天 那時候我在北京一個月至少有十五天的陰霾天 說日照發展不好的其實你可以去別的地方看一看 平均生活水平都不如日照 不說別的就說日照的空調公交車 全部換成新的了 國內就算北上廣 國外我現在在的城市倫敦還是沒能普及空調車 日照的民風淳樸 這是我在其他的地方感受不到的 我很懷念日照 確實是一個掙不到錢的城市 但是居住起來很舒服很安全 從前的我也是很想逃離這個城市 在外漂泊了很多年以後突然覺得日照給我的那種安全與舒適是別的地方給不了的 日照發展不好那是因為你沒有門路 作為一個嵐山人我身邊所有的認識的人幾乎都在做生意 而且生活水平很高 拿一個只有二百萬人口城市的GDP去跟有一兩千萬的城市對比 我們確實輸了 但就我所知我身邊的各形各色朋友們生活水平都很高 至少不比那些GDP排名前幾的地區差 別拿GDP說事 你有意見只能說明你的能力沒有到那個程度
我覺得可以概括為五個方面 食景學住行
有句俗話：想要抓住一個人的心，首先要抓住一個人的胃
日照的美食在我心中有很高的地位的，日照作為一個沿海城市，海鮮是必不可少的，各類海產品都比內陸便宜，牡蠣2-6元一斤 所以去上大學看到內陸牡蠣10塊錢三個還有人買就感到很神奇，海參在山海天那邊也是最便宜10元一個，而且海參刺身也是一絕，可以薄到透過海參看對面的東西。
海鮮是每個沿海城市都有的，但日照比較獨特的是不光海產品比較多，還有令人稱絕的海記牛肉湯 大集羊肉湯 老笨雞 還有燒烤，日照很少吃腌制肉，一般幾頭羊拔完皮掛起來現場割，日照作為一個小城市，卻雞羊牛一個不少，都在日常食譜上
最愛海記牛肉湯
日照的美食小到家裡面的煎餅卷豆腐蘸蝦醬蟹醬，炒笨雞，水餃
又有臨沂路一條街，滿足中階級各種聚會聚餐
正式的也有沿海一路四星五星酒店
不過說一點，日照人是真的好客，具體表現在餐桌上，我爸回日照基本上很少能在家吃飯，全是酒場，日照人酒桌文化也是比較厲害的，日照也有很多酒廠，一晚能趕三四場酒場
po一張我爹他們喝酒的照片
留個坑，還有很多吃的，沒有照片就不說了，等我暑假回去補！
日照的景...
哇 哇哇哦
2016年1月16日 周六 12：44
這個污染指數在帝都也算大的了據說濟鋼要搬過來？日照這小城啊，吃棗藥丸我很反感每次一提起日照就搬出來海呀，海鮮呀，環境美呀之類的。隨便一個沿海經濟不算髮達的小城市，這些應該都成立吧。況且日照的海鮮又不便宜。
日照真正獨特的食物，我覺得是綠茶。之前研究過，日照號稱是世界三大海茶產地，也確實能喝出來日照綠茶與別的綠茶的差別。從初中一直喝到高中畢業。後來去了武漢讀本科，偶爾買點龍井嘗嘗，也會去買一些茶包來喝，但是每次放假回日照喝上日照綠，才真正有一種很舒服的感覺。
好了,我對於日照能夠說的好聽的話都說完了，就這麼點。
部分日照人的素質（可以延伸山東農村人的素質），真心不高。之前家住在石臼友誼商店周圍將近20年，活動範圍最多也就到市政府新瑪特那裡，當時的感覺是，日照人其實還是可以的。但是從去年搬到了長途汽車總站以西的一個小區，簡直驚呆了。小區裡面三天兩頭的有人在樓下吵架，有夫妻兩口子吵架的，有鄰居吵架的。操著一口日照土話，嗓門大到我家住在頂樓都能聽得到。更噁心的是，別人在樓下吵架，會有人圍在周圍看熱鬧。甚至還有人從樓上把頭伸出來看熱鬧，天吶，人的素質呢？鄰里之間關係非常的不好，遇到問題第一反應不是協商而是背地裡給你使壞，表面上笑呵呵的，背地裡傳話壞。有事情直接上門說呀，為什麼要背地裡嚼舌頭呢？舉個例子，我家一樓的住戶的小孩周末十點左右會聯繫架子鼓，確實聲音有點大，然後周圍鄰居的解決方式是什麼呢？直接在他家牆上寫字。寫一些罵人的話之類的。不是很懂這個邏輯點在哪裡。
其實可以理解為，日照以西，尤其是百貨大樓以西的地區，是一個大的農村與城市過度的區域，不管是從城建還是人口上來說。所以多少還是能一窺日照周邊農村以及山東農村的人口水平的。
在市政府周圍活動的時候，就會感覺人的素質明顯提升，住起來就很舒服。大潤發周圍和山海天周圍應該也挺舒服，但是沒住過那裡，所以不敢說。
其實我覺得全國農村的人口素質與教育水平都是相對來說欠缺的，但是山東的情況尤為突出，一是因為山東話真的不好聽。又土又難聽。而是山東的人口是在是太多。還有一個原因我覺得是因為山東老一輩的傳統思想太嚴重。（具體的不展開說了，我懶）
還有，日照沒有年輕人向上爬的途徑，基本上被堵死了。除非你有關係。考公務員進去之後向上爬基本上是靠關係，山東的官場真的是一個很噁心的地方。做生意其實還是有出路的，但是沒看到有什麼地方政策扶持，僅僅是國家的鼓勵年輕人創業政策，而且這幾年房價漲的很厲害。我周圍有太多一輩子就打算在日照老死的人同學了，每天拿著3000+的工資就已經很開心了。日照港可能還是一個比較好的出路，但是不是日照港子女，不好回答。
日照的那幾個大學，大部分都是一個高級一點的託兒所。據說濟寧醫學院已經快要搬空了，好專業全都回濟寧了。日職還是稱心盡職的在服務日照人的，如果沒有日職，很多周邊農村子女可能就沒學上了，所以我一直對日職的印象特別好。據我了解，只要你在日職里選一個踏踏實實的專業（比方說汽修或者是土木之類的），出來找一個體面的工作還是很容易的。順便說一點，如果你打算參加高考的話，日照人是可以選擇保送去日職的。提前參加日職的一個什麼考試。具體是什麼不清楚，但是我當時有同學就是這麼乾的。（日職收分不算低，所以你要是覺得自己考不上的話，提前參加那個保送的考試試一下）
日照基礎教育還是可以的，小學初中高中都有不錯的學校，雖然跟青島濟南不能比。我自己就一直都為自己從一佳畢業這件事感到很高興~（因為我們那一屆一佳據說考了全省前十）
突然想起來一件事情，讀港一小的時候，有一天轉學來了一個女生，做我的同桌。當時我很興奮，因為那個女生脾氣跟我很投緣，我們聊得很開心。有一天她跟我說了那麼一句話，她說，我第一次來港一小的時候，我跟我媽站在你們小學的樓下等班主任接我上去，我媽跟我說，你看這個小學的素質多麼高，人人都說普通話。我當時聽到這件事情之後一愣，我的印象里說普通話難道不是從小就開始的么。我應該是到了初中我才知道，還有一種話叫做日照話。還有一件事，這個暑假在學駕照的時候，有一個三庄/後村（我分不清應該是哪裡）的女生跟我說，我弟弟想要上小學了，我給他買了幾本新概念學英語，現在城裡的小學都在用這個書學英語。我當時第一反應是笑了兩聲：「城裡？為什麼這麼說」，我覺得，從她們家（竹洞天那邊的那個村莊，我也不知道叫什麼）坐車到百貨大樓那邊也就四十分鐘吧，你為什麼就認為自己是鄉下呢。那個女生說：「我們就是鄉下呀，我們住的我們用的都是鄉下的東西呀。」
我一下子不知道該說什麼了。我當時才意識到，日照是一個城區到鄉下只需要座40分鐘公交車的地方。而這四十分鐘的距離，很有可能再過幾個十年也不會發展過去
當時聽那個跟我一起練車的女孩這麼說，真的是難受了好久。
（上面這一部分我其實想說的是，在日照發展，你的父母水平很大程度上決定了你的以後生活）
我還想說一件事，是給女生們說的。山東的重男輕女的思想，真的非常的嚴重。所以你要是嫁給山東男人，一定要看準了再嫁。我姐姐已經到了30了，所以她周圍的人基本上都結婚生子了，太多太多她的同學因為生了女兒被婆婆刁難的。自從二胎政策開放了之後，山東是生的最多的（記得新聞上說生了一億多二胎），考慮過原因么？我敢打賭超過50%的人是因為第一胎是女兒。
我是愛日照的，我一路把日照綠從山東扛到了武漢，又從武漢扛到了加拿大。但是我真的覺得，對於年輕人來說，活在這裡沒有希望。我有一次問過我媽這個問題，我說留在日照生活有什麼意思，兩口子加起來拿著五六千的工資，兩家人合力買房子還房貸，辛辛苦苦把孩子拉扯大，然後再讓他回來考公務員，這難道不是那個放羊娶老婆生孩子再放羊的故事么？我媽說，人活著就是這樣呀，你沒有能力去外面闖，回來安安穩穩的過完一輩子也不差呀。況且不是每個人都像我說的那麼不堪。
想想其實也有道理，城市是死的，命是你自己的，來日方長。
匿名了，說話不好聽，不想被罵
木有夜生活，宜居小城。最近過年回家，發現危機很多：1、沒有像樣的支柱產業；2、留不住人才；3、污染也起來了。
不適合，山鋼日鋼木漿廠已經讓日照快完蛋了，污染很嚴重，夏天來旅個游還行，夏天空氣不錯。就業就更別提了，不如去青島發展
1.中國著名的鬼城之一，樓多人少。前幾年因為環境氣候格外好，很多外地人來買房。
2.不過我日現在環境已經不行了。日鋼毀了這座城。不知道來買房的外地人後不後悔。3.中國少數具有兩個港口的地級市。而且都是優質港口。然而並沒有什麼卵用，在山東沿海城市裡GDP還是末位。4.特產有不少，最有名的是獨樹一幟的江北綠茶，毛主席喜歡的西施舌。5.劉勰、項橐、丁肇中的故鄉。利益相關：濤雒人
環境還算不錯的，只要房子不是離港口太近就行，日照港一公司二公司三公司的黑紅和花式染色還是蠻厲害的。（一公司進出煤，二公司進出鐵礦，三公司比較廣，農產品煤錫礦鋁礦等等。一刮海風，灰塵顆粒會飄過來）。嵐山區那邊污染相對來說最重（沒錯，是相對來說）。
日照是暖溫帶半濕潤性季風氣候，夏天不是太熱，並且熱的時間不長。冬天不是太冷，嗯，冬天海邊的海風不太溫柔。
畢竟是小城市，市區人口70多萬，夏季旅遊季還算熱鬧，大街上，海邊人還蠻多，尤其是海邊，人滿為患了。冬天很安靜甚至是冷清，大街上晚8點人影就很稀少了，冬天你去海邊是很難看到人群的。大學城那邊很熱鬧，都是學生，沒事看看學生妹還是挺賞心悅目的，那邊好吃的很齊全，晚上逛逛大學城夜市也不錯，當然寒暑假會相對安靜。總之日照不是個喧鬧的城市。
日照東北人挺多，艾瑪，東北人山東人，出去吃飯會讓你養成打包飯菜的習慣。
日照還有些韓國人，大街上聽到思密達不稀奇。
日照人吃飯偏平淡，你出去吃飯會普遍感覺飯菜味道不夠濃烈。海鮮更是。。。白水煮海鮮，沾醋吃。。不過能夠隨心所欲吃海鮮的感覺還是蠻過癮。蛤蜊一年四季吃不夠啊，我做的蛤蜊炒雞簡直好吃到停不下來。螃蟹吃到傷，現在看到螃蟹胃還會打顫。日照水果青菜偏貴哦，有句話怎麼說的來著「最近蔬菜太貴了，只好每天吃海鮮」——這是真事。
冬天日照比較無趣，去海邊一點也不好玩好嘛，但是如果你喜歡那種「冬季到日照來看海」
的詩意，那麼恭喜你，冬季海邊是不會有吵雜的人群打擾你的小情調。夏天比較好玩，有耐心你可以去釣魚呀，有時間你可以去趕海呀，審美愛好者你可以去海邊看妹子啊。晚上帶上泳衣洗海水澡會讓你上癮的，消暑又減肥。
我在日照就沒吃到過讓我停不下來的燒烤啊！並且，日照很難喝到扎啤！啊啊啊啊啊啊。。。
日照房價不貴啊，日照工資偏低啊，日照物價偏高啊，日照本土妹紙不是太漂亮啊，日照方言發音不好聽啊。
海濱小城，安靜，乾淨，很舒暢，宜居住。
個人最遺憾的事就是海洋迷笛音樂節只在日照舉辦了一次。啊啊啊啊啊啊！（╯" - ")╯︵ ┻━┻ （掀桌子）
好不好，得對比以後才知道，排名第一答案做的很好，我補充一點日照莒縣長大，在這座城市活了20多年了日照地理位置還是不錯的，東北方向臨經濟發達的青島濰坊，西有中國北方最大的批發市場臨沂，南面靠近江蘇連雲港，閑來沒事可以去青島玩一玩，或者去臨沂購購物。日照相比山東的青島煙台經濟算不上發達，這是事實，但私以為日照正在向旅遊城市發展，在海邊玩的時候經常會看到從陝西甘肅那邊來的旅遊團，但是日照沒有什麼特別出名的旅遊景點，日照有自己的大學城，但是都不是知名學府如果你有小資情調的話，日照還是不錯的，陽光，沙灘，窄巷，還有刻滿皺紋的老人的臉，當然，跟鼓浪嶼是沒法比的日照人民總體來說還是比較樸實的，不難交往 工作方面如果你野心很大，那我還是勸你去北上廣吧，日照真的不適合，反之，如果你沒有什麼雄偉抱負，那就在日照找一份安穩的工作，看歲月靜好吧以上（打個廣告，日照知友QQ群：362321819，歡迎加入）
外地的朋友只看到了新市區的寬敞安靜，只感受到了海風的清涼愜意。However,for us dwellers,the other side of the picture is quite the opposite.不覺得是個有出息的城市，各大鋼廠等重污染企業南北夾擊，日照馬上會淪為重污染城市。三年後動車的通車，提高了交通便利度，也會分流出很多港口鐵路貨源，最重要的是人才流失。還有很多，暫且不表。深煉內功，逃離山東的臨汾。
十年前宜居，現在，還是移居把。市南已經沒法看了。市北發展的不好，樓多人少，沒有商業。只有市中心還可以，兩三條主路，上下班很堵。
土生土長日照人飄過
簡單總結下，旅遊城市人少服務業不發達物價高收入低關係大於能力靠幾個巨無霸養活全市宜居嗎？適合度假養老，年輕人還是算了，當然有關係可以生活的比較好看了些回答，作為一個日照人，覺得得說幾句。
首先，不認為污染問題是日照自身的工業問題。空氣污染這種問題一般都是唇亡齒寒，覆巢之下無完卵，華北地區那個樣子，哪有一個城市能例外？而且也不認為空氣污染的解決方案是一味的依靠節能減排，而且應該從國家層面開發新能源。英國倫敦霧都之所以除名，不是因為他們綠化好，而是找到了北海油田，從煤炭轉了油氣。日照，乃至整個華北地區的污染問題絕對不是當地的幾家工廠的問題，而是整個華北地區的能源結構的問題。而且老百姓也別去冤什麼日照鋼排放問題了，排放都是經過嚴格的環境監察的，放個圖，日照鋼鐵的排放
但大阪的天氣可是很不錯。
這裡再度提醒一下，霧霾的最嚴重原因不是排放的這些白氣，這些絕大部分是水汽。最重要的問題在於我國北方城市賴以生存的火力發電與冬天火力供暖。煤這類非潔凈能源才是根本！從來沒有哪個國家成功治理掉霧霾，只有這些國家發現了潔凈能源並完成能源轉型，然後才消除了霧霾。病灶的根，不在這幾家廠子。
其次，個人對日照的經濟定位其實很是擔憂。總感覺日照的經濟缺乏一個主心骨。日照的港口在南北上被青島和連雲港包夾，並無任何優勢；而在旅遊上，除了一個大海，真的沒有什麼了，如果非要加上，還有名氣不高的五蓮山、九仙山，簡單的說，很多人會覺得不如去青島，畢竟海差不多，嶗山、石老人還美；而在工業上，恐怕也就是日照鋼鐵了，這幾年在弄精品鋼，也是正確的戰略方針，畢竟除了精品鋼、模具鋼，普通鋼材產能過剩是很難發展的。總的來說，日照處於一個很尷尬的位置：旅遊和港口不如青島，工業也發展不足。日照目前很大的經濟發展是靠的房地產行業，而現在晚上去一個高層小區看看，哪有幾個亮燈的？有價無市，供需關係遲早會把這種行為糾正，只是時間問題。永遠都是供需關係決定根本，宏觀調控和政策只是輔助，這是無數人想否定，但又在一次次教訓後不得不承認的道理。那何解？簡單也簡單，難也難。原理上很簡單，找到經濟發展點，而且是獨有的，無法被輕易取代複製的，如果沒有，就製造一個。蘇州這幾年的興盛是很大程度上是因為工業轉型，從傳統轉型高新類，然後依賴這個點，在工業園區集中發展這類業務，現在成了江蘇第一。日本的鎌倉，根本就是靠一部&<灌籃高手&>把旅遊業帶起來的。還有日本鳥取的柯南小鎮，硬是和柯南扯上了關係，發展起來了旅遊業。但日照難的是啥？不知道找啥啊。江北第一茶？文心雕龍？丁肇中？貌似都不知道該怎麼弄一個響亮的名聲。
再說一點，日照這個小城適合生活，但不適合奮鬥。這點可以推廣到所有四五線城市。因為城市的可發展空間太小了。可以變得更好是肯定，但也不是沒有上限的。金融行業、高新行業很難在小城有發展，很大原因是缺乏人才的穩定輸出。一二線城市都依賴著有很好聲譽的大學，外加無數一般院校、技術院校，有一個穩定人才輸出，以及有一定基數的企業，才能不斷發展。小城就要有小城的發展方式，而不是學習大城市，因為你永遠也不可能變成大城市，這點要承認。日照有一個大學城，但全都不是一流大學，所以在教育上要有側重，重視專業性、技術性，這會比一味模仿那些一流大學辦學要好也說不定。尤其是配套自己城市的需求或發展方向來做自身學校的側重培養，這樣更是有效。
而就城市發展來說，老市區那窄路真該拓寬了，我上小學時候百貨大樓門口就那個樣，現在路還是那麼寬。新市區那紅綠燈也真該優化一下了，很多時候不是車多，是燈多，還有不合理的時間配置。
總之，日照是個小城，而且註定是一個無法成為一二線城市的小城。但這不影響它變得越來越好。現在日照還很年輕，路慢慢走，希望越來越好。她是我的故鄉，是我祖祖輩輩生存的地方，我的根扎在這裡，她對我很溫柔，我會陪著她慢慢變老，不管她變成什麼樣子。
本土人大部分叫差，外面內陸人羨慕的要shi的城市。（手機拍圖，沒加修飾，不喜勿噴）
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