如何評價高通試圖收購 NXP?

WSJ剛報道高通試圖以300億美元價格收購NXP。令人詫異的是NXP去年才跟Freescale合併。如果達成交易,很可能創下最大的半導體收購交易。對此有何看法和評論。


先佔坑簡單說兩句,有時間再補。以下是個人看法,僅供參考。

高通的目前一個重要方向是成為車載半導體的供應商,比如之前的宣傳要把驍龍晶元用在車上。這個思路是對的,因為車載晶元的利潤率高,而且無人駕駛也是個熱點趨勢。

但是車載半導體是半導體領域一個比較獨特的分支。由於車載晶元的對於安全性,穩定性要求極高(比如晶元突然出問題給你把檔位亂掛或者方向盤助力失去這樣的問題都是致命的),作為消費電子領域龍頭的高通其實並不在這個市場里,畢竟手機SoC對於穩定性的要求不那麼高。而這個市場里的玩家其實就之前的freescale, microchip, NXP等等幾家,圈子也比較保守,那些大的車廠都很不願意換供應商。這幾家離我們消費電子比較遠,但是日子其實過得比較滋潤。

而在NXP收了freescale之後已經成了車載晶元的老大。高通在消費電子已經不見增長的情況下,急需尋求下一個增長點,收了NXP直接成為車載晶元老大是最快的最方便的做法。而一點點靠自己研發產品一點點讓車廠接受自己的晶元太慢了。另一個方面,高通在研發高性能SoC以及在無線通信晶元的實力對NXP來說也是補充,可以將車載晶元的性能提高一大截,基本是強強聯合了。

所以以後的廣告詞就是:擁有驍龍晶元的XX汽車,讓你的座駕擁有無與倫比的智能。

對業內人士的影響:併購結束之後又是一波裁員節奏,晶元是越來越難做了啊。。。


趁著股票漲價趕快賣了一點。


2017年第十二屆「高通杯」全國大學生智能車競賽。

我在想我那件恩智浦的T恤以後會不會就絕版了。


I thought NXP was already sold to Chinese.


NXP是一家從Datasheet到 Sample Design到Sample Code到樣片購買到批量訂購全部可以在官網上解決的公司。高通是一家你問他要datasheet他把你項目刨個遍然後說你沒用10萬以上的訂單經過評估不適合合作的公司。


NXP從08金融危機後就被資本家財團接管。我感覺接管之始就謀劃好了10年資本運營計劃。

一步步賣不賺錢虧損的部門,賣了後利潤上升,資產減少後利潤率也上升。幸好開拓中國市場比較成功,基本保住了智能(安全)晶元和小型mcu的市場,這也是它們的一直龍頭產品。

買飛思卡爾的時候就應該謀劃好了今天的的出售:坐穩了汽車電子老大的地位,然後就可以找想進入這個領域的公司溢價收購了。


有一種本科時膜拜過的器件廠商都變成了明日黃花的感覺……


時至今日,智能手機市場 已經很難再有超大突破了,是時候開拓新的市場了。無人駕駛或者汽車電子 是一個新的市場,硬體以及技術的發展 可以支撐住 無人駕駛理論的實現。即使商用還要走很遠一段路,但是智能汽車或者說汽車上 越來越多的 智能手段 會慢慢出現。

高通切入這個領域毫不奇怪,NXP也是一個很好的選擇。Freescale 在汽車級單片機市場霸主地位一時半會兒 還是沒人可以挑戰的,NXP去年與Freescale 合併,還以為會在這個領域放大招,沒想到憋了這麼久,是要再次賣號的下場。感覺高通是想做這個行業的托拉斯了。

其實實驗室技術與商用技術 差個幾代是很正常的,這也從另外一個角度說了 這個行業的保守性質。高通想要有新的發力點,既然選擇這個方向,那麼自己研發 一是來不及,二是市場是不認可的。無論通信方面做的再好,汽車廠家是不認可的。就像兵乓球得再多的大滿貫,也不能讓國足出線。市場的保守是要最大的穩定性,三星手機炸的全世界都很熱鬧,操之過急的原因之一 就是想超越蘋果,穩固市場地位。。。這只是手機。要是汽車。。。所以沒有汽車廠家會貿然接受一個新人的。

所以 只能說,高通買了NXP 就是獲得入場券。至於是否會整合成為類似於移動通信 那種輝煌,還是個未知數。不過這兩家在中國市場都有很深的耕耘。比如高通專利問題期間,高通派了個團隊去提升了中芯國際的生產技術,NXP與大唐電信合資成立的 汽車電子MCU子公司。。。二者婚了,可能會有更多的合作在這邊。。。


台灣那些代理分銷商又要死一片,看誰先死。


1.行業的創新不足就會巨頭相互併購取暖,熬過冬天。


收購後nxp官網果然追隨高通呀,sdk文檔什麼的都快消失完了。。


中國企業怎麼收購,實現彎道超車


所以說智能車大賽還有嗎?_(:з」∠)_


飛思卡爾又要改名字了!


除了Qualcomm和NXP中某些人希望同意這一項交易外,我想各國政府,各大終端客戶,行業的從業人員都不希望這項交易落實。

合併後太可怕了,太壟斷了,反正我不希望這個交易成真,你呢?


和其中一家有點關係。這事關注一段時間了,開始不相信,雖然高通收購NXP是補充自己在汽車電子方面的業務空白,但畢竟兩家都是很強的半導體公司,完全不同的企業文化,完全不同的產品形態,後期整合很困難。沒想到,幾乎所有的傳說最後都成真。現在最終公布還沒出來,雖然新聞已言之諄諄,不過幾乎成定局,很多人在等最終結果。

前面有人說的對,NXP現在感覺不像半導體公司,更像投資公司,這幾年的資本運作很頻繁。國內和大唐合資,賣資產給建設廣資本,確實厲害

心疼NXP的宣傳部門,好容易換了新的網站,logo,後面還要改


據傳幾乎都被證明是真的。行業大整合時代漸入高潮,後續三到五年是關鍵期。


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