五嶽哪個風光最美？

01-02

最近有個想法，想走遍中國的一些名山，第一個想到的就是五嶽。各位覺得五嶽之中哪一岳的自然風光最美，我會根據大家的答案來做一些出行計劃。

我在2015年八月底隨旅行團赴西嶽華山，又在2016年元旦泰安曲阜兩日游中攀登了東嶽泰山，在2016月寒假回到長沙完成了南嶽衡山之行。至於北嶽恆山的話，去年我們專業山西景觀實習中，山嶽景觀只去了五台山。很遺憾沒能去到北嶽...中嶽嵩山或許2016上半年會去...留坑以後填吧。

答主讀書少...就不信手援引名人名言或者深度剖析自然原理了╮(╯_╰)╭文章以個人感受為主，五嶽各有其絕倫之處不輕易比較，一千個讀者一千個哈姆雷特，不喜勿噴歡迎米娜桑指正~答主輕微夜盲無夜爬經驗。

先來說說華山。

去華山的時候圖省事報了個陝西五日游，然而作為一個偽歷史文物愛好者，雖然是奔著兵馬俑去的，卻不得不說五天里在乾陵、法門寺、華清池······中最心水的絕對是華山！！！（西安的城牆也炒雞贊！！！城牆之上，長安城久經風霜的繁華依舊盡收眼底。眼前是一眼望不到頭的古城牆和兩旁高樓林立的西安市，幾千年的大起大落大喜大悲在腦海中走馬燈般演繹。）

現在我也不想回想當初在華山時候地接導遊不肯幫忙買學生票還威脅我們的嘴臉了，簡直是噩夢好嗎（真心奉勸大家寧願好好規劃不要輕易跟團）...迫於跟團壓力只能在乘進山車進山之後乘纜車①西峰上北峰下②西峰上西峰下③北峰上北峰下，當然團里包括我的大部分都選了第一個登山方案。事實證明跟團雖然剝奪了自己征服山川的樂趣，導遊給大家提供的確實是在最短的時間內最大限度領略景觀之美的方案。如果有想爬華山卻因為身體或者時間原因受限的朋友，我就推薦我當時走的這條：進山車——乘纜車上西峰——西峰徒步至北峰——乘纜車下北峰——出山車。這條線路如何省時我就不贅述了，關於省力么，西峰海拔2082M北峰海拔1615M，只記得當時我一臉輕鬆、站著說話不腰疼地說著「艾瑪怎麼一點都沒有爬山的趕腳」從西峰踱到北峰，迎面而來的登山者都是一臉「累成狗了」的生無可戀臉，畢竟華山之險真不是蓋的，階梯之窄之陡時不時讓你有無處下腳、無所倚仗的恐懼感。有一廣東佛山的朋友花一天時間爬遍了華山五峰說：華山美你一定要去。但是他自己卻不想再去第二次了。但說實話答主覺得既然爬山就得這樣虛脫一次才硬氣才深刻才真切，就像答主爬泰山一樣。【溫馨提示：游華山一雙兩塊大洋的手套還是很必要的，畢竟你的手會抖腳會軟，會時刻離不開台階邊的鐵索】

西上北下途中金鎖關、飛魚嶺、天梯、擦耳崖······啥的都走了一遭。答主因為腦殘還是很幸運地領略了只有北上西下才能感受的華山四險之一——蒼龍嶺（天梯其實也沒啥，剩下鷂子翻身（東峰）和長空棧道（南峰）又豈是我等慫包能戰而不慫的...）。我以為華山那種來自一塊完整花崗岩的渾然天成的美在進山車上、在索道纜車裡、從西峰到北峰的途中已經充分感受到了。然而答主在蒼龍嶺扶搖直上時的猛一回頭，像是大自然娘親給了我清脆的一巴掌，扇得我目眩神迷。有些許是因為輕度恐高而產生的腳軟頭暈，更多的是為眼前這SPECTACULARCOMPELLNG的景觀所徹底折服了，具體什麼樣答主就不劇透了，希望大家有機會一定要去實現這「回眸一瞥」。現在想想只覺得泰山南天門玉皇頂什麼的，真的是弱爆了...爬上蒼龍嶺中途回頭望才真是爽得飛起~~~用傲嬌的口吻：那一回眸也沒多美，只是至今仍然蕩漾在我心中久久不能忘懷而已。當然恐高症患者心臟病患者慎回頭。所以大家爭取到時間、積存好體力，爭取能爬一爬蒼龍嶺。縱觀華山四險，在天梯名過其實，鷂子翻身和長空棧道又讓人望而卻步的情況下，蒼龍嶺絕對是最能讓人感悟華山之險之美的精華所在。

下面是在網上DOWN的蒼龍嶺的圖：

華山索道是推薦一試的，答主很幸運西峰索道和北峰索道坐全了。華山泰山衡山索道答主全嘗試過，這個答主絕對可以毫不猶豫地告訴你：華山索道賽高啊親故們！這個價錢雖然是最高滴但介個體驗度自然也是最好滴。相比坐泰山衡山的索道是出於趕時間或者太累了或者下山太險就慫了（具體後文中會詳述），坐華山索道與其說是為了省時省力，更是為了更貪婪地體驗華山之美。纜車于山中掠過，在雲間穿行，明明在人間卻勝似天上。像是陷落在中國傳統工筆水墨畫里，極有華山風骨卻又別具一格。

下面是答主爪機拍的圖渣像素大家多包涵：

西峰進山車下車之後

西峰峰頂風光

在西峰上拍的南峰

隨處可見的貼心的植物小貼士~~~手動點贊~~~

金鎖關

北峰峰頂風光

北峰索道下行

坐北峰索道下來之後

附上華山門票索道價格信息：門票（此處更詳盡！！自帶官方地圖攻略！！！）

門票旺季（3月1日到十一月底）180元/人，淡季（12月1日到次年2月底）100元/人

北峰索道，單程80元，往返150元

西峰索道，單程140元，往返280元

北峰單程進山車，單程20元，往返40元

西峰單程進山車，單程40元，往返80元

學生黨出行必備【學生證】勿忘勿忘勿忘！！！

華山最打動我的地方，除卻單純的險峻悸人，莫過於人行山中時或開闊澄澈或隱秘彌蒙、節奏得當的視界，雲霧、山體與植物的繚繞與纏綿，就像一段說不完的情話，一出永遠不落幕的悲喜劇。又有著一股子仙風道骨，浩然正氣令人折服，終成金庸老爺子筆下群雄論劍之處。只可惜答主沒能游全五峰，有機會定當勉力一試。

答主個人推薦線路：
北峰進山車→乘纜車上北峰→自北峰依次徒步至中、東、南、西峰→乘纜車下西峰→西峰出山車

再說說泰山。

泰山是頂著還沒做完CoreIDRAWMAPINFO的作業和VF考試在即的壓力和我上鋪還有舍長一起去的。現在想想自己當時的作業備考進度簡直是細思極恐...本來說好元旦要大戰VF三天三夜，最後還是抱著「元旦三天不出去玩就浪費了在山東上大學沒去過泰山豈不是搞笑」的想法自己規划了曲阜泰安兩日游。答主一行是第一天早晨從濟南出發去曲阜遊覽三孔，晚上赴泰安入住青年旅舍，第二天上午開始爬泰山到下午六點鐘坐火車返回濟南。

這裡先跑題一下【游曲阜三孔，一定要請個景點講解！！蹭導遊非常累！！門口有很多野導遊，可以砍價！！孔府孔廟一個點五十元是正常價格請君恣意釋放砍價技能。此時不要三個點全請一個人講。游完孔廟孔府到孔林，再單獨請孔林講解，20元包講孔林，比孔廟孔府前便宜。答主秉著省錢的原則，而且覺得專業課的時候講過這裡不請講解完全大丈夫啊。事實證明是我太學渣了......所以答主游三孔的時候真真是痛苦極了】

回到泰山。答主訂的青年旅舍是在靠近泰安站的地方，同作為依山而起、因山而興的聚落，泰安雖然比華陰縣衡山縣大上許多，但也不是特別大，答主一行搭個的士也才十四大洋，而且坐車途中趨近的雄偉山體著實讓我驚艷了一把。登山路線有四條（詳情請見：登泰山最經典的幾條路線，你最愛哪一條？）我們選擇的是最經典的紅門登山線路（又稱泰山中路）：紅門——中天門——十八盤——南天門——岱頂。

雖然題主追求的是自然美，但泰山作為五嶽中唯一的世界自然與文化雙重遺產，人文之美確實在五嶽之中是無與倫比的。中路作為歷代帝王的登山御道，廣受文人騷客和黎民百姓的喜愛，寺廟、碑碣、摩崖石刻數不勝數，如若細細品來個中況味定是有一番風情。畢竟泰山雖不是五嶽中最高最美最險峻的，卻是因其達到中國文化的最高峰，方才被奉為「五嶽獨尊」「中國名山之首」。奈何答主在爬山過程中真的是累成了狗，不用說上完十八盤差點跪在了南天門，光從紅門走到中天門膝蓋都痛得不行，什麼斗母宮五大夫松都是能略過則略過怎麼省時省力怎麼來...而且一行三人身體素質水平迥參差不齊，瞻前顧後的斷斷續續的爬了五個將近六個小時。所以答主建議在登泰山中路之前一定要①預先做好功課，了解路上人文景觀的各種典故，同步在移動終端里方便隨時查看②體力稍差的朋友預留出一天的時間慢慢爬，爬一爬歇一歇，不要一路直衝岱頂，這樣才有精力充分欣賞中路上的各類人文和自然景觀不留疑惑和遺憾。【溫馨提示：孔子登臨處坊附近一根兩塊大洋的登山杖是登山必BUY的啊！！不僅可以保護膝蓋少受痛苦還可以當紀念品~~~】

答主爪機實拍岱頂唐摩崖

再來談談泰山的自然風光。都說泰山五嶽獨尊。看樓上也首推泰山。可能是因為我一月初去的景色已經沒有旺季那麼美了，可能是因為我體力不行實在是累得無暇顧及賞景，可能是沒有夜爬沒有看到大家都點贊的旭日東升。總之我覺得如果說泰山是五嶽中最美的，我覺得還是稍稍有些，過譽了。北方落葉闊葉林到了冬天真的是慘兮兮傷不起。而且泰山中路一路上行視野始終被兩邊的山脈阻擋無開闊可言，更別說爬十八盤累成狗哪裡還有心情賞景。最重要的是，別抬頭，眼淚會掉，南天門始終是那麼遙遠的存在，讓人累覺不愛。

答主實拍於中天門——除去岱頂之外唯一視野比較開闊的地方，中天門至南天門的登山道隱匿於此

登山道上處處皆是坐下休憩片刻的登山者

當我爬上南天門發現還得爬好一陣才能到達玉皇頂的時候，我的內心是崩潰的。

然而答主還是咬著牙從天街爬上了碧霞祠的西神門

答主實拍於玉皇頂——仔細看圖片中央隱約有一山峰

相比起華山人行山中時總有種雲從指縫間流淌過，危峰兀立撲面而來的錯覺，泰山更多的是登上岱頂之後至玉皇頂途中，身處如此居高臨下之勢時極目遠眺，面對眼前一片廣袤開闊之景時，油然而生的「世界盡在我腳下」「唯我獨尊」「天下盡握」的豪邁之情。孔子登東山而小魯，登泰山而小天下，泰山山體之雄偉終是無愧於「會當凌絕頂，一覽眾山小」的。大家可以嘗試步行登上岱頂，感受這份在現今浮躁多紛擾的塵世中難得的直達內心的視覺衝擊力。只覺得一切都是值得的。我不多說，你自懂得。

攝於下山纜車上

最後答主乘出山車於天外村結束泰山之行

你以為這是我剛開始在紅門附近拍的泰山DOG嗎？不這是爬完泰山的我...

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然而答主是一個更喜歡貼近自然深入自然的人，比起華山深入淺出型的登山方式，泰山這種征服型登山方式鳥瞰式的景觀雖然有一定的視覺衝擊力，但整個過程乃至最後帶給我的是一種與大自然的疏離感與隔絕感。包括泰山的索道也是，跟華山的索道外貌形式相似卻不是一個風格，華山索道是始終在群山懷抱中一再深入，但泰山索道是始終在群山之外而一再趨遠。雖然是因為兩座山峰地貌構造的差異，但這點讓答主微微不爽啊。如果不是為（shi）了（wo）趕（tai）六（song）點（bu）鍾（gan）的（xia）火（qu）車（a），我才不會乘纜車下去呢哼。

答主個人推薦線路：（當然條件允許的話推薦夜爬！！看過泰山日出的朋友都說好！！）
紅門→中天門→十八盤→南天門→岱頂→玉皇頂→南天門索道→中天門乘出山車至天外村

最後來說說衡山。

答主作為一個長沙土著，湖南省的八個國家AAAAA景區中之前除了張家界和南嶽衡山還有剛成5A的東江湖好吧還有馬上就要成為5A的鳳凰古城（來湖南買特產就買東江魚吧是真好吃！！）其他也都去過了，卻一直對於自己連張家界和衡山都沒有去過感到很羞恥，私心想著今年作為考證年實習年...就想寒假輕鬆點來個省內一日游吧所以就選擇了衡山。（強烈推薦【長沙市的嶽麓山——橘子洲風景區（我長沙公園景點幾乎全都是免費的哦親！！！！）】和【岳陽市的岳陽樓——君山島風景區】）

首先想吐槽一下自己對於時間的把控。我是上午八點半的高鐵從長沙到衡山西，然而九點鐘到達衡山縣之後本是想先去傳說中的南嶽大廟看看，然而光是在南嶽牌坊處就已經被本地的銷香婦女給消磨得失掉了大半興趣，更別說路痴屬性暴露半天都沒有找到南嶽大廟（南嶽大廟建築價值宗教價值可觀，如若不趕時間還是很值得一看的）。中途還沒能坐到到遊客中心的1路免費公交。到了遊客中心排了好一會兒的隊才知道步行登山入口的票壓根不在這兒買...如此反覆折騰到達步行登山口已經將近上午十點多了。奈何答主下午五點半的高鐵回長沙，所以路上麻姑仙境、祝融峰什麼的都能省則省了...然而這都是後話了。所以答主游完三岳的共同感受就是：遊玩五嶽一定要預留至少一天的時間，做好留宿山上的覺悟啊！！五嶽的景區面積、景點數量、自然風光、人文底蘊都絕不是半天就可以GET FULL的啊！！！

再來說說衡山的自然風光。清代學者魏源遍游五嶽後寫出：「恆山如行，泰山如坐，華山如立，嵩山如卧，唯有南嶽獨如飛」，南嶽「獨如飛」有兩個由來（FROM Baidu）：其一是由於衡山的山徽是四方神獸中的神鳥朱雀，而南嶽衡山七十二峰從山體走向和形狀來說，像是一隻展翅飛翔的大鳥。其二是由於衡山四景「春觀花、夏看雲、秋望日、冬賞雪」，其中衡山的雲霧相對其他高山有其獨有的特色，即雲霧可以隨風飄動，遠觀如雲霧中隱約可見的山頂在移動，置身其中如臨仙境，似在騰雲飛翔。

旅遊景觀原理書中說到：東雄西險北秀中峻而南幽。衡山作為五嶽中秦嶺——淮河線以南唯一的一岳，北緯27°N，最高峰1300M，其擁有著在五嶽中乃至我國眾山中都出類拔萃的植被資源，山間暗流湍動，幽徑叢生。人行山中時或處曲徑通幽處，或處長林豐草間，總有一番幽情雅趣。答主在北方呆了快兩年之後雖尤感家鄉樹木四季常青，然而到了之後還是被山腳下一派盎然生機給驚艷到了。若不是背光的某些角落殘留著雪的痕迹和遠山山頂茫茫然如蒙薄紗，我寧願相信這是仲秋或是初春。正如前文所說的衡山四景「春觀花、夏看雲、秋望日、冬賞雪」，衡山因其獨特的緯度位置和海拔高度，還是南方冬天最佳的霧凇觀賞地。答主是正是在一月底沖著霧凇去的，而彼時霧凇早已掛滿枝椏。

步行上山入口處的華嚴湖

作為嶽麓山的暑期VIP不禁感嘆：嶽麓山作為南嶽72峰的最後一脈，不僅植被條件和衡山相似，連柏油馬路也和衡山修得很相像。

然而一月底畢竟是個尷尬的時間，尷尬就尷尬在隨著海拔越來越高，樹木雖是蒼翠依舊，可道路上的積雪也越積越厚乃至結冰。從登山小道步行上山本就頗為費力，山間的柏油馬路雖是給遊人行了方便，但此時也舉步難行。好在大概在半山亭以上不出幾里的位置，霧凇終是出現了，隨著海拔的上升，霧凇的數量和質量也隨之UPUP~~~

大概快下午兩點的時候，答主到達了南天門索道站附近。在爬衡山的過程中，視野雖是時常被參天古木隱約遮掩著，倒也是處於移幾步換一景的半開放狀態，頗有欲蓋彌彰的意趣。然而到了南天門索道站的位置，視野是真的開闊了，撥開重重霧凇望遠山如黛，腳下便是湖湘大地，生養我十八年的地方。倒生出一絲」洎吾隘世網，行邁越瀟湘「的況味來了。

按答主的脾性本該是不上祝融峰絕不回頭的，然而答主看了看時間望了望索道站排隊口（這個稍後吐槽），望了望遠處祝融峰的路況，再看看人家腳上都有的草鞋或冰爪而0裝備的自己，在祝融峰下權衡良久，安全保守起見最後還是放棄了。最後只能爪機抓拍幾張祝融峰以泄私忿。【溫馨提示：冬天爬衡山請在山下購買草鞋或冰爪等防滑裝備，以免不能盡興以防意外事故】

終於到吐槽衡山纜車的時間了！！！

在我去到衡山以前，我以為衡山纜車是這樣的

這是在網上DOWN的，網上說衡山纜車的特色就是公交車式的車廂。然而我沒有想到的是，事實真的是這樣的...

真的是只有我坐的車和對面一部纜車啊！！整個衡山索道就真的只有兩部纜車來一趟去一趟啊！！！於是在南天門索道站排隊的隊伍就變成了這樣

在冗長的隊伍中迂迴等待了一個半小時之後，好不容易輪到我上纜車了。然而在三十好幾的人爭先恐後地湧入了狹小的車廂中之後，我已經被逼到了角落裡。不要說能在纜車上盡情地欣賞衡山最後的風光了，車廂上的玻璃明顯是常年未經清理，我連眼前的風景都看不清晰。公交車式的車廂，是上下班高峰式的公交車廂啊呵呵呵！！在此勸諫南嶽風景區相關人員：重視纜車問題，重視遊客訴求，再怎麼著把索道修繕修繕，增加幾部纜車。這種冰封狀態下，半山亭至南天門的中巴車已經停運了，要是遇到更加極端的天氣，就這種遊客返程效率，大部分遊客約莫也是得在山上滯留一夜了。在華山索道和泰山索道幾乎是0等待的我，卻為了排衡山索道的隊而耽誤了本能登頂祝融峰的時機，使得我的返程情緒一再焦灼，我真是呵呵呵。

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作為一枚長沙妹陀，我自然是不遺餘力地推崇家鄉湖南的衡山。衡山作為五嶽在南方群巒中的一枝獨秀，獨特的地理特徵孕育出的自然風光為其贏得了」五嶽獨秀「的美稱，霧凇和四季常青更是讓它在五嶽乃至眾多名山之中脫穎而出。冬天裡的垂直差異確乎是衡山的一大吸引力，當然其他季節里琪花瑤草、飄逸流雲和朝陽落日也吸引著八方來客，讓人流連忘返。然而這不代表可以自欺欺人地無視一些管理上的問題。衡山著實是」五嶽獨秀「，切勿讓管理混亂成為多年後遊客對於衡山最深刻的印象啊喂。

答主個人推薦線路：
南嶽大廟→忠烈祠→玄都觀→麻姑仙境→靈芝泉→磨鏡台→福嚴寺→南台寺→西嶺→南天門→步行至祝融峰→南天門索道囧OR南天門環保車至半山亭→半山亭環保車至遊客中心

坑先佔在這裡以後有機會再填嵩山和恆山的坑吧。螞蜂窩旅遊攻略,自由行,自助游攻略,旅遊社交分享網站上也有一些攻略和遊記可供大家參考。

??Hasta luego!

簡直和我爸的思想不謀而合。

和他一起旅遊這麼多年，別的沒怎麼玩，山倒是轉了不少。其他的景點都是因為離那座山比較近，就順道去一下那種。

三山五嶽還差一個雁盪山。

如果你想單純坐纜車上去，然後在山頂看看風光的話。哪個山都挺漂亮的，山頂風景無限好嘛~

我個人覺得，一般情況下山還是要雨季時候去爬，因為會有水，山水山水，少了水就感覺少了點韻味。

①個人覺得，五嶽里最不好玩的就是南嶽衡山，因為遊人體驗好差。因為我爸提倡「爬」山，基本上每一座山都是慢慢爬上去的，但是衡山爬的過程有點無趣。爬山嘛，就是要遊山玩水看風景才好啊。

衡山，有很多段的路沒有行人步道，爬山就順著機動車道往上走，身邊的車飛快的唰一下就過去，路又窄，嚇都嚇死了。好不容易有行人步道了，兩邊全是特別高特別茂盛的樹，剛開始看到還驚嘆一下，結果沒想到一路上幾乎都這樣，啥都看不見，一抬頭全是樹，沒有那種遠眺的開闊的感覺。

還有各景點的交通實在不行啊，一個挺有名的景點，離其他主要景點很遠很遠，想過去，只能走路，按我和我爸的速度往返接近5個小時。再吐槽下衡山的纜車，下山的時候做了纜車，然後，有一段速度特別快，唰一下就降下去了，我以為纜車失控了啊，嚇死我了。

②五嶽里我印象最深的就是，華山。不負盛名。真的很險。從還沒進山多久就是千尺幢百尺峽這種很險的地方（圖片來自網路）

爬上去真的很好玩！千尺幢百尺峽蒼龍嶺一類的，下來的時候特別嚇人…使勁拽著鐵鏈子也不敢走，我覺得好玩就好玩在驚險刺激，嚇得你腿軟，但是就是覺得開心。比如大上方小上方那裡那種幾乎90°的山壁，爬不上上去也下不來。

而且一路走一路都有看風景的地方，基本上不會有那麼那麼高的樹遮擋視線，可以很容易的看到各種險峻的山峰，奇形怪狀的石頭，體會那種「一覽眾山小」的感覺。等爬到一半多，就是蒼龍嶺，也是「自古華山一條路」的由來

等到山頂，具體是哪個峰我不太記得了，就是著名的長空棧道鷂子翻身等景點。長空棧道我上去了啊！就是懸崖壁上一塊木板，會給你安全繩，安全繩拽著感覺很結實，但是下面就是萬丈深淵，低頭一看就覺得腿軟。崩潰的是。那麼窄的一塊木板竟然還要「會車」，會迎面碰見對面來的人，然後要想法在那個不知道有沒有四五十厘米寬的木板上給對方讓路。回家我爸給我媽看錄像的時候（在長空棧道上全程錄像），我在浴室洗澡都聽見我媽喊：哎喲！你怎麼帶她上這種地方來！

③泰山。個人覺得泰山就是不負五嶽之首的名號，古往今來去遊玩的人肯定不少，到處都是石刻，人文氣息濃厚。泰山的大小十八盤也是挺好玩的，最後到南天門的那個十八盤，應該是大十八盤吧。真的很讓人絕望，本來爬到頂真的是沒力氣了，結果還來一個這麼七扭八拐的路，我還記得我蹲樓梯上從那哭，跟我爸喊：真的爬不上去了。

還有前後山風景的區別：前山的廟很多應該是人文風光啦；後山就是完全的自然風光了，茂盛筆直的松樹，山澗與瀑布。後山幾乎沒有旅遊團，遊客很稀少，我們五一時候去的，前山堵的一塌糊塗，我和我爸從後山下去，一路上沒碰見幾個人。所以後山特別幽靜，風吹過來，就會聽到松樹刷啦啦的聲音，很美，旅遊嘛，有時候錯開人群會覺得別樣的舒適。

後山還是7.8月份去比較好看，其他時候因為不是雨季，可能看不到水。（貌似青城山也是這樣，前山都是些廟宇，後山就是看風景。但是和泰山不一樣的是，青城山前山後山離得很遠，泰山那個就是一個山的兩面。）

④北嶽恆山去的時候太小了，記不太清了，不過我記得雲岡石窟的那個黑臉的大佛，我媽說我一見到那個，哇的一聲就哭了，怎麼哄都哄不住。

⑤嵩山。

我們都沒花門票錢，少室山和太室山都是。我們六點鐘進山，售票處都沒開門。感覺除了少林寺，其他的就是中規中矩，沒有特別區別於其他山的亮點？少室山有一個大弔橋，人多的時候一直晃悠，還是有點恐怖。印象最深的是登封市各種路兩旁很高很高的松樹，好漂亮，松樹長得很慢很慢得，能張這麼高，一定是存在了很久很久。

當時去的時候12306app還沒那麼流行，登封市沒有火車站，只有兩個火車票代售點，我和我爸排隊排6個小時，為了買張回北京的票。

⑥黃山。

「黃山歸來不看岳」這話感覺真不是吹噓。我們是「五嶽」去完才轉的「三山」。

我覺得黃山真的囊括了五嶽的各種特點。秀美又壯麗。奇峰怪石流水，還有石刻啊什麼的。最漂亮的是雲海呀，我們去的時候剛好趕上了，漂亮到無敵了。天都峰，真的又讓我感受了一次爬華山的感覺，樓梯都是豎著的，還有那種只能讓一個人過的地方，我爸的肚子被卡在那裡了哈哈哈哈哈哈哈。黃山四年（？好像是）要封一座山，所以蓮花峰——黃山的最高峰，沒去成。

總之，黃山真的很漂亮！怪石奇峰石刻還有各種各樣的植物。我詞窮了，不知道該怎麼表達，但是我真的真的很喜歡這個山，三山五嶽里最愛的一個。等我大四時候一定要再去一次！（順便吐槽下，黃山票好貴，成人票，230。）

最喜歡那邊的一句宣傳語：「游黃山天下無山，游呈坎一生無坎。」這句話讓我感到一種令人欽慕的傲氣。

那些黃山周圍的徽州古鎮，西遞宏村，烏瓦白牆，潺潺流水，暖暖的太陽，街邊叫賣的老奶奶，簡直就是水墨畫中走出來的那種樣子。對於我這個北方長大的妹子來說，就是幻想中的江南古鎮的樣子。

⑦廬山。

廬山不用爬的，坐車到山頂就好。旅遊車站有正規車的，就12塊而已，好多路邊拉客的張嘴幾十一百，別信。上去了也主要是看人文風景。也是三山五嶽中很「奇葩」的一個。

爬了挺多山，廬山是唯一上面完完整整建了個鎮的——牯嶺鎮，早上有老爺爺老奶奶打太極晚上還有人跳廣場舞，還有正兒八經的學校，真的就是平常生活的樣子，因為有人正常生活，東西什麼的也不是很貴，礦泉水就正常的一兩塊一瓶，一碗面7塊，一瓶可樂兩塊五。而且因為是1886年左右（？大概是這個時間）英國人建的用來避暑的地方，所以都是二層小洋樓，妥妥的異域風情。還有廬山會議的舊址，毛澤東故居，宋美齡故居，還有那個特別有名的創下吉尼斯世界紀錄的《廬山戀》，每天在廬山大劇院循環播放。

總之我覺得上了廬山就是去看人文風情的。廬山很大，如果要完完整整的玩下來不知道要幾天，我和我爸待了整三天，不少地方只走馬觀花的瞅了一眼。廬山上面的交通做的很棒，遊客的話，買車票60，是一張卡，上車刷卡，一周之內都有效，各個景點之間都有車到達。

那個李白的《望廬山瀑布》的瀑布，不是在廬山風景區的那個三疊泉，是在星子縣的秀峰（不過現在星子縣好像也劃歸廬山風景區了）…因為…以當時的開發情況，李白根本到不了今天的三疊泉那裡。秀峰那個瀑布真的很大！落差大！我和我爸從走到瀑布範圍內，再到走出來，因為瀑布落下來飛濺的水，渾身濕透。

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最後吐槽一下，看日出真不容易，三山五嶽加峨眉山，九座山，我和我爸就看成了兩次日出，在泰山和廬山。其他的山…全都…被雲擋住，最苦逼的是在黃山，不但沒有日出，等了半天還突然下起雨，本來就冷，還被淋成狗。

還有就是爬每座山的時間。我體力比較差啦，而且和我爹走走停停的，我老爹喜歡攝影，往往在我不知道有什麼風景的地方還要拍半天，所以我倆速度比較慢，一般泰山爬到山頂快的話4-6h就上去了，我和我爸爬了8h。華山我哥和他同學（20歲左右大小夥子）去的時候爬到頂爬了7h，我和我爹爬了12h。嵩山的少室山從上到下大概5h，太室山從上到下大概9h。衡山爬到頂9h。黃山因為是一家人一起去的，所以直接坐車到了半山腰，爬上去要多久不太清楚。峨眉山可以算爬了兩天，第一天爬到洗象池住下了，第二天才上的頂。廬山不用爬。

不過爬山嘛，一步步往上走嘛，在山頂的那一刻真的很有成就感，而且印象深刻。比如我，至今記得8年前我和我爸爬泰山，我蹲在那和他哭走不動的樣子以及看到南天門的激動，卻不太記得3年前和爸媽游黃山的全過程。

先去睡覺了…回家有空去翻翻照片把三山五嶽都詳細寫完…有些事我都不記得了，然後把圖也都補上…當給自己點留念

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2017.2.18

普陀山、雁盪山歸來。

普陀山，海天佛國。

不信佛、不許願的人去的話一天足夠了。

我和我爸去的時候應該不算是旺季了，正月十五之後，該上班的全上班了。但是普陀山上香火好旺啊，每到一個景點，都是廟，全是人在拜，燒香那個味熏的我腦袋疼。

說是山，其實沒什麼山可爬，但是有山有海，風景還可以。

沒有很累，吹吹風，看看海，感覺挺自在~

我覺得島上秩序真好啊。我去的時候有好多旅遊團，他們都是把包放在碼頭，等專門的人把一堆行李拖到賓館。碼頭出站口那個小廣場堆的全是行李，一堆堆的，也沒人隨便去拿別人行李什麼的。而且既然他們旅遊團一直這樣做，就說明沒出過什麼丟行李的事件。

爬過華山，泰山，嵩山。恩，另外還爬過黃山，武夷，青城, 嶗山等等等一時數不過來的五嶽之外的名山風景區....

名山大川自有其奇妙之處，只能說各有所好...

每個人有自己心裡的最美的山。

個人最喜華山冷峻.

有生之年一定要去爬一下衡山與恆山且重上華山.

五嶽的話，首推泰山。

建議夜爬。一般三個半小時到頂，對體力有所要求。

午夜泰山的星軌，兩張圖來自熱愛攝影的同行好友所作～去的那天天氣真是和網上預報的一毛一樣。

日出～爪機多圖無力。提前查天氣最大的收穫，有幸收穫完整的日出。

也不扯什麼大氣磅礴人生感悟了，只說一句——確值一觀，此行無憾！

注，可以的話，不要在泰山頂上住宿。髒亂差且貴。

看完日出，如若太累，可以索道轉汽車直接下山。若體力尚可，則慢慢悠悠下山，一路美女慢慢看，一路風景點點拍。

泰山結束後，建議黃山，黃山勝五嶽，所以觀完五嶽之首再來黃山。爬黃山，後山上前山下。爬完泰山，再來黃山，必然有感，完全不同之風格，宛如南方於北方之區別。然則，黃山之景當屬中國山川之最，松泉石海，四季皆可，可游可賞實則多哉~黃山游完再走西遞，西遞之後再賞宏村。

作為一個安徽人，不是我吹，西遞宏村加黃山，來一次想兩次，來兩次想三次……好吧，我就吹這次～

黃山之後，再西嶽華山～華山已然嚮往久矣，攻略已備，必將克之。

華山之後，再廬山～這裡強調，廬山與以上各山皆不同，作為中國三大避暑勝地之一，廬山貴在宜居。所以強烈建議作三到五天休息，五月前後，九江市花遍開滿山，上五老，下三疊，賞萬花，觀百草。實則快哉！吾曾求學初時游於廬山，然則至今不能忘全，每每想皆念望還。

至於五嶽剩餘中北南，可日後有時再斟酌前看。

建議可按這個次序選擇性遊覽～

最後，警告：

1.法定節日不可觀山，否則後果自負。假日酌情，最好錯開節假日。

2.登山無攻略不可，而又隨團差評！各處百度皆有，不過衣食宿行而已。

3.攀登過程中負重隨個人體力而定，但切記越少越好，水帶足，然後相機手機money充饑肉類等即可，切記切記不可過十五公斤，否則，後果自負。

4.未按照以上要求者，登山後而對山川不滿，請閉嘴。

風景肯定是華山最美最震撼了，而且我是在雪中上的華山，第二天雪後天晴，華山大美！衡山要看天氣了，遇到霧凇、雲海會比較不錯。泰山和長城故宮差不多，沒去的話一定會想去一次，但是去了之後感覺也就那樣，到處是石刻，什麼阿貓阿狗都要在那刻幾個字，也不管好看不好看，這石刻就像美女臉上的痣，要是只有一顆而且位置大小都極好，那就是美人痣，多了就毀容了。恆山沒什麼意思，有意思的懸空寺和恆山不是同一個景點。嵩山沒去過。

各有側重點。

五嶽泰山之雄、華山之險、衡山之秀、恆山之奇、嵩山之絕引人入勝。

五嶽之一泰山，雄踞遼闊坦蕩的黃淮海平原上,拔地而起,昂首雲天,有「登泰山而渺天下」之勢。

五嶽之二華山，向以「奇拔俊秀」馳名海外，被譽為「奇險天下第一山」。

五嶽之三衡山，以古木參天,奇花異草,幽徑重重,以「五嶽獨秀」聞名於世。

五嶽之四恆山，主峰天峰嶺,海拔2017米,被譽為「塞外第一山」。

五月之五嵩山，山勢挺拔,層巒疊嶂,有很多名勝古迹,主要有岳廟、嵩陽書院、嵩岳寺、嵩岳塔、少林寺、塔林等。

一定要好看的話，只剩華山了。