行李箱的選購?
該上大一了,想買個行李箱,決定買個硬的,鏡面的好還是啞光的好,還有顏色問題,哪個比較好看,請說服我。(♀) [圖片未上傳成功]
我們又摔又砸, 為你選出了1k內最好的登機箱!我們選取了 500-1000 元價格區間內,知名度較高的 8個品牌的 20 寸硬質登機箱進行評測。
最近 ODM 電商發展很快,「用幾分之一的價格提供大牌同樣質量的商品」這樣的口號也非常吸引人,為了更好的說明行李箱的好壞,我們特意選取了¥228 的網易嚴選加寬款拉杆箱一起測試。
圖中從左至右,從上至下依次是:
- 網易嚴選 20 寸定製行李箱加寬無鎖款,¥228。對照對象。
- Rockland 20 寸萬向輪拉杆箱,¥499。台灣人在美國成立的箱包品牌,2013 年被 Bing 評為「全球十大旅行箱」。
- 美國旅行者(American Tourister)經典豎條紋 20 寸萬向輪行李箱,¥599。美國知名旅行用品品牌,歐美市場佔有率高。
- 法國大使(Delsey)Karat 20 寸萬向輪登機箱,¥724。法國品牌,始於二戰後的法國,國內知名度較高。
- ITO 經典鋁框 20 寸拉杆箱,¥788。07年成立於上海的國產品牌,這一款長年熱銷。
- 皇冠(Crown)經典商務 20 寸萬向輪行李箱,¥899。台灣品牌,品質和做工的口碑好。
- 無印良品(MUJI)硬殼 20 寸萬向輪拉杆箱,¥878。相信 MUJI 就不用介紹啦,日本著名品牌。
- 新秀麗(Samsonite)FLOREN 系列 20 寸登機箱,¥999。國際專業級旅行用品品牌,行李箱的第一品牌。
註:以上價格均為有調購買時的價格。
根據行李箱日常使用情況,我們選取了以下維度進行評測。
1. 基本屬性
選購行李箱,拉杆和輪子都是需要重點關照的地方,因此我們著重考察了每一款箱子的拉杆和輪子表現。
具體為:拉杆易用性、拉杆順滑度、輪子順滑度、輪子噪音
1.1 拉杆易用性
針對身高不同的人群,行李箱拉杆的高度範圍並不完全一致。我們測量了每一款拉杆箱的高度區間,下面是本次評測的 8 款箱子的拉杆高度對照表:
上表可能不夠直觀,根據我司身高 180cm 的工作人員甲的體驗,8 款箱子高度都不難受。
1.2 拉杆順滑度
除了拉杆的高度範圍,打開收起的順滑度也是我們需要考慮的。
我們針對所有行李箱的拉杆進行了順滑度進行了測試,測試的辦法就是打開-收起-再打開-再收起,如此循環往複 100 次。
入鏡選手網易嚴選
8 款箱子的拉杆順滑度排名如下:
新秀麗 &> ITO &> Rockland &> Delsey &> MUJI &> 美旅 &> 皇冠 &> 網易嚴選
值得一提的是 MUJI 行李箱,拉杆設計類似汽車的無極變速,能以 0.9cm 的最小刻度停在任意高度。這種拉杆設計好的方面是使用更人性化,壞處是單手收拉杆必須按到底,可能會被夾到手指,需要小心。
1.3 輪子順滑度
為了量化這 9 款箱子的輪子順滑度,我們分別在空箱和 20kg 負荷的狀態下,原地旋轉箱子、在各種路面拖行箱子。
在鵝卵石路面的拖行,工作人員甲帥成一道閃電
為了量化這 9 款箱子的輪子順滑度,我們分別在空箱和 20kg 負荷的狀態下,原地旋轉箱子、在各種路面拖行箱子。
新秀麗在室內的原地旋轉測試
在戶外走野路子的測試中,單排輪的阻力均小於雙排輪。同時,在原地旋轉的環節中,原地自傳接近兩圈、處在第一梯隊的新秀麗、MUJI、皇冠,也都是單排輪設計。
因此,在輪子順滑度這一維度的測試中,我們得到結論:單排輪的拖動阻力更小,拖行更輕鬆;輪子直徑的大小對於拖行難易,沒有明顯的影響。
但也並不是購買單排輪就更好,相比雙排輪,單排輪直立拖行更不穩定。
1.4 輪子的噪音
噪音,會破壞一次完美的秘密出遊,我們追求的是悄無聲息的行動。因此我們祭出了五合一多功能測試儀,對箱體在不同環境中產生的噪音進行了測量。
同樣的,噪音這一環節的表現中,單排輪產生的噪音更小,直徑小的輪子產生的噪音更小。
2. 輕便性
箱子自重也是我們十分在意的維度,箱子太重會影響日常使用,以及打包行李時的策略也會受到影響。
我們毫無含金量地直接測量了每一款箱子的自重。
所有箱子都在我們可以接受的重量上限以內,但也有一些選手表現得分量十足。ITO 因為是鋁框設計,自重較大情有可原… 喜歡將運動健身融入生活的方方面面的朋友可以考慮選購。
3. 容量
做箱子就跟當官是一樣的,必須要能裝,還得會裝。
這就要求箱子要有合理的拉杆內置設計、空間分隔設計,如果針對收納有額外的優化,將會是加分項。
做箱子就跟當官是一樣的,必須要能裝,還得會裝。
這就要求箱子要有合理的拉杆內置設計、空間分隔設計,如果針對收納有額外的優化,將會是加分項。
簡單總結一下各款箱子的情況:
- 網易嚴選無功無過,加寬的設計帶來最大的固定容積;
- Rockland 容積大,左側網布隔層、右側綁帶固定行李;
- 美旅容積大,左側網布隔層、右側綁帶固定行李;
- 法國大使,在本身箱體小的情況下,還因為內置拉杆設計不周,浪費了更多空間;
- ITO 容積較大,兩側都是綁帶+隔層固定行李,在箱子內部配有衣架,可以非常方便的攜帶正裝出門;
- 皇冠容積排名略靠後,左側棉布隔層、右側綁帶固定行李;
- MUJI 內部容積最小,左側棉布隔層、右側綁帶固定行李;
- 新秀麗容積排名居中,左側網布隔層、右側綁帶固定行李。
4. 防水效果
劉德華當年在等待一個女孩的時候,冰雨在臉上胡亂地拍;你在拉著箱子等車的時候,說不定也會遇到大雨溫柔地飄。
行李箱良好的防水性,可以讓你在雨中縱情狂奔。因此,我們當然要考察它們的防水能力。
我們在箱體頂部粘貼了三張面巾紙,通過紙巾的「濕身」程度來反映防水效果。
正在給行李箱澆水,希望來年收穫更多行李箱
青春的雨當然要配搭青春的面巾紙,我們在箱子頂部貼上 3 張面巾紙,覆蓋了最有可能進水的箱體頂部。
經過三分鐘的降雨,我們收穫了下面這些濕漉漉的面巾紙:
結果顯而易見,Rockland、美旅、新秀麗進水情況非常嚴重,主要原因是內部沒有防水膠條,外側拉鏈的布料也不防水,雨水可以長驅直入。
第二梯隊的網易嚴選在內飾設計上增加了一個略顯小氣的防水膠條,聊勝於無。
其他沒有進水的幾位朋友,ITO 的鋁框設計,自帶防水加成;Delsey、Crown 和 MUJI 外側拉鏈的面料可以防水。
5. 安全性
行李的防盜,就像此地無銀三百兩的一場博弈,完全不設防心裡沒底,防盜過度又反而會讓小偷更關注你的行李箱。因此我們要求行李箱的安全防護在可靠的基礎上,還得是靜悄悄的可靠。
我們準備了三道安全性測試:圓珠筆戳拉鏈、密碼撥盤鎖後門開鎖法、TSA 萬能鑰匙。
戳拉鏈開箱示意圖,來自網路
安全性最好的是 ITO,這還是鋁框帶來的優勢。其餘拉鏈箱中,Delsey、Crown 皇冠、Rockland 都有防盜雙層拉鏈的設計,這之中 Delsey 的雙層拉鏈看起來更紮實一些。
從左至右分別為 Delsey、Crown 和 Rockland。可以很直觀的看到,Delsey 的雙層拉鏈用料更紮實一些,Crown 和 Rockland 則顯得有些小家子氣
其他的行李箱,都在我們拿出了圓珠筆之後,輕鬆戳開:
上圖箱子為 MUJI、美國旅行者、新秀麗
5.2 鎖上的後門:TSA 鎖 看缺口開鎖法
在之前的拉杆箱進化史一文中我們介紹過 TSA 鎖,這種做法雖然方便了海關檢查,但也相當於給行李箱留了一道後門。既然是後門,就總有它被人利用的一天。
2015 年 8 月的時候,安全愛好者和 Reddit 上的開鎖論壇的成員,開始流傳一年多前美國海關在《華盛頓郵報》上吹牛逼的文章,文中泄露了所有 TSA 鎖的萬能鑰匙的照片,外國網友根據照片建立了 3D 模型並開源在 Github 上。
新聞中泄露的 TSA 鑰匙,以及網友製作的 3D 模型
智慧的勞動人民根據 3D 模型列印了鑰匙,發現真的可以打開 TSA 鎖。
抱著吃瓜群眾看熱鬧的心態,我們也列印了一套鑰匙,拿到本次採購的行李箱上做測試。結果令我們非常震驚:
使用 007 號 TSA 鎖的箱子都被打開了,002 號鎖的箱子並未成功。因此我們再次強調,若無出國旅行的必要,不購買有 TSA 鎖的行李箱。
除了 TSA 外,還有另外一個後門,這是密碼鎖的結構決定的。所有的數字密碼鎖,都會在數字轉盤下,聯動一根和鎖連接的軸,這根聯動的軸上,根據缺口來開觸發開鎖的彈簧。
因此手法或者聽覺比較高超的朋友,可以通過直接轉動密碼轉盤找到原始密碼。更普適的方法是,觀察數字轉盤旁邊的這根軸,找到缺口所在,然後統一左轉或右轉 2~3 個數字,即可打開。
利用這個後門開鎖,需要一定的技巧,熟練之後可以在 10s 內打開。本次評測的行李箱中,所有利用了這種設計的行李箱都覆沒了。
於是在三項安全性測試之後,我們得到了本次評測行李箱的安全性排名:
6. 堅固耐用性
堅固耐用性又分為箱子不同部位:外表面、輪子、提手、拉杆、箱體,我們針對每一個結構都進行了測試。
6.1 外表面
我們使用了銀棒(2.5~4)、玻璃(6)、裁紙刀(5.5)、圓珠筆(5)、鑰匙(6)、鋼鋸(6)來測試箱子表面的耐磨性(括弧中的數字表示它們對應的摩氏硬度)。
很不幸,本次評測的 9 款行李箱都沒能通過這項測試。所有銳器都在箱體表面留下了劃痕。不過,值得一誇的是新秀麗,新秀麗 FLOREN 通過魚鱗狀的設計,可以將刮蹭時的力卸去,我們用上了更大的力氣才產生劃痕。
上為新秀麗,左下為 Rockland,右下為網易嚴選
6.2 輪子
輪子的暴力測試分為兩個方面,四輪正面落地和單輪落地。我們分別從 0.5m、1m 的高度摔落箱子。
所有箱子的輪子本身都通過了本次評測,沒有出現損壞。
但問題主要出在輪子和箱體連接的部位。Rockland、ITO、網易嚴選都出現了較嚴重的變形,不過都不影響使用。
6.3 提手拉杆
為了快速達到提手和拉杆的壽命上限,我們給每一款箱子都增加了 20kg 的負荷,然後分別抓住拉杆和提手,舉起放下重複 20 次。
圖中測試箱子為新秀麗,英俊的工作人員甲,壯碩的肱二頭肌,耐操的行李箱,可愛的排比句
最後這 9 款箱子都通過了這項測試,但我司的男生們的肌肉沒通過(嘆氣
6.4 箱體
終於來到了摔箱子環節!我們從 1m 開始摔,發現沒有什麼效果再從 2m 往下摔。
令我們不滿的是,除了外表面的劃痕外,所有箱子都沒有摔壞。就在我們登上二樓準備從二樓往下摔的時候,被小區內的朝陽區民眾制止了。為了社區和諧,我們只好更換了一種方式。
踩箱子測試,85kg 的測試人員乙踩並跳踩了每款箱子(圖中測試箱子為 Delsey)
所有箱子都出現了形變的情況,之後都恢復了原狀,只留下了一些摺痕,都不影響使用。
最後,在堅固耐用性的表現上,我們得到了如下結果:
7. 人性化設計
作為登機行李箱,需要方便地快速取放安檢違禁物品,但大多數硬殼箱無法滿足這一需求。
因此我們將目光放在了其他人性化設計上:擴容性設計、輪子止滑功能、箱子騎坐感受。
小鴨子划水。圖中評測箱子為 ITO
我們得到了在平滑路面的騎坐感受排名:ITO &>&> 網易嚴選 ≈ MUJI &> Delsey &> 皇冠 ≈ 美旅 &> Rockland &> 新秀麗。
至於越野路況,出於人身安全考慮,我們希望您就只在室內騎行李箱吧…
綜合以上維度,我們得到了這樣的一份總表:
請在有調App內查看大圖,分數越高表現越好
如果生活中的每一天都充斥著加班和 KPI,至少你還可以選擇給自己來一個假期,帶上你最愛的 TA,裝些許行囊,去看看外面的世界。
一般來說,5 日以內的短期差旅,20 寸的登機箱就足夠應付了。針對 20 寸的拉杆箱,我們重點關注箱體自重和輪子易用性。
人生已經十分艱難,為什麼還要拖著一個輪子不順滑、又重得要死的行李箱出門呢?
基於此,我們推薦你購買這些登機箱:
「有調之選」:綜合最佳
有調之選:綜合本次評測的各個維度,綜合表現最好、我們最推薦的產品。
新秀麗(Samsonite)FLOREN 20 寸登機箱
新秀麗(Samsonite),1910 年始於美國,世界上第一個開發出用鎂代替木頭為原料的行李箱品牌。新秀麗是 IATA (全球航空協會) 唯一註冊認可的行李箱製造商,產品上市前都要經過六大(翻滾、墜落、輪子、把手、拉鏈、鎖)特殊測試。經過一個多世紀的發展,新秀麗已經從「行李箱公司」發展至「充滿理想的旅遊解決方案」的生活方式品牌。
綜合來看,新秀麗 FLOREN 登機箱自重輕盈、輪子順滑無比,具備一款登機箱所需的基本素養。
額外有擴容式設計,能夠解決一時行李過多收納困難的尷尬,擴容後的空間大小也一躍成為本次評測所有選手的第一名。
雖然箱體是由 PC 材質製成,但外殼魚鱗式設計提供了非常好的耐磨性,多次摔砸依舊如新。輪子採用的是單排萬向輪設計,滑行非常順滑,阻力小。
不過需要注意的是,內部空間的設計稍顯不足,毛病是隔層太少。需要單獨的收納包,才能解決剃鬚刀、電動牙刷等小電器的收納問題。
同時,FLOREN 的安全性不好,經驗豐富的竊賊能夠迅速攻破拉鏈和鎖,在意這一點的朋友請勿購買。
最後我們總結一下:
優點:
- 輕便,箱體自重 3.05kg;
- 可擴容式設計,能夠解決一時行李過多收納困難的尷尬;
- 外殼耐磨,多次摔砸依舊如新;
- 拉杆離地高度從 86cm 到 101cm,四段式設計,可以適應廣泛身高人群;
- 輪子順滑易用。
缺點:
- 安全性差,拉鏈和鎖都能快速攻破;
- 拉鏈設計不周,防水不好;
- 坐感不好,箱體頂部會塌陷,單排輪不穩定,移動不順。
單項王
最輕便
皇冠(Crown)經典商務萬向輪行李箱
皇冠(CROWN),來自中國台灣的行李箱品牌,成立於 1952 年,距今已有六十多年歷史。這期間,皇冠建立了亞洲最大的箱包生產基地之一,更經常被選為中國體育代表團唯一指定專用箱包。
皇冠造型線條比較硬朗,自重最輕,僅 2.65kg,十分適合經常出差的商務人士。
同樣是單排萬向輪的設計,順滑易拖行、阻力小、噪音小,但輪子穩定性較差,直立拖行穩定性不如雙輪。騎坐時箱體頂部易塌陷,不適合騎行(估計商務人士也不會坐箱子遛彎兒)。
使用了雙層防爆拉鏈,非常的棒,但密碼鎖可以通過觀察密碼轉盤的缺口攻破,攻破時間會稍長一點,因此在安全性維度上我們給了 3 星的評分,安全性一般。
內部設計同樣是隔層太少,不過容積不小。
箱體採用的是 ABS+PC 的材質製成,外殼耐磨性表現不錯,只有銳器會留下明顯的劃痕。
箱體表面的劃痕
優點:
- 輕便,一根手指就能拎起;
- 輪子十分順滑,噪音小;
- 拉鏈使用防水布料,防水效果好;
- 外殼耐磨性較好。
缺點:
- 輪子穩定性較差,騎坐和直立拖行都不穩定;
- 防爆拉鏈+易攻破的鎖,安全性一般;
- 箱體和輪子的耐用性一般;
- 內部隔層少。
最耐操
法國大使 Karat 系列萬向輪拉杆箱
法國大使(DELSEY),成立於 1946 年,二戰結束後的法國。最初研發生產照相機、錄音機及打字機的包袋。在 1969 年,公司決定製造箱包。
法國大使 Karat 這款行李箱最獨特的地方,就是鑽石造型的外殼,通過了所有暴力測試,表現非常出色。只是在耐磨性的表現上稍遜於新秀麗 FLOREN。
經過這樣的蹂躪,還能恢復如初
專利設計的雙層安全防爆拉鏈,除了提供了良好的安全性 ,防水效果也很好。但拉鏈雖然安全了,鎖卻成為了阿喀琉斯之踵,沒有通過測試。
左圖為雙層安全拉鏈,完全戳不開,但拉動時也更費勁。右圖就是看缺口開鎖法的缺口,紅圈內就是一個缺口,找到另外兩個鎖孔的缺口即可開鎖。
同時它的內置拉杆設計不周,浪費了不少內部空間,收納的行李會稍微少一些。
如果比起重量和容積,你更在意登機箱耐用性的話,那完全可以戳鏈接買起來。
優點:
- 造型拉風,在人群中帥成風景線;
- 箱體和輪子,都非常皮實耐摔;
缺點:
- 內置拉杆設計不周,浪費了不少內部空間,可用收納容積小;
- 輪子噪音大;
- 雖然有防爆拉鏈,但鎖卻成了另外一個攻破點。
最安全
ITO 經典鋁框拉杆箱
ITO,專註於旅行方式的獨立設計品牌,2007 年成立於中國上海。ITO 致力於「做一隻更好的旅行箱」,I 代表獨立(Independent),果敢自信的新生氣息;T 代表旅行(Travel),生活離不開旅行;O 代表原創(Original),忠於自我,不隨波逐流。ITO 2014 年面市的銀杏系列(GINKGO)旅行箱曾獲得德國紅點設計獎。ITO 的這款鋁框拉杆箱,造型硬朗、重量紮實,非常適合硬朗的直男朋友。
ITO 鋁框式設計帶來很多好處,首先是提供了很好的安全性,ITO 是本次評測唯一通過全部安全性測試的行李箱。
其次還提供了更好的支撐性和防水性能,對箱子里的行李保護更到位,在踩箱子的測試環節中,ITO 形變最小。
但也帶來了最大的壞處:重量。因為鋁框的設計,相比拉鏈行李箱,箱體自重要大得多。沒有強壯的手臂和上肢恐無法駕馭。
內部設有一個正裝衣架,日常需要攜帶正裝出門的商務人士會非常方便。
優點:
- 安全性最好,無法快速開箱,撬鋁框鎖也更費時費力;
- 箱體堅固可靠,防水性好,對內部行李的保護更到位;
- 騎坐感好,在機場、車站可以優雅的坐著滑行;
缺點:
- 重,自重 4.4kg;
- 輪子噪音大,在沙石路面拖行阻力較大;
- 輪子與箱體連接處不夠堅強
最人性化設計
無印良品(MUJI)硬殼萬向輪拉杆箱
MUJI,來自日本的傳奇品牌。相信大家對於 MUJI 都有所了解,我們不用再過多介紹。而很多時候大家喜歡的不僅僅是 MUJI 的品牌,還是背後平實的生活哲學。
MUJI 的行李箱延續了品牌一貫以來的性冷淡畫風,清新脫俗。但整體設計顯得有一些不夠大氣。
人性化設計的拉杆類似小轎車的無極變速,能以 0.9cm 的精度停止在任意高度,但拉出的最大離地高度只有 92cm,對身形較長的朋友顯得不那麼友好。同時,這種設計在收起時需要一按到底,可能會夾到手,稍顯麻煩。
另外,輪子有貼心的固定功能,在乘坐代步梯和交通工具時,可以放心地撒手不管,非常 nice。
但千般好萬般妙,奈何箱體拉鏈安全性差。介意的朋友謹慎購買。
優點:
- 隨停式拉杆,可以拉出任意高度;
- 可停式滑輪,在乘坐代步梯或者交通工具時,可以放心撒手;
- 輪子順滑、噪音小;
- 防水性好。
缺點:
- 整體設計略顯小氣,拉杆最大離地高度僅 92 cm,內部容積也小;
- 安全性差,拉鏈一戳就開;
可買可不買
Rockland 萬向輪拉杆箱
Rockland,1993年在美國加州成立,2013 年被微軟必應評為「全球十大旅行箱」。Rockland 箱包主要以套箱組合面世,多為 2028 英寸組合及 2428 英寸組合,質量優異、價格低廉,深受大家喜愛。
Rockland 的重量與皇冠屬於同一量級,也是身輕如燕卻堅如猛虎的選手。
內部空間設計合理,隔層多。
箱體彈性好,在受到踩踏時易變形,但也更容易恢復,這樣就對內部行李的保護會弱一些。
Rockland 的問題出在輪子上,萬向輪的順滑度和噪音的表現都不夠好,直立拖行會稍稍更費勁一些。耐用性也不夠好,在我們的暴力測試中受到了損壞。
輪子與箱體連接處已損壞
其實作為一款登機箱,Rockland 表現算是不錯,但我們還是希望你可以購買一款能夠使用更長時間的登機箱。
優點:
- 輕便,2.95kg 自重;
- 內部空間設計合理,空間利用率高;
- 安全性表現出色;
- 防水性表現優秀;
- 箱體耐用性較好。
缺點:
- 輪子順滑度不好;
- 輪子耐用性較差。
美國旅行者(American Tourister)經典豎條紋萬向輪行李箱
美國旅行者(American Tourister),1933 年索卡夫勒先生(Mr. Solkoffler)創立於美國羅德島,70 年代因著名「大猩猩廣告」中慘遭蹂躪而依然完好無損的旅行箱形象,開始享譽全球;90 年代加入新秀麗國際箱包公司,作為新秀麗家族第二品牌在全球統一運作。
美國旅行者被新秀麗收購之後,表現稍稍有些不上進,輪子、拉杆都不夠順滑,雖不影響使用,但影響使用的心情。
作為一款登機箱,美旅勝在擴容式設計。另外箱體和輪子的耐用性較好,撐起了一些臉面。
同時,拉鏈的防水和防盜都不行,使用時需要避免淋雨,也別讓箱子離開視線太長時間。
因此,美旅的這款登機箱,耐用但不好用,可買可不買啦。
優點:
- 和新秀麗一脈相承,輪子和箱體的耐用性較好;
- 有擴容設計,可以應對臨時行李增加的尷尬。
缺點:
- 輪子、拉杆不夠順滑;
- 負重拉輪子噪音較大,在 8 款箱子中處於墊底水平;
- 安全性差,拉鏈和鎖都被攻破;
- 拉鏈防水也不好,濕巾濕身面積最大。
網易嚴選定製行李箱加寬無鎖款
網易嚴選,網易旗下原創生活類自營電商品牌,以「好的生活,沒那麼貴」為品牌理念,所有商品售價遵循「成本價+增值稅+郵費」規則,去掉品牌溢價、廣告公關成本,摒棄傳統銷售模式,使得價格回歸理性,讓消費者享受到物超所值的品質生活。
網易嚴選品牌上市以來,議論很多,關於其是侵犯版權,還是 ODM 模式的最佳實踐者,我們並不在意。本次評測只是從消費者的角度,我們買,我們用,我們評價。
箱體加寬式設計,內部容積最大,在打包收納時可以有更多發揮空間。但箱子整體耐用性差,箱體及輪子的暴力測試表現都不好。
但因為正常使用的情況下,不會遇到我們暴力測試這樣的對待,因此作為登機箱,網易嚴選也勉強合格。但也還是推薦你應該購買更耐用的。
優點:
- 容積大,裝得多
缺點:
- 無鎖式設計,空城計防盜法我們不信賴;
- 耐用性差,箱體、輪子、拉杆,都易損壞;
- 箱體在重物高處跌落撞擊後,出現明顯凹痕。
寫在最後
最後,總結一下我們的購買意見:
在 500-1000 元這個價格區間內,這些可以買:
- 綜合最佳:新秀麗 FLOREN 系列 20 寸登機箱;
- 最輕便:皇冠經典商務萬向輪行李箱;
- 最耐摔:法國大使 Karat 系列萬向輪拉杆箱;
- 最安全:ITO經典鋁框拉杆箱;
- 人性化設計:無印良品(MUJI)硬殼萬向輪拉杆箱;
至於這些,可買可不買:
- Rockland 萬向輪拉杆箱;
- 美國旅行者經典豎條紋萬向輪行李箱;
- 網易嚴選定製行李箱加寬無鎖款。
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如果你總是頭疼,這麼多品牌哪個適合我?如果你正煩惱,今年生日送Ta什麼?
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總起句:行李箱都是用來摔的!(不推薦品牌型號等
上飛機啥的 更是摔摔更健康個人覺得鏡面看著檔次高些。我是女生用的銀色,黑色銀色都成,偶爾看見機場路過一隻小白,只想說不怕臟么不怕臟么!不用太花哨,現在潮的以後會土....過百贊了講個小故事:為什麼我買銀色,因為相同size的行李箱,銀色看起來比黑色輕。認真臉! 價錢500左右就比較好了 耐摔 不用太貴。5000的一樣會摔壞...28寸很大了,日常24就ok吧~另外幾個小貼士:
1、準備一個顏色鮮艷的行李牌。可以讓你在茫茫行李中快速找到行李。特別在機場取行李的時候,簡直好用啊!2、準備一個行李綁帶,當你的行李合不上的時候.....怕它爆開的時候.....
3、如果要帶回去的東西比較多,就在大箱裡面裝小箱,回程就是兩個箱子啦。4、不要嘗試坐在行李箱上~80斤以下的妹子忽略此條...
看要求還要說服題主....知乎嘛,看到的有經驗的人就會分享一下,行李箱而已沒啥標準答案。答得開心就好.說服談不上
答了這麼多好累....(不推薦具體品牌 不推薦鏈接,行李箱也是消耗品 大家看著買~謝謝理解!挑選旅行箱的注意事項:
1.輪子:建議要買四輪+可360度順暢旋轉的,就算輪子壞了其中一個,也還有單邊兩輪可以支撐用。有些旅行箱甚至還做到八個輪子,更能保持旅行箱的平衡,不易傾倒。另外,橡膠輪質地滾動起來輕便且無噪音。
2.拉杆:拉杆是行李箱容易受損的地方,因此建議拉杆要有復歸防鬆脫功能,或者拉杆可以收進箱包里的設計。
3. TSA海關鎖:自美國遭受911恐怖事件攻擊後,美國安全運輸局(TSA)對於往來旅客的行李檢查越來越嚴格。要求旅客的行李箱都不能上鎖以方便檢查,如果上鎖的箱子將會被強制破壞鎖頭接受檢查,因此造成絕多數人的不方便。TSA海關鎖符合美國運輸安全局的認證,旅客不但可以放心把自己的行李箱上鎖,美國海關也有專用的萬能鎖匙可以打開旅客行李箱而不會破壞鎖頭,因此行李箱上裝TSA海關鎖也漸漸成為世界趨勢。
4.尺寸:行李箱的尺寸與旅行天數息息相關,千萬別忘了把敗家物跟伴手禮的空間考慮進去,免得裝不回來…
希望可以幫到你~最近我選購行李箱也算是下盡功夫了,知道了一些經驗。在知乎上知道了一些品牌,weekender,日默瓦,外交官,奇勒chyra,delsey,雅士等,還有人推薦威豹,我自己也關注了瑞動,國產第九城。總體來說,材質PC當然最好,但這個價格會比較高,ABSPC的其次,ABS的價位較便宜,較軟。如果夠錢,那就買個品牌的,起碼質量有保證,上等我覺得就很多,新秀麗,美旅等,中等品牌的我覺得瑞動,威豹不錯,遇上某東搞活動可以有優惠券,28寸原價399元的瑞動可以花299買到。如果不打算花太多錢,又想買個大箱子,那就直接買材質ABS的吧,某寶里找到購買率比較高的,主要看差評,不過網上購物總是有風險的,本人就有過買了一把只開一次就發現爛了的網貨太陽傘。所以買箱子也有風險,看到某寶的行李箱的店家實驗視頻,我只想說淡定,去實體店買的話確實能看中了,摸在手心啦。
不邀自來,雖然來得有點晚。
一個質量好、實用的旅行箱對於旅途而言,相當於把你的經濟艙升級成了商務艙。而反過來說,不同的出行目的,也應該使用不同特點的旅行箱。
不同旅行用的不同箱子箱子的大小
對於經常有出差需要的人來說,一個小巧的登機箱必不可少▼
短途出差,攜帶兩三套換洗衣服就足夠了。
帶的東西倒是不多,相比較裝載量而言,效率是更重要的。旅行箱的大小一定要能夠直接帶上飛機,免去託運的煩惱。
旅行箱一般分幾個檔次的大小。我這裡找來一張圖,大家可以看看大概的尺寸▼
我倒是覺得,常備一個20寸左右的箱子會比較方便,可以直接帶上飛機,不用走託運程序,日常出行帶一些東西也都足夠
如果真的發生了去香港血拚之類的事情,那臨時再拼一個大箱子回來也沒什麼問題
箱子的分層
出去旅遊想必會帶很多東西,除了換洗衣服,個人洗漱用品,多少還會帶一些相機啊、充電寶啊之類的電子產品▼
這種時候,如果你的旅行箱有很多的分層,內側配一些細分的小口袋,可以將各種雜物規整到各自的口袋裡,箱子顛簸了一路之後才不至於太亂▼
如果說這種分袋能夠做的比較細,各種不同的東西都能放在各自的位置,有的會有西裝袋,有的會有專門的電腦隔層,相對來說,東西規整起來會更容易▼
萬向輪
萬向輪可以360度旋轉,對於體積比較大的旅行箱,這種輪子尤其重要。
裝配了萬向輪的旅行箱在拖行時,可以向各個方向平行滑動,要比不可轉向的單向輪省力很多▼
判斷一款箱子的萬向輪質量怎麼樣,主要看他的材質和順滑程度。
一般來說會用橡膠作為輪子的材料,好一點的會用到 PU 材質。而且可以在買的時候,把箱子在地上滑一滑,如果說輪子滾動的聲音非常小,那輪子的質量就還是不錯的。
到底要硬殼還是軟殼
在選擇箱子的時候,現在市面上常見的無非就是兩種,硬殼箱和軟殼箱。
硬殼箱大多數都是用的塑料,普通一點的會用 ABS,高檔一點的是 PC 材料製作的,PC 材料的抗變形能力也要更好一點▼
不過由於塑料本身的特性,決定了這種材料再低溫環境下容易斷裂。
另一種常見的硬殼材料,是鋁合金。這種材料的優點很明顯,看起來非常高端,質感很好,而且真要是放一點易碎的物品在箱子里,總是要比其他箱子安全一點▼
當然鋁合金的缺點也顯而易見。這種材料很容易有劃痕,或者是直接壓癟,看上去也是蠻痛的▼
而軟殼箱基本上都是用的高密度尼龍材料,相比較硬殼箱而言,雖然質感不那麼好,但是在耐用型方面,絕對要比硬殼旅行箱好上很多▼
那麼說到底,市面上那麼多旅行箱種類,各家都有什麼特點呢?這裡不妨舉幾個例子給大家說說。
那些箱子到底行不行說到旅行箱,最近很火的網紅同款 RIMOWA 絕對是賓上客。明星們都喜歡用這個來自德國,號稱一輩子都用不壞的箱子▼
他的鋁合金系列顏值確實高,一些有故事的少年喜歡貼一些貼紙在上面,感覺人生和路都還很長▼
不過他的質量也確實堪憂,鋁合金容易刮傷不談,在機場託運的時候,RIMOWA 就難逃厄運,癟的癟,凹的凹▼
花六七千買回來的箱子摔成這樣,總還是心痛的吧。
而另個高端品牌,SAMSONITE 一直都把自己的店鋪開在機場或者高檔商場里,在形象塑造方面絕對是下足了功夫▼
他們在箱包材料方面也算是獨樹一幟。獨家開發的 CURV 材料,要比一般的 PC 或者是鋁合金都要更抗壓,尤其是在低溫條件下,不容易發生斷裂的現象▼
除了這些常見的大牌旅行箱,還有一些名氣不那麼響,但是產品卻做的一等一的品牌。
比如說 BRIGGS RILEY,品牌系列下尼龍或者是 PC 材料的都有,他的箱包里外里會有很多的隔層,收納的時候會方便很多▼
我承認,他們做的箱包在造型上確實是丑了一點▼
但是人家提供終身免費的箱包修理服務啊,即使損傷是由機場造成的,他們也管修,感覺就是一個箱子能用幾輩子了。
當然了,在箱包領域,我們的國產廠家也有質量非常好的,比如說威豹,旗下的黑標系列產品,專門做旅行箱產品。
軟殼的尼龍,或者是硬殼的純 PC 材料的都有相應的產品,好比說這款純 PC 材質的旅行箱▼
配置那是相當高啊,雙排萬向輪,鋁框,密碼鎖,側邊拎手,鋁製拉杆,內側隔層、TSA (美國運輸安全局)密碼鎖,可謂是樣樣俱全,而售價只有國外品牌的一半,性價比方面和外國品牌相比很有優勢。
當然,學生黨還要考慮學校柜子的大小、價格等等因素,總之決定權還是在自己,希望大家都能選到自己喜歡的箱子。
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1.買低調的顏色好。那種很奪目的更容易被偷。2.只要小心保管不刮花,磨砂鏡面都好。3.一定要買有萬向輪的。4.一定要買側面有「腿」的,箱子經常側放。5.有拓展層是好事,但是要注意使用拓展層的話,行李箱可能會超出登機規定。6.箱子刮花了就貼貼紙或者貼花布,這樣更方便認領。
行李箱最重要的就是耐用經摔,防水效果要好,使用方便就好了。
強行安利小米的90分行李箱給大家,就個人使用感而言,輪子質量非常好,在機場那種比較平滑的路上,一個手指勾著就能拉著走。給男票買了一個灰色的做生日禮物,使用感太好所以也給自己買了一個白色的,長期北京南京飛來飛去,有了它真的很方便呀。裡面的分區設計也很合理。總之棒棒噠!這好用的貨長這樣↓↓↓ 對了,前幾天同學出差借我箱子用,用完表示使用感太好,所以被我強行安利也買了一個(陰險臉)。小米可以給我廣告費嗎啊喂!!!
行李箱選購切實攻略(強迫症藥方向下拉):
打飛的:1.20寸Rockland軟箱,可以擴展,易閉合,無需託運,直接登機(百元箱即可,需自行搭配一個萌萌的密碼鎖)2.搭配雙肩包or斜跨雜物袋3.非當期使用物品快遞約定自取坐火車:1.25寸新秀麗旗下任何鏡面箱子,取決於預算,可以當凳子。2.搭配雙肩包or斜跨雜物袋3.非當期使用物品快遞約定自取坐汽車:1.21寸Rockland軟箱,可以擴展,易閉合,剎車不會碰到自己很痛(百元箱即可,需自行搭配一個萌萌的密碼鎖)2.搭配雙肩包or斜跨雜物袋3.非當期使用物品快遞約定自取強迫症藥方:
1.購買套箱,比如一線大牌,必須碳纖維的2.所有東西必須自己扛3.必須萬向輪4.必須搭配gps模塊土豪指南:買LV我現在用的行李箱是啞光的「硬殼」萬向輪箱子,殼很硬,不大,20寸,但由於太結實了,導致這個箱子的凈重也很重好么!提前說一句,由於俺性別女,所以每次出行帶的東西都特別多,加上這種箱子的容量比不上帆布同等尺寸的,所以俺經常出現那種使出吃奶的勁才能合上箱子的情況!每每都挺擔心箱子的鋁框會被崩壞,實際上,這種擔心是多餘的!呵呵!我坐火車的次數比較多,每次都是單身一人,既沒有那個把箱子搬上行李架的能耐,也覺得老叫別人幫忙挺麻煩的。別看我的箱子挺小,分量是很足的,比全家桶足!!!我也會不好意思的好么!因此我經常把箱子放在座位或者床位底下,導致箱子表面傷痕纍纍,全都是刮痕,慘不忍睹好么!當然啦,坐飛機或者動車高鐵的話,你就不用擔心出現這種情況了!所以我現在打算換一個帆布的呵呵。挺可惜的是,換成帆布的話,就不能把箱子當椅子坐了,好難過啊啊啊。
小米的箱子我覺得不錯,顏值高,價格低,質量好。
買了@落日餘暉 推薦的波米,來發一下使用感受:先說缺點:拉杆比較松,缺乏安全感;外殼軟,店家號稱可以承受多少公斤壓力後恢復原狀,我不敢試。優點:四輪很靈活,在地鐵站、飛機場推行很方便,靜音。價格適中吧,200+買的20寸的。其他還好,比較滿意。
準備出發,
東西不錯,已經推薦給朋友啦。@落日餘暉 已經買了排名第一推薦的款式,如果不好打你哦。@落日餘暉買箱子,想耐用,不要買金屬的。
想輕,買國外品牌,新秀麗,外交官等等
想舒心,輪子要買好。
法國大使的鏤空輪子就不要買了,輪子不舒暢,拉杆還不結識。雖然說還算便宜。看了一圈回答也覺得挺逗的…怎麼這年頭拿什麼箱子都這麼多說道了=_= 首先衣服鞋子箱子都是消耗品,託運的箱子就是消耗品中的消耗品,所以深感如果是託運箱子的話長啥樣是最次要的,我的3000的箱子用了三年算一算大概被扔了30次吧(各種航空都有 包括以暴力著稱的美國國內航班和中東服務相對好點的航班)卡其色光面的箱子好幾個坑全是劃痕和黑黑的印子 有幾個地方其實已經裂開了被我爸用萬能的狗皮膏藥貼上了(粘性真的強!)這箱子第一次飛美國的時候就把一個角磕陷進去了 當時自己心疼地不行跟廠商聯繫著把箱子修好了結果後來摔習慣了大概就是能用就行…這種有韌性的箱子其實就是越到衝擊力的時候有緩衝所以不至於整個箱子崩散
彷彿來到了賣場
今天白斑馬要介紹的是可以讓帶你裝X帶你飛的好東東,它,就是登機箱。快來看看這些牛逼上天的登機箱,出門在外可就靠它了。
結尾有超貼心的出行收納小技巧,絕不能錯過。
鄭重申明:本文產品無商業利益,純屬好貨推薦。
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TecknoMonster
84000RMB/只
重量:2.72kg
TecknoMonster家的箱子,輕巧、安全、實用,槍打不透,同時也是全宇宙第一家用全纖維材料來做行李箱外殼的。
製作工序複雜,要把材料貯存在-18°C的環境下,之後再在真空條件下用加壓機具來整平和塑型。
另外,箱子里的材料也很講究,用到的都是鱷魚的真皮。
和蘭博基尼聯手推出一系列行李箱更是逼格高到哭,豪車配豪箱,必須買!
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Vocier
4390RMB/只
重量:3.9kg
Vocier C38外觀上看非常低調,是目前唯一一個用BASF加強纖維型工程塑料做旅行箱框架的牌子,嗯,也就是用在豪車裡替代金屬件的東東。
「零摺痕」收納系統,可以放兩套西裝進去,下飛機就直接去開會,完全不用熨燙,省時又省事。
拉杆手柄上有一個可以裝機票護照的固定小袋。
旁邊還有一個可以快取盥洗包或者筆記本的小小空間。
可讓本斑馬疑惑的是,居然沒有配萬向輪,這點給個差評。
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Raden
2026RMB/只
重量:3.8kg
顏值最高、功能最全的智能行李箱,用Makrolon?聚碳酸酯做的外殼更是堅固到站在上面蹦蹦跳跳都壓不壞。
箱子里內置了移動電源,雙USB插孔,可以同時給兩台手機充電,再也不用和女朋友搶充電寶了。
通過手機藍牙和Raden開發的應用可以跟蹤行李位置,同時還能獲取旅行相關信息。
說到它的牛逼之處白斑馬就停不下來,提起箱子往上拉,就可以查到行李的重量,買買買是不是更踏實了。
怪不得外媒說Raden除了訂機票,其它什麼都能為你做。厲害了,我的Raden!
除了漲姿勢
白斑馬還有一些小mimi要告訴你
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Tips1 電源線不再纏繞
出門要帶一大堆的電源線,解不開的時候最鬧心。出發之前把線都纏繞好放在眼鏡盒裡,就不會有這樣的煩惱啦。
Tips2 自製一次份量的日用品
日用品不僅佔地方還容易漏出來,做成一次性的小包裝方便又衛生。紙巾包住吸管用夾板加熱,滴入適量的液體後,再把另一頭封口就ok了。
Tips3 乾淨包鞋法
出門拗造型必不可少的就是一雙好鞋,可是鞋子太臟又不想和行李分開裝,用浴帽套起來就好啦,乾淨又不佔地兒。
挑選旅行箱的注意事項:
1.輪子:建議要買四輪+可360度順暢旋轉的,就算輪子壞了其中一個,也還有單邊兩輪可以支撐用。有些旅行箱甚至還做到八個輪子,更能保持旅行箱的平衡,不易傾倒。另外,橡膠輪質地滾動起來輕便且無噪音。
2.拉杆:拉杆是行李箱容易受損的地方,因此建議拉杆要有復歸防鬆脫功能,或者拉杆可以收進箱包里的設計。
3. TSA海關鎖:自美國遭受911恐怖事件攻擊後,美國安全運輸局(TSA)對於往來旅客的行李檢查越來越嚴格。要求旅客的行李箱都不能上鎖以方便檢查,如果上鎖的箱子將會被強制破壞鎖頭接受檢查,因此造成絕多數人的不方便。TSA海關鎖符合美國運輸安全局的認證,旅客不但可以放心把自己的行李箱上鎖,美國海關也有專用的萬能鎖匙可以打開旅客行李箱而不會破壞鎖頭,因此行李箱上裝TSA海關鎖也漸漸成為世界趨勢。
4.尺寸:行李箱的尺寸與旅行天數息息相關,千萬別忘了把敗家物跟伴手禮的空間考慮進去,免得裝不回來…
來自
小米的可以么?
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