十代思域品控如何？
畢業工作幾年了，即將老婆孩子熱炕頭，關注新思域蠻久了，我和老婆都蠻喜歡新思域的外形及各項配置參數，但是本地4s店都要求加裝精品7k，但是加價後仍然能接受，目前主要困惑是不了解新思域的品控如何，別像大眾那樣今天這壞明天那壞還燒機油（真不是成心黑大眾）。還有裸車預算15w還有什麼車型值得考慮？後排空間別像昂克賽拉那樣沒法坐人，動力充足些，平時大部分市區內行駛。
對了，有異響的各位，交車裝導航模塊的時候給你們固定了嗎？就是跟你要手機號激活的那個黑色的小盒子。這玩意兒不固定，有異響基本是板上釘釘的事嘛
155900裸車，168000落地，東北地級市首提，現在里程18673。
除了一會兒要說的，別的問題完全沒有。首保免費，二保直接沒去，自己換了安索的0W20全合成跑到現在。路噪偏大，雪地胎比原配所謂靜音胎噪音甚至還要小一點。
中間其實出過一個不大不小的毛病，就是冷車啟動時，如果停車時間超過5個小時，那麼剎車踏板就會變硬。經常開車的一定知道，這根本不正常。
於是致電4S店，被告知這都是正常的，然後我只好讓他們給我出書面答覆，說明此種情況為正常現象，對面終於慫了。開始的時候，為了重現故障，只能上午來到4S店，停一白天，傍晚的時候讓維修工試剎車，確實有癥狀，可是維修部經理表示他也要確認故障，只能又挑了一天去放車。等他也確認完了，麻煩事也來了，給總部描述故障的時候，4S店說報不上去，沒有這個選項。這還能忍？我說我都來了兩次了，請了兩次假不說，還得在這綁兩天身子，現在6月份，思域眼看著訂單量這麼大，節骨眼上出這麼個你們修不了的毛病，拿到網上去說事，你們這車還賣不賣了？然後對面又慫了，說一定修好。終於過了兩周，店裡給我打電話，說派廠家的人過來了。我到了一看，是個剛20出頭的小青年，帽子反戴的那種。但是店裡很熱情，說是技術很高。小青年自己帶了個剎車泵總成，替換上去之後正常了。
我以為就這麼結束了，可是小青年又把這總成換回原來那個了，說我原來那個就是小漏氣，不要緊的。於是我當場就爆炸了！
你們他媽逗我是吧，換了個總成之後癥狀就消失了居然還告訴我這沒問題？現在是小漏氣，哪天那個密封的不是那麼好的橡膠圈變成大漏氣了這車剎車就沒助力了吧？你們愛修不修，要麼給我出答覆，說這情況是正常的，要麼就等著網上見！說完我就掏出手機四處照相去了。維修部經理見狀直接就把小青年拉到一邊去了，也不知道說了什麼，大概5分鐘後吧，小青年又把新的剎車泵總成換回去了，還把車升起來換了剎車油。
這事到這才完，之後也確實沒發生過冷車剎車踏板硬的問題。至於別的，還真就沒遇見什麼故障了。自豪車主，去年9月提車，目前跑了9500公里品控總體來說我很滿意，但也出現了以下幾點問題1.異響提車後前500公里無，500公里後在一定的速度與路面行駛中出現左側車門異響、中控台異響、車頂異響，出現頻率不高，首保時去4S店檢查，左側車門異響原因為加裝自動升窗落鎖器時，師傅拆裝不當導致，重新拆裝後消除.車頂異響原因是行車記錄儀電源線過硬，淘寶上買了一卷汽車線束毛膠帶纏繞後再塞入車頂縫隙中重新走線解決中控異響4S店無解，由於出現頻率極低也就沒管它了2.燒防凍液
提車時冷車情況下仔細檢查過液位都在範圍內，現在發現冷車時檢查液位不足，熱車情況下檢查卻在範圍內，春節前去4S店檢查，由於檢查車輛的車主超多，沒等車冷下來，檢測師傅打開引擎蓋看告知無問題，說明冷車情況下會低於液位最小刻度，檢測師傅讓我放心開，沒有問題的，春節回家連續5小時高速也沒有出現溫度過高，也就沒管了 ，@吳克不知道你的車有沒有這種現象
思域車主，2016年6月提車，8月上牌，目前18000km。總體評價是開著舒服，坐著湊合，看著精神。
切合題主的提問，關於品控我只能談些表面的，畢竟不是廠里的：1.拼接縫隙略大，這個有車主反映了，剛上市那會的關注重點之一。我個人理解不漏風不漏水不影響噪音控制就可以接受。2.雨刮器嘎吱響，副駕窗戶升降慢。三保去4s店保養一次性解決，一個月了到現在沒再現。下雨安靜的很。3.中控異響，走特定路段和加速共振會出現，暫時無解。4.急加速出現過嗒嗒嗒聲音，論壇也有其他車主反映，總共出現過四五次，不能復現，暫時稱為隱患。至於車漆薄，胎噪挑路段是涉及設計和生產要求那塊了，其它可以看出品控好差的表象我這裡沒有了。說完了品控，我真的忍不住想說說它的好，題主讓我跑個題先：
1.駕駛平衡性很好，前面說了好開能坐，加速舒暢，行駛穩中不乏靈巧。2.外觀配置同級別有很大競爭力，三大件綜合實力可算中高級，內飾簡潔規整，硬塑料多。（這個放第一條合適）一句話總結：買了不後悔，還會慶幸。如現在這般外面加價，我當初未上市先預定，優惠了一點點，周圍人基本都說眼光不錯。前幾天在高速上有個小事故，我反應快，思域操控靈敏，避免了一場大事故，算是救了三個人，我感激它。
接觸過一些思域車主
主要就是集中在裝配工藝比較差 但是沒什麼硬傷 發動機： 好像出於1.5L自吸積碳問題 這次的渦輪增壓發動機沒有用直噴 （經提醒是直噴 記錯了是沒有VTEC）這樣一來保養要省心一些 發動機對溫度稍微敏感 高溫天氣發動機加速度會下降較多變速箱：CVT變速箱渦輪延遲比較大 1秒左右 手動的就好很多
其他就是空調不是很給力 其他基本上就沒有任何缺點了 NVH比較好 靜音比較好 輪胎挑路面 胎噪水泥路聲音大 泊油路聲音小 暫時沒有任何媒體和個人車主發現有什麼重大缺陷 如果加價7000就能準時提到車那還是可以的謝邀，我算是半個車主。主要的問題是東方的裝配質量不咋地，極少情況下中控台蜜汁異響，找不出來在哪，就跟1.5的昂克賽拉機艙裡面蜜汁共振一樣，壓根不知道是那個介面抽風了，還有一個就是CVT的通病，油門到底的時候打滑，膈應的話就手動擋
我朋友的車 我開了幾天 挺好的
沒什麼異響 很不錯
他說有點掉防凍液 讓我看著點 但是沒少
終於有一個我可以回答的問題了，思域作為我人生的第一輛車，總體上還是很滿意的，但確實也出現了一些小問題。去年9月三十號提車，到現在跑了快8000了：
1.現在討論最多的還是異響問題，我的車有，但是不嚴重。首先是中控異響，這個問題總共出現過不到十次，都是在同一段路面，在某個特定的時速過得時候出現了嗡嗡的異響，很明顯是塑料件共振的聲音。個人認為不影響使用，除非你是個完美主義者。再就是B柱異響，不過我到現在都不是很清楚我的車是不是B柱異響，有幾次過顛簸路面的時候發出了幾聲響，但是後來發現是副駕駛的頭枕桿上的掛鉤發出的。總結一下就是異響有，但是不嚴重，某些特定情況下會出現。身邊大多數車友都反應有異響，也可以看出實際上這個異響主要還是在設計上出現了問題，而不是裝配問題。2.內飾品質問題，思域的內飾從設計上我感覺可以打90分，但是用料上我只能說60分吧。大面積的硬塑料，中控台上方是搪塑軟的，門板上沿是軟的，其他基本都是硬塑料了。而且由於我的車是自豪版，一點皮都沒有。所以在觀感上品質感不強。關於內飾接縫的問題，我的感覺是80分，就是有瑕疵，但是可以接受，除非你是在盯著某些縫隙不停的比對看才能發現不太均勻。3.車身鈑金件縫隙，這個問題可以說是在上市初期就爆出來的。我的車相比於最早出廠的那一批已經改善了很多，不會有那種一眼就看出來的縫隙不均勻。但是，縫隙依然是屬於比較大的那種。4.後備箱裸露鐵皮的問題，這個也是在上市初期大家討論的一個熱點。其實如果你如果留意一下的話絕大多數車的這個地方也都是裸露的，很少有車是包裹起來的。其實也沒什麼可糾結的，那個地方如果不是有人指出來，估計你一輩子都注意不到！所以這又是一個典型的看圖評車的典型案例。5.關於視野，反正我個人感覺還好，都是轎車，其實大家都差別不大，習慣就好。左側A柱盲區其實沒有想像中的大，因為A柱的厚度基本都是順著駕駛員視線方向的。其實最大的問題我感覺在右側後視鏡，由於思域的後視鏡不算大，也沒有雙曲率，所以在右後側還是有盲區的。我現在右側併線都是三個鏡子都觀察完畢之後再回頭看一下右側窗外，這樣才比較放心。6.關於坐姿，我和多數人反應的不一樣，我覺得這個低矮的坐姿很舒服，反而普通車我現在感覺坐上去和SUV似的，很不爽，這個就看個人習慣了。7.關於離地間隙，這個問題，我覺得更不是問題了，就是一般轎車能過的地方，思域也都能過，一般轎車過不去的思域更過不去。畢竟速騰，雅閣之流的車比思域還要低。
8.關於按鍵手感問題，其實我都覺得這個事有些可笑了，你是買車還是買鍵盤？能給你一個明確的回饋就足夠了吧，難不成你要用按鍵去打字聊天？9.關於車窗升降問題，我的車副駕駛的車窗經常會發生一鍵升到頂的時候自動降下來的事情，查看之後發現是升窗阻力過大，觸發了防夾功能。在膠條上噴潤滑油之後就可以解決，但是一個月後又會重現。目前來看沒有什麼好的方法，個人感覺是玻璃弧度出現了偏差，導致阻力過大。10.關於空調不給力的問題，因為我提車之後就沒來過冷風，所以不是很清楚。但是暖風也比較慢，基本要在冷車行駛五公里之後才能很熱，不過這個應該是汽車空調的通病吧，除非是電動或者混動車。
以前開馬6、三菱翼神的全換這款思域了。
15.59，白色車主，全款提現車，不加價，落地17.4。沒有任何贈品，連腳墊都沒有，看車加提車的感受：1.縫隙真是大啊，特別是後備箱周圍那一圈，白色車尤其明顯，有的車車門縫隙一圈都不一樣大！！建議如果有暗金藍現車可以提暗金藍，顏色好看，縫隙也不那麼突出，可能就是後期補漆有問題。2.CVT渦輪有延遲，買菜車感覺，加速沒有什麼突變，不激情，想要運動不要買思域，思域是那種讓你不知不覺加速到100Km/h的車。
3.目前開了還不到1000Km，質量穩定性並沒有什麼發言權。
4.底盤感覺不錯，很整，沒有鬆散的感覺。車友會裡面現在都在各種開玩笑的說，如果買到的思域中控沒異響，那肯定是買到了假思域。
當然這只是一部分，東風在細節上還是很一般，藏在後備箱左側那個桿桿上面的拉線經常會彈起來，去4S店也就用一個拉帶幫我綁了下，感覺真是丑。
現在開了1W公里，燒機油倒沒遇到過，只是雨刮不知道是因為刮太乾淨了容易異響還是怎麼的，一開雨刮器旁邊的車都能聽到刮水的聲音，而且很神奇的是在高速上跟車跑的時候不響，自己跑的時候就響。
另外既然選了思域就別去看1.0t的車型了，跟1.5t完全不是一個車，1.5t上的異響都有，1.5t上沒有的問題也有。手動車主，沒加價。
後保險杠撞碎過，換保險杠，噴漆，後備箱微調，一共3000多，換完保險杠沒過完年後雷達掉了一個，去4s店說是冬天膠可能開了，又給安了上去。內飾一般，基本都是塑料+布，裝B無力，容易被嘲笑。異響沒遇到過，不燒機油，不燒防凍液，車裡很安靜，路面不好確實有胎噪，不過感覺和別的同級別車差不太多。加速妥妥的，市內三檔3000轉超車和飛一樣。一檔只要給油就別把離合全抬起來，車動起來就直接踩下去換二檔吧。手動渦輪無延遲，給油就飛。
前後排相比同級車都可以。車很低，前面有車有時看不到紅綠燈，下車費勁，連滾帶爬。車漆不薄。剛開始開轉向很彆扭，方向盤已經到頭了，但是車頭還沒轉動，還想在打一圈。後來還好。車側面有時候很彆扭，遠處一看總感覺被撞凹進去一塊，走近一看是車的流線。前排看車頭有兩個小角，也是前蓋子凸起的流線。車門很厚重(手動滑稽)。過減速帶要慢，據說出廠胎壓太高，所以導致避震很硬，著急上廁所更要慢，要不然還得洗車。不開綠葉，有機會就飛，高速和帝都市區內里程差不多，7.5個油。要說靜態下的配置，我感覺同級別是最好的，但是好多東西並不是大部分人的需求，比如動力，不過我感覺動力這個東西，你可以不用，但是它不能沒有啊，反正這車給我超車的感覺就是靠譜。而大部分需要的東西，這個車反而沒有，比如福克斯13萬多可以上頂配，全套真皮，配置要比手動思域好的多，而又有多少人能接受這塑料+布的內飾呢？反正我能接受(手動機智)瀉不葯，去年底提的車，趕上了購置稅減半末班車。
提車過程極其坑爹，這裡要再罵一次狗日的東本4兒子。8月廠家活動，平價提車，當場交了1000定金，定了白色中配。
啊？好像我有點偏題了
然後過年去雲南開了一趟
目前4900公里，已首保。
這幾千公里的問題如下:
1、3個月了，新車異味還是有，我不厚道的拿同事新提的三系和提了一年的歌詩圖作對比，我的異味是最大的。雖然不是很難聞，但總是能聞到。2、發動機起停不好用，平時上班不用開車，偶爾下班開一下。發動機起停很少會觸發，不是水溫不夠就是電瓶要充電。我想問思域的電瓶是有多小？3、天窗有輕微異響，高速把音樂關掉就有點點聲音，不是一直有，搞不懂。4、中配不能用carplay，這個真心差評，車載導航還是不如手機導航。5、後備箱的音響線無力吐槽，還有關後備箱的聲音太單薄，關的那一下感覺後備箱門都有點晃，對比隔壁停的歌詩圖，差太遠……5、保養貴，首保的時候問了下，小保要700底盤低什麼的就不說了，其實在正常範圍內，我和隔壁的標誌307對比了一下……差求不多。其實是坐姿低，不過我還挺喜歡這個坐姿， 。
然後我要說優點了
1、動力強勁，不開玩笑的說，地板油的話，320li和思域感覺真心差不多（主觀感受哈，勿噴）。2、省油，一趟雲南，4輛車:1.8t途觀、1.5t寶馬x1、昂科拉多大排量不記得了。他們油錢1300-1500，我900……3、空間，後排只比320li小點點，後備箱還比它大……4、配置高，17萬落地這些配置真心不錯了，比速騰威朗什麼的厚道多了。其他顏值配置我就不說了，見仁見智。一個阿姨坐了我的車一個勁誇我開的好，說她家的福克斯能把她晃暈（這個真不知道是車技還是變速箱原因）。另外，提車後我發現我更喜歡cx4了，這算不算吃著碗里的看著鍋里的……寫到這裡突然想不起來問題問的是什麼了……我也是夠了
以上因為第一次提車經驗不足，回家幾天才發現有幾根電線斷了，用膠給粘合的，手法慘不忍睹，第三天中控異響，5個月後，中控屏幕失靈（東北冬季），空調用著很不方便，給我拖了將近三個月，也是醉了。
汽車之家給出了思域的新車質量，百車故障數是262，屬於合資車中的故障偏多水平。
鑒於新思域上市時間是去年4月份，因此實際上目前最早的車也沒到1年。所以這個數據估計還會進一步升高。
單純說262這個數據，實際上並不算高，是一個可以接受的水平。
然而有個問題不得不說，就是新思域的異響問題比較嚴重。
截至2017年3月8日，273人參與調研，共報告了各類異響251個。
前十大抱怨中，4個是異響問題。其中，（273位用戶）中控台異響共報告了87個。換句話說，每100輛思域，有87/273*100=32。粗略認為三分之一的車會有中控台異響。
總體而言，百車異響數達到了（251/273*100）=92。這個數據是偏高的，或者說很高了。
異響問題，說大不大，說小不小，不會影響行車安全，但是很煩人。
所以，如果非要給十代思域的品控作個評價，只能說「很一般」。嚴格一點說，並不好。
需要注意的一點是，汽車的故障總體上是個概率問題，百車故障數越高，說明你遇到故障的概率越大。
2016北美新車緊湊型車質量第二名，國內的話，頂配和次頂配有異響，其他好像沒啥了
思域現在是這個級別里的神車啊，斬高7，虐福克斯，沒有任何問題。
一些異響一些小毛病都能忍的話，那幹嘛不買國產車。
11.26下的單，3.4提的車。
139900裸車價【給我的發票寫了138200，好像購置稅可以少交點，有什麼影響不是很清楚....】，送龍膜、行車記錄儀、腳墊。
感覺還不錯，我是新手上路（感覺就是很好開的一款車），第一天就開了快百公里。地盤過低了，第二天不小心撞到一個樓梯上（農村的那個凸出的樓梯）。不過好像沒什麼影響....
其他都很滿意。
暗金藍實車完全沒有照片好看，後悔沒買琥珀橙了。
思域車主，也是我的第一輛車。7月底訂車，12月下旬提車，加價3k，自動豪華版。
目前行駛快三個月，3k多公里。直觀正面感受是：動力好、外形佳、空間對於該級別而言可以用極大來形容、省油。負面感受：車漆薄、車內頗有氣味。
但總而言之，這個價位，，算上我加的3k，還是值的。推薦閱讀：
※如何評價全新一代邁騰（B8）？
※你為什麼會加入汽車這個行業？
※2017 年汽車圈 / 汽車行業內有哪些事件最讓你記憶猶新？
※如何評價斯巴魯和雷克薩斯獲美國最保值車廠殊榮？
※怎麼看待一汽大眾速騰改獨立懸掛？