艦載機起飛時尾噴後面的擋板是什麼？

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偏流板

偏流板（如圖）可以擋住艦載機起飛時釋放的尾焰，把尾焰引向兩側和上方，防止灼傷甲板，能夠在飛機起飛時保護待飛飛機、操作人員和相關設備不受飛機尾部發動機排放的燃氣損害，是航空母艦甲板上非常重要的裝置。在偏流板背面，有多根巨大的銅管，大量海水在這裡循環流動，從而降低偏流板自身的溫度。

在彈射前，艦載機的噴氣發動機就已經全速運轉，向後噴射出高溫高速燃氣流，對後面的飛機和人員危害甚大。偏流板可使燃氣流向上偏轉，不會噴向後面的甲板，因而又被稱為「燃氣導流板」。一般來講，每個彈射器後面有一組共3塊燃氣導流板，單發飛機起飛時張開正中一塊，雙發飛機起飛時三塊全都張開。

美海軍的MK7 Model Z型噴氣偏流板組件由具有3套作動裝置的6塊板組件構成，MK7 Model型噴氣偏流板組件則由4塊板組件和2套作動裝置組成。偏流板立起時能承受94.4千牛~400千牛的噴氣推力，放下後與飛行甲板齊平，能承受31.572噸重的飛機在中等海況下從上面通過或靜止不動的壓在板上。

短點起飛必須使用擋焰板，否則想想後面的飛機和人會變成什麼吧……長點起飛就沒有，因為沒有必要。前幾天超日王起降米格29k就是長點起飛，沒有擋焰板。但是長點起飛每次需要清空甲板，嚴重影響效率

偏流板是航空母艦甲板上飛機起飛時為保護待飛飛機、操作人員和相關設備不受飛機尾部發動機排放的燃氣損害的非常重要的裝置。

它可以擋住艦載機起飛時釋放的尾焰，把尾焰引向兩側和上方防止灼傷甲板。在偏流板的背後，有多根巨大的銅管，大量的海水在這裡循環流動，從而降低偏流板自身的溫度。

偏流板_互動百科

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偏流板_百度百科

以前一直以為那是利用反作用力把飛機推出去的

有板後面的飛機才能排隊