觀致3 這款車型到底是怎麼個來頭？

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http://photo.auto.sina.com.cn/picture/23953296_1.html#23975314

http://photo.auto.sina.com.cn/picture/23953296_1.html#23953317 今天在網上看到觀致3這款車型，感覺無論是整體做工，還是外形，都上了不止一個檔次。拍照也拍得很有感覺。
網上有寫這車是奇瑞公司和以色列集團的合資企業的產品，請問這輛車的來頭到底是什麼？

『腐朽』的奇瑞集團在其中扮演了什麼角色？

和以色列Israel公司的合資公司首款車型，具體資料見這裡：觀致3官圖解析品牌包含一半奇瑞血統【圖】

不過為何題主說奇瑞是一個腐朽的企業？奇瑞的車型雖然表現平平，但是在自主品牌中，起碼還是有一席之地的。

謝邀，我來嘗試分析一下奇瑞的心理，

我認為一款汽車的成功，主要是三個方面的成功，第一是認知上的成功，第二是體驗上的成功，第三是財務上的成功。

第一先講認知，大眾認知里，軍用車輛等於性能可靠，所以做過軍用車輛的品牌在這些偽專業人士那裡就認為是絕對可靠，jeep，land rover,hummer,benz g.就連首屈一指的美國automotive news評價賓士g軍用車輛用的詞都是unique，當大眾的認知被塑造成功後，大多數廠商都會順著大眾認知走，而不是去挑戰這種認知，歷史上挑戰大眾認知的車型都失敗了，例子就是當年jeep推出三廂汽車，無人問津，因為大眾認知里軍用車輛怎麼能是三廂車呢？最近的例子就是大眾在中國有很好的技術聲譽，但是大眾在suv領域是絕對的後來者，但是大眾推出途觀後，馬上躍升銷量第一，但是大眾suv歷史還不如長城長。

講到奇瑞，大眾認知里，國外車比國內好，出口的車比面向國內的號，觀致一開頭就說是面向歐洲市場，國外開發，其主要目標還是國內市場。之前的奇瑞提升品牌主要是落腳在技術上，abs 發動機、變速器全部都有自己的研發團隊，但瑞琪的失敗對這種路線是一種打擊，奇瑞營銷現在是攻心為上。

第二，體驗，國產汽車的普通體驗水平在大眾心中都有了一個認知了，就算現在觀致定位成國外車後通過外飾能希望給國民觀致是精緻車的體驗。

第三，最終奇瑞還是希望能提升自己的品牌，尤其是瑞琪衝擊高端車市場失敗後讓奇瑞明白，光有技術是沒用的，觀致的推出也是奇瑞反思的結果，營銷觀念相比以前是有了進步，能否成功還得看市場銷量，財務能不能成功。

國際化的管理團隊加成熟的設計團隊，這二者就足矣。

觀致也算是奇瑞的「曲線救國」吧，起碼動力系統完全出自奇瑞，1.6T的存貨也拿出來了。

看好觀致，師母已呆！