澳門單牌車可以進入橫琴，這將會帶來怎樣的商機？

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以往澳門車輛若要進入珠海，需要申請到兩地牌照，從今年8月1日起，澳門的單牌車也可以進入橫琴了。《辦法》對澳門牌照交通運輸工具從澳門進出橫琴做出了明確規定，對橫琴與境外之間進出的澳門單牌車輛，海關根據國務院授權廣東省政府與澳門特區政府簽訂的相關協定實行監管，車輛經橫琴進境後僅限在橫琴內行駛。
以上信息引述自羊城晚報

那麼問題來了，這將會為我們廣大群眾帶來怎麼樣的商機呢？？？

大家都散了吧，今天（12月16日）澳門發了正式消息，單牌車進橫琴，門檻相當高。比辦兩地牌難多了。

17日珠海發了細節。一共400多輛車可以申請，以後會擴大。

【澳門日報消息】珠澳上午頒布澳門機動車入出橫琴管理辦法及細則，所指機動車輛為9座或以下本澳非營運小型載客汽車，需申請辦理臨時入出橫琴牌證，臨時牌有效期不超過3個月。

澳門機動車入出橫琴採取總量控制、按部就班、逐步推進的原則。

首批申請資格為：1、在橫琴註冊設立至少一家獨立法人公司，納稅前100名且承諾5年內不遷出橫琴，可申請3個以內指標牌證。2、取得橫琴土地的公司及其法人，也可申請3個以內指標牌證。

預計不超四百車

據熟悉橫琴工商業狀況的人士估算，按上述首階段申請條件，符合資格申請入出橫琴的澳車數量相當有限，估計總量不會超過四百輛，對橫琴口岸通關、島內消費及路面交通等，均不會帶來太大影響。

總結首期逐步推

牛敬指出，澳車入出橫琴數量將視實際情況逐步推進，畢竟澳門蓮花口岸通關能力有限，橫琴口岸基礎設施建設還在大規模開展當中，道路通行能力有限，如果一開始就放開大批車輛過關，可能會有很多矛盾，也會影響到澳車便利入出橫琴政策實施的有效性。珠澳兩地政府協商後，選擇積極穩妥、逐步開放的策略，下一步將對首批符合資格澳車入出橫琴車輛運行情況及時總結，逐步調整資格條件增加澳車入出橫琴的數量，讓更多澳門居民和投資者駕車便利進出橫琴。

在珠海讀大學的時候，作為前兩年兼職做過珠海置業顧問（賣樓的）的我，以前都是說買房子澳門人單牌自由出入橫琴，都是四五萬一平，現在來說可以實現這個說法任重道遠！門檻確實高！而且別跟我以後會開放，畢竟我也是聽說了四五年了。這個感覺都是滿滿的套路…心疼以前高價搶房的澳門人。

珠海ZF靠房地產吃飯的，炒房炒地套路一流。

問題所引用的新聞是2015年上半年發佈的，即新聞內所述的"今年8月1日"是指2015年8月1日，然而到2016年3月，仍未有任何澳門單牌車進入橫琴的措施出台。

再者，我對此政策有以下疑問：

1. 澳門來往橫琴需要經過兩個口岸及一座大橋，現時兩個口岸的硬體設施根本不足以應付澳門三十多萬車輛每天24小時自由出入橫琴。

2. 由於存在口岸及海關，車上乘客必須步行過關，考慮客流量大，過關時間至少1小時以上。

3. 澳門單牌車可進橫琴，但澳門人駕駛者沒有內地駕照，那麼是否仍可以在橫琴上駕駛車輛？

與其在橫琴買房，再開車到橫琴生活，不如在拱北買房，再買台車上珠海牌。

橫琴房價4w+(最高時6w+)，拱北沒有這麼高，但拱北過關方便，生活社區成熟。橫琴現在基本上還不能滿足基本生活。

預計不超四百車

有很多的可能性，最直接的，橫琴的房價不漲，菜價肯定也會上漲

商機方面，只能說是投資橫琴物業咯，今年6月有消息說允許澳門單牌車通行橫琴澳門，這樣就會帶動橫琴的樓市升值，現階段的橫琴樓市還有很大的升值空間。有需要諮詢，請加微信453437080

看看橫琴的房價就明白了

對於這個政策，你想多了