大眾的邁騰和帕薩特是專門做出來忽悠中國人的嗎？

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錢在你兜里，你存好了，沒人能忽悠你！

首先，汽車屬於大宗消費品，在百姓生活中，基本僅次於房子的，第二高的消費品，邁騰屬於20萬B級車，消費群體中產以下群體！拿著如此大的血汗錢，是個人都會再三斟酌其中利害才會出手的，廠家再怎麼忽悠，老百姓不可能聽他一家之言的。況且，論忽悠，哪個廠商不忽悠，不把自駕車誇的神乎其神。月數萬量的銷量完全可以說明問題，人民群眾在為數不多的權利中，購買權完全合法，完全憑著本心，不需要受任何壓力來行使手中的權利！選擇邁騰帕薩特如此之多足以說明車輛本身的素質是夠的！

當然你說的什麼燒機油各種問題，確實存在！但為啥明知道這些還去買呢！權衡方方面面後的選擇。一個姑娘漂亮白凈善良能做家務，還有份能掙錢的工作，你還挑胸不夠大，屁股不夠翹，床上不夠騷.... 好了不扯了這級別的姑娘已經不錯了您老有實力就去賓利勞斯邁巴赫他們屬於國際當紅明星央視極品主播

不是，定位不同罷了。

a4，邁騰，帕薩特，速b。其實都差不多。

b8邁騰（未加長）在英國街上比凱美瑞和雅閣都多，難道是專門做出來忽悠英國人的嗎？

我這個德黑也忍不了了……題主需要……被打醒！

國際車型，只不過邁騰現在是最新的B8平台，帕薩特是B7平台

這個問題問的本來就有問題

照這麼說全球的人都被黑了

我還是想說，大眾神車是好車。

中國人民是那麼好忽悠的嗎？

雖然我是大眾黑，但是還實事求是的告訴題主，不是。

曾經聽聞在德國，帕薩特定位非常高，和國內輝騰檔次差不多。求知友證實或打臉

要說忽悠的話，帕薩特可能是，因為從2006年邁騰上市以後，理論上來說就不應該有上海大眾的帕薩特了，因為在國外邁騰就是帕薩特，普桑也是帕薩特，不過桑塔納是帕薩特B2，國內最早的合資帕薩特應該是B5，邁騰是帕薩特B6，這個類似於老捷達和速騰的關係吧。MK2 MK4 MK5

邁騰就是外國滴帕薩特呀