從交通銀行 2013 年報來看，數據為什麼那麼差？問題出在哪裡？

01-02

rt
費解啊。。貌似感覺不到與其他四大行有這麼大差距哇。。

本人交行員工。交行2013年年報數據確實比四大行有較大差距，但只是數據的差距而已，實質上並沒有差多少，當然，也沒好到哪裡去。導致數據難看有主觀和客觀兩方面的原因，客觀上交行踩上了鋼貿的地雷，這一塊不良貸款很多，我所在的審計部門做不良責任認定都吃了不少苦頭；主觀上進行了盈餘管理，計提了191億資產減值損失，都占凈利潤24%了，反正也不好，乾脆差到底，為來年騰出空間，為什麼這麼做呢，因為換了個新行長。。
中信銀行2012年凈利潤僅增長0.69% ，2013年就26.24%了，
就是這麼乾的。目前交行正在進行大力度的從上至下的改革，能不能殺出一條血路成敗就在此一舉了！

佔個坑，計算機專業出身，不懂財報。只談談去年入行以來感受。

--------------------------------中間是鬱悶不過，吐槽的，可以跳過-------------------------------------------------

苦逼小櫃員一枚。由於種種考核標準，服務和內控現在已經到了近乎變態的程度。銀行業本來就是服務行業，對客戶服務好這是一件天經地義的事情，把業務辦理流程規範化也沒問題，迎詢辦核送，（迎接客戶，詢問客戶需求，辦理業務，核對信息，送別客戶）現在看來也沒啥問題。初次來交行辦業務的客戶很多都稱讚滿意，覺得自己說話說的口乾舌燥還是給我大交行多了幾個贊，滿滿的成就感呢。真想把我們的服務考核標準給你們貼出來，一個月還得考個幾次試，就考服務標準。

哎，無力吐槽了。這麼說吧，市分行全體正式員工大概剛過100人，三個營業網點，營運條線員工大概20人左右，每周工作五天時間裡大概平均有三天是9點下班，結束營業之後再幹嘛呢？練點鈔練打字，練技能，平均一個月一場考試，一季度一次大型考試。9點下班的概念是啥呢？回家的路上小飯店基本都在打掃衛生，嗯，夏天大概還沒關門吧。至少我覺得，這1/5的員工是沒啥時間維護客戶了吧~

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由於職位限制，能看到的非常有限，但是深入其中，能體會到交行的目前對於服務和內控的管理非常嚴格，這多少會增加營業成本，短期內看不到明顯的收益。當然，我所在的分行服務有點刻板過於僵硬，沒機會了解其他機構。處在營銷崗位的同事，吐槽說，服務和內控現在凌駕於營銷之上，不知道到底是好是壞。就櫃面來說，服務流程的刻板繁瑣，增加了客戶的平均等待時間，客戶體驗不夠友好。對零貸業務只有部分了解，審批手續據說較為麻煩，中小企業關鍵是效率，我所在支行的行長最快一筆業務放款成功大概用了10天，支行零貸客戶經理好像最快的一筆業務用了一個月。

我所在的分行，成立大概剛過5年，基層員工過於年輕化，全行平均年齡26歲，總感覺傳幫帶沒有跟上，很多業務的辦理都是主管打著電話問著，指導櫃員完成。交行定位一直很尷尬，論規模被四大行甩出一條街，比靈活又追不上其他股份制銀行。去年一整年感覺主要精力放在手機銀行，還是很看好這個布局的，手機銀行轉賬匯款費用的減免，以及營銷費用等應該也佔一部分啦。

感覺有很多不懂的地方，看不到大局，管中窺豹，感謝題主對交行關心。

交行比較熟悉，試答一下。

文挺說的有道理，今年交行確實有借鋼貿爆發洗大澡的嫌疑，但也不排除確實損失較大，反映了實際的財務狀況。

下面試答題主的問題：

1.平時感覺不到差異，是因為交行成立較早，在東部省份90年代初就有網點了，而且一直以工農中建交的面目示人，從消費者日常感覺以來確實和工農中建差不多。但對中西部大部分地區，交行是最近幾年才有網點的，從總的覆蓋面和盤子來說，比工農中建的體量小上好幾個數量級。

2.今年的數據在一定程度上反映了交行的尷尬處境，一方面網點向中西部擴展消耗了大量的資本；另一方面鋼貿的損失仍然在發酵，最後一方面在夾擊中確實沒有還手之力。

交行問題很多，但最關鍵的問題還是在總行的統籌與頂層設計，大量人力物力財力被耗費在無用的地方，我有幸在9個月之內經歷櫃檯個金個貸崗位，程序之冗贅，深有感觸，由於還未跳槽，也不說太多！